王曉陽

摘要：本文主要分析了風(fēng)電場運維管理中的突出問題，就如何優(yōu)化風(fēng)電運維管理提出了幾點建議，希望能為相關(guān)人員帶來一定的借鑒意義，以推動風(fēng)電行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

關(guān)鍵詞：風(fēng)電場運維管理;突出問題;思考

近年來，我國政府高度關(guān)注能源轉(zhuǎn)型，綠色發(fā)展，而在此背景之下，風(fēng)力發(fā)電得以快速發(fā)展，這就對風(fēng)電場運行維護(hù)模式提出了更高的要求。目前風(fēng)電場運維管理中依然存在著較多問題，如缺乏管理經(jīng)驗，人員隊伍建設(shè)的待加強，安全管理工作不到位等，這些問題的存在必然會對風(fēng)電場運維管理造成不利影響，而只有認(rèn)真分析風(fēng)電廠運維管理中存在的問題，并根據(jù)實際情況結(jié)合工作經(jīng)驗加強管理，才能進(jìn)一步提升風(fēng)電場運維管理水平。

一、風(fēng)電場運維管理中存在的突出問題

（一）缺乏管理經(jīng)驗

風(fēng)電場建設(shè)及運行在我國起步時間較短，因此和一些發(fā)達(dá)國家相比較依然有著較大提升空間，目前我國風(fēng)電場運行管理普遍缺乏專業(yè)模式，因此無很好地滿足運維管理的需求。風(fēng)電場維護(hù)管理中存在著缺乏專業(yè)維護(hù)人員，核心風(fēng)能發(fā)電技術(shù)與待完善的問題，而因缺乏專業(yè)人員，因此在設(shè)備檢修時只能依靠廠家。其次，一些風(fēng)電場采取的電力系統(tǒng)管理模式和自身實際情況并不相符，直接是將其他電廠的管理模式照搬過來，因未對自身具體情況詳細(xì)進(jìn)行考慮，導(dǎo)致風(fēng)電運維管理質(zhì)量無法得到提升。而只有積極的構(gòu)建風(fēng)電調(diào)度運行管理機(jī)制，才能確保運維管理工作的順利開展。

（二）運行與管理人員隊伍建設(shè)不足

在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的當(dāng)下，國家也加大了各方面建設(shè)，因此對于能源的需求量也越來越高，而這也使得風(fēng)電場得以快速發(fā)展，近年來我國風(fēng)能發(fā)電廠數(shù)量不斷增多，相關(guān)運行及管理人員建設(shè)逐漸地趨于成熟，但依然有部分地區(qū)風(fēng)電場存在著運行人員與管理人員不足的問題。大多數(shù)風(fēng)電場的選地都會在偏遠(yuǎn)地區(qū)，地理環(huán)境較為險惡，生活環(huán)境艱苦，因此一些具有較強技術(shù)能力、管理能力的人員并不愿意擔(dān)任此份工作，現(xiàn)有的運行人員與管理人員普遍專業(yè)能力有限，多是引進(jìn)技工學(xué)校畢業(yè)生，再加上電廠對于常規(guī)人員并未進(jìn)行運行與管理方面的培訓(xùn)工作，所以其對風(fēng)電場運行和管理及電力系統(tǒng)的相關(guān)知識缺乏全面認(rèn)識，導(dǎo)致風(fēng)電場運行管理存在較多問題。此外，隨著風(fēng)電場的高速發(fā)展，以往傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)不能適應(yīng)社會需求發(fā)展需求，而只有開展規(guī)范化、精細(xì)化管理，才能使風(fēng)電場管理運行水平得到提升，推動風(fēng)電場的進(jìn)一步發(fā)展。

