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        探討自動(dòng)化密集倉儲(chǔ)系統(tǒng)在冷庫中的運(yùn)用

        2020-12-03 16:34:12王榮強(qiáng)
        數(shù)碼設(shè)計(jì) 2020年13期
        關(guān)鍵詞:冷庫

        王榮強(qiáng)

        摘要:自動(dòng)化密集倉儲(chǔ)系統(tǒng)在冷庫中具有重要影響,以冷庫倉儲(chǔ)系統(tǒng)穩(wěn)定性、安全性為核心內(nèi)容,選擇在工作方式、理念等方面創(chuàng)新,突出自動(dòng)化密集倉儲(chǔ)系統(tǒng)優(yōu)勢與特點(diǎn)。并且,考慮到冷庫應(yīng)用性質(zhì)與倉儲(chǔ)功能,借助自動(dòng)化密集倉儲(chǔ)系統(tǒng),增強(qiáng)冷庫倉儲(chǔ)貨物功能性,滿足其運(yùn)行需求,促進(jìn)其自動(dòng)化、智能化發(fā)展,降低冷庫管理工作難度,全面提升其工作質(zhì)量與效率。

        關(guān)鍵詞:自動(dòng)化密集倉儲(chǔ)系統(tǒng);系統(tǒng)運(yùn)用;冷庫

        中圖分類號:F326.6文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1672-9129(2020)13-0173-01

        基于新時(shí)代背景下,我國相關(guān)部門對冷庫倉儲(chǔ)管理工作越來越重視,并且還以冷庫倉儲(chǔ)功能、發(fā)展情況等為分析基礎(chǔ),出臺(tái)相關(guān)政策,使各領(lǐng)域都能參與到冷庫倉儲(chǔ)建設(shè)及管理工作環(huán)節(jié)中,完善冷庫倉儲(chǔ)管理制度與運(yùn)營方案,引進(jìn)自動(dòng)化密集倉儲(chǔ)系統(tǒng),構(gòu)建冷鏈物流園,擴(kuò)大其發(fā)展范圍及影響范圍,為我國現(xiàn)代化社會(huì)可持續(xù)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

        1自動(dòng)化密集倉儲(chǔ)系統(tǒng)在冷庫中的運(yùn)用

        在冷庫倉儲(chǔ)管理中對自動(dòng)化密集倉儲(chǔ)系統(tǒng)應(yīng)用,還需詳細(xì)分析冷庫倉儲(chǔ)要求與標(biāo)準(zhǔn),注重各項(xiàng)工作流程完善,使后續(xù)工作開展都有參考依據(jù)。同時(shí),為減少不必要的麻煩,約束工作人員標(biāo)準(zhǔn)行為,從而確保工作質(zhì)量。

        1.1入庫。入庫,還需從冷庫倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)要求角度合理分析,考慮到入庫物料性質(zhì),能夠合理選擇相應(yīng)設(shè)備,在入庫前先把物料運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)完成檢測工作。專業(yè)化檢測隊(duì)伍及工作人員,會(huì)按照物料類別、儲(chǔ)存要求等明確檢測標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合檢測結(jié)果分析物料安全性,滿足入庫要求。然后,相關(guān)工作人員會(huì)把檢測信息數(shù)據(jù)、物料相關(guān)信息等輸入到WMS系統(tǒng)中。最后,運(yùn)輸?shù)饺霂煺九_(tái)由其他工作人員完成物料入庫工作。

        1.2存入。物料存入工作是以物料入庫為基礎(chǔ)前提,通過前期各項(xiàng)工作完成后,把符合要求的物料進(jìn)行存入。此時(shí)會(huì)應(yīng)用到WCS系統(tǒng),主要就是給堆垛機(jī)、穿梭車等發(fā)出指令。首先,工作人員按照物料存入流程把指令輸入到WCS系統(tǒng)中,再把指令發(fā)布給堆垛機(jī)、穿梭車,明確指令的同時(shí),系統(tǒng)還會(huì)分析是否有其他指令發(fā)出,確認(rèn)無誤后,開展物料存入工作。其次,當(dāng)堆垛機(jī)、穿梭車完成一次指令后,系統(tǒng)會(huì)發(fā)出下一次指令,以此為基礎(chǔ),整個(gè)工作流程都在標(biāo)準(zhǔn)及可控制范圍內(nèi)實(shí)施,高效率地完成物料存入工作。最后,物料存儲(chǔ)下一環(huán)節(jié)的工作人員會(huì)開展后續(xù)工作,使各項(xiàng)工作有序銜接,整體操作高效、便捷。

