鄭婷

摘要：當前，快遞方式多種多樣，而航空貨運作為其中一種方式，發(fā)展較晚，運送數(shù)量較小、規(guī)模小等缺陷，但其優(yōu)點也非常突出，具體為速率快、物流管控能力強等，進一步達成了航空貨運與快遞業(yè)的高效共贏，且將快遞優(yōu)勢最大化，促進快遞領域的可循環(huán)發(fā)展?，F(xiàn)如今國內(nèi)快遞行業(yè)蓬勃發(fā)展，大量航空快遞公司進入市場。因此，國家需出臺優(yōu)惠扶持政策，擴張航空貨運市場規(guī)模，全力促進國內(nèi)航空貨運物流市場可持續(xù)發(fā)展。

關鍵詞：航空貨運;快遞業(yè);合作方式

現(xiàn)如今，在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟高速發(fā)展環(huán)境下，電子商務通過高速發(fā)展占領市場，且也帶動了快遞行業(yè)發(fā)展。國內(nèi)快遞領域發(fā)展迅猛，市場競爭白熱化，要想有更大的發(fā)展空間，則需從貨運方法入手。然而，航空貨運優(yōu)點極為突出，促成航空貨運與快遞行業(yè)的合作共贏，方才能使快遞領域華麗的轉(zhuǎn)型，獲得更可觀的經(jīng)濟效益。

一、航空貨運當前發(fā)展狀況解析

國內(nèi)電子商務領域高速發(fā)展，帶動了航空貨運的發(fā)展。因此快遞業(yè)運送要求與航空貨運相關聯(lián)，推動了航空貨運的健康發(fā)展。尤其誕生了全貨機，具體指夜晚運送，收件當天能夠完成貨物的運送中轉(zhuǎn)，保證貨品次日送達。其呈現(xiàn)出平穩(wěn)性強、實效性強的特征。然而，航空貨運在高速發(fā)展實踐中，同樣受到相應制約。一則，外部原因。全世界金融危機、航油價格暴漲等干擾，國內(nèi)航空貨運經(jīng)濟收益下滑，導致航空貨運行業(yè)遭受限制。通過調(diào)研國內(nèi)整體消費環(huán)境獲知，網(wǎng)上購物作為新興消費形式，電子商務購物極大促進了快遞行業(yè)迅猛發(fā)展，再加上網(wǎng)上購物服務屬性，絕大部分電商會篩選成本低廉的運送方法。而通常采取運送方法為公路運輸為主，航空貨運優(yōu)勢不明顯。二則，內(nèi)部原因。航空貨運無法適應瞬息萬變的市場，發(fā)生了信息滯后、業(yè)務鏈條中斷、運送方法為實現(xiàn)高效整合等現(xiàn)象。航空貨運針對物流業(yè)務知之甚少，費用支配不充足，市場轉(zhuǎn)型不及時，嚴重限制了航空貨運的長久良性發(fā)展。

二、航空貨運與快遞業(yè)有效合作方式措施探究

（一）參照各自特性篩選快遞企業(yè)

國內(nèi)航空快遞行業(yè)發(fā)展方向不盡相同，形成了低端與高端市場，因此快遞企業(yè)在篩選航空公司時需要評價各自特性，融合特性篩選市場，從目前市場狀況分析來講，高端市場已逐漸被順豐與EMS等快遞企業(yè)做占領，上述幾個快遞企業(yè)各自特性定位在商務快遞，其突出特性為提供對應的服務承諾。此外，在網(wǎng)上購物中采取圓通、申通等民營快遞企業(yè)非常頻繁，占領了低端市場，突出特性為價格低廉，商務性較弱?；诖?，快遞企業(yè)在實施航空貨運篩選過程中，務必要針對各自特性來客觀評價，最終選用適合自身企業(yè)發(fā)展的航空貨運企業(yè)共同發(fā)展。

（二）篩選恰當?shù)暮献鞣椒?/p>

1.拓展三方合作形式

參照現(xiàn)代化合作形式，航空公司和快遞企業(yè)拓展三方合作形式對比傳統(tǒng)模式大有不同。航空公司獲得貨運代理資質(zhì)之后，參照公司實踐狀況實施微調(diào)，期望提升服務品質(zhì)。畢竟航空公司網(wǎng)絡操控系統(tǒng)依舊位于發(fā)展應用時段，所以在航空貨運方面優(yōu)選三方合作形式。具體合作三方包含了航空公司、快遞企業(yè)與貨運代理公司。其中提供艙位與運送服務的是航空公司，貨源由快遞企業(yè)提供，實際操控貨品有貨運代理公司完成。合作三方各司其職，按照合約履行承諾，確保每年運送數(shù)量與價格?；诖耍娇肇涍\和快遞業(yè)高效整合，拓展三方合作形式可以緩解航空公司運送壓力，推動航空公司掌控話語權，參照各自狀況隨意篩選快遞公司。

