刁成林， 邱鐵鑫

（西南交通大學(xué) 馬克思主義學(xué)院，四川 成都 611756）

鐵道兵是一支在戰(zhàn)火中誕生、筑路中成長的鐵道工程技術(shù)部隊(duì)。這支部隊(duì)為中國人民解放事業(yè)和社會主義建設(shè)事業(yè)作出了重大貢獻(xiàn)，形成了內(nèi)涵豐富的鐵道兵精神。鐵道兵精神是中國精神的重要組成部分，也是中華民族精神在特定歷史時(shí)期的升華。將鐵道兵精神融入高校思想政治教育，有利于提高高校思想政治理論課教學(xué)的針對性和實(shí)效性，對于培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生愛國主義的情懷、無私奉獻(xiàn)的精神、堅(jiān)忍不拔的品質(zhì)等也具有重要意義。

一、鐵道兵精神的形成

鐵道兵精神孕育于解放戰(zhàn)爭時(shí)期。1948年7月，為適應(yīng)大規(guī)模作戰(zhàn)需要，鐵道兵部隊(duì)?wèi)?yīng)運(yùn)而生。在“一切為了前線勝利”的口號鼓舞下，鐵道兵部隊(duì)堅(jiān)決貫徹落實(shí)“解放軍打到哪里，鐵路就修復(fù)到哪里”的戰(zhàn)斗要求，完成了戰(zhàn)時(shí)鐵路搶修任務(wù)。為人民解放軍順利渡江南下，進(jìn)軍西北，解放全中國提供了鐵路運(yùn)輸保障，并且為解放戰(zhàn)爭的最后勝利和戰(zhàn)后全國經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展，作出了重大貢獻(xiàn)。

在社會主義建設(shè)時(shí)期，鐵道兵部隊(duì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)革命戰(zhàn)爭時(shí)期的精神，先后建成了諸如河西走廊的包蘭鐵路，高寒林區(qū)的嫩林鐵路，穿越“地質(zhì)博物館”的貴昆、成昆鐵路，聯(lián)接三線的襄渝鐵路，穿越天山的南疆鐵路，雪山高原的青藏鐵路，長城腳下的京通鐵路，太行山麓的京原鐵路，運(yùn)煤通道兗石鐵路等重要鐵路干支線，被人民群眾贊譽(yù)為“鐵路建設(shè)的突擊隊(duì)”。此外，在北京地鐵、引灤入津和其他一些鐵路工程、國防戰(zhàn)備工程、外委工程和搶險(xiǎn)救災(zāi)等特殊工程方面，也都留下了鐵道兵戰(zhàn)士的足跡，灑下了鐵道兵戰(zhàn)士的血汗。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從20世紀(jì)50年代到80年代初，鐵道兵為國家建設(shè)鐵路干線、支線52條，共計(jì)12 593公里，約占這一時(shí)期全國新建鐵路總數(shù)的三分之一[1]。1984年1月1日，鐵道兵并入鐵道部后，又以改革為動力，勇闖市場，開拓進(jìn)取，實(shí)現(xiàn)了兵改工的偉大歷史轉(zhuǎn)變。

鐵道兵在建制的35年中，這支光榮的部隊(duì)在戰(zhàn)時(shí)擔(dān)負(fù)搶修、搶建鐵路和公路的戰(zhàn)斗任務(wù)，是實(shí)施鐵路保障的骨干力量。新中國成立后，他們又成為社會主義建設(shè)的生力軍，參加了國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期和國家第一至第六個(gè)五年計(jì)劃的鐵路建設(shè)，此外，還在國防工程施工、抗洪搶險(xiǎn)、抗震救災(zāi)等特殊建設(shè)工程中建功立業(yè)。即使在“文化大革命”期間，鐵道兵隊(duì)伍也沒有停止過修路架橋的工作任務(wù)，日以繼夜地奮斗在崇山峻嶺中，報(bào)效國家，造福人民，創(chuàng)造了不可磨滅的歷史功績。

