張鵬 馬海英

摘 要：基于校企合作平臺的師資隊伍培養(yǎng)是應(yīng)用型本科高校、職業(yè)院校培養(yǎng)“雙師型”教師的最佳途徑。本文以汽車類專業(yè)為例，結(jié)合用人單位對汽車類專業(yè)人才需求情況和汽車類專業(yè)教師存在的主要問題，分析應(yīng)用型本科高?！半p師型”教師培養(yǎng)的機(jī)制和方法，為提高應(yīng)用型本科高校人才培養(yǎng)水平和推動其教育快速穩(wěn)定發(fā)展提供理論參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：校企合作;教師培養(yǎng);雙師型;汽車類

引 言

應(yīng)用型本科高校培養(yǎng)的人才具有研究型、應(yīng)用型、復(fù)合型和技能型特點，是我國高等教育的重要組成部分，其人才培養(yǎng)的質(zhì)量直接影響到我國高等教育質(zhì)量的提升和我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度。因此，為了保障應(yīng)用型本科高校的教學(xué)質(zhì)量，提高應(yīng)用型本科高校的辦學(xué)水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量，有必要建設(shè)一支符合高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的高水平師資隊伍[1]。

謝金生等[2]指出“二元制”人才培養(yǎng)模式能夠促進(jìn)校企深度融合、教師個人職業(yè)發(fā)展和課程改革，進(jìn)而提高教師的教學(xué)質(zhì)量，但存在實踐前準(zhǔn)備不充分、未能觸及企業(yè)核心技術(shù)和未能做好實踐成果轉(zhuǎn)化問題;趙玲珍等[3]剖析了職業(yè)教育現(xiàn)代化的內(nèi)涵，從五個方面對高職教師職業(yè)能力的要求進(jìn)行了分析。根據(jù)高職教師職業(yè)發(fā)展規(guī)律和現(xiàn)實困境，從政行企校聯(lián)動師資培養(yǎng)、卓越制度建設(shè)、卓越發(fā)展培訓(xùn)及卓越文化營造等方面對高職教師發(fā)展中心建設(shè)提出建議;王婧[4]分析了現(xiàn)代學(xué)徒制和教師職業(yè)能力之間的相互影響和促進(jìn)作用，得出了現(xiàn)代學(xué)徒制與教師職業(yè)能力發(fā)展的耦合機(jī)理;藺宏良等[5]結(jié)合陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的成功案例，從教師的職業(yè)綜合素質(zhì)培養(yǎng)、教學(xué)能力強(qiáng)化、實踐技能提升和科研能力深化四個方面對基于校企合作平臺的汽車類專業(yè)“雙師型”教師的培養(yǎng)路徑進(jìn)行了分析，為實現(xiàn)雙師的培養(yǎng)目標(biāo)和高等職業(yè)教育的快速發(fā)展提供理論和實踐參考;滕文祥等[6]以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例，分析了基于校企培訓(xùn)基地的高職院?！半p師型”教師培養(yǎng)模式，從“雙師型”教師的選擇與培訓(xùn)、企業(yè)培訓(xùn)師資質(zhì)獲取、課程指導(dǎo)與課程實施和基地教師評價及考核六個方面提出了“雙師型”教師培養(yǎng)具體流程。

總結(jié)上述研究，均是以某一專業(yè)或理論研究進(jìn)行分析，未見基于企業(yè)人才需求的汽車類“雙師型”教師培養(yǎng)研究。因此，本文以企業(yè)人才需求為基礎(chǔ)，分析了汽車類專業(yè)教師存在的主要問題，提出了基于校企合作平臺的應(yīng)用型本科高?！半p師型”教師的培養(yǎng)機(jī)制和方法，為提高應(yīng)用型本科高校人才培養(yǎng)水平和推動其教育快速穩(wěn)定發(fā)展提供參考。

