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        分析建筑工程測量技術(shù)應(yīng)用和質(zhì)量控制措施

        2020-12-14 09:21:40吳軍
        理論與創(chuàng)新 2020年20期
        關(guān)鍵詞:質(zhì)量控制措施測量技術(shù)建筑工程

        【摘? 要】建筑工程行業(yè)的飛速發(fā)展,相關(guān)的新型技術(shù)也如雨后春筍般層出不窮,體現(xiàn)在測量技術(shù)方面,也出現(xiàn)了越來越多的新技術(shù)?;诖?,文章就建筑工程測量技術(shù)及其應(yīng)用、建筑工程測量技術(shù)的質(zhì)量控制措施和案例分析進行了討論。

        【關(guān)鍵詞】建筑工程;測量技術(shù);應(yīng)用;質(zhì)量控制措施

        1.建筑工程測量技術(shù)及其應(yīng)用

        1.1 GPS測量技術(shù)

        GPS主要是全球定位系統(tǒng)的簡稱,現(xiàn)階段也作為一種新型的測量技術(shù)被應(yīng)用到了建筑工程測量工作中。GPS測量技術(shù)在實際應(yīng)用的過程中,主要包含著GPS接收機、數(shù)據(jù)處理軟件、終端設(shè)備等部分,最早的時候,僅僅是被應(yīng)用在軍事領(lǐng)域。后來,由于此技術(shù)操作起來較為簡單,且自動化水平較高,測量定位也較為準確,因此,在被廣泛應(yīng)用在了建筑工程測量方面。

        建筑單位一般都是采取靜態(tài)或者是快速定位方法來進行數(shù)據(jù)的收集的。其中,靜態(tài)定位一般被應(yīng)用在建筑工程的定線和基礎(chǔ)測量工作上,而快速定位則是通過載波相位來完成測量工作。

        1.2 GIS測量技術(shù)

        GIS即地理信息系統(tǒng)。其在實際應(yīng)用的過程中,需要結(jié)合計算機系統(tǒng),以此來實現(xiàn)對空間中的一些相關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進行采集、儲存、運算、分析和描述等。此技術(shù)和其他技術(shù)相比較,在操作中還具有精度較高、工作量較小且比較容易操作的特點,這也是其被廣泛應(yīng)用在建筑工程測量工作中的原因。另外,這項技術(shù)在具體應(yīng)用的時候,一般還需要用到我國的城市GIS數(shù)據(jù)庫,也可以提高其應(yīng)用效率和質(zhì)量。

        1.3數(shù)字成像測量技術(shù)

        目前,數(shù)字成像測量技術(shù)在我國建筑工程測量工作中的應(yīng)用也較為常見,隨著其應(yīng)用不斷成熟,相關(guān)的設(shè)施設(shè)備也越來越完善。通常情況下,數(shù)字成像測量技術(shù)都被應(yīng)用下復(fù)雜地形的建筑工程測量工作中,其最大的應(yīng)用優(yōu)勢就是可以對建筑工程測量工作中的垂直位移、基地的水文位移、傾斜以及彎曲程度等方面的安全性進行有效且客觀的評價,這也是其他技術(shù)不能做到的。

        除了以上幾種技術(shù)意外,各種其他的技術(shù)在建筑工程測量工作中的應(yīng)用也越來越廣泛。例如,地面測量儀器、數(shù)字化測繪以及攝影測量技術(shù)等。測量人員需要結(jié)合工程的實際情況選擇合適的測量技術(shù)。

        2.建筑工程測量技術(shù)的質(zhì)量控制措施

        2.1在施工之前進行合理的沉降觀測

        建筑工程在正式開展施工之前,測量人員需要利用測量技術(shù)對其進行有效的沉降觀測,這也是測量工作的基礎(chǔ)內(nèi)容。具體措施如下:

        第一,測量人員需要對建筑工程的施工地點進行詳細的地質(zhì)勘察,明確地質(zhì)勘察的數(shù)據(jù)和信息,以此來了解工程施工的地形結(jié)構(gòu),判斷其地質(zhì)承重能力;第二,測量人員還需要對建筑工程的周圍環(huán)境和土地的沉降量進行判斷,避免其在工程施工中出現(xiàn)安全問題;第三,測量人員還需要利用科學(xué)的測量技術(shù),及時發(fā)現(xiàn)建筑工程建設(shè)過程中可能會出現(xiàn)的隱患,然后轉(zhuǎn)化為相關(guān)的數(shù)據(jù),方便施工和管理人員了解;第四,測量人員在沉降觀測過程中,還需要結(jié)合具體的施工地點、地形、土壤以及巖石等情況進行分析,在具體的測量工作結(jié)束以后,需要從中獲取有效的數(shù)據(jù)和信息,然后完善施工計劃,保證施工效率和安全性;第五,測量人員還需要不斷完善測量數(shù)據(jù),為工程施工提供數(shù)據(jù)參考,使其可以利用觀測數(shù)據(jù),選擇和工程施工相符的施工材料,最終可以提高工程施工的安全性。

        2.2重視施工中的放樣和放線工作

        測量人員在應(yīng)用測量技術(shù)進行建筑工程測量的時候,還需要重視施工中的放樣和放線工作。放樣和放線是利用施工現(xiàn)場的平面設(shè)計圖,根據(jù)施工地質(zhì)條件和地形條件,最終確定出施工圖紙中所包含的施工難點和重點。

        放樣在建筑工施工中意義重大,測量人員需要重視放樣工作,利用有效的放樣,將建筑工程的結(jié)構(gòu)展示在施工圖紙上。因此,從這個角度上分析,放樣工作做的越精準,施工效果和施工圖紙越相符;第二,放線技術(shù)在實際操作的時候需要投入較多的人力、物力。同時,也容易引發(fā)較多的問題。故而,測量人員需要加強關(guān)注,保證工程主軸位置和其他軸線位置的準確性。

        總而言之,放樣和放線工作在建筑工程施工和測量工作中的作用都較大,在整個工程中也起著較為關(guān)鍵的作用,必須要引起測量人員的重視。

        2.3結(jié)合驗收方法提高測量精確度

        建筑工程在竣工以后,驗收工作也至關(guān)重要。測量人員需要結(jié)合驗收方法來提高測量工作的精確度。具體可以從以下幾個方面入手:

        第一,測量人員在進行工程驗收的時候,需要對工程的施工方案、設(shè)計圖紙以及竣工之后的各個項目的質(zhì)量進行分析,保證實際的施工情況和施工要求是相符的;第二,測量人員需要重視工程驗收的數(shù)據(jù)測量,利用相關(guān)的測量技術(shù)和測量施工設(shè)備,完成工程建設(shè)中的重要結(jié)構(gòu)的測量,在驗收工作中及時發(fā)現(xiàn)工程隱患,對于不符合要求的地方要提出返工;第三,測量人員還需要利用監(jiān)測設(shè)備和監(jiān)測技術(shù),對建筑工程的施工圖紙進行有效的比較,及時糾正施工誤差,避免對工程單位帶來損失。

        3.建筑工程測量的具體案例分析

        文章以揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)3至5號通用泊位工程為例,分析了具體的測量技術(shù)的質(zhì)量控制措施。具體內(nèi)容如下:

        3.1案例概述

        工程地點:此工程位于長江下游揚中河段太平洲左汊進口段三江營下游2.5km處,擬建碼頭上游是已建揚州遠揚國際碼頭有限公司揚州港江都港區(qū)圣容作業(yè)區(qū)2#泊位。

