于發(fā)強(qiáng)

摘 要：市政道路橋梁工程是推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其施工過程涵蓋的范圍廣，技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)高?；谑姓缆窐蛄菏┕さ膹?fù)雜性和綜合性，在實(shí)際施工時(shí)，要加強(qiáng)對現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用與管理，以期能夠確保各項(xiàng)技術(shù)發(fā)揮出最大的應(yīng)用效果，保障市政道路橋梁建設(shè)質(zhì)量滿足各項(xiàng)技術(shù)要求和質(zhì)量要求，從而為人們提供更好的交通服務(wù)。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁;現(xiàn)場施工技術(shù);應(yīng)用

引言

經(jīng)濟(jì)就像一把助力器，助力了城市化的飛速發(fā)展。愈來愈多的城市建筑出現(xiàn)在人類社會(huì)中，因而為了更好地方便城市居民出行，建設(shè)了大量的市政道路橋梁，在建設(shè)的過程中，必須萬分注重現(xiàn)場施工技術(shù)的好壞。愈來愈多的人選擇從鄉(xiāng)村地區(qū)走向城市地區(qū)，他們在享受城市交通帶來便利的同時(shí)，在一定程度上也造成了交通擁擠，阻礙了城市的發(fā)展。交通與國家存在一定關(guān)系。如果把國家比作成一棵樹，那么交通則是樹根，樹跟在地下為樹的成長吸取養(yǎng)料和水分，而大樹在外鞏固著樹干。市政道路橋梁與現(xiàn)場施工技術(shù)也類似樹與樹根的關(guān)系。只有現(xiàn)場施工技術(shù)做到位了，才能夠保證好市政道路橋梁完成的質(zhì)量。

1市政道路橋梁現(xiàn)場施工特點(diǎn)

現(xiàn)階段，在我國市政道路橋梁施工過程中，需要全面掌握市政道路橋梁的施工特點(diǎn)，并合理利用現(xiàn)場施工技術(shù)，提高現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用水平。（1）施工工程量較大。市政道路橋梁工程的施工區(qū)域均在城市較繁華的中心地帶上，施工單位在施工前須全面考察周圍的交通狀況、具體的地質(zhì)條件。在施工中易受空間、時(shí)間限制，橋梁工程本身工程量較大，將導(dǎo)致施工難度增加，影響施工效率。（2）施工速度較快。市政道路橋梁工程一般以城市中心區(qū)域?yàn)橹?，在?shí)際施工中會(huì)影響中心區(qū)域的交通情況，為了降低市政道路橋梁施工對交通運(yùn)輸產(chǎn)生的不利影響，在實(shí)際施工中對施工流程、施工技術(shù)的要求比較嚴(yán)格，對施工周期有明確的規(guī)定，增加市政道路橋梁工程的施工難度。（3）施工難度較大。由于在城市道路中心區(qū)域的地下管線數(shù)量較多，并不同管線會(huì)交錯(cuò)布置在實(shí)際施工中，若未明確管線的具體布局情況，盲目趕超施工進(jìn)度，開展各種施工工序，會(huì)破壞地下管線，引發(fā)安全事故。增加市政道路橋梁工程的施工難度，影響市政道路橋梁工程施工效率和施工質(zhì)量。

2現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的應(yīng)用

2.1墩柱與墩臺(tái)帽施工技術(shù)

橋梁基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)方案，完成基礎(chǔ)部分的施工作業(yè)后，組織開展橋梁墩柱與墩臺(tái)帽部分的施工。墩柱施工要點(diǎn)如下：（1）選擇樁頂面位置，精準(zhǔn)測出墩柱中線與邊線，并且考慮混凝土保護(hù)層，精準(zhǔn)確定柱鋼筋就位的位置。采取現(xiàn)場綁扎鋼筋的方案，為達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，配置首層垂直筋，設(shè)計(jì)為不同長度。當(dāng)綁扎高度增加時(shí)，應(yīng)搭設(shè)腳手架，設(shè)置支撐體系與保護(hù)墊塊，保障作業(yè)安全有序開展。（2）選擇整體定型鋼模，保障模板精準(zhǔn)定位，同時(shí)避免產(chǎn)生性能變化和變形問題。（3）墩柱混凝土澆筑作業(yè)之前，組織清理工作，清除模板內(nèi)部存在的雜物。復(fù)核模板與鋼筋的位置，達(dá)到準(zhǔn)確性要求后再澆筑。按照分層澆筑標(biāo)準(zhǔn)，逐層振搗與密實(shí)。澆筑后采取灑水養(yǎng)生處理措施，保證混凝土的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。拆模作業(yè)后，使用養(yǎng)生劑與圈套塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)生。（4）墩臺(tái)帽的施工作業(yè)。按照技術(shù)流程與規(guī)范，先進(jìn)行模板的制作。根據(jù)施工圖紙，做好橋梁臺(tái)帽模板的設(shè)計(jì)。精準(zhǔn)測定墩帽中心線，經(jīng)過復(fù)核檢查沒有誤差后再開展下道工序。此橋梁中水上墩帽施工模板支架，選擇的是抱箍架設(shè)方案;對陸地位置的支架按照排架方案施工。整個(gè)橋墩臺(tái)帽施工作業(yè)，選擇地基上澆筑基礎(chǔ)，基礎(chǔ)寬度為2m、厚度為15cm、C20素混凝土，以保障排架的穩(wěn)定性。鋼筋綁扎按照墩柱要求，并且設(shè)置后預(yù)留孔，若鋼筋影響施工，應(yīng)做好鋼筋位置的合理調(diào)整。使用整體模板，制作側(cè)模。開展側(cè)模的安裝，應(yīng)保持模板垂直，角位置要采取防漏漿措施。澆筑作業(yè)后，初凝之前要做好二次收漿，防范墩帽產(chǎn)生收縮裂縫。如果達(dá)到初凝標(biāo)準(zhǔn)后，應(yīng)采取灑水養(yǎng)生措施加以處理，使用保水材料進(jìn)行覆蓋。強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可拆除側(cè)模，保障建造的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

