蘇軍英

摘要：隨著科技革命快速發(fā)展，人工智能已經(jīng)滲入到我們生活的各個(gè)領(lǐng)域。交通工具革新，自動(dòng)駕駛技術(shù)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車投入運(yùn)用，人工智能將對(duì)于現(xiàn)時(shí)代下高校畢業(yè)生就業(yè)也產(chǎn)生了很大的影響。本文研究探討人工智能對(duì)汽車專業(yè)就業(yè)的影響及對(duì)策研究，分析了當(dāng)前汽車專業(yè)中存在的問(wèn)題及不足，據(jù)此提出針對(duì)性的應(yīng)對(duì)策略，協(xié)同推動(dòng)人工智能技術(shù)進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和高校畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量提升。

Abstract： With the rapid development of the scientific and technological revolution， artificial intelligence has penetrated into every field of our life. The innovation of transportation tools， autonomous driving technology and the application of intelligent net-connected cars， artificial intelligence will also have a great impact on the employment of college graduates in the current era.This paper studies the influence of artificial intelligence on the employment of automobile majors and the countermeasures.Based on the analysis of the existing problems and deficiencies in the current automobile major， this paper puts forward the corresponding countermeasures to promote the technical progress of artificial intelligence and economic growth， and improve the employment quality of college graduates.

關(guān)鍵詞：人工智能;汽車專業(yè);就業(yè)

Key words： artificial intelligence;automobile major;employment

中圖分類號(hào)：TP18? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）02-0179-02

0? 引言

大數(shù)據(jù)時(shí)代和互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，人工智能逐漸繁榮。人工智能廣泛應(yīng)用在技術(shù)研究、管理系統(tǒng)和工程系統(tǒng)中。我國(guó)政府的鼓勵(lì)和支持同時(shí)也成就了人工智能在我國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。不管是簡(jiǎn)單的機(jī)械動(dòng)作還是復(fù)雜的感知任務(wù)，借助于虛擬學(xué)習(xí)技術(shù)，所展現(xiàn)出的實(shí)力都可圈可點(diǎn)。有朝一日，若機(jī)器在處理任務(wù)時(shí)的表現(xiàn)優(yōu)于人類，那么人類恐怕將無(wú)法保住自己的工作，就業(yè)率將大幅下降。

新技術(shù)的發(fā)展，人工智能設(shè)備的加入會(huì)消滅一些工作崗位，但也會(huì)創(chuàng)造出更多的工作崗位。在這個(gè)過(guò)程中，傳統(tǒng)的汽車維修行業(yè)勢(shì)必會(huì)受到?jīng)_擊。但作為勞動(dòng)者，汽車維修從業(yè)人員需要不斷的進(jìn)行自我提高，更新自己的知識(shí)庫(kù)，來(lái)面對(duì)新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)工作崗位的顛覆和新崗位的產(chǎn)生。技術(shù)在提高，社會(huì)在變化，汽車維修從業(yè)人員也要改變，通過(guò)不斷提高自己，使自己能夠適應(yīng)職場(chǎng)的變化。因此本課題將以減少人工智能給汽車行業(yè)帶來(lái)的沖擊為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)汽車專業(yè)后市場(chǎng)崗位職能進(jìn)行調(diào)研，及時(shí)根據(jù)時(shí)代新技術(shù)變化調(diào)整汽車專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，最終目的讓社會(huì)、汽車專業(yè)學(xué)生及高校對(duì)此問(wèn)題有著正確的認(rèn)知，并從自身角度出發(fā)對(duì)未來(lái)做出職業(yè)規(guī)劃從而提高自己競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)以應(yīng)對(duì)人工智能帶來(lái)的沖擊。

1? 人工智能發(fā)展趨勢(shì)分析

從2013年開始，各大企業(yè)就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)人工智能對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的影響，并已經(jīng)開始投資研發(fā)，成立自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)研發(fā)，2018年百度和廈門金龍共同研發(fā)的全球第一款量產(chǎn)的商用無(wú)人駕駛汽車，隨后的無(wú)人駕駛?cè)珖?guó)開花，無(wú)人駕駛公交車、無(wú)人駕駛出租車等等。

