劉志敏

摘要：近年來在信息科技的引領(lǐng)下催生的電子商務(wù)，使我國快遞行業(yè)迎來了前所未有的繁榮，快遞的業(yè)務(wù)量也呈梯度級增長，因此隨之而來快遞行業(yè)面臨的問題也越來越凸顯，頻繁曝光的快遞門事件讓將快遞行業(yè)的問題突出呈現(xiàn)在公眾面前。為解決這一問題，本文通過探討了“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下快遞業(yè)發(fā)展面臨的窘境，借鑒國際四大快遞巨頭在中國發(fā)展的經(jīng)驗，提出該如何準確尋找我國快遞業(yè)的“藍?！狈?wù)領(lǐng)域等建議。

關(guān)鍵詞：快遞業(yè)；快遞門事件；“互聯(lián)網(wǎng)+”；藍海

一、引言

“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來給中國傳統(tǒng)商業(yè)模式帶來前所未有的沖擊，新興電商的跨境發(fā)展模式也逐漸改變?nèi)藗兊南M觀念和購買習慣，中國網(wǎng)購人數(shù)也呈現(xiàn)出不斷增長的趨勢，以阿里巴巴為代表的電商企業(yè)敏銳抓住消費者的心理變化，最具典型是雙11優(yōu)惠促銷活動，成功吸引網(wǎng)購消費者，使得電商行業(yè)的收入呈現(xiàn)梯度級增長。在這種背景下，快遞業(yè)伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展又迎來了新的春天。目前快遞行業(yè)形成以郵政為首的國營單位和以順豐快遞為首的多種民營單位共存的整體格局。但是由于快遞行業(yè)的發(fā)展剛進入起步階段，相關(guān)行業(yè)要求并不完善，頻繁曝光的快遞門事件使得消費者憂心忡忡，為了改善這一現(xiàn)狀，本文從快遞行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，剖析了目前快遞行業(yè)存在的問題，分析在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下該如何促進快遞業(yè)的健康發(fā)展，以滿足消費者日漸增長的高品質(zhì)的服務(wù)需求。

二、快遞業(yè)在發(fā)展過程中遇到的現(xiàn)實窘境

雖然我國快遞業(yè)形起的時間很短，但電子商務(wù)發(fā)展已經(jīng)進入比較成熟的階段，這就導致電子商務(wù)與我國快遞業(yè)的發(fā)展之間存在的一系列不平衡。由于快遞行業(yè)的進入壁壘低，快遞公司如雨后春筍般成立。但快遞業(yè)的各方面管理設(shè)施和行業(yè)監(jiān)管并不完善，因此快遞行業(yè)在其發(fā)展過程中可能會出現(xiàn)一系列的問題。比如說，目前這一行業(yè)面臨的主要問題有：

（一）快遞交接的驗收環(huán)節(jié)頻發(fā)“潛規(guī)則”

快遞行業(yè)約定，在快遞員與收件人交接環(huán)節(jié)中有“快遞先驗貨后簽字”這一項，換句話說在快遞員把快件交給收件人之前，應(yīng)當負有義務(wù)通知取件人當面檢查快件，如果檢查物品沒有損壞時，收件人才確認簽字。但是在實際生活中，物流公司的快遞員為了逃避物品損壞導致賠償?shù)呢熑?，一般采取先簽字后驗收。如果收件人檢查出物品有損毀，快遞人員很有可能會將責任推給寄件方，這極大地傷害了消費者的利益，不僅使得消費者面臨資金財產(chǎn)的損失，還影響消費者及時使用產(chǎn)品的時間，給消費者造成很多不必要的困擾。

（二）物流快遞市場混亂，人員素質(zhì)普遍不高

鑒于我國快遞行業(yè)的起步比較晚，相應(yīng)的法律法規(guī)并不完善，因此快遞行業(yè)的準入門檻低，因此很多民營快遞公司相繼成立，但是在公司發(fā)展初期規(guī)模較小，盈利空間較小，因此企業(yè)的待遇并不豐厚，難以吸引有知識的青年才俊，在這個行業(yè)中處于基礎(chǔ)業(yè)務(wù)崗位的大部分員工由農(nóng)民工構(gòu)成。企業(yè)沒有多余的資金對員工進行職業(yè)道德的培訓，疏于加強操作規(guī)范的意識，沒有形成統(tǒng)一的管理，導致快遞人員整體服務(wù)意識不強，團隊凝聚力較差，難以形成較好的企業(yè)文化構(gòu)建，不利于企業(yè)的持久發(fā)展。例如，部分快遞人員為了謀取私利，不惜出售消費者的個人信息，如倒賣消費者的電話號碼，更有甚者，私下攔截消費者貨物，退回廠家，自己找貨源發(fā)貨給客戶，賺取差價。這是很多快遞業(yè)人員“灰色收入”的主要來源之一。這種行為極其惡劣，擾亂了正常的市場秩序。

（三）企業(yè)管理水平、品牌建設(shè)力度欠佳

目前我國多數(shù)民營快遞企業(yè)投入規(guī)模較小、管理方面水平較低。此外行業(yè)準入門檻低，企業(yè)各個方面投入都不健全，導致企業(yè)管理和操作水平低下，比如說沒有利用國際上通用信息化水平，因此無法達到行業(yè)運營流程中規(guī)定程序化、標準化的分揀裝置及車輛、物流等所要求的國際標準。這些都不利于企業(yè)長期發(fā)展建設(shè)，嚴重制約了民營快遞企業(yè)運營效率和服務(wù)質(zhì)量的提高，不利于發(fā)展企業(yè)的品牌效應(yīng)。