（三）不注重安全管理

目前依然有部分風(fēng)電場對于安全工作缺乏重視，未定期開展安全檢查工作，在實際安全檢查的過程中也缺乏規(guī)范性，無法在第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)安全隱患，即便能找到問題也很難恰當(dāng)?shù)膶ζ溥M(jìn)行分析、總結(jié)以及改進(jìn)，導(dǎo)致安全隱患無法被消除在萌芽狀態(tài)。風(fēng)電場系統(tǒng)中的一些安全設(shè)施、特種設(shè)備需要定期進(jìn)行檢驗，但很多風(fēng)電場在檢驗過程中缺乏規(guī)范性，未嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗工作，不能及時了解與掌握設(shè)備設(shè)施運行情況。部分風(fēng)電場因?qū)嶋H界管理工作不到位，導(dǎo)致內(nèi)部經(jīng)常出現(xiàn)違章操作的現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致安全事故多發(fā)。

（四）被動處理故障

目前大多數(shù)風(fēng)電場不具備主動處理風(fēng)電機(jī)運行故障的意識，因缺乏風(fēng)險意識，所以未在風(fēng)電機(jī)組保質(zhì)期內(nèi)加強與開發(fā)商或是廠家之間的溝通交流，不能全面掌握故障狀況以及處理過程，相關(guān)工作者沒深入地分析風(fēng)電機(jī)組故障狀況，所以在檔案建設(shè)時也會出現(xiàn)較多問題。

（五）過于依賴整機(jī)廠家

在風(fēng)電場運行一段時間之后，就會出現(xiàn)備件備品儲備難的問題，目前大多數(shù)風(fēng)電場的備件備品儲備都存在著過度依賴整機(jī)廠家的問題。近年來隨著供應(yīng)商整合，使得很多部件出現(xiàn)停產(chǎn)或者是停售的現(xiàn)象，因此很多相關(guān)備品備件缺乏，不能很好地滿足風(fēng)電場的實際需求，且備品備件的價格也會隨著市場波動呈現(xiàn)出逐漸增長的趨勢。最后，我國很多風(fēng)電場的運行環(huán)境是非常惡劣的，因此，不能隨意的進(jìn)行備件備品的替換，導(dǎo)致了一些新問題的出現(xiàn)。

二、風(fēng)電場運維管理的主要措施

（一）轉(zhuǎn)變思路，提升人員綜合能力

要轉(zhuǎn)變思路，意識到風(fēng)電場運行管理培訓(xùn)工作的重要性，并要加強對工作人員、電氣裝備檢查以及檢查項目的培訓(xùn)工作，此外還要通過培訓(xùn)進(jìn)一步提升工作人員解決各類故障、處理變壓器異常的能力，使其能對相關(guān)操作內(nèi)容全面進(jìn)行掌握，提升自身的故障處理與運行管理水平。在培訓(xùn)過程中一定要積極轉(zhuǎn)變原有培訓(xùn)方式，雖然講述法是現(xiàn)階段最為常用的一種技術(shù)培訓(xùn)方法，但此種方法培訓(xùn)時過于枯燥，員工只能被動接受，學(xué)習(xí)興趣不高，因此無法獲得良好的培訓(xùn)效果。建議可在結(jié)合講授法的同時在實際工作中融入培訓(xùn)，可采取多種培訓(xùn)形式，如專題研討會、故障分析會等，鼓勵技術(shù)人員提前進(jìn)行自學(xué)，并在會議中加強討論，使其在完成工作任務(wù)的同時受到良好的培訓(xùn)，進(jìn)一步提升自身的技術(shù)水平與業(yè)務(wù)能力。