短短35年，不僅涌現(xiàn)出以“登高英雄”楊連第、“硬骨頭戰(zhàn)士”張春玉、“雷鋒式的好干部”梁忠孟等為代表的一批英雄模范人物，以及以“楊連第連”“抗洪搶險(xiǎn)模范連”“唐山抗震救災(zāi)搶修突擊連”等為代表的一批先進(jìn)集體；更有千千萬萬默默奉獻(xiàn)的鐵道兵英雄，他們不計(jì)個(gè)人得失，在平凡工作崗位上奉獻(xiàn)著自己的一切，為了祖國和人民獻(xiàn)出了自己寶貴的生命。

伴隨著這支部隊(duì)的誕生以及在國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的發(fā)展，逐漸形成了內(nèi)涵豐富、意義重大的鐵道兵精神，激勵(lì)著一代代鐵路建設(shè)者不斷奮進(jìn)，也為當(dāng)下高校大學(xué)生思想政治教育提供了豐富的教學(xué)素材。

二、鐵道兵精神的內(nèi)涵

偉大的事業(yè)孕育偉大的精神，偉大的精神成就偉大的事業(yè)。鐵道兵波瀾壯闊的戰(zhàn)斗歷程，培育和造就了偉大的鐵道兵精神。1978年7月5日，在紀(jì)念鐵道兵成立30周年大會上，時(shí)任軍委副主席的葉劍英元帥揮毫題詞：“逢山鑿路、遇水架橋，鐵道兵前無險(xiǎn)阻；風(fēng)餐露宿、沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無困難?！盵2]這是對鐵道兵精神高度形象的概括。綜觀鐵道兵從一支工程技術(shù)部隊(duì)到改革成為企業(yè)走向市場的歷史，筆者嘗試以掌握的鐵道兵文獻(xiàn)資料為依據(jù)，進(jìn)一步挖掘鐵道兵精神的豐富意蘊(yùn)和時(shí)代特征，將鐵道兵精神的內(nèi)涵總結(jié)如下。

（一）敢于犧牲、勇于奉獻(xiàn)的愛國精神

愛國精神是中華民族精神的核心。敢于犧牲、勇于奉獻(xiàn)的愛國精神是鐵道兵精神的內(nèi)核。作為一支在實(shí)現(xiàn)民族獨(dú)立和人民解放的歷史進(jìn)程中誕生的工程技術(shù)部隊(duì)，鐵道兵一經(jīng)組建便投入到了祖國的解放事業(yè)中。在解放戰(zhàn)爭中，鐵道兵戰(zhàn)士冒著敵機(jī)轟炸的危險(xiǎn)，以“多扛一根枕木，多打一顆道釘，就是多消滅一個(gè)敵人”為信念，夜以繼日趕修線路，保障戰(zhàn)時(shí)鐵路運(yùn)輸[3]。在朝鮮戰(zhàn)場，鐵道兵戰(zhàn)士在槍林彈雨中堅(jiān)持隨炸隨修，舍生忘死，前仆后繼。戰(zhàn)士袁孝文在雙腿被炸斷后，仍然咬緊牙關(guān)爬行300多米，設(shè)置響墩，保證軍用列車安全；共產(chǎn)黨員劉欣然在一只胳膊被炸斷后，仍帶領(lǐng)戰(zhàn)士們堅(jiān)持搶修；戰(zhàn)士夏海濤負(fù)了傷，土埋了半截身子，仍緊抓住拉鋼梁的繩子不放[3]。這些英勇的鐵道兵戰(zhàn)士，正是在愛國主義信念的支持下，創(chuàng)造了一條“打不爛、炸不斷的鋼鐵運(yùn)輸線”。在社會主義建設(shè)時(shí)期，鐵道兵戰(zhàn)士更是秉持“舍小家，為大家”的情懷，穿梭于西南群山中、鏖戰(zhàn)在巴山蜀水間、揮師入高寒禁區(qū)里，毫無怨言地將自己的青春和熱血無私奉獻(xiàn)給了新中國的鐵路建設(shè)事業(yè)。僅據(jù)抗美援朝戰(zhàn)爭和社會主義建設(shè)兩個(gè)時(shí)期的統(tǒng)計(jì)，這支部隊(duì)就有6 615人英勇犧牲，49 987人光榮負(fù)傷[4]。