三、國外快遞業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒

近幾年來中國經(jīng)濟迅猛發(fā)展，跨境電商的交易量的大幅劇增，使得國際快遞公司的目光紛紛投向中國市場。日前，我國國際快遞市場大部分的份額已經(jīng)被國際四大快遞巨頭UPS、聯(lián)邦、原DHL、原TNT搶占。通過對國際快遞巨頭取得成功發(fā)展的經(jīng)驗分析，找到值得我們學習和借鑒的方面。

（一）制定企業(yè)發(fā)展的目標

作為外資企業(yè)，他們首先通過與中國的本土企業(yè)合作，熟悉中國的市場環(huán)境，研究探討中國模式的經(jīng)營渠道。當外資企業(yè)自身達到一定的經(jīng)營規(guī)模和盈利水平時，他們可能會采用全資或高額投資本土民營物流企業(yè)來實現(xiàn)自身盈利最大化。

（二）發(fā)展自己獨具特色的核心業(yè)務(wù)

在企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模時，企業(yè)都會沿著自己的發(fā)展優(yōu)勢逐漸形成獨具特色的核心業(yè)務(wù)。而國際四大快遞巨頭在其發(fā)展成長過程中，毫不例外會重點培育和深化自身的核心業(yè)務(wù)。例如，F(xiàn)EDEX是發(fā)展以倉儲、運輸、配送為一體的綜合物流服務(wù)為核心業(yè)務(wù)，而UPS主要為客戶提供供應(yīng)鏈的構(gòu)建，供應(yīng)鏈管理，從事配送和供應(yīng)鏈全方位的服務(wù)，原來的TNT公司的主要業(yè)務(wù)是為客戶提供綜合物流方面方案設(shè)計和配送。2012年TNT被UPS全面收購，這是一個優(yōu)勢互補和資源共享結(jié)果的，極大地改變了國際快遞巨頭的競爭態(tài)勢。

（三）具有超一流的電子信息處理能力

“互聯(lián)網(wǎng)+”的出現(xiàn)，加速了科技革命的進程，也在一定程度上推動了現(xiàn)代物流業(yè)尤其是快遞業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代化程度高的大物流企業(yè)通常更重視“互聯(lián)網(wǎng)+”的運用。四大國際快遞巨頭正在大量投資互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，致力于打造一流的信息技術(shù)，以確保及時高效的業(yè)務(wù)運作，讓客戶隨時了解快件位置和估計出貨可能達到的時間，業(yè)務(wù)流程都高度可視化，有利于客戶控制自己的時間。

（四）提升企業(yè)文化的內(nèi)涵，合理強化人才培養(yǎng)

企業(yè)文化從某種程度上有效反映了一個企業(yè)經(jīng)營管理的核心理念，一個企業(yè)整體的工作氛圍。在某種意義上也反映企業(yè)所產(chǎn)生的組織行為。但目前我國物流公司為了盡早回收成本，過分強調(diào)于眼前的利益，忽視了對企業(yè)文化建設(shè)的投入。但企業(yè)文化不僅能促進企業(yè)的發(fā)展，又對企業(yè)人才招聘、員工培訓、激勵等多方面有極大的正面效應(yīng)。

四、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下提升我國快遞業(yè)發(fā)展的對策建議

（一）修訂快遞行業(yè)法律法規(guī)，加強行業(yè)監(jiān)督自治

國家相關(guān)部門應(yīng)該完善快遞業(yè)法律法規(guī)，尤其是物流運輸方面法律法規(guī)的立法完善，把物流發(fā)展標準化作為行動方向。實施物流標準化能夠保證物流行業(yè)運行質(zhì)量，有利營造良好的物流行業(yè)形象，有力打擊“灰色物流快遞”，整頓市場，提高整個行業(yè)的盈利空間。

（二）全方位提升快遞服務(wù)質(zhì)量，打造優(yōu)良快遞企業(yè)品牌形象

快遞業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)，樹立良好的口碑效應(yīng)是企業(yè)生存發(fā)展必不可少的條件。一方面，企業(yè)要以整個行業(yè)標準、規(guī)范的流程嚴格要求自身，保證可靠的服務(wù)質(zhì)量。如企業(yè)可以借鑒快遞行業(yè)龍頭企業(yè)UPS的標準化操作。另一方面快遞企業(yè)改善自身經(jīng)營網(wǎng)點環(huán)境，提升形象。良好的網(wǎng)點環(huán)境不僅提高快遞人員的積極性，有助于提升企業(yè)形象，加快企業(yè)產(chǎn)品的運營周期，提高企業(yè)的盈利水平，因此，建設(shè)良好的企業(yè)形象對公司長遠發(fā)展至關(guān)重要。

（三）開拓創(chuàng)新快遞業(yè)的“藍?！狈?wù)領(lǐng)域

我國的民營快遞企業(yè)數(shù)量較多，他們在低端市場上激烈角逐。因此對于追求長久收益的民營企業(yè)來說，如何趨陳革新，脫穎而出，尋找企業(yè)自身發(fā)展的立足點是民營快遞企業(yè)的當務(wù)之急，比如說應(yīng)采用先進的信息技術(shù)和管理科學技術(shù)爭取在高端物流領(lǐng)域有所突破，打造快遞業(yè)的“藍?！狈?wù)領(lǐng)域。（作者單位：北京工商大學）

參考文獻：

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