        1.3輸出。在物料輸出環(huán)節(jié)中,重點(diǎn)考慮物料輸出工作標(biāo)準(zhǔn)及要求,分析輸出物料性質(zhì),輸出工作開展前要明確堆垛機(jī)、穿梭車實(shí)際位置。如果此時(shí)穿梭車已經(jīng)在堆垛機(jī)上,就可以直接開展物料輸出工作。如果穿梭車沒在堆垛機(jī)上,還需對WCS系統(tǒng)設(shè)計(jì),基礎(chǔ)前提是調(diào)整還堆垛機(jī)與穿梭車具體位置,然后再開展物料輸出工作。依然是把物料先運(yùn)輸?shù)阶R貨點(diǎn),由相關(guān)工作人員進(jìn)行檢測,結(jié)合此階段所檢測到的信息數(shù)據(jù)與入庫階段信息數(shù)據(jù)對比分析,對比無異議后,運(yùn)輸?shù)匠鰩靺^(qū),由叉車或其他設(shè)備完成物料送離工作。

        1.4暫存。暫存主要是指已經(jīng)完成輸出工作的物料因受相關(guān)因素影響,未能按照約定時(shí)間進(jìn)行輸送,還需對此類物料合理處理。根據(jù)暫存物料要明確其具體運(yùn)輸時(shí)間或暫存期限等。一般情況下,大部分暫存物料會(huì)在第二天完成輸出工作,針對此情況,還需工作人員在第二天運(yùn)輸前,把暫存物料相關(guān)信息錄入到WCS系統(tǒng)中,并且與WMS系統(tǒng)內(nèi)相關(guān)內(nèi)容對比分析,在系統(tǒng)內(nèi)標(biāo)記出暫存物料具體信息數(shù)據(jù)。如:暫存因素、暫存時(shí)間、再次輸出時(shí)間等,都會(huì)在系統(tǒng)內(nèi)全部顯示。除此之外,還需對暫存物料儲(chǔ)存處理,要放在物料輸出最前端位置,便于第二天裝車配送,從而完成物料暫存及儲(chǔ)出工作。

        2自動(dòng)化密集倉儲(chǔ)系統(tǒng)在冷庫中的運(yùn)用價(jià)值

        2.1合理利用冷庫倉儲(chǔ)空間?;谧詣?dòng)化密集倉儲(chǔ)系統(tǒng)應(yīng)用影響下,重點(diǎn)分析冷庫倉儲(chǔ)空間利用率,構(gòu)建WCS系統(tǒng)、WMS系統(tǒng),一方面,可以使各項(xiàng)工作規(guī)范實(shí)施,整個(gè)工作流程非常完善,降低工作人員難度,確保各項(xiàng)工作質(zhì)量;另一方面,注重空間利用率提升,能夠節(jié)約資源,禁止大面積占用土地資源。同時(shí),還以環(huán)保理念為發(fā)展核心,注重環(huán)境保護(hù),確保生態(tài)系統(tǒng)平衡性與穩(wěn)定性。

        2.2工作效率提升。冷庫倉儲(chǔ)工作量較大,所涉及到的物料類別較多,采用傳統(tǒng)化管理方式,不僅會(huì)浪費(fèi)資源,加重環(huán)境污染程度,而且還會(huì)隨著物料倉儲(chǔ)量增大,影響整體管理效率與質(zhì)量。對此,還需通過應(yīng)用自動(dòng)化密集倉儲(chǔ)系統(tǒng),完善各項(xiàng)工作流程,對物料入庫、存入、輸出、暫存各項(xiàng)工作環(huán)節(jié)帶來積極影響,注重冷庫倉儲(chǔ)工作自動(dòng)化、智能化發(fā)展。最明顯的就是工作質(zhì)量、效率、技術(shù)水平全面提升,降減少工作人員數(shù)量,控制冷庫倉儲(chǔ)工作成本費(fèi)用。此外,還可對冷藏倉儲(chǔ)物料分類管理,不會(huì)因物料倉儲(chǔ)量增大而出現(xiàn)管理工作混亂情況。并對相關(guān)工作人員提出更高要求,確保每位工作人員專業(yè)能力與技術(shù)水平,在自動(dòng)化密集倉儲(chǔ)系統(tǒng)應(yīng)用影響下,提升整體工作效率。

        結(jié)束語:在冷庫倉儲(chǔ)工作中應(yīng)用自動(dòng)化密集倉儲(chǔ)系統(tǒng),既能夠滿足冷庫倉儲(chǔ)工作發(fā)展要求,又能突出自動(dòng)化密集倉儲(chǔ)系統(tǒng)應(yīng)用價(jià)值。改變傳統(tǒng)化工作模式,促進(jìn)冷庫倉儲(chǔ)工作創(chuàng)新發(fā)展。并且,完善各項(xiàng)工作流程,設(shè)置智能化管理系統(tǒng),全程監(jiān)控與管理物料入庫、存入、輸出、暫存等工作,確保各項(xiàng)工作質(zhì)量,為構(gòu)建冷鏈物流園奠定良好基礎(chǔ)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]王宇華. 自動(dòng)化密集倉儲(chǔ)系統(tǒng)在冷庫中的應(yīng)用分析[J]. 物流技術(shù)與應(yīng)用,2013(16):43-46.

        [2]趙皎云. 密集式倉儲(chǔ)系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用創(chuàng)新[J]. 物流技術(shù)與應(yīng)用,2013,02(v.18;No.151):63-63.

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