（二）艱苦奮斗、志在四方的創(chuàng)業(yè)精神

艱苦奮斗是鐵道兵精神的具體表征之一，也是鐵道兵部隊(duì)最重要的特征。鐵道兵在35年的奮斗歷程中，無論承擔(dān)什么樣的工程，鐵道兵戰(zhàn)士都任勞任怨、勤奮工作；不管生活多么艱苦，他們都勇往直前、爭創(chuàng)一流。對此，1966年2月16日，周恩來總理在與鐵道兵黨委常委成員談話時(shí)，就曾高度贊揚(yáng)了鐵道兵發(fā)揚(yáng)解放軍光榮傳統(tǒng)，傳承艱苦奮斗、勤儉修路的革命精神[5]。志在四方是鐵道兵戰(zhàn)士心中崇高偉大的愿景，也是鐵道兵精神的重要表征。面對艱巨而繁重的筑路任務(wù)，廣大鐵道兵戰(zhàn)士秉承“哪里需要去哪里”的志氣，敢于挑戰(zhàn)、勇挑重?fù)?dān)，足跡踏遍大江南北，在中國的版圖上鋪就出四通八達(dá)的鋼鐵經(jīng)緯線，不斷開創(chuàng)偉大的建設(shè)事業(yè)。正如歌曲《鐵道兵志在四方》中所唱到的“我們要到祖國最需要的地方”，要讓“錦繡河山織上鐵路網(wǎng)”。

（三）攻堅(jiān)克難、迎難而上的拼搏精神

攻堅(jiān)克難、迎難而上是鐵道兵部隊(duì)?wèi)?zhàn)勝千難萬險(xiǎn)，勝利完成各項(xiàng)工程任務(wù)的精神真髓。在中國革命和建設(shè)時(shí)期，由于物質(zhì)匱乏、裝備陳舊、技術(shù)落后等條件的制約，想要在幅員遼闊、地貌復(fù)雜的中國大地大規(guī)模修建鐵路，其工程建設(shè)難度之大，挑戰(zhàn)之多，任務(wù)之重，可想而知。但鐵道兵部隊(duì)秉承攻堅(jiān)克難、迎難而上的精神真髓，不畏艱難，砥礪前行，硬是在中國大地筑成了一條條鋼鐵長龍。在修建成昆鐵路時(shí)，面對復(fù)雜艱巨的工程任務(wù)，鐵道兵戰(zhàn)士喊出了“天高我敢攀，地厚我敢鉆，險(xiǎn)山惡水聽調(diào)遣，英雄面前無難關(guān)”的豪邁誓言，在所謂“不能修路”的西南“禁區(qū)”成功地鋪上了鋼鐵大道[6]。短短幾十年的時(shí)間里，從東北大小興安嶺到海南島，從東海之濱到云貴、青藏高原，從長城內(nèi)外到天山南北，到處都留下了鐵道兵戰(zhàn)士的足跡，灑下了鐵道兵戰(zhàn)士的汗水。

