金曉嚴(yán)

摘 要：經(jīng)濟(jì)一體化和國家“一帶一路”建議，為我國物流行業(yè)提供了新生和飛越?，F(xiàn)代物流業(yè)的重要性迅速地顯現(xiàn)出來，市場(chǎng)對(duì)物流人才的質(zhì)量和數(shù)量的需求也不斷增加。為了滿足現(xiàn)代物流業(yè)快車道發(fā)展的需求，國家通過實(shí)施一系列強(qiáng)有力的配套組合措施，如啟動(dòng)物流人才教育工程，在學(xué)歷教育、繼續(xù)教育、專業(yè)人員崗位短訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定等多種人才培養(yǎng)方式來為現(xiàn)代物流的發(fā)展注入新鮮的血液。隨著高職院校的物流專業(yè)如雨后春筍般興起，學(xué)校對(duì)物流實(shí)驗(yàn)室的需求也越來越大。如何建物流實(shí)訓(xùn)室，怎么建好物流實(shí)訓(xùn)室，如何用好物流實(shí)訓(xùn)室，都是考量物流專業(yè)建設(shè)水平的一個(gè)重要指標(biāo)。

關(guān)鍵詞：物流一體化;實(shí)訓(xùn)平臺(tái);開發(fā)

中圖分類號(hào)：F25 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ?doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2020.35.021

1 仿真性訓(xùn)練項(xiàng)目的現(xiàn)狀

常規(guī)的物流實(shí)訓(xùn)室包括軟、硬實(shí)訓(xùn)室兩大類。其中，物流仿真實(shí)訓(xùn)室就是目前最常用的軟件實(shí)訓(xùn)室。主要解決的是對(duì)于諸如港口報(bào)關(guān)報(bào)檢流程、工程物流、危險(xiǎn)品物流、物流系統(tǒng)規(guī)劃等一系列日常無法接觸，或接觸存在一定危險(xiǎn)性以及需要培養(yǎng)學(xué)生宏觀思維的物流活動(dòng)，通過采取線上模擬，引導(dǎo)學(xué)生開展身臨其境的模擬操作，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)物流環(huán)節(jié)流程的認(rèn)知和宏觀物流布局的能力。仿真性訓(xùn)練不僅能讓學(xué)生對(duì)整個(gè)物流流程有宏觀的認(rèn)識(shí)，還能使學(xué)生通過模擬訓(xùn)練認(rèn)識(shí)物流微觀環(huán)節(jié)的操作要求和技巧。在長(zhǎng)期的實(shí)踐中，仿真物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)也存在不盡如人意的地方。

（1）物流仿真實(shí)訓(xùn)室的供應(yīng)商市場(chǎng)凌亂且開發(fā)能力弱：目前國內(nèi)供應(yīng)商基本屬于諸侯割據(jù)階段，缺乏品牌知名度高、產(chǎn)品美譽(yù)度高的大供應(yīng)商。這些小供應(yīng)商之間，出于商業(yè)利益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的考慮，各自產(chǎn)品互相屏蔽，互不兼容，直接導(dǎo)致學(xué)校后采購的產(chǎn)品無法裝在前一個(gè)產(chǎn)品的服務(wù)器上，還會(huì)出現(xiàn)一個(gè)產(chǎn)品一個(gè)服務(wù)器這種讓人啼笑皆非的現(xiàn)象。這種手段為軟件使用方增添了許多不必要的使用成本。同時(shí)，物流仿真軟件供應(yīng)商的開發(fā)能力偏弱，普遍采用COPY企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)型軟件的方式而來，同時(shí)，軟件內(nèi)存的數(shù)據(jù)包普遍很少，對(duì)使用者的專業(yè)背景要求高，不符合教學(xué)活動(dòng)的組織以及學(xué)生的學(xué)習(xí)認(rèn)知規(guī)律，學(xué)習(xí)效果不明顯。

（2）物流仿真實(shí)訓(xùn)室采購前期論證不足，沒有必要的試用環(huán)節(jié)：由于國家對(duì)職業(yè)教育的大力投入，專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)通常大量投入專業(yè)且經(jīng)費(fèi)的使用往往有期限要求。就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)突擊采購、為了花錢而花錢，缺乏客觀詳實(shí)的可行性論證，也缺乏前期足夠長(zhǎng)時(shí)間的產(chǎn)品試用。缺乏對(duì)仿真性實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的總體規(guī)劃，最終導(dǎo)致年年買，課課買，同時(shí)，買回的軟件很多換湯不換藥，很多重復(fù)之處，甚至有的軟件還牽扯在版權(quán)糾紛中。最終還不能形成一個(gè)系統(tǒng)體系。