        在工程規(guī)模上分為碼頭部分和引橋部分。

        其中,碼頭部分:此工程建設(shè)1個4萬噸級件雜泊位、1個5萬噸級通用泊位(3#、4#泊位,水工結(jié)構(gòu)均按7萬噸級設(shè)計)、1個7萬噸級通用泊位(5#泊位,水工結(jié)構(gòu)按10萬噸級設(shè)計)。碼頭平臺為高樁梁板結(jié)構(gòu),總長720m、寬30m。碼頭面通長設(shè)置一組10.5m軌距的軌道,江側(cè)軌道距離碼頭前沿3.0m;4#、5#泊位遠期預(yù)留建設(shè)專業(yè)化泊位的條件,碼頭面設(shè)置3根軌道,中間軌道與前沿軌道的軌距為10.5m,后沿軌道與前沿軌道的軌距為22.0m。根據(jù)碼頭水工結(jié)構(gòu)要求和碼頭區(qū)水深條件,碼頭分十一個結(jié)構(gòu)分段,分段內(nèi)橫向排架間距為8m,自已建2#泊位往下游依次為69.5m×2、61m×5、69m×4。每榀排架設(shè)4根直樁和2對5:1叉樁。碼頭上游五個結(jié)構(gòu)分段322m(碼頭1~42排架)范圍內(nèi)前沿兩根直樁基和1對叉樁采用Φ1000mmPHC樁(C型)。碼頭下游六個結(jié)構(gòu)分段398m(碼頭43~94排架)范圍內(nèi),樁基均采用Φ1000mmPHC樁(C型)。平臺上部結(jié)構(gòu)由橫梁、軌道梁、普通縱梁、前后邊梁、迭合面板和靠船構(gòu)件組成,平臺前沿設(shè)有二層系纜平臺。碼頭上游段前沿水深較深區(qū)域在沉樁前設(shè)置拋填袋裝砂抬高泥面高程至-20.0m。

        引橋部分:引橋三座,均為排架式梁板結(jié)構(gòu),長度從上游至下游依次為147.37m、193.24m、270.56m,3#、5#引橋?qū)挾葹?0m,4#引橋?qū)挾葹?5m,排架間距為18m。

        3.2工程測量以及質(zhì)量控制措施

        為保證碼頭前后沿線型的順直,在工程施工前,測量人員要做如下準備工作以保障測量數(shù)據(jù)的精度及準確:(1)檢查所用儀器自身精度是否滿足要求,檢查測量儀器的外檢證書是否在有效期內(nèi),并對全站儀、水準儀進行自檢,棱鏡對中桿要校對。特別是水準儀,在使用前一定要進行i角檢測,合格后方可使用;(2)對架設(shè)儀器的控制點埋設(shè),要選擇地勢穩(wěn)固的地方,并對其做好保護,每次測量前,應(yīng)觀測控制點是否被破壞。每次測量,要使用相同的控制點,并固定測量儀器和觀測人員,避免誤差的產(chǎn)生。在碼頭工程施工中,測量人員分別對靠件安裝、下橫梁封頭模板、邊梁安裝進行了多次測量控制。第一,在靠件首件安裝時,測量人員用全站儀、水準儀對靠件的平面位置及擱置槽鋼的沉降進行跟蹤測量,確??考矫嫖恢眉案叱痰臏蚀_,并采集數(shù)據(jù)分析,為下件安裝提供參考值;第二,在下橫梁施工時,測量人員對下橫梁封頭模板進行二次驗收,在下橫梁兩端模板上做好沉降點,并做好數(shù)據(jù)記錄。在下橫梁砼澆筑完成后,及時對封頭模板、沉降點進行復(fù)測,與砼澆筑前的數(shù)據(jù)進行比對,確定封頭模板的漲模系數(shù)及下橫梁沉降量;第三,在邊梁安裝前,測量人員用全站儀放安裝線,同時用水準儀將擱置臺口抄平。在安裝后,及時對邊梁逐件復(fù)測(在邊梁兩端各測一個點),對不符合要求的及時調(diào)整。以上三道工序的嚴格控制,有效的提高了工程質(zhì)量,為碼頭護輪坎的線型質(zhì)量控制提供了強有力的保障。

        4.結(jié)束語

        綜上所述,工程測量在建筑工程施工中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,合理的應(yīng)用測量技術(shù),可以有效提高工程施工質(zhì)量和效率。為此,相關(guān)測量單位需要分析當(dāng)前的比較先進的測量技術(shù),結(jié)合具體的工程情況進行技術(shù)應(yīng)用的質(zhì)量控制,提高測量技術(shù)的應(yīng)用水平。

        參考文獻

        [1]高迎雁.工程測量技術(shù)在建筑工程施工中的應(yīng)用核心探索[J].科學(xué)與信息化,2019,000(006):91-91.

        作者簡介:吳軍(1979-),男,江蘇南通人,本科,漢族,助理工程師,從事工程測量技術(shù)研究。

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