1 汽車類人才需求分析

為了深入了解相關(guān)企業(yè)對汽車類人才需求，本文通過對35家相關(guān)企業(yè)走訪調(diào)研，并結(jié)合汽車學(xué)院專場招聘會調(diào)查結(jié)果，得出汽車類人才需求情況。

1.1崗位需求情況分析。由圖1可知，各用人單位招聘崗位需求主要集中在銷售類和普通技術(shù)類，此外，培養(yǎng)核心技術(shù)人才和干部儲備近幾年也在逐漸增加。

1.2 錄用關(guān)注因素分析。由圖2可知，用人單位在錄用汽車專業(yè)畢業(yè)生時最看重學(xué)生的個人表達(dá)能力、社會實踐能力、社會適應(yīng)能力，依次是所學(xué)專業(yè)對口率和個人氣質(zhì)形象等。

1.3 能力和素質(zhì)需求分析。由圖3可知，用人單位對汽車專業(yè)學(xué)生的執(zhí)行能力、責(zé)任能力、溝通能力、表達(dá)能力、團(tuán)隊能力和創(chuàng)新能力等比較看重，而對于書面寫作的要求不是很高。

1.4 證書需求分析。由圖4可知，公司對被招聘者證書最看重的是駕駛證，依次是英語和大學(xué)生競賽證書。

1.5 往屆生不足之處分析

由圖5可知，往年畢業(yè)生在工作中不足指出占比最高的是抗壓能力差，其他依次是忠誠度不足、敬業(yè)精神不足、缺乏實踐經(jīng)驗和團(tuán)隊協(xié)作能力欠佳。

1.6 汽車類專業(yè)學(xué)生知識結(jié)構(gòu)和能力建議

由圖6可知，用人單位針對汽車專業(yè)畢業(yè)生在知識構(gòu)造和能力上最重要建議是汽車營銷與策劃知識的加強(qiáng)，其次是機(jī)械工程理論基礎(chǔ)知識和汽車新技術(shù)知識。

綜合上述分析結(jié)果可知，在明確用人單位對汽車類人才要求的情況下制定人才培養(yǎng)方案和培養(yǎng)目標(biāo)，同時對教師提出有針對性的更高的要求，對“雙師型”教師的培養(yǎng)將更有意義。

2 教師職業(yè)能力分析

2.1 教師職業(yè)能力現(xiàn)狀

文中以河南省開設(shè)汽車專業(yè)的幾所院校為研究對象，從教師的教學(xué)能力、自我完善與發(fā)展能力、和學(xué)生的溝通能力、操作實踐能力和創(chuàng)新能力五個方面對教師職業(yè)能力進(jìn)行分析。

（1）教學(xué)能力

教師具備較高的教學(xué)能力和學(xué)生管理能力，但科研能力和專業(yè)理論研究能力較低。主要原因：一是大多學(xué)校在新教師入職培訓(xùn)中主要強(qiáng)調(diào)教師的教學(xué)和學(xué)生管理工作，而對科研方面工作不夠重視;二是學(xué)校的發(fā)展定位未能及時傳遞給教師，即教師對學(xué)校的發(fā)展目標(biāo)不清晰。

（2）自我完善和發(fā)展能力

教師性別因素在學(xué)校管理活躍度指標(biāo)中的差異極大，其中男性教師所占比重比較大。主要原因：一是女教師不僅要承擔(dān)學(xué)校教學(xué)工作，還要兼顧家庭和孩子的成長教育，無更多精力和時間處理學(xué)校相關(guān)事務(wù);二是大多女教師的職業(yè)規(guī)劃未考慮職位晉升。

（3）和學(xué)生的溝通能力

教師年齡在學(xué)生中受歡迎度指標(biāo)上存在顯著差異，其中年輕教師較受歡迎。主要原因是年輕教師與學(xué)生年齡接近，說話用語幽默風(fēng)趣，交流不存在代溝。

