安璐璐

摘要：實際上，公路橋梁為最主要的基礎(chǔ)建設(shè)，其通行情況同社會公眾的生活水平與社會經(jīng)濟發(fā)展有莫大聯(lián)系，為此，加強公路橋梁養(yǎng)護勢在必行。養(yǎng)護實際上就是讓公路橋梁的應(yīng)用狀態(tài)保持最佳，通過在養(yǎng)護環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)問題，從而優(yōu)化問題。公路橋梁主要的檢測方式為荷載試驗，過對橋梁進行預(yù)測與檢驗，來掌握橋梁設(shè)計結(jié)構(gòu)與相關(guān)問題。此項試驗方式經(jīng)常應(yīng)用到剛竣工的工程中，為監(jiān)督公路橋梁質(zhì)量的主要手段。另外，荷載試驗還能對應(yīng)用年限較長的公路橋梁展開試驗評估工作，進而明確橋梁風(fēng)險，為后期工作奠定堅實基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;荷載試驗檢測;橋梁養(yǎng)護;作用

1公路橋梁養(yǎng)護管理重要意義分析

隨著我國城市化進程的加快和經(jīng)濟的不斷增長，國家為了提升我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的標準，加大了公路橋梁的建設(shè)力度，從而使得城市之間的道路更加暢通。養(yǎng)護作業(yè)是道路橋梁工程施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，合理的養(yǎng)護措施不僅可以達到提高道路橋梁工程實用壽命的目的，更能夠有效實現(xiàn)對于道路病害現(xiàn)象的預(yù)防，降低路面裂縫現(xiàn)象出現(xiàn)的概率。

2橋梁養(yǎng)護中公路橋梁荷載試驗檢測的運用及作用

2.1動載試驗

（1）跑車實驗就是使得車輛在橋梁和公路表面通車，而且在其正常行駛的過程中對公路和橋梁所受的各種力進行分析，我們通過對所產(chǎn)生的影響情況進行分析，從而得出結(jié)果，該實驗是測量公路橋梁結(jié)構(gòu)和性能評定的主要方法。

（2）脈動試驗是檢驗公路橋梁本身脈動頻率對橋梁結(jié)構(gòu)的影響。該試驗不需要有任何車輛或者其他外來因素的參與，以免干擾到公路橋梁的脈動試驗。而該項試驗對環(huán)境有較高的要求，不能有任何因素對橋面進行干擾。只有在這樣的環(huán)境下，才能檢測到公路橋梁的自振頻率，從而為以后的養(yǎng)護工作提供科學(xué)依據(jù)。

（3）跑車實驗指的是當?shù)缆窐蛄菏艿杰囕v的沖擊后，分析其結(jié)構(gòu)參數(shù)的變化狀態(tài)。其主要的試驗途徑就是讓車輛在一定高度的跳板上進行啟動，高度確定在十五厘米左右。在此前提下，對橋體結(jié)構(gòu)的震動衰減狀況進行測量，以此來檢測公路橋梁在不同沖擊系數(shù)之下所帶來的震動特性以及對橋體結(jié)構(gòu)的影響。

2.2靜載試驗

靜載試驗是橋梁面受到靜力加載的情況下，給橋體帶來位移、結(jié)構(gòu)變形甚至出現(xiàn)裂縫等情況。同時，通過在靜載試驗中所監(jiān)測到的數(shù)據(jù)分析公路橋梁受到同等靜力加載后，公路橋梁的主體結(jié)構(gòu)和使用特性是否發(fā)生變化。靜載試驗為諸多公路橋梁竣工以后的試驗項目，還是一些沒有標準數(shù)據(jù)的橋梁基礎(chǔ)檢測法。因此，靜載試驗的精準度對橋梁養(yǎng)護具有很大影響。當然，靜載試驗為利用靜力的荷載檢測橋梁結(jié)構(gòu)的承載力，所受最大的重力便是橋梁本身的重量。為此，靜載試驗對橋梁的安全性與穩(wěn)定性有巨大影響。做好準備工作。為了保證靜載試驗檢測數(shù)據(jù)完整，需結(jié)合公路橋梁檢測標準，同環(huán)境條件相結(jié)合構(gòu)建對應(yīng)的試驗計劃。在試驗中，牽涉的檢驗內(nèi)容皆需要有效劃分，對試驗中應(yīng)用的荷載加載設(shè)備進行標準化管理。