2.拓展總部合作形式

總部合作形式不但為航空業(yè)地面拓展，努力達成航空公司和快遞企業(yè)的高效合作，提供多樣式運營合作形式。航空公司和快遞企業(yè)實施密切合作拓展總部合作形式，可助力于航空貨運運送生產(chǎn)力，達成航空運送良好轉(zhuǎn)型。依據(jù)總部合作形式，航空公司與快遞企業(yè)借助各自優(yōu)點研發(fā)超值附屬產(chǎn)品，參照不同客戶要求提供精確特殊化服務，擬定出精致化產(chǎn)品措施，不但能提升經(jīng)濟效益，且也可滿足客戶特殊服務?；诖?，航空貨運和快遞企業(yè)借助總部合作形式達成高效合作，組成戰(zhàn)略同盟，加強內(nèi)外優(yōu)勢資源大融合，促成高效管控合作關系，最終給客戶制定個性化物流服務。

（三）強化航空貨運的轉(zhuǎn)型延伸

航空貨運具備廣闊的上升空間，只要強化航空貨運的轉(zhuǎn)型延伸，方才能適應未來市場發(fā)展要求。通過國家經(jīng)濟質(zhì)量與貨運領域發(fā)展關聯(lián)獲知，航空貨運有著巨大上升空間，則需走向科學化方向升級轉(zhuǎn)型。所以增強與航空貨運的高效合作，利用貨運轉(zhuǎn)型延伸方才可給快遞企業(yè)提供未來上升空間。然而，快遞公司要想擴張規(guī)模則需要航空貨運的扶持幫助，民營快遞企業(yè)需創(chuàng)建屬于自己的航空貨運公司，方才能拉大與同行差距。比如：順豐快遞，創(chuàng)建了自己全貨機隊，逐漸形成了企業(yè)寡頭。順豐快遞的全貨機有助于快遞企業(yè)實施貨運延伸，完成航空貨運與快遞行業(yè)高效結合，慢慢拉開與其他快遞企業(yè)的差距。贏得了優(yōu)良的市場口碑?；诖耍ν苿雍娇肇涍\產(chǎn)業(yè)與快遞行業(yè)可循環(huán)發(fā)展，勢必成為了市場經(jīng)濟發(fā)展的主要方向。

（四）培訓專業(yè)管理儲備人才

航空貨運公司和快遞企業(yè)實施高效合作共贏，參照各自發(fā)展特性，培育專業(yè)管理儲備人才。采取正確評價各自企業(yè)運營特征，在兩方實施合作實踐中，篩選專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)的人才實施資源管控。航空貨運公司與快遞企業(yè)急需提升管理人員培育重視程度，利用科學管理方式推動雙方共贏?；诖?，培訓專業(yè)人才則要將理論與實踐相融合，采取專業(yè)訓練，拓展實際操控，需要管控人員將所學常識可活學活用到實踐中，從企業(yè)根本上來把控航空貨運費用投入，且占領更高端的航空貨運市場，助力于快遞公司與航空貨運送死良性互動，推動雙方資源有效結合，培訓專業(yè)管理人員，給企業(yè)長久可持續(xù)發(fā)展奠定優(yōu)良的人才儲備。

總結

總而言之，電子商務高速發(fā)展，快遞行業(yè)隨之繁榮興盛。伴隨著市場規(guī)則趨于完備，快遞企業(yè)要想占領更大市場份額，則要持續(xù)提高服務品質(zhì)，加速物流配送速率，強化與航空貨運公司的強強聯(lián)合為大勢所趨。畢竟航空貨運擁有傳統(tǒng)快遞不具備的優(yōu)點，速率快、范圍廣、服務細致化等特性，達成航空貨運和快遞業(yè)高效融合，可有利于資源整合，確保貨物的高效運送，航空公司與快遞企業(yè)全部可達成經(jīng)濟收益雙贏局面。

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