（4）操作實踐能力

教師年齡在學(xué)生群體中的威信存在較大差異，其中年長教師較有威信。主要原因是年長教師因多年從教，經(jīng)驗豐富，實踐能力如動手能力、設(shè)備使用及維護(hù)能力等遠(yuǎn)在年輕教師之上。

（5）創(chuàng)新能力

教師年齡在創(chuàng)新能力方面存在較大差異。其中年輕教師接受新事物能力遠(yuǎn)高于年長教師。在工作中，不僅善于將創(chuàng)新手段與理論應(yīng)用在技術(shù)教育過程中，同時能夠參與學(xué)校技術(shù)科研工作，熟練掌握技術(shù)創(chuàng)新手段與規(guī)律，將技術(shù)科研工作經(jīng)驗內(nèi)化為教育內(nèi)容。

2.2 教師職業(yè)能力存在的問題

（1）真正的“雙師”太少

雖然“一體化”和“雙師型”教師日益增多，但因傳統(tǒng)教育觀念根深蒂固，教師尚不能很好地將專業(yè)知識和實踐有機(jī)融合，無法真正做到“雙師”教育。結(jié)果導(dǎo)致學(xué)生所掌握的仍然是課本上的理論知識，而在知識應(yīng)用和實踐操作能力方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到相關(guān)企業(yè)要求。

（2）資源整合利用能力較低

隨著課改以及課堂教學(xué)理念、內(nèi)容、方法的改變，應(yīng)該將最先進(jìn)的、最符合社會發(fā)展需要的、最有利于學(xué)生發(fā)展的優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源應(yīng)用到課堂教學(xué)中，并有機(jī)的整合在一起，以促進(jìn)課堂教學(xué)質(zhì)量的提高。當(dāng)前教師關(guān)于理解與處理相關(guān)教材，篩選以及整合相應(yīng)教學(xué)資源的能力有待進(jìn)一步提高。

（3）教學(xué)過程設(shè)計環(huán)節(jié)不開放、民主

教育教學(xué)理念必須具有一定的前瞻性，應(yīng)提倡民主、科學(xué)、開放的教育理念，倡導(dǎo)學(xué)生主動參與、勇于探究、勤于動手，培養(yǎng)學(xué)生的交流合作能力、實踐能力與創(chuàng)新能力;關(guān)注學(xué)生終身學(xué)習(xí)的愿望和能力，學(xué)生的獨立追求和人格的自由發(fā)展。因此，教師需要進(jìn)一步提升課堂教學(xué)設(shè)計環(huán)節(jié)以及課堂教學(xué)過程中動態(tài)生成教學(xué)內(nèi)容的能力，要調(diào)動學(xué)生課堂教學(xué)的積極參與性。

3 校企合作項目保障機(jī)制

3.1 校企雙方權(quán)利與義務(wù)

（1）企業(yè)的權(quán)利與義務(wù)

企業(yè)權(quán)利：向?qū)W校提出培訓(xùn)內(nèi)容及授課學(xué)時數(shù);監(jiān)督、檢查學(xué)校的培訓(xùn)工作，對培訓(xùn)效果進(jìn)行反饋分析與評估，并提出改進(jìn)意見。

企業(yè)義務(wù)：向?qū)W校提供有關(guān)培訓(xùn)教材、維修手冊和技術(shù)資料;同時定期為學(xué)校從事企業(yè)培訓(xùn)項目的老師提供免費培訓(xùn);為學(xué)校提供與培訓(xùn)中心教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的企業(yè)專用教學(xué)用具、總成、車輛，其所有權(quán)仍歸企業(yè)所有，學(xué)校具備使用權(quán);也可以定期為學(xué)校贈送發(fā)動機(jī)總成、變速箱總成和實驗車輛，供學(xué)校教學(xué)所用。

（2）學(xué)校的權(quán)利與義務(wù)