汽車智能語(yǔ)音識(shí)別：在時(shí)代發(fā)展載體下，不單單要求語(yǔ)音播報(bào)，更要求實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)變速度，語(yǔ)音變?yōu)槲淖?，文字變語(yǔ)音，聽得懂，看得見，識(shí)別準(zhǔn)，使汽車電子化程度更加高端更加智能。

汽車智能駕駛：汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)通過(guò)集成模塊的控制，使汽車能夠根據(jù)外在條件快速做出反應(yīng)，減少交通事故的發(fā)生，同時(shí)汽車會(huì)根據(jù)自身集成模塊之間數(shù)據(jù)的傳遞，不斷對(duì)自身運(yùn)行情況進(jìn)行最優(yōu)化調(diào)節(jié)。但現(xiàn)時(shí)代情況下，由于智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要的外部環(huán)境不是一下子就完全建立的，需要多個(gè)部門進(jìn)行不斷完善汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、交通設(shè)施建設(shè)、法規(guī)倫理等等條件，但無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)成為發(fā)展趨勢(shì)，為了應(yīng)對(duì)無(wú)人駕駛汽車后市場(chǎng)產(chǎn)生的崗位，我們需要加足馬力去學(xué)習(xí)和掌握無(wú)人駕駛汽車技術(shù)。

汽車智能檢測(cè)設(shè)備（AI）：對(duì)于現(xiàn)代很多汽車維修企業(yè)檢測(cè)系統(tǒng)主要是人工檢測(cè)和儀器檢測(cè)的相結(jié)合，維修人員利用豐富經(jīng)驗(yàn)和儀器檢測(cè)結(jié)果，最終完成維修任務(wù)。但是隨著科技的發(fā)展，汽車電子化的覆蓋，單一功能的檢測(cè)設(shè)備已不能夠滿足我們的需求，我們需要的是集汽車檢測(cè)診斷、控制自動(dòng)化、數(shù)據(jù)采集自動(dòng)化、檢測(cè)結(jié)果直接打印等功能的現(xiàn)代綜合性能檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備。高效的維修工具可以提高我們對(duì)車輛整體檢測(cè)水平，規(guī)避行車中可能出現(xiàn)的故障，整體提高汽車的安全性能，不但解決汽電子化集成度復(fù)雜程度，也將滿足人們對(duì)汽車安全性能、汽車綜合性能的要求。而對(duì)與這些設(shè)備的使用，數(shù)據(jù)的分析及精準(zhǔn)判斷成為汽車后市場(chǎng)崗位需求的重點(diǎn)。

2020年10月，我系部聘請(qǐng)本地企業(yè)一汽大眾、安陽(yáng)鑫洲機(jī)動(dòng)車檢測(cè)服務(wù)有限公司、奧眾汽配等專家代表針對(duì)汽車相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)方案進(jìn)行了討論，如汽車檢測(cè)與維修專業(yè)，新能源汽車專業(yè)以及將要申請(qǐng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車等。通過(guò)和一線企業(yè)人員探討，了解安陽(yáng)本地區(qū)汽車后市場(chǎng)在新技術(shù)沖擊下的現(xiàn)狀，探討本地區(qū)汽車后市場(chǎng)對(duì)職業(yè)崗位的要求。會(huì)上專業(yè)人員提出很多汽車新技術(shù)如夜視系統(tǒng)、定速巡航等都成為車輛的標(biāo)配，需要我們學(xué)生具有創(chuàng)新學(xué)習(xí)能力，能夠?qū)W會(huì)舉一反三，能夠快速掌握新技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)，同時(shí)學(xué)生要具備對(duì)故障設(shè)備檢測(cè)出的信息有準(zhǔn)確的識(shí)別能力等。