2.2加強(qiáng)排水施工技術(shù)的應(yīng)用

市政道路橋梁施工之前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)特點(diǎn)和工程特點(diǎn)，合理設(shè)計(jì)排水設(shè)施，科學(xué)布設(shè)排水設(shè)備。排水施工中所用到的各種管材和材料要經(jīng)過嚴(yán)格細(xì)致的檢驗(yàn)，除檢查其質(zhì)量和性能外，管材的型號(hào)及尺寸也是檢查的重點(diǎn)，這是避免接口處密封不嚴(yán)的重要環(huán)節(jié)。施工時(shí)要注重對接口處的處理，保障接縫干凈，密封合格。尤其需注重對水管接口的質(zhì)量把控，保證接縫干凈不會(huì)漏水，加強(qiáng)排水施工技術(shù)的運(yùn)用。施工完成后，要對所有的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查各個(gè)接口處、檢查井和管道銜接處的連接問題，通常通過涂抹水泥原漿的方式來實(shí)現(xiàn)對連接處的密封處理，以防止發(fā)生滲漏問題。

2.3結(jié)合信息技術(shù)，保證現(xiàn)場施工技術(shù)的可靠性

近幾年來，我國市政公路橋梁的建設(shè)發(fā)展速度越來越快。與此同時(shí)，市政公路橋梁工程的施工建設(shè)也存在一些問題，針對這些問題，然后采取相應(yīng)的措施加強(qiáng)現(xiàn)場施工技術(shù)的管理，為市政道路橋梁施工質(zhì)量的進(jìn)一步提升打好基礎(chǔ)。隨著信息技術(shù)時(shí)代的飛速發(fā)展，先進(jìn)的電子產(chǎn)品出現(xiàn)在人們的生活中，比如電腦。人們可以利用這些先進(jìn)的電子產(chǎn)品到市政道路橋梁的現(xiàn)場施工中，保證現(xiàn)場施工技術(shù)的可靠性。這種方式不僅結(jié)合了時(shí)代的發(fā)展要求，而且能夠保證現(xiàn)場施工技術(shù)的有效性。比如現(xiàn)場施工人員可以利用電腦遠(yuǎn)程觀察市政道路橋梁建設(shè)地點(diǎn)，運(yùn)用3D模擬技術(shù)來建造市政道路橋梁建設(shè)地點(diǎn)模型，現(xiàn)場施工人員可以在這張立體的模型上盡情的發(fā)表自己的看法，當(dāng)意見不統(tǒng)一的時(shí)候，可以在模型上及時(shí)的修改。也可以利用電腦監(jiān)察系統(tǒng)，遠(yuǎn)程監(jiān)察現(xiàn)場施工人員的工作狀況，當(dāng)工作人員出現(xiàn)工作懈怠或者工作不上心等情況的時(shí)候，可以及時(shí)的給予警告，讓他們及時(shí)改正工作狀態(tài)。

2.4滑模施工技術(shù)

在滑模施工技術(shù)應(yīng)用過程中，其施工流程與其他施工工藝流程相比更煩瑣。在滑模施工時(shí)，前期準(zhǔn)備工作相對復(fù)雜，材料準(zhǔn)備的充足性、材料質(zhì)量均會(huì)影響施工質(zhì)量。（1）需要對道路橋梁工程的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，確保吊架之間穩(wěn)定性，保證其支撐力足夠，避免在實(shí)際施工過程中出現(xiàn)安全事故，保證施工人員、施工設(shè)備的安全。在滑模平臺(tái)基礎(chǔ)施工過程中，可利用三角鐵作為結(jié)構(gòu)連接的主要節(jié)點(diǎn)，提高結(jié)構(gòu)連接的穩(wěn)定性。（2）在支架設(shè)立過程中，應(yīng)保證其承載力，在選用模板時(shí)需要嚴(yán)格檢測模板的質(zhì)量，在模板鋪設(shè)過程中需要利用繩索進(jìn)行固定，保障施工人員的安全性。（3）在施工設(shè)備安放過程中，多名施工人員可將千斤頂放置在滑模平臺(tái)左側(cè)靠近墻體的位置，在最終固定前，施工人員須加強(qiáng)千斤頂放置位置的監(jiān)測工作，確保后期千斤頂固定作業(yè)順利進(jìn)行。

結(jié)語

市政道路橋梁工程是社會(huì)交通網(wǎng)絡(luò)中的重要載體，在促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有著不可替代的作用。為保障市政道路橋梁能夠持續(xù)高效的服務(wù)于人們的生產(chǎn)生活，必須結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況加強(qiáng)對現(xiàn)場施工技術(shù)的優(yōu)化調(diào)整，從提高施工人員的專業(yè)素質(zhì)、采取強(qiáng)有力的措施避免市政道路橋梁裂縫、腐蝕及滲水等問題、加強(qiáng)市政道路施工現(xiàn)場安全及質(zhì)量控制等多方面入手，從而為建設(shè)更多高質(zhì)高效的市政道路橋梁工程奠定基礎(chǔ)。

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