學(xué)校權(quán)利：對企業(yè)提供的與培訓(xùn)中心教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的專用教學(xué)用具、總成和車輛具有使用權(quán);負(fù)責(zé)組織教學(xué)、學(xué)員考勤、培訓(xùn)考核工作;要求企業(yè)培訓(xùn)學(xué)員遵守學(xué)校相關(guān)管理規(guī)定，對嚴(yán)重違反校規(guī)、不服從教育和管理的學(xué)員可通報給企業(yè)中止其學(xué)習(xí)，對故意損壞公物的學(xué)員可要求其賠償。

學(xué)校義務(wù)：根據(jù)企業(yè)培訓(xùn)工作需要進(jìn)行基建、裝潢，配備車間、教室場地等;負(fù)責(zé)對專用教學(xué)用具、總成和車輛的日常維護(hù)和保管，并做好培訓(xùn)物資的交接手續(xù)、帳目登記與管理和接受相關(guān)部門檢查;為企業(yè)培訓(xùn)學(xué)員提供合適的生活和學(xué)習(xí)場所;按照企業(yè)培訓(xùn)要求完成培訓(xùn)任務(wù);建立、完善培訓(xùn)工作記錄、培訓(xùn)總結(jié)、檔案資料管理;培訓(xùn)班質(zhì)量的跟蹤與管理;對企業(yè)提供的培訓(xùn)資料、產(chǎn)品信息等進(jìn)行保密。

3.2 各項制度的建立

（1）組織機(jī)構(gòu)制度

學(xué)校成立校企合作領(lǐng)導(dǎo)組，其主要職責(zé)：一是確定校企合作指導(dǎo)思想、方式及步驟;二是組織校企合作的實施工作、審批重大校企合作項目;三是建立完善校企合作相關(guān)制度。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，其主要職責(zé)：一是加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)、社會的聯(lián)系，擴(kuò)展和企業(yè)合作渠道與途徑，組織開展基地建設(shè)項目的調(diào)查與研究;二是制定中長期校企合作工作規(guī)劃和年度工作計劃，協(xié)調(diào)管理學(xué)校產(chǎn)教研工作;三是策劃各種校企合作項目并交流意見，推動、協(xié)調(diào)各系與企業(yè)事業(yè)單位合作，并對校企合作項目進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和考核;四是舉辦校企合作工作洽談會，組織各系與企業(yè)事業(yè)單位簽訂合作協(xié)議和實訓(xùn)基地共建協(xié)議;五是校企合作項目質(zhì)量信息反饋，校企合作文件資料的收集、整理和歸檔工作。

各專業(yè)部成立校企合作工作小組，其主要職責(zé)：一是挖掘人力資源優(yōu)勢，拓寬校企合作項目;二是對合作企業(yè)的信譽與實力進(jìn)行調(diào)研和報送審核;三是約定校企合作協(xié)議中雙方的權(quán)利和義務(wù);四是加強(qiáng)與社會各界的聯(lián)系，利用學(xué)校資源開展技術(shù)服務(wù)和社會培訓(xùn)工作。

（2）技術(shù)管理制度

技術(shù)研發(fā)項目參與者可以是學(xué)校名師工作室、工作小組單獨或者綜合，而項目成果作為教師個人工作實績，記入個人業(yè)務(wù)檔案。對于參與科研和校企共同開發(fā)的產(chǎn)品，學(xué)校有能力批量生產(chǎn)的，可由專業(yè)部組織生產(chǎn)，不具備生產(chǎn)的由研發(fā)方指定第三方生產(chǎn)（要經(jīng)需方認(rèn)定的第三方），學(xué)校享有產(chǎn)品利益回報，或者收取一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費。對于科學(xué)研發(fā)過程性資料，為了保證校企雙方合作利益，不能脫離科研合作雙方單獨向不相關(guān)第三方提供研發(fā)信息和資料，否則將作為違約記錄，并承擔(dān)相關(guān)違約責(zé)任。學(xué)校對個人非職務(wù)成果資料享有成果宣傳引用的權(quán)力，學(xué)校對個人職務(wù)成果資料享有處置推廣的權(quán)力。

