李靜紅

摘 要：目前汽車專業(yè)中存在著教學方式單一、理論教學與實踐教學分離導致學生學習興趣缺失以及師資力量薄弱等問題，針對這些問題，我們通過教學內(nèi)容改革，通過建設(shè)一體化教室、校企合作，促進學生職業(yè)技能培養(yǎng)，加強師資隊伍建設(shè)，培養(yǎng)出優(yōu)秀的高校教師以滿足社會需求。

關(guān)鍵詞：汽車專業(yè)；教學改革；校企合作

隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，社會對汽車專業(yè)人才需求量劇增，同時，對汽車專業(yè)人才也提出了更高的要求。對于開設(shè)汽車專業(yè)的高等學校，如果根據(jù)社會發(fā)展，根據(jù)汽車行業(yè)、企業(yè)發(fā)展需求，培養(yǎng)出符合需求的專業(yè)學生，是擺在廣大汽車專業(yè)教育工作者面前的重要問題。

一直以來汽車專業(yè)是按照傳統(tǒng)的方式來上課，主要向?qū)W生們傳授理論知識，把學生對于理論的掌握程度來作為教學過程的主線和質(zhì)量考核的主要標準，這種方式對學生比較系統(tǒng)地掌握理論知識是有利的，但是也存在著明顯的不足之處，我們的學生畢業(yè)后大部分被分配在生產(chǎn)第一線，所從事的工作不是研發(fā)、設(shè)計新產(chǎn)品，而是操作設(shè)備、查找故障和排除故障，也就是說學生在學校學的知識與畢業(yè)后的生產(chǎn)實際不匹配，在學校學習的內(nèi)容工作之后用不上，工作時需要的實踐技能學生又不具備。本文針對這樣的教學現(xiàn)狀，提出了以實踐為導向的汽車專業(yè)教學改革。

現(xiàn)今社會對人才的要求無非就是“需求”，社會對某一方面的人才有需要，才會尋求，所以我們專業(yè)人才培養(yǎng)的指導思想是：首先進行廣泛的調(diào)研，以調(diào)研結(jié)果為基本依據(jù)，通過具體的職業(yè)技術(shù)實踐活動，幫助學生積累大量實際工作經(jīng)驗，成為企業(yè)需要的人才。

隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的迅猛發(fā)展，我們的教學策略也要進行相應(yīng)的改變。

在我們傳統(tǒng)的教學模式中，往往只是注重理論教學，在機電知識的介紹中，理論知識、原理圖比較多，概念的文字敘述比較抽象，我們的學生基礎(chǔ)又相對較差，所以在理論學習的過程中普遍都會感覺到乏味，而我們實際應(yīng)用中類似關(guān)于發(fā)動機裝配、汽車整車安裝、調(diào)試、維修這些工藝在理論學習中又幾乎沒有涉及到，由此可見，理論教學與實際應(yīng)用存在著嚴重的脫軌。

而實際上理論教學與實踐教學應(yīng)該是互為輔佐、密不可分的。所以我們要有機、合理地安排教學內(nèi)容，避免重復講授，既能拓寬學科或?qū)I(yè)的知識面又能增強各部分內(nèi)容之間的銜接，從而使學生更快地形成熟練的專業(yè)技能，可以有效地提高教學效率。

一體化教學的教學場所是十分重要的，一個好的教學環(huán)境會直接影響學生對這門學科的學習興趣，這決定了教學的效果。一個具有多媒體教學、實物展示、演練實訓、強化訓練和考工等多種功能的一體化教室，能夠營造出良好的職業(yè)氛圍和環(huán)境。教師在專業(yè)教室上課可以邊講邊練，使學生在模擬工廠的環(huán)境下學習，在學習過程中，既可以對照實物學習構(gòu)造原理，又可以進行實際動手訓練。教學方法直觀、靈活，教學形式生動，很容易就能學生的學習熱情，調(diào)動學生的參與性與主動性，有利于拓展學生的能力，發(fā)展學生的潛能，為我們培養(yǎng)綜合性人才、提高教學質(zhì)量奠定了一個非常好的基礎(chǔ)。

這些是在學校內(nèi)進行的改革，如果要進一步提高學生的技能水平，就要求我們建設(shè)好校外實習基地。與用工企業(yè)保持較為密切的聯(lián)系，讓學生能夠在企業(yè)中實習，能夠接觸到先進的生產(chǎn)設(shè)備，學到先進的生產(chǎn)工藝和加工方法，拓寬視野，并且能學以致用，將所掌握的專業(yè)知識和操作技能應(yīng)用于生產(chǎn)實踐中。同時學校在與企業(yè)的交往過程中，還可以了解現(xiàn)代企業(yè)對員工綜合素質(zhì)的要求并征求企業(yè)對學校辦學的建議，以便對教育教學的方方面面進行改革與調(diào)整。

同時，師資這一部分我們也要加強。首先，在教育觀念上要有所轉(zhuǎn)變。要主動的吸收國內(nèi)外同行們的先進教學理念和教學方法，比如“工學結(jié)合”、“工作過程導向”等等，把這些先進的東西結(jié)合到我們的教學中來，指導我們的教學。其次，加強“雙師”素質(zhì)的培養(yǎng)，這就要求我們的教師不但要有較強的專業(yè)實踐能力，也要有豐富的實際經(jīng)驗，，鼓勵中青年教師到相關(guān)的公司、工廠、或者充分的利用校內(nèi)外實踐基地進行鍛煉和培訓，豐富自己的實際操作經(jīng)驗。同時，我們也要外聘一些技術(shù)過硬的專業(yè)人員來學校任職，一方面教授學生們工作經(jīng)驗、職業(yè)技能，另一方面也為我們的教師與之交流經(jīng)驗提供平臺，達到學生積累社會經(jīng)驗，教師拓寬教學思路的效果。

一體化教學模式特別適合于實踐性強的課程教學，在課程教學過程中，對于提高學生的主觀能動性，提高教學質(zhì)量，培養(yǎng)應(yīng)用型的技術(shù)人才發(fā)揮了前所未有的作用。今后，隨著對高等教育的進一步深化，高等學校應(yīng)不斷總結(jié)出適合自身發(fā)展需求的教學方法，努力提高校業(yè)教育的水平和質(zhì)量。以上是對汽車專業(yè)課程教學改革與實踐取得的一些經(jīng)驗和體會，在實施中遇到的最大困難是我們無法擺脫傳統(tǒng)教育的影響，難以突出自己的教學特色，我們的課程應(yīng)該更適應(yīng)社會對專業(yè)理論知識和技能的需求，這就需要我們不斷的探索、改革，只有這樣我們才能走出自己的道路，培養(yǎng)出新形勢下社會所需要的應(yīng)用型人才。

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