石巖

摘要：近年來，我國越來越重視新能源的開發(fā)和利用，解決我國的能源資源問題，風(fēng)電項(xiàng)目在快速發(fā)展。風(fēng)電運(yùn)維也是一項(xiàng)復(fù)雜、龐大的工作，需要實(shí)施全面監(jiān)督和控制。PDCA循環(huán)在風(fēng)電運(yùn)維中的應(yīng)用有著明顯的優(yōu)勢，有助于提高項(xiàng)目運(yùn)維管理的水平。本文主要就PDCA循環(huán)在風(fēng)電運(yùn)維中的應(yīng)用進(jìn)行簡要分析，探討其具體應(yīng)用及優(yōu)勢，希望對提高風(fēng)電運(yùn)維管理水平，推進(jìn)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展有所啟示。

關(guān)鍵詞：PDCA循環(huán);風(fēng)電運(yùn)維;應(yīng)用

推進(jìn)風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展，不僅強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)風(fēng)電工程項(xiàng)目的建設(shè)，擴(kuò)大項(xiàng)目規(guī)模，還強(qiáng)調(diào)最好風(fēng)電運(yùn)維工作，采取適合的手段和舉措，確保整個(gè)運(yùn)維過程安全、穩(wěn)定、高效。在不斷發(fā)展中，PDCA 循環(huán)逐漸被應(yīng)用到水利工程、橋梁工程、風(fēng)電工程等一些大型、復(fù)雜工程項(xiàng)目的管理和管控，并在其中發(fā)揮重要的作用意義，能有效提高工程項(xiàng)目管理的水平和效率，維護(hù)項(xiàng)目穩(wěn)定安全。風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)維管理工作是一項(xiàng)復(fù)雜性的工作，影響因素比較多，且容易出現(xiàn)這樣那樣的問題，PDCA循環(huán)在風(fēng)電運(yùn)維中的應(yīng)用，有助于推進(jìn)風(fēng)電運(yùn)維管理向現(xiàn)代化、數(shù)據(jù)化和科技化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電項(xiàng)目精細(xì)化管理，降低運(yùn)維成本，提高管理水平。

1PDCA循環(huán)的特點(diǎn)和優(yōu)勢

PDCA 循環(huán)法主要包括P（計(jì)劃）、D（執(zhí)行）、C（檢查）、A（處置）4部分的內(nèi)容，形成一個(gè)周而復(fù)始的循環(huán)管理過程，主要目的是優(yōu)化成果，強(qiáng)調(diào)循環(huán)往復(fù)、不斷總結(jié)，發(fā)現(xiàn)和解決新問題，提出新的計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)，能適用于各種管理[1]。近年來，其在風(fēng)電工程項(xiàng)目運(yùn)維管理中得到了廣泛應(yīng)用，能有效提高工程項(xiàng)目管理的質(zhì)量、水平和效率，促使項(xiàng)目管理等科學(xué)和規(guī)范。在管理中還有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程項(xiàng)目中的問題，找準(zhǔn)問題出現(xiàn)的原因，為工程項(xiàng)目下一階段的運(yùn)維管理和經(jīng)營決策等提供參考和依據(jù)。每個(gè)循環(huán)過程都要求做好計(jì)劃、執(zhí)行、檢查和總結(jié)這些環(huán)節(jié)的工作，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)電運(yùn)維中的新問題，協(xié)助解決這些問題，以確保整個(gè)運(yùn)維過程安全、穩(wěn)定、高效，同時(shí)有助于降低風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)維成本，推進(jìn)風(fēng)電行業(yè)健康發(fā)展，持續(xù)為人們提供所需。