（3）技術(shù)管理制度

校企合作項目實施期間，合作雙方應(yīng)明確合同（協(xié)議）所涉及的固定資產(chǎn)權(quán)屬，并列明儀器設(shè)備清單。屬合作企業(yè)承諾或書面約定贈予學(xué)校的儀器設(shè)備，應(yīng)辦理入帳手續(xù)。

（4）資產(chǎn)管理制度

校內(nèi)合作單位每學(xué)期向校企合作領(lǐng)導(dǎo)小組上報校企合作工作總結(jié)，及時反映校企合作取得的成績和存在問題。在校企合作工作中簽訂的協(xié)議應(yīng)及時交檔案室備案登記。

（5）獎勵懲罰制度

獎勵制度：對成績突出的部門或個人進(jìn)行表彰。

懲罰制度：對以權(quán)謀私、擅自以學(xué)校名義與企業(yè)合作，給學(xué)校造成損失的部門或個人給予相應(yīng)處分或經(jīng)濟(jì)處罰;對校企合作過程中不按章辦事的部門或個人，由學(xué)校通報批評。

3.3 培訓(xùn)教師配備與要求

（1）學(xué)校服務(wù)企業(yè)。學(xué)校推薦符合企業(yè)要求的汽車專業(yè)老師長期承擔(dān)企業(yè)的培訓(xùn)教學(xué)工作（簡稱“培訓(xùn)老師”）。培訓(xùn)老師要求相對穩(wěn)定，目的是使教師的實踐能力提升與企業(yè)的發(fā)展相一致。同時明確相關(guān)責(zé)任，即學(xué)校與培訓(xùn)老師依法建立勞動關(guān)系，對其承擔(dān)勞動法上的責(zé)任，而企業(yè)則無需承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

（2）企業(yè)服務(wù)學(xué)校。培訓(xùn)老師應(yīng)在學(xué)校所在地企業(yè)方的網(wǎng)點實習(xí)，熟悉該企業(yè)網(wǎng)點銷售、維修技術(shù)和服務(wù)工作流程等相關(guān)知識，包括企業(yè)新產(chǎn)品、新技術(shù)和服務(wù)方法的培訓(xùn)，保證其能力與企業(yè)同步發(fā)展。同時，培訓(xùn)老師為企業(yè)網(wǎng)點人員授課前應(yīng)通過企業(yè)組織的培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考試、試講及授課能力評定，并每年集中組織一次講師培訓(xùn)和資格認(rèn)證。

3.4 培訓(xùn)業(yè)務(wù)開展具體事項

（1）培訓(xùn)計劃由校企雙方協(xié)商確定，培訓(xùn)場地以滿足企業(yè)培訓(xùn)需求為主，兼顧學(xué)校在校生學(xué)習(xí)。

（2）學(xué)校根據(jù)培訓(xùn)計劃發(fā)放培訓(xùn)通知，跟蹤培訓(xùn)回執(zhí)，并及時向?qū)Ψ椒答佇畔ⅰ?/p>

（3）企業(yè)按學(xué)校教學(xué)管理模式對培訓(xùn)工作進(jìn)行管理，對教學(xué)的各個環(huán)節(jié)予以控制。學(xué)員考勤記錄表、成績登記表、考試試卷等資料在學(xué)員結(jié)業(yè)后交一份給企業(yè)備案，并及時完成企業(yè)服務(wù)網(wǎng)點管理信息系統(tǒng)中學(xué)員信息的維護(hù)。