（3）物流仿真實(shí)訓(xùn)實(shí)施效果與預(yù)期相差甚遠(yuǎn)：如在某數(shù)據(jù)分析軟件中，教學(xué)安排是48學(xué)時(shí)，但是在實(shí)際練習(xí)環(huán)節(jié)，由于系統(tǒng)過于固話，學(xué)生通過傳統(tǒng)的死記硬背就可以完成。導(dǎo)致軟件培訓(xùn)學(xué)時(shí)嚴(yán)重縮水。同時(shí)，由于仿真軟件往往重練習(xí)清測(cè)試，有練習(xí)無配套講解，導(dǎo)致學(xué)生為了學(xué)而學(xué)，為了練而練。缺乏目的針對(duì)性。

2 一體化物流仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的建設(shè)思路

一體化物流仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)是從物流人才培養(yǎng)需求出發(fā)，依照人才培養(yǎng)和學(xué)生認(rèn)知的階梯遞進(jìn)的規(guī)律開發(fā)的，以崗位能力為主線，分層次、多模塊、相互銜接的仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系。

一體化物流仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)將軟件模塊與倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等基礎(chǔ)模塊對(duì)應(yīng)開發(fā)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)由點(diǎn)到面的串聯(lián)。增加系統(tǒng)性、綜合性、設(shè)計(jì)性、創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)，將物流操作技能、物流管理理念和物流創(chuàng)業(yè)融為一體，并以此為依據(jù)開發(fā)的系統(tǒng)化、模塊化、仿真的實(shí)訓(xùn)軟件平臺(tái)系統(tǒng)。

3 一體化物流仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)內(nèi)容

3.1 一體化物流仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)設(shè)計(jì)定位

依照人才培養(yǎng)和學(xué)生認(rèn)知的階梯遞進(jìn)的規(guī)律開發(fā)的，以崗位能力為主線，采用螺旋式階梯遞進(jìn)模式設(shè)計(jì)一體化物流仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)?；鶎邮菢I(yè)務(wù)仿真模塊，中層是3D物流設(shè)計(jì)仿真模塊，高層是供應(yīng)鏈電子沙盤模擬演練模塊。通過多崗位協(xié)作及崗位輪換，使學(xué)生充分了解業(yè)務(wù)的各種運(yùn)作模式及信息傳遞過程，螺旋式階梯狀培養(yǎng)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力。

3.2 一體化物流仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)內(nèi)容

3.2.1 業(yè)務(wù)仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

萬丈高樓平地起，業(yè)務(wù)仿真平臺(tái)對(duì)接倉儲(chǔ)、采購、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，采用環(huán)節(jié)模擬的方式，將崗位典型任務(wù)采用場(chǎng)景式任務(wù)的形式融入業(yè)務(wù)軟件中，學(xué)生通過角色模擬扮演，完成工作任務(wù)，掌握業(yè)務(wù)技能。以《報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)》課程為例，業(yè)務(wù)仿真軟件依據(jù)報(bào)關(guān)員的工作流程進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)，導(dǎo)入工作場(chǎng)景，從接單開始到通關(guān)完成的全部崗位任務(wù)融入軟件設(shè)計(jì)中。讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)平臺(tái)中就能真切地體會(huì)報(bào)關(guān)員的崗位工作，學(xué)生邊做邊學(xué)，“帶著任務(wù)學(xué)習(xí)，帶著疑問去學(xué)習(xí)”的學(xué)習(xí)氛圍，有效地提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和學(xué)習(xí)針對(duì)性。真切地實(shí)現(xiàn)“教—學(xué)—做”一體化改革和發(fā)展。

3.2.2 3D物流設(shè)計(jì)仿真模塊

在完成基層模塊設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，采用3D技術(shù)，還原倉庫、港口、道路等真實(shí)環(huán)境。引導(dǎo)學(xué)生按照物流工作的需要，對(duì)真實(shí)的場(chǎng)景進(jìn)行倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)裙δ茉O(shè)計(jì)。同樣以《報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)》課程為例，在學(xué)生完成報(bào)關(guān)、通關(guān)員崗位任務(wù)培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，導(dǎo)入港口堆場(chǎng)的3D模型，學(xué)生的角色從基層的單證員向業(yè)務(wù)經(jīng)理轉(zhuǎn)換，在港口3D仿真環(huán)境中，學(xué)生的任務(wù)轉(zhuǎn)化為運(yùn)輸路徑選擇、吊裝設(shè)備的銜接管理和集裝箱堆場(chǎng)的設(shè)計(jì)。對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)定位也從基層業(yè)務(wù)員向中層管理轉(zhuǎn)換，注重培養(yǎng)學(xué)生的管理、協(xié)調(diào)能力和中觀的物流視覺。