3公路橋梁養(yǎng)護管理對策分析

3.1嚴格把控施工過程

嚴格的施工過程能夠為公路橋梁養(yǎng)護管理工作提供有力的保障。首先，在公路橋梁的施工階段，應(yīng)當采用YG-50的電鉆進行鉆孔，該設(shè)備的功能性比較強而且鉆孔的效率比較高。其次，要嚴格把控質(zhì)量要點，在安裝重要的導(dǎo)管的時候，應(yīng)當使其傾斜角度保持在1°左右，而且導(dǎo)管的方向和線路的方向應(yīng)當呈平行的關(guān)系。此外，施工人員還要降低鋼管的施工誤差，將鋼管的徑向終端的誤差保持在20厘米的范圍之內(nèi)，使得公路橋梁的平整度提高。最后，在實際應(yīng)用中，大多數(shù)的公路和橋梁都會出現(xiàn)積水的現(xiàn)象，所以為了避免這種現(xiàn)象對公路橋梁的損壞，一般都是在施工的過程中為公路橋梁設(shè)計多孔泄水和廣開口的方式進行排水作業(yè)，而且在實際的應(yīng)用中，為保證拱部巖圍周圍的穩(wěn)定性可以通過降低管棚機的壓力來保證，所以從整體上來說，嚴格的施工過程是保證公路橋梁質(zhì)量的關(guān)鍵性也是最重要的因素，在公路橋梁施工的階段嚴格按照國家所規(guī)定的行業(yè)標準來進行，使得公路橋梁的使用壽命得到進一步的提升。

3.2加強公路橋梁養(yǎng)護管理隊伍建設(shè)

（1）要將一部分資金用在人才隊伍的建設(shè)上，提高崗位待遇從而吸引專業(yè)的人才，根據(jù)人才的興趣愛好及專業(yè)特長進行工作崗位的安排，讓每一個人才都能夠在管理工作中找到屬于自己的平臺，發(fā)揮出自己的才華。在建設(shè)人才隊伍的過程中，道路橋梁的管理部門可以從以下兩個角度來進行人才的吸納：第一，社會招聘。社會招聘是吸引人才的主要途徑，相關(guān)部門在通過社會途徑進行招聘人才的過程中應(yīng)當重視人才的工作經(jīng)驗以及綜合道德素養(yǎng)，優(yōu)先考慮具有相關(guān)工作經(jīng)驗的人才。第二，校園招聘。道路橋梁管理部門可以與當?shù)氐母咝＝⒘己玫暮献麝P(guān)系，為應(yīng)屆畢業(yè)生提供實習(xí)、社會實踐的機會和平臺。

（2）要加大對原有人員的培訓(xùn)力度，提高員工的整體素質(zhì)，可以在內(nèi)部定期或者不定期地開展培訓(xùn)，對員工進行新技術(shù)和新理念的灌輸，使得每一位員工都具備良好的職業(yè)道德、綜合素質(zhì)以及專業(yè)能力。同時，還應(yīng)當對員工的培訓(xùn)結(jié)果進行考核，考核不通過的員工則需要重新進行學(xué)習(xí)，直至考核通過后才可重新上崗工作。而且在對人員的管理中還要加強績效考核，使得每一位員工都能夠勞有所得，并充分發(fā)揮出自己的能力，保證每一位員工都有著積極的形態(tài)來面對養(yǎng)護管理工作。若在條件允許的情況下，相關(guān)部門應(yīng)當在考核體系中適當應(yīng)用一定的激勵制度，將員工的考核結(jié)果視為主要的評優(yōu)依據(jù)，定期評選優(yōu)秀個人，并給予日常工作表現(xiàn)出色的優(yōu)秀個人一定的物質(zhì)獎勵和精神獎勵，從而激發(fā)內(nèi)部的競爭欲望，全面調(diào)動員工的工作積極性。

4結(jié)語

總之，公路橋梁的荷載試驗對于提高我國陸運行業(yè)的安全性，減少重大責(zé)任安全事故發(fā)生，保障人民的人身安全具有實質(zhì)性的意義。當然，公路橋梁是聯(lián)結(jié)我國經(jīng)濟動脈的重要基礎(chǔ)設(shè)施，而安全可靠的公路橋梁必然會給我國的經(jīng)濟發(fā)展提供道路保障。

參考文獻

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