何春花

摘要：當前國家對于汽車行業(yè)的環(huán)保標準越來越嚴，傳統(tǒng)的汽車能源消耗較大，大量的尾氣對環(huán)境影響也較大，而新能源汽車的內(nèi)部結構和機件進行了大量調整，對當下的無污染可再生新能源進行了利用，成為了未來汽車行業(yè)的重要發(fā)展趨勢。因此，為了新能源汽車的長久良好發(fā)展，相關檢測和維修技術也需要進行同步改革，以確保能對新能源汽車進行全面有效檢測，及時發(fā)現(xiàn)汽車隱藏的故障，提升新能源汽車使用壽命，保障其安全行駛。

關鍵詞：新能源汽車;維修檢測;現(xiàn)狀;發(fā)展措施

1新能源汽車檢測與維修中存在的不足

1.1從事新能源汽車檢測與維修技術人員的數(shù)量不足

新能源汽車的類型比較多，當前，市場主要在采用電力作為新能源的使用動力，另外還有混合動力、蓄電池供電等等都可以確保新能源汽車正常使用。雖然新能源汽車可以分為多種類型，但是新能源汽車檢測與維修行業(yè)缺乏專業(yè)人員，大多數(shù)的工作人員都來自于傳統(tǒng)汽車行業(yè)，新能源汽車在出現(xiàn)各項問題時，缺乏足夠技術人員。混合動力新能源汽車在我國有著較為豐富的應用經(jīng)驗，部分新能源汽車檢測與維修技術人員專門對該類型維修，如果新能源汽車出現(xiàn)其他問題就缺乏維修經(jīng)驗。針對這種情況，必須增加汽車檢測與維修技術人員數(shù)量，合理的分配各個崗位的技術人員，才能推動新能源汽車穩(wěn)定發(fā)展。

1.2汽車維修業(yè)內(nèi)部機制混亂

首要問題在于汽車維修行業(yè)內(nèi)部未能形成科學全面的管理模式。在維修過程中技術人員只是在完成自己分內(nèi)的工作，而對于不屬于自己的任務工作，往往持漠不關心的態(tài)度，導致維修質量沒有保證。其次，配件價格不同。4S店選擇在市場上購買配件而不是原廠配件，進而欺騙消費者，從而可能威脅到消費者的人身安全。如果4S店使用的不是原廠配件，就會造成維修效率低，維修效果差。

2新能源時代下汽車維修與檢測技術改革內(nèi)容介紹

2.1人工診斷技術

這是一項較為基礎和傳統(tǒng)的檢測技術，主要靠的是檢修人員扎實的汽修專業(yè)知識和豐富的實踐經(jīng)驗，在不依靠電子檢測設備的基礎上，對可能的故障進行分析判斷，進一步找出無法確切斷定的故障原因和病灶所在，以簡化維修過程，降低維修費用，提高診斷效率。但這種方法診斷故障不夠精確，一些隱患故障難以發(fā)覺，因此需要結合其他診斷技術使用，并且人工診斷技術自身的水平也需進一步提升，才能滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展。

2.2電子檢測技術

新能源汽車增加了電池管理控制、電機控制等系統(tǒng)，加上汽車本身復雜的電子控制系統(tǒng)，汽車出現(xiàn)電路故障的可能性更高，為了給汽車用戶提供更好的車輛檢測和維修服務，可以采用相應的電子檢測儀器對汽車的電子功能系統(tǒng)、主控系統(tǒng)、行車輔助等系統(tǒng)進行全面的電子檢測，結合維修人員的工作經(jīng)驗準確分辨汽車存在的故障。如采用電阻測量技術，對傳感器信號、執(zhí)行器亦或開關信號的導線檢測，通過萬用表了解導線狀態(tài)，或是采用高壓檢測，針對新能源汽車的高壓設備和系統(tǒng)進行檢測。這種故障檢測技術投入較多，需要選擇符合絕緣性標準的檢測工具及設備，對維修人員的技術實操水平有一定要求，但能極大地提高檢測效率與準確率，在避免大量拆卸的基礎上判定具體的故障位置和原因，也不會在維修時引發(fā)其他問題。