3.2.3 供應(yīng)鏈電子沙盤對(duì)抗

沙盤對(duì)抗的形式是現(xiàn)在大量職業(yè)競(jìng)賽首選的形式，它具有公平性、高端性、宏觀性的特點(diǎn)。通常是選擇某一特定的行業(yè)，以“產(chǎn)—供—銷”整個(gè)供應(yīng)鏈管理的高度進(jìn)行企業(yè)的運(yùn)營規(guī)劃和設(shè)計(jì)為題進(jìn)行設(shè)計(jì)。通常采取不多于4人的團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)，后臺(tái)統(tǒng)一提供一定的人、財(cái)、物資源，各組通過市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，進(jìn)行博弈，最終以財(cái)務(wù)、市場(chǎng)等數(shù)據(jù)對(duì)各組的運(yùn)營情況進(jìn)行考核和分析。沙盤對(duì)抗是深受參賽者歡迎和貼近企業(yè)實(shí)際的一種仿真模擬軟件。

以物流經(jīng)營沙盤模擬為例，通常是考查學(xué)生在完成了整體專業(yè)課程的基礎(chǔ)上，采用同儕互助的方式，以小組為單位，為小組成員分配不同的角色，以爭(zhēng)奪市場(chǎng)、獲取利潤為目標(biāo)，通過產(chǎn)、供、銷全方位模擬運(yùn)營，考察學(xué)生的管理思維和戰(zhàn)略眼光，是后備干部培養(yǎng)和選拔的重要手段。

4 一體化物流仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)的預(yù)期效果

4.1 深化高職實(shí)踐教學(xué)改革，打造特色物流實(shí)訓(xùn)共享平臺(tái)

改變傳統(tǒng)的環(huán)節(jié)割據(jù)式實(shí)訓(xùn)體系，打破理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的界限。將生產(chǎn)場(chǎng)景創(chuàng)設(shè)到實(shí)訓(xùn)室中，通過現(xiàn)代化信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工作角色的模擬，對(duì)崗位技能的強(qiáng)化訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)技能的人才培養(yǎng)目標(biāo)。創(chuàng)設(shè)“理實(shí)一體化”的教學(xué)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)做一體化的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)“理論來源于實(shí)踐，實(shí)踐反哺于理論”的夢(mèng)想。

4.2 實(shí)現(xiàn)深度校企合作，提供崗位培訓(xùn)新模式

在物流人才培養(yǎng)模式中，對(duì)社會(huì)從業(yè)者的培養(yǎng)也是非常關(guān)鍵的一種模式。目前，物流從業(yè)者通常學(xué)歷低下，再學(xué)習(xí)意識(shí)淡薄，不愿意放棄工作投入培訓(xùn)。

利用一體化物流仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)社會(huì)培訓(xùn)的在線化，特別是網(wǎng)頁式實(shí)訓(xùn)軟件，通常配套有App，可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)手機(jī)在手，利用碎片化的時(shí)間完成學(xué)習(xí)。企業(yè)的人資培訓(xùn)也可以通過后臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)狀態(tài)進(jìn)行適時(shí)的監(jiān)控。最終形成不耽誤工作時(shí)間，且專業(yè)素質(zhì)和眼光也在不斷提高的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)校企深度合作的雙贏局面。

4.3 為物流軟件供應(yīng)商提供新的發(fā)展思路

傳統(tǒng)的軟件供應(yīng)商通常著眼于某個(gè)物流方向、某個(gè)物流環(huán)節(jié)的軟件的設(shè)計(jì)和開發(fā)，供應(yīng)商和客戶之間還停留在單買單賣的關(guān)系。一體化物流仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的開發(fā)和建設(shè)，要求供應(yīng)商能夠潛心研究客戶需求，根據(jù)專業(yè)發(fā)展規(guī)劃和需要，提供定制化的系列產(chǎn)品和服務(wù)，合作關(guān)系更加深入，甚至需要學(xué)校教師參與軟件的開發(fā)、適用。這樣的產(chǎn)品也更加貼合學(xué)校的實(shí)際需要，能夠創(chuàng)設(shè)出優(yōu)勢(shì)明顯、獨(dú)具特色、富有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

4.4 為教學(xué)改革提供助力，為理、實(shí)一體化的課堂創(chuàng)設(shè)條件

一體化的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)分三個(gè)層次與專業(yè)課程體系相對(duì)應(yīng)。實(shí)訓(xùn)軟件不單單是實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的工具，更是教師上課的助手。教學(xué)過程中，可以通過先做后講，邊做邊講，讓學(xué)生帶著問題去學(xué)習(xí)，帶著任務(wù)去攻關(guān)。這樣理論和實(shí)踐有效結(jié)合，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，也提高了課堂教學(xué)的效果。

5 結(jié)語

一體化物流仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)是現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展過程中的新型產(chǎn)物，伴隨著它的優(yōu)勢(shì)的不斷顯現(xiàn)，一體化物流仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)必將成為未來實(shí)訓(xùn)建設(shè)的發(fā)展方向和新模式。

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