（二）構(gòu)建安全崗位責(zé)任制

應(yīng)積極進(jìn)行相關(guān)責(zé)任制度的建立和完善，以此來提升風(fēng)電場運行管理水平。要根據(jù)實際情況進(jìn)行安全生產(chǎn)責(zé)任制的構(gòu)建以及完善，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到個人，使每位員工都能意識到安全生產(chǎn)的重要性。制定風(fēng)電場安全生產(chǎn)運行方案，并將其切實落實下去，確保每一位員工都能按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開展工作，降低安全事故出現(xiàn)的概率。其次，加強安全檢查工作，全面了解設(shè)備設(shè)施運行情況，對可能出現(xiàn)的安全隱患細(xì)致進(jìn)行分析總結(jié)，并要在第一時間內(nèi)做好改進(jìn)與檢修工作。最后，還要對安全運行培訓(xùn)力度進(jìn)行加大。在上崗之前便要結(jié)合機(jī)組安全運行對運行人員與管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其能系統(tǒng)掌握設(shè)備安全運行知識以及技術(shù)，培訓(xùn)手段的選擇要規(guī)范且嚴(yán)格，完成培訓(xùn)之后要對運行與管理人員進(jìn)行考核，考核通過后才能參與到運行管理工作當(dāng)中。

（三）根據(jù)具體情況，采取不同維修手段

在開展維修工作時一定要結(jié)合實際情況，選擇最為合適的維護(hù)檢修手段。一般來講，每年11月到次年3月是風(fēng)電場調(diào)試并網(wǎng)的時間，也是規(guī)定的年度定檢時間，但在我國北方地區(qū)這一階段處于大風(fēng)季節(jié)，所以便要根據(jù)機(jī)組并網(wǎng)時間來適當(dāng)?shù)恼{(diào)整年度定檢時間，提前或是延后開展此項工作。與此同時，還要加以利用開發(fā)商風(fēng)能資源預(yù)測系統(tǒng)，并結(jié)合實際運行進(jìn)行日常維護(hù)工作的開展，定期更換易耗品類部件。

（四）優(yōu)化備件儲備與管理

要積極對行業(yè)內(nèi)同機(jī)型備件聯(lián)儲模式進(jìn)行探究，可由風(fēng)機(jī)廠家、經(jīng)銷商、業(yè)主單位共享聯(lián)儲庫房，通過此種方式，可有效提升備件儲存的科學(xué)性，減少重復(fù)性儲存的可能，這就在很大程度上降低了儲存風(fēng)險以及采購周期，將這三方的經(jīng)營成本都降低到最小。其次，要根據(jù)實際情況，對風(fēng)機(jī)運行中易消耗備件的清單進(jìn)行梳理，對備件的故障特點、使用壽命等進(jìn)行分析與總結(jié)，在確保精準(zhǔn)度的基礎(chǔ)之上提前進(jìn)行備件采購計劃的報備。

（五）做好故障分析管理

現(xiàn)階段我國各大整機(jī)廠家都已經(jīng)構(gòu)建了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，也有一批專業(yè)的技術(shù)攻關(guān)人員，能系統(tǒng)的處理各項問題。開發(fā)商要確保自身參與到整機(jī)廠家故障分析處理中，并要建立故障檔案保存故障處理記錄;可同整機(jī)廠家共同培養(yǎng)檢修人員，確保風(fēng)電場運維人員數(shù)量的充足，進(jìn)一步提升風(fēng)電場的自行運維能力。參與分析處理風(fēng)電機(jī)組故障，可快速掌握機(jī)組故障的處理方法，并認(rèn)識到故障給機(jī)組帶來的風(fēng)險，進(jìn)而更加科學(xué)合理地進(jìn)行運維方式?jīng)Q策。

結(jié)束語

總之，隨著風(fēng)電行業(yè)的快速發(fā)展，風(fēng)電場運維管理已經(jīng)成為現(xiàn)階段眾多企業(yè)高度關(guān)注的一個話題，而只有在運維管理時做到與時俱進(jìn)，進(jìn)行完善評價體系的建立，借助多元化管理手段對相關(guān)數(shù)據(jù)資源進(jìn)行整合，做好對管理細(xì)節(jié)的控制工作，才能確保運維管理工作高效高質(zhì)地開展下去，降低運維成本，獲得更高的社會與經(jīng)濟(jì)效益。

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