（四）與時(shí)俱進(jìn)、銳意進(jìn)取的開拓精神

任何一個(gè)時(shí)代都需要與時(shí)俱進(jìn)、銳意進(jìn)取的開拓精神。鐵道兵，這支從戰(zhàn)場上誕生的工程技術(shù)部隊(duì)，之所以能夠在改革的浪潮中成功實(shí)現(xiàn)改制，并在競爭激流中不斷向前，就是因?yàn)殍F道兵具有與時(shí)俱進(jìn)、銳意進(jìn)取的開拓精神。這一精神是鐵道兵精神的本質(zhì)。1982年12月6日，國務(wù)院、中央軍委頒發(fā)《關(guān)于鐵道兵并入鐵道部的決定》，做出將鐵道兵機(jī)關(guān)、部隊(duì)、院校等并入鐵道部的決定[1]。改制后，這支建筑隊(duì)伍與時(shí)俱進(jìn)，以改革為動力，以市場為導(dǎo)向，大膽革新，銳意進(jìn)取，深化企業(yè)改革，大力進(jìn)行科技攻關(guān)，不斷提升自身競爭能力和施工能力，實(shí)現(xiàn)了由軍隊(duì)生產(chǎn)型向企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營型，由單一修鐵路向開拓多領(lǐng)域施工，由勞動密集向管理型、智力密集型等多方面的轉(zhuǎn)變[1]。秉持這一與時(shí)俱進(jìn)、銳意進(jìn)取的開拓精神，鐵道兵部隊(duì)在兵轉(zhuǎn)工后，保持和發(fā)揮自身特色和優(yōu)勢，再創(chuàng)新業(yè)，助力我國鐵路建設(shè)和其他建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。

回顧歷史，英勇的鐵道兵部隊(duì)之所以能夠經(jīng)得住革命戰(zhàn)爭年代與和平建設(shè)時(shí)期各種艱難險(xiǎn)阻和復(fù)雜情況的嚴(yán)峻考驗(yàn)，伴隨著中國革命、建設(shè)、改革事業(yè)的勝利不斷成長和發(fā)展，離不開鐵道兵精神的支撐。時(shí)至今日，雖然鐵道兵已在解放軍序列中消失，但鐵道兵精神仍賡續(xù)綿延，相繼培育出了“大秦精神”“青藏鐵路精神”“高鐵工人精神”等等，為鐵道兵精神注入了新的時(shí)代內(nèi)涵，也為培養(yǎng)擔(dān)當(dāng)民族復(fù)興大任的時(shí)代新人提供了強(qiáng)大的精神動力。

三、鐵道兵精神融入“中國近現(xiàn)代史綱要”課的可行性

鐵道兵在解放戰(zhàn)爭時(shí)期誕生，在社會主義建設(shè)時(shí)期成長，又在改革開放時(shí)期完成了轉(zhuǎn)型，它所形成的精神內(nèi)涵與“中國近現(xiàn)代史綱要”（以下簡稱“綱要”）課所傳授的價(jià)值觀念有著十分緊密的聯(lián)系。無數(shù)鐵道兵用汗水和生命鑄就的“鐵道兵精神”，是中華民族寶貴的精神財(cái)富，也是當(dāng)下對大學(xué)生進(jìn)行思想政治教育的好素材。因此，將“鐵道兵精神”融入“綱要”課的教學(xué)，具有一定的可能性。

（一）從“綱要”課設(shè)置的性質(zhì)與功能來看

一方面，“綱要”課是一門思想政治理論課，是培養(yǎng)大學(xué)生樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀的主渠道；另一方面，它又具有歷史課的屬性和特點(diǎn)，是一門從歷史教育的維度，承擔(dān)著大學(xué)生思想政治教育功能的課程?！熬V要”課設(shè)置的主要目標(biāo)之一，就是為新時(shí)代中國特色社會主義事業(yè)培養(yǎng)合格建設(shè)者和可靠接班人。將鐵道兵精神融入“綱要”課堂，就是要發(fā)揮其育人功能的作用，通過講述鐵道兵的輝煌歷程，宣揚(yáng)鐵道兵精神，實(shí)現(xiàn)對廣大青年學(xué)生的愛國主義教育、集體主義教育以及社會主義教育等。

戰(zhàn)爭年代，鐵道兵發(fā)揚(yáng)敢于犧牲、勇于奉獻(xiàn)的愛國精神，勝利地完成了鐵路搶修、搶建任務(wù)，有力地支援了革命戰(zhàn)爭。社會主義建設(shè)時(shí)，鐵道兵部隊(duì)無論面對任何任務(wù)及工作環(huán)境，都秉持艱苦奮斗、志在四方的精神，在技術(shù)上攻堅(jiān)克難、迎難而上，不斷創(chuàng)立新的歷史功勛。這集中體現(xiàn)了我們黨領(lǐng)導(dǎo)人民進(jìn)行艱苦卓絕的斗爭、奮斗、發(fā)展歷程。習(xí)近平同志指出：“要認(rèn)真學(xué)習(xí)黨史、國史，知史愛黨，知史愛國。”把鐵道兵精神融入“綱要”課的教學(xué)中，可以讓學(xué)生在鮮活的歷史素材中知史愛黨、知史愛國，進(jìn)而發(fā)揮“綱要”課的育人功能。