（4）培訓(xùn)教學(xué)形式采取互動式教學(xué)方法，輔以多媒體教學(xué)手段，兼顧理論教學(xué)和實踐教學(xué)相結(jié)合。

（5）考試試卷（兩套以上）由校企雙方授課老師共同制定，學(xué)校負(fù)責(zé)印制考試試卷、組織學(xué)員考試，并對考核合格的學(xué)員頒發(fā)企業(yè)培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書。

（6）為了擴(kuò)大和提升企業(yè)品牌形象和宣傳，在學(xué)校培訓(xùn)中心外顯眼處懸掛：《XXX-培訓(xùn)中心》標(biāo)牌，在培訓(xùn)中心內(nèi)懸掛企業(yè)汽車產(chǎn)品宣傳畫等。由企業(yè)負(fù)責(zé)設(shè)計，學(xué)校負(fù)責(zé)制作、安裝。

（7）學(xué)校和企業(yè)雙方承諾：協(xié)同創(chuàng)新，緊跟時代發(fā)展，不斷改善培訓(xùn)內(nèi)容和條件，提高培訓(xùn)質(zhì)量和效果。

3.5 定向班組建與培訓(xùn)

學(xué)校根據(jù)企業(yè)網(wǎng)點人員需求預(yù)測組建該品牌的定向班，學(xué)校負(fù)責(zé)定向班管理。培訓(xùn)老師根據(jù)培訓(xùn)要求對該品牌的定向班學(xué)員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，并對其進(jìn)行結(jié)業(yè)考核與能力評定，考核合格后頒發(fā)培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書。同時，學(xué)校應(yīng)對定向班學(xué)員在網(wǎng)點實習(xí)情況進(jìn)行跟蹤管理，以提高培訓(xùn)老師和人才培養(yǎng)質(zhì)量。

4結(jié)論

校企平臺建設(shè)及其良好運行是應(yīng)用型本科高?！半p師型”教師隊伍培養(yǎng)的最佳途徑和加速劑。通過校企深度合作，實現(xiàn)了“雙師型”隊伍的培養(yǎng)，提高了教師的專業(yè)素質(zhì)，促進(jìn)了教師綜合發(fā)展，同時經(jīng)過校企雙方認(rèn)證的培訓(xùn)教師也可以為企業(yè)提供更多服務(wù)與培訓(xùn)，最終實現(xiàn)雙方共贏的良好局面。

參考文獻(xiàn)

[1] 肖玉. 我國應(yīng)用技術(shù)大學(xué)師資隊伍建設(shè)研究[D].

[2] 謝金生， 張良英. "二元制"技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式下教師企業(yè)實踐研究--以福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院自動化工程系教師企業(yè)鍛煉為例[J]. 時代農(nóng)機(jī)， 2019， 46（03）：60-62.

[3] 趙玲珍， 袁紅萍. 基于推進(jìn)職業(yè)教育現(xiàn)代化的高職院校教師發(fā)展中心建設(shè)研究[J]. 教育現(xiàn)代化， 2018， 5（44）：130-133.

[4] 王婧. 現(xiàn)代學(xué)徒制與教師職業(yè)能力發(fā)展耦合機(jī)理研究[J]. 教育現(xiàn)代化， 2018， 005（041）：247-248.

[5] 藺宏良， 張美娟. 基于校企合作平臺的汽車專業(yè)雙師教師培養(yǎng)實踐探索[J]. 無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報， 2014， 13（003）：17-19.

[6] 滕文祥， 白秀秀， 楊芹. 基于校企培訓(xùn)基地的高職院校"雙師型"教師培養(yǎng)模式的研究r——以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例[J]. 教育現(xiàn)代化， 2017， 004（016）：30-31.

作者簡介：張鵬，男，1981年1月，漢族，本科，黃河交通學(xué)院，研究方向：車輛系統(tǒng)動力學(xué)研究，

項目：2016年度河南省高等學(xué)校青年骨干教師培養(yǎng)計劃項目“基于校企合作平臺的汽車類教師培養(yǎng)研究”，項目編號：2016GGJS-192