2.3智能檢測技術

車輛維修檢測技術領域已經(jīng)進入了綜合智能時代，信息在車輛維修檢測技術中的應用是必然要求。在某些關鍵組件中，例如大型發(fā)動機，由于采用了反向技術，因此沒有用于測試和維護的相應智能設備，但是在其他組件中，許多公司已經(jīng)進行了此類智能部署，電氣控制軟件是我國可以開發(fā)的最重要的信息，可以用于車輛的維修和測試。隨著車輛故障分析技術，診斷和識別技術以及傳輸技術的不斷發(fā)展，我國用于車輛維護和檢測的技術也正在朝著綜合信息化的方向發(fā)展。

3新能源汽車檢測與維修技術發(fā)展措施

3.1注重汽車維修診斷體系構建

新能源維修工作想要按照目標有序的進行，相關單位就要構建完整的診斷體系。在檢測階段一定要明確維修診斷系統(tǒng)設計要求，與同類型車輛對比，告知客戶的具體情況。在檢測以后如果發(fā)現(xiàn)車型達不到維修設計要求，就要在檢查結束后，對其存在的故障問題進行診斷，檢修工作一定要按照流程系統(tǒng)的進行。汽車診斷系統(tǒng)必須要對其進行完善，建立合理的汽車維修診斷體系，配合汽車檢測一起開展。

3.2更新維修和檢測設備

新能源汽車的運行原理和傳統(tǒng)汽車有著一定的差異，其設計結構完全不同，傳統(tǒng)的維修檢測設備已經(jīng)無法達到新能源汽車檢測的需求，相關企業(yè)一定要及時定期更新維修和檢測設備。首先是有關診斷設備的更新，新能源汽車需要電子信息化作為支撐，同時還要對使用的軟件升級，滿足故障診斷的需求。車載電池是電動汽車正常運行的基礎，也是動力來源，更新專業(yè)電池診斷設備可以更好的檢測車載電池狀態(tài)，另外還需要準備好充電設備。在使用中增加一些智能化設備，可以從根本上提高新能源汽車維修檢測技術水平，通過智能檢測技術為檢測質量提供保障。汽車行業(yè)要緊跟時代的變化，達到社會的發(fā)展需求，保證新能源汽車在使用時能夠安全運行。

3.3規(guī)范汽修管理產(chǎn)業(yè)

首先國家應完善汽修行業(yè)的相關法規(guī)，制定統(tǒng)一的新能源汽車標準，例如汽車年審制度、保險制度、報廢制度和汽車企業(yè)、新能源汽車維修點營運制度等，從而規(guī)范新能源汽車市場，使其銷售和售后呈一體化良好運作。其次要加大監(jiān)管力度，構建監(jiān)管部門，根據(jù)管理制度對每一個環(huán)節(jié)進行嚴格的把控，嚴格審查相關企業(yè)的注冊標準，確保汽車維修有關企業(yè)有具備專業(yè)的維修資質，實地審查考察汽車維修點運作流程、維修技術與設備的水平，驗證是否按規(guī)范進行汽車維修與檢測，杜絕胡亂增加檢測項目，惡意收費等現(xiàn)象。

結論

總而言之，新能源背景下促使我們更加重視生態(tài)環(huán)境的協(xié)調穩(wěn)定性，而汽車作為影響環(huán)境的重要組成，在汽車生產(chǎn)中，汽車設計將不得不考慮更多的環(huán)境和能源問題，因此新能源車輛在目前的社會中被廣泛應用。同時，汽車維修與檢測的器材也需不斷更換，以此來增強維修與檢測的技術水準，從而推動我國新能源汽車的長期穩(wěn)步發(fā)展。

參考文獻

[1]王晨爽.新能源時代背景下汽車維修與檢測技術的改革路徑探究[J].內(nèi)燃機與配件，2021（06）：137-138.