（二）從“綱要”課的目標(biāo)和宗旨來看

通過該課程的教學(xué)，使大學(xué)生正確認(rèn)識近現(xiàn)代中國社會發(fā)展的歷史和中國共產(chǎn)黨人在革命、建設(shè)、改革的歷史進(jìn)程所做出的歷史貢獻(xiàn)，從而幫助學(xué)生了解國史、國情，深刻領(lǐng)悟歷史和人民是怎樣選了馬克思主義，選擇了中國共產(chǎn)黨，選擇了社會主義道路，選擇了改革開放。鐵道兵精神在鐵道兵部隊(duì)經(jīng)歷解放戰(zhàn)爭、社會主義建設(shè)和改革開放中形成，并隨著時(shí)代變化而不斷豐富、發(fā)展。因此，將鐵道兵精神融入“綱要”課，就是用真實(shí)的歷史事實(shí)及其史料依據(jù)向?qū)W生闡釋歷史和人民選擇的正確性和必然性。此外，向?qū)W生講授鐵道兵的歷史故事，也有助于引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的歷史觀、民族觀、國家觀、文化觀。正如習(xí)近平同志所言：“把歷史智慧告訴人們，激發(fā)我們的民族自豪感和自信心，堅(jiān)定全體人民振興中華、實(shí)現(xiàn)中國夢的信心和決心?！?/p>

（三）從“綱要”課的內(nèi)容設(shè)置來看

它不同于一般的歷史課，不可能也沒有必要對中國近現(xiàn)代史各方面都去作詳盡地?cái)⑹龊驼撟C，而是圍繞實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興這一主題來進(jìn)行內(nèi)容設(shè)計(jì)和章節(jié)安排。鐵道兵的歷史，就是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)中國人民進(jìn)行革命、建設(shè)、改革歷史的縮影。這支隊(duì)伍的誕生、發(fā)展、改革歷程正好與“綱要”課教學(xué)中的“為新中國而奮斗”“社會主義基本制度在中國的確立”“改革開放與現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期”等章節(jié)所要講授的內(nèi)容相互貫通。因此，在鐵道兵發(fā)展史中積淀的鐵道兵精神，可以貫穿在“綱要”課教學(xué)的不同環(huán)節(jié)，增加教學(xué)內(nèi)容的豐富性、趣味性、可聽性，讓學(xué)生在各種感人的鐵道兵故事中汲取精神的力量，從而增強(qiáng)思政課堂對學(xué)生的吸引力、感染力，從而更好地實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，提升教學(xué)質(zhì)量。

（四）從“綱要”課的教學(xué)方法來看

同其他思想政治理論課一樣，“綱要”課的教學(xué)也容易出現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題，即課程“配方”比較陳舊，“工藝”比較粗糙，“包裝”不時(shí)尚等，造成內(nèi)容不適應(yīng)學(xué)生需要，抬頭率不高。而將鐵道兵精神融入“綱要”課堂，則會產(chǎn)生不一樣的教學(xué)效果。把鐵道兵精神融入“綱要”課教學(xué)中，可以采取豐富多彩的教學(xué)方式，如在課堂上播放與鐵道兵相關(guān)的影視、音樂、文學(xué)作品等，將枯燥無趣的內(nèi)容以學(xué)生喜聞樂見的方式進(jìn)行講授，有效發(fā)揮思政課堂育人主渠道作用；也可以在課后開展形式多樣的實(shí)踐教學(xué)活動，如對鐵道兵老戰(zhàn)士進(jìn)行口述訪談，參觀鐵道兵博物館等，讓學(xué)生回到歷史現(xiàn)場，透過鐵道兵的歷史去感受中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)中國人民實(shí)現(xiàn)站起來、富起來、強(qiáng)起來的歷史進(jìn)程，從而提升思政教育的實(shí)效性和親和力，提高學(xué)生參與課堂教學(xué)的主動性和積極性，真正做到讓思政課入腦、入耳、入心。