2? 人工智能背景下汽車專業(yè)就業(yè)的作用特點(diǎn)

2.1 人工智能技術(shù)對(duì)汽車行業(yè)就業(yè)崗位產(chǎn)生影響

汽車電子化覆蓋已經(jīng)改變了汽車維修檢測(cè)，從以前拆拆裝的勞動(dòng)力主宰變成了通過(guò)高端智能設(shè)備的性能檢測(cè)。人工智能檢測(cè)與維修技術(shù)將會(huì)逐漸走上歷史舞臺(tái)，而相對(duì)應(yīng)的傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型企業(yè)也已經(jīng)逐漸淹沒(méi)在歷史舞臺(tái)。那么汽車行業(yè)就業(yè)崗位將發(fā)生翻天覆地的變化，職業(yè)院校培養(yǎng)的學(xué)生需要掌握智能設(shè)備的使用，同時(shí)要提高學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)，提高整體素質(zhì)。

2.2 人工智能技術(shù)對(duì)汽車教學(xué)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)生使汽車變成集成控制模塊的綜合，在汽車教學(xué)上，簡(jiǎn)單的理論教學(xué)已經(jīng)不能來(lái)滿足學(xué)生就業(yè)需求，抽象化的內(nèi)容對(duì)于老師來(lái)說(shuō)怎么講好，怎么運(yùn)用，怎么實(shí)踐，將成為教學(xué)的重點(diǎn)。智能汽車的產(chǎn)生也將成為汽車維修教學(xué)教改變革的助推器。為了更好的教學(xué)和實(shí)踐，我們可以借助智能教學(xué)設(shè)備的投入，例如虛擬軟件，運(yùn)用高科技智能化工具，吸引學(xué)生注意力，將動(dòng)、圖、文等知識(shí)融入課堂，在虛擬環(huán)境下，讓學(xué)生真真切切的用手、腦、眼來(lái)感受。不但增加了教學(xué)效果，也真實(shí)的抓住了學(xué)生注意力。助推教學(xué)變革、減輕教師負(fù)擔(dān)、為了實(shí)現(xiàn)這種效果，我們就要逐步來(lái)探索智能化工具和教學(xué)環(huán)境的建立與投入，使教學(xué)貼近育人目標(biāo)并能合理發(fā)揮智能技術(shù)效用。

2.3 人工智能技術(shù)對(duì)汽車就業(yè)崗位影響具有雙向型

人工智能技術(shù)載入于汽車，適應(yīng)了時(shí)代的變化，但新的事物的產(chǎn)生通常情況下會(huì)有兩種情況反應(yīng)，即積極影響和消極影響。積極影響方面表現(xiàn)在首先改變了我們的生活，使我們的生活更加智能化、精準(zhǔn)化、安全化。智能汽車產(chǎn)生的改變會(huì)讓技術(shù)和勞動(dòng)力發(fā)生碰撞。

以汽車生產(chǎn)制造業(yè)為例，汽車生產(chǎn)制造未來(lái)將大量采用智能化設(shè)備、機(jī)器手等等，大大削減了原產(chǎn)業(yè)鏈的工人，多余勞動(dòng)力剩余，造成大面積失業(yè)。但人工智能設(shè)備的投入也又需要技術(shù)開發(fā)、操作、維護(hù)等人員支持人工智能，創(chuàng)造出新的崗位，新工種的產(chǎn)生在人類發(fā)展史上實(shí)際上會(huì)提升制造企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率，降低成本，提高人員收入。但新工作崗位的產(chǎn)生前期會(huì)造成就業(yè)人員心理壓力，不能夠適應(yīng)或者快速適應(yīng)新事物帶來(lái)的沖擊，那么為了縮小這樣的差距，我們就需要提前對(duì)就業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行培養(yǎng)培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。作為高等職業(yè)院校未來(lái)培養(yǎng)的就是高端技術(shù)使用人員，我們要緊跟時(shí)代步伐調(diào)整。