2PDCA循環(huán)在風(fēng)電運(yùn)維中的應(yīng)用

2.1P—計(jì)劃

在運(yùn)維管理工作開展之前，需要根據(jù)風(fēng)電項(xiàng)目的特點(diǎn)和實(shí)際情況，科學(xué)制定運(yùn)維管理的計(jì)劃方案，明確風(fēng)電運(yùn)維管理的任務(wù)目標(biāo)，基于目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，科學(xué)制定行動(dòng)方案。為確保制定的方案經(jīng)濟(jì)合理、切實(shí)可行，有效提高運(yùn)維效率，并降低運(yùn)維的成本，確保風(fēng)電項(xiàng)目持續(xù)運(yùn)行、安全穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)綜合效益最大化。首先，要求做好前期的調(diào)查和分析工作，全面地收集和整理風(fēng)電工程項(xiàng)目的資料信息，明確具體工程所處的環(huán)境和條件、工作量、機(jī)組設(shè)備狀況、備品備件、運(yùn)維中可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定性因素和風(fēng)險(xiǎn)問題等，還要求明確運(yùn)維管理工作的內(nèi)容和主要事項(xiàng)，在此基礎(chǔ)上選擇適合的管理方法，科學(xué)制定運(yùn)維工作方案。其次，要明確影響風(fēng)電安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行以及運(yùn)維工作成本和效率的因素，對這些因素進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督控制。如人員、資金、環(huán)境和天氣、業(yè)主以及突發(fā)狀況等都是影響運(yùn)維工作的主要因素，要求在制定運(yùn)維工作計(jì)劃的時(shí)候，對這些因素進(jìn)行深入分析、分級(jí)管理，對主要因素進(jìn)行全面細(xì)致的監(jiān)督控制，采取針對性的措施進(jìn)行防范和管控。三是，在運(yùn)維方案制定的時(shí)候需要綜合化考慮，確保備品備件準(zhǔn)備充分，以便在遇到突發(fā)事件的時(shí)候能夠快速反應(yīng)和處理，還要求對人員、物資等進(jìn)行科學(xué)配置和利用，確保整個(gè)運(yùn)維工作有計(jì)劃、有準(zhǔn)備，提高運(yùn)維的成果和效率。四是，科學(xué)確定風(fēng)電運(yùn)維的指標(biāo)或計(jì)劃，對主要影響因素進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和控制?？梢圆捎媒?jīng)驗(yàn)分析、因果分析、調(diào)查等方法，分析和把握運(yùn)維工作常見的問題及原因、主要影響因素，然后針對性制定防范對策和應(yīng)急預(yù)案。所制定的運(yùn)維工作方案要對風(fēng)電項(xiàng)目實(shí)施區(qū)域化管理，要求對備件庫實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，并依托現(xiàn)代信息技術(shù)和工藝實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理，成立專業(yè)、專門的緊急應(yīng)對小組，負(fù)責(zé)突發(fā)事故的解決和處理，對整個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)維實(shí)施集中管控和精細(xì)化、規(guī)范化管理[2]。

2.2D—執(zhí)行

這一階段管理工作的開展強(qiáng)調(diào)規(guī)范化做好決策、監(jiān)督、實(shí)施3方面的工作，確保風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)維工作的有效落實(shí)，提高運(yùn)維管理的效果。首先，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班組、管理班組及其他部門的人員需要明確自身的職責(zé)和工作內(nèi)容，有效規(guī)避關(guān)系混亂、職責(zé)不清等造成的影響和損失，對運(yùn)維工作方案及計(jì)劃進(jìn)行不斷細(xì)化，制定出更詳盡的方案，并促使這些計(jì)劃方案有效貫徹和落實(shí)。項(xiàng)目監(jiān)督人員需要履行好自身職責(zé)，做好監(jiān)督、檢查、評比、考核等方面的工作，對計(jì)劃方案的執(zhí)行和實(shí)施進(jìn)行追蹤管理，以確保各項(xiàng)計(jì)劃方案得以有效實(shí)施，取得良好的效果。實(shí)施人員需要嚴(yán)格依照計(jì)劃安排進(jìn)行，切實(shí)做好一線的運(yùn)維工作。其次，在運(yùn)維管理工作執(zhí)行和實(shí)施過程中需要進(jìn)行區(qū)域化管理，并規(guī)范化建立人員、備品、設(shè)備、突發(fā)事件的臺(tái)賬，以便對這個(gè)運(yùn)維工作有全面、細(xì)致地了解，對人員、備品備件等進(jìn)行集中管控和統(tǒng)一調(diào)配，通過遠(yuǎn)程監(jiān)控等，全面了解風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)行機(jī)組的情況，以便在發(fā)生突發(fā)事件、異常狀況的時(shí)候能夠及時(shí)預(yù)警和處理[3]。