四、鐵道兵精神融入“中國近現(xiàn)代史綱要”課的路徑

（一）故事教學(xué)法

故事教學(xué)法，就是任課教師充分發(fā)揮課堂主渠道作用，在課堂上講好鐵道兵故事，講好中國故事。鐵道兵功勛卓著的35年歷史中，涌現(xiàn)出許多感人肺腑的故事，如鐵道兵打造鋼鐵運(yùn)輸線的故事、參加西南大會戰(zhàn)的故事、揮師大興安嶺的故事，挺進(jìn)大西北的故事等。將這些鐵道兵傳奇的歷史故事恰當(dāng)?shù)劂暯咏虒W(xué)課程中，可以豐富教學(xué)內(nèi)容。比如，在講授解放戰(zhàn)爭時(shí)，可以講授鐵道兵在“一切為了前線勝利”的口號鼓舞下，搶修搶建鐵路的艱辛歷程，讓學(xué)生體會鐵道兵精神的歷史意義；在講授社會主義建設(shè)這一問題時(shí)，可以向?qū)W生講授鐵道兵在艱苦工作、生活環(huán)境中涌現(xiàn)出的英雄模范事例，讓學(xué)生深刻感受平凡工作崗位上的不平凡，傳遞榜樣的力量。

這種教學(xué)方式，就是通過選取典型故事進(jìn)行引導(dǎo)式講授，讓學(xué)生聽起來“如臨其境”“如聞其聲”“如見其行”。任課教師在生動故事的講授中，引起學(xué)生思想和情感共鳴，增加課堂的吸引力、感召力，力求能回答學(xué)生“中國為什么能”“中國共產(chǎn)黨為什么能”等中國近現(xiàn)代史基本問題，進(jìn)而做到習(xí)近平總書記指出的：“講好中國夢的故事，講好中國人的故事，講好中華傳統(tǒng)優(yōu)秀文化的故事，講好中國和平發(fā)展的故事”[7]。

（二）多媒體教學(xué)法

在“綱要”課教學(xué)中運(yùn)用多媒體教學(xué)法，就是通過圖片、視頻等輔助教學(xué)的多媒體工具，讓學(xué)生在潛移默化的影像、聲音中接受鐵道兵精神的熏陶，從而使學(xué)生能自覺主動地繼承和弘揚(yáng)艱苦奮斗、甘于奉獻(xiàn)、吃苦耐勞、積極進(jìn)取的鐵道兵精神。例如，可以播放一段《永遠(yuǎn)的鐵道兵》紀(jì)錄片，讓學(xué)生在動態(tài)的歷史影像中，感受鐵道兵“逢山鑿路、遇水架橋，鐵道兵前無險(xiǎn)阻；風(fēng)餐露宿、沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無困難”的革命精神，組織學(xué)生撰寫觀后感，進(jìn)一步體會鐵道兵精神的偉大力量；也可以播放并組織學(xué)生傳唱《鐵道兵志在四方》這首鐵道兵們幾十年來用生命和鮮血譜寫成的歌曲，讓學(xué)生感受雄壯豪邁抒情優(yōu)美的旋律，以及滿腔熱血無限忠誠的歌詞，引導(dǎo)學(xué)生領(lǐng)會“你要問我們哪里去呀，我們要到祖國最需要的地方，劈高山填大海，錦繡山河織上那鐵路網(wǎng)”等歌詞的深刻含義。

通過這些多媒體教學(xué)方法的應(yīng)用，達(dá)到“圖、文、聲、像”并茂的效果，有助于提升“綱要”課教學(xué)的生動性和直觀性，激發(fā)學(xué)生的興趣，使無趣的課本知識變得有感染力和說服力。