3? 人工智能背景下汽車專業(yè)就業(yè)的對(duì)策研究

3.1 和企業(yè)緊密聯(lián)系

想要快速讓學(xué)生畢業(yè)就業(yè)形式，最好的方法就是進(jìn)行針對(duì)性就業(yè)教育。市場(chǎng)接收到新沖擊最直接的影響就是企業(yè)，和企業(yè)緊密聯(lián)系，才能實(shí)時(shí)掌握就業(yè)變化。

汽車智能化的加入需要我們和企業(yè)深度合作，不斷完善課程設(shè)置，和企業(yè)公共合作，來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，同時(shí)我們也要不斷鼓勵(lì)進(jìn)行訂單培養(yǎng)，加大實(shí)訓(xùn)設(shè)備的投入，同時(shí)吸收高素質(zhì)專業(yè)人才，加大對(duì)教師培養(yǎng)培訓(xùn)，加大“雙師型”資金投入，讓老師去企業(yè)多接觸多學(xué)習(xí)多實(shí)踐，拓展視野，為教學(xué)儲(chǔ)備新能量。

3.2 提高老師學(xué)生綜合素質(zhì)

面對(duì)現(xiàn)今汽車的發(fā)展?fàn)顩r，汽車維修人員提出的新要求新標(biāo)準(zhǔn)，從而滿足現(xiàn)代化汽車維修的需要。在提高維修人員的自身素質(zhì)同時(shí)，還需要對(duì)汽車的最新動(dòng)態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確的把握。必須有效的利用網(wǎng)絡(luò)化信息技術(shù)，保持對(duì)其信息的掌握，從而及時(shí)對(duì)維修行業(yè)發(fā)展做出有效調(diào)整，及時(shí)更新知識(shí)庫(kù)、能力庫(kù)。

3.3 提高學(xué)生人工智能技術(shù)操作水平

智能化技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)和信息化技術(shù)、模糊理論等多學(xué)科的融合，這樣將對(duì)人工智能背景下汽車后市場(chǎng)服務(wù)人員提出了更高的要求，汽車維修中的人工智能檢測(cè)與診斷也是我們以后教學(xué)中的重點(diǎn)。

3.4 創(chuàng)新型人才培養(yǎng)

作為新時(shí)代職業(yè)院?，F(xiàn)要有新作為，激發(fā)發(fā)展活力，能夠隨著市場(chǎng)變動(dòng)進(jìn)行改變。我們要做到未雨綢繆，實(shí)現(xiàn)低級(jí)勞動(dòng)者向高級(jí)勞動(dòng)者的轉(zhuǎn)化，能夠讓學(xué)生應(yīng)對(duì)新時(shí)代汽車新技術(shù)產(chǎn)生的變化，同時(shí)通過(guò)本課題的研究也對(duì)汽車企業(yè)后市場(chǎng)對(duì)人員需求變動(dòng)進(jìn)行預(yù)測(cè)，以此調(diào)整課程體系，進(jìn)行課程改革，使汽車專業(yè)學(xué)生能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)職場(chǎng)中職業(yè)的變動(dòng)情況與需求，從而提升職業(yè)技術(shù)院校的實(shí)際就業(yè)水平。

4? 結(jié)論

研究這個(gè)課題，主要是為了解決今后汽車專業(yè)學(xué)生的就業(yè)問(wèn)題，更有效的促進(jìn)用人單位與畢業(yè)生的招聘成功率，擴(kuò)大就業(yè)。同時(shí)通過(guò)研究新時(shí)代新技術(shù)對(duì)汽車專業(yè)后市場(chǎng)的沖擊，改變教學(xué)方法，為以后的課改和學(xué)生就業(yè)打下基礎(chǔ)，來(lái)更好的服務(wù)于用人單位和學(xué)生。構(gòu)建適應(yīng)新形勢(shì)下的人才培養(yǎng)模式，為高職教學(xué)理論的發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)。

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