2.3C—檢查

檢查的主要目的是發(fā)現(xiàn)問題，并科學(xué)調(diào)整，風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)維管理工作需要規(guī)范化做好檢查階段的工作，并及時(shí)進(jìn)行反饋和上報(bào)，以便能夠及時(shí)解決和處理風(fēng)電運(yùn)維工作中的問題和異常，確保風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)維安全、穩(wěn)定和高效。例如，根據(jù)計(jì)劃階段的內(nèi)容，對照實(shí)際執(zhí)行和實(shí)施的情況，檢查和分析運(yùn)維工作的效果和效率、各項(xiàng)計(jì)劃執(zhí)行和實(shí)施的情況及結(jié)果，如各項(xiàng)計(jì)劃方案是否切實(shí)得以落實(shí)和執(zhí)行，執(zhí)行的效果怎樣，運(yùn)維管理過程是否規(guī)范有序，運(yùn)維工作中有沒有出現(xiàn)超支的情況，檢查機(jī)組運(yùn)維狀況、項(xiàng)目臺(tái)賬等，明確運(yùn)維工作中的不足和存在的問題，最后將檢查分析的結(jié)果及信息及時(shí)反饋給決策層，將其作為下一階段風(fēng)電運(yùn)維方案制定的重要依據(jù)和參考。對風(fēng)電運(yùn)維要實(shí)施跟蹤檢查，對比計(jì)劃和實(shí)際情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)差距，并找準(zhǔn)出現(xiàn)這些偏差的原因，對后續(xù)修整和調(diào)整提供科學(xué)依據(jù)。在檢查過程中還需要做好結(jié)果總結(jié)和分析，將其最為風(fēng)電項(xiàng)目后續(xù)管理改進(jìn)和完善、決策和措施調(diào)整、計(jì)劃方案制定的依據(jù)和參考。

2.4A—處置

PDCA 循環(huán)法是一個(gè)周而復(fù)始的循環(huán)管理過程，強(qiáng)調(diào)規(guī)范化做好整改階段的工作，深入分析計(jì)劃執(zhí)行與檢查階段發(fā)現(xiàn)的問題及偏差，明確造成這些問題及偏差出現(xiàn)的原因，并制定針對性的措施進(jìn)行糾正和調(diào)整，以免對風(fēng)電項(xiàng)目安全穩(wěn)定運(yùn)行造成大的影響。首先，強(qiáng)調(diào)做好處置偏差工作，采取科學(xué)有效的措施和方法，切實(shí)有效、快速的解決方案執(zhí)行以及運(yùn)維工作中的偏差、問題或事故，以便能夠及時(shí)管控風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行、確保備品備件及時(shí)供應(yīng)、處理風(fēng)電機(jī)組技術(shù)難題。其次，要做好預(yù)防整改工作，根據(jù)之前工作收集和獲得的信息，總結(jié)和優(yōu)化計(jì)劃執(zhí)行效果，反思問題的癥結(jié)，明確之前制定的計(jì)劃方案當(dāng)中不全面、不到位、不合理的地方，然后依照新階段風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)維管理的現(xiàn)實(shí)需要，科學(xué)確定這一階段工作的任務(wù)和方案改進(jìn)的目標(biāo)，為下一輪的運(yùn)維工作方案制定提供借鑒。此外，要求對檢查的結(jié)果進(jìn)行科學(xué)處理，肯定管理工作中的成功經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不足和問題，爭取在一個(gè)PDCA循環(huán)中解決和處理這些不足和問題，從而提高風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)維管理的水平和效率。

3結(jié)束語

風(fēng)電運(yùn)維也是一項(xiàng)復(fù)雜、龐大的工作，為確保整個(gè)運(yùn)維過程安全、穩(wěn)定、高效，需要實(shí)施全面監(jiān)督和控制。在運(yùn)維管理中科學(xué)使用PDCA循環(huán)方法，推進(jìn)風(fēng)電運(yùn)維管理向現(xiàn)代化、數(shù)據(jù)化和科技化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。強(qiáng)調(diào)規(guī)范化做好計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、處置等階段的工作，準(zhǔn)確把握和分析風(fēng)電運(yùn)維工作常見的問題及誘因，實(shí)施精細(xì)化、規(guī)范化管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決運(yùn)維工作中的問題，提高項(xiàng)目運(yùn)維管理的水平，降低運(yùn)維成本，推進(jìn)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]賀箭林，歐陽慧平.PDCA循環(huán)在風(fēng)電運(yùn)維中的應(yīng)用分析[J].科技展望，2016，26（02）：156.

[2]于洪博，陳效國.淺析PDCA循環(huán)在風(fēng)電運(yùn)維中的應(yīng)用[J].風(fēng)能. 2015，（04）：76-78.

[3]楊久林，程建生，段金輝等.基于PDCA循環(huán)法的建設(shè)工程項(xiàng)目業(yè)主方質(zhì)量管理研究[J].重慶建筑. 2021，20（11）：28-31.