（三）參與式教學(xué)法

當(dāng)代大學(xué)生的構(gòu)成群體大部分是“95”后，甚至是“00”后，他們大多思想獨(dú)立，強(qiáng)調(diào)主觀感受和自我展示，排斥教條式的灌輸和死板的教學(xué)模式，習(xí)慣通過自身實(shí)踐來接受知識。因此，在尊重學(xué)生個(gè)體差異的情況下，通過參與式教學(xué)法，可以讓學(xué)生在參與中深入了解鐵道兵的輝煌歷史，從而使鐵道兵精神更好與課堂教學(xué)相融合，提升“綱要”課的針對性和親和力。

一方面，任課教師可以提供一些關(guān)于鐵道兵歷史的文獻(xiàn)素材和影視素材等，讓學(xué)生從中選取一段鐵道兵部隊(duì)的歷史，或選取幾個(gè)典型的鐵道兵故事，在課堂上進(jìn)行講述。并且鼓勵(lì)學(xué)生提交一份相關(guān)文獻(xiàn)的讀后感或者觀后感，從而更好地了解學(xué)生對這一段歷史掌握的情況。另一方面，任課教師可以根據(jù)學(xué)生的不同專業(yè)和群體特點(diǎn)，進(jìn)行不同的參與式教學(xué)設(shè)計(jì)。針對理工科學(xué)生，可以讓他們結(jié)合自己的專業(yè)知識，選取鐵道兵中工程技術(shù)人員的模范事跡進(jìn)行宣講，從而了解鐵道兵部隊(duì)是如何培養(yǎng)技術(shù)兵，成長為一支戰(zhàn)斗隊(duì)伍和建設(shè)隊(duì)伍。針對情感充沛、善于表達(dá)的學(xué)生群體，可以讓他們從身邊選取一兩個(gè)曾經(jīng)的鐵道兵戰(zhàn)士作為訪談對象，進(jìn)行深度的口述史采訪，將整理好的訪談資料以口述史論文形式呈現(xiàn)，或排演一部相關(guān)的歷史情景劇，再現(xiàn)鐵道兵的風(fēng)采。

（四）實(shí)踐教學(xué)法

“綱要”課作為高校思想政治理論課的重要組成部分，離不開實(shí)踐教學(xué)活動，只有將課堂所講理論與實(shí)際相結(jié)合，才能更好地發(fā)揮其育人的功能。與其他思政課相比，“綱要”課注重從歷史的脈絡(luò)和邏輯出發(fā)來闡明中國近現(xiàn)代的基本問題和相關(guān)理論點(diǎn)。因此，任課教師在教學(xué)過程中，要注重結(jié)合地方史、講述身邊故事為特色的教學(xué)實(shí)踐，通過豐富的教學(xué)實(shí)踐活動為學(xué)生自我感知、自我認(rèn)識、自我教育提供了良好的體驗(yàn)環(huán)境，調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性和積極性，讓學(xué)生在實(shí)踐中對教師所講授的內(nèi)容產(chǎn)生思想上的震撼和心靈上的共鳴。

例如，社會主義建設(shè)時(shí)期，約有30多萬鐵道兵部隊(duì)參加了成昆鐵路建設(shè)大會戰(zhàn)，克服重重險(xiǎn)阻，變天塹為通途，有上千名官兵為此而犧牲，在這條鐵路許多車站旁，仍舊豎立著這些鐵道烈士的墓碑。1970年7月1日，成昆鐵路的建成通車，展現(xiàn)了鐵道兵部隊(duì)過硬的施工技術(shù)水平，也彰顯了鐵道兵艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)等崇高精神。這些歷史遺存為“綱要”課提供了豐富的教學(xué)素材，任課教師可以把教學(xué)課堂搬到這一歷史現(xiàn)場去，籌劃、組織學(xué)生重走當(dāng)年的成昆線，讓學(xué)生親身體會鐵道兵部隊(duì)修建這條鐵路的艱辛，親身感受鐵道兵崇高理想和堅(jiān)定信念的偉大力量，從而增強(qiáng)廣大青年學(xué)生在“綱要”課程學(xué)習(xí)中的獲得感。