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        應(yīng)用型課程探索與實(shí)踐

        2020-11-25 04:25:53職山杰莫棟成
        科教導(dǎo)刊 2020年36期
        關(guān)鍵詞:應(yīng)用型課程機(jī)械設(shè)計(jì)探索

        職山杰 莫棟成

        摘 要 為了實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型人才的培養(yǎng),服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,本文從實(shí)際教學(xué)出發(fā),分析了存在的問題,從教學(xué)目標(biāo)改革、教學(xué)內(nèi)容改革、教學(xué)方式等四個(gè)方面闡述了機(jī)械設(shè)計(jì)應(yīng)用型課程建設(shè)思路。

        關(guān)鍵詞 應(yīng)用型課程 機(jī)械設(shè)計(jì) 探索 實(shí)踐

        中圖分類號:G642 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A ? ?DOI:10.16400/j.cnki.kjdkx.2020.12.029

        Abstract In order to realize the cultivation of application-oriented talents and serve the development of regional economy, this paper analyzes the existing problems from the practical teaching, and expounds the construction ideas of the application-oriented curriculum of mechanical design from four aspects of teaching objective reform, teaching content reform and teaching method.

        Keywords applied curriculum; mechanical design; exploration; practice

        蘇州大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院是一所面向地方、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的應(yīng)用型大學(xué),以建設(shè)特色鮮明的高水平應(yīng)用技術(shù)大學(xué)為愿景,以培養(yǎng)具有創(chuàng)新思維、實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng)的高層次應(yīng)用型人才為使命。為了推動(dòng)學(xué)科專業(yè)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級相適應(yīng),促進(jìn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式改革,我院積極開展應(yīng)用型課程建設(shè),2018年5月我院立項(xiàng)了11門應(yīng)用型課程建設(shè)項(xiàng)目,機(jī)械設(shè)計(jì)是學(xué)院首批應(yīng)用型課程建設(shè)項(xiàng)目之一。

        1 存在的問題

        機(jī)械設(shè)計(jì)是我院機(jī)械類專業(yè)的主干課程之一,[1-3]是學(xué)生從通識(shí)課程、基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)課程學(xué)習(xí)的橋梁。它以機(jī)械制圖、機(jī)械原理、工程力學(xué)、公差與配合等基礎(chǔ)課程為理論依托,通過學(xué)習(xí)各種通用零件設(shè)計(jì)計(jì)算方法以及相關(guān)理論公式來解決工程實(shí)際問題。該課程知識(shí)綜合性強(qiáng)、實(shí)踐能力要求高,是機(jī)械類專業(yè)學(xué)生的必修課程,對學(xué)生后期專業(yè)發(fā)展起一定作用,但現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)計(jì)課程教學(xué)存在著一些問題:

        (1)重視課堂教學(xué),忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)?,F(xiàn)有的學(xué)時(shí)分配中機(jī)械設(shè)計(jì)為48課時(shí)純理論教學(xué),2周機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)。實(shí)踐環(huán)節(jié)無法和理論環(huán)節(jié)有機(jī)融合,且課程設(shè)計(jì)題目以傳統(tǒng)的二級齒輪減速器為主,學(xué)生缺乏主觀能動(dòng)性、忽略了學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

        (2)注重知識(shí)的講授,忽略能力的培養(yǎng)?,F(xiàn)有機(jī)械產(chǎn)品多為多種零件類型的裝配體,對技術(shù)人員的綜合分析能力及創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力提出了更高的要求。傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì)教學(xué)過程中,以教師課堂講授為主,注重機(jī)械設(shè)計(jì)相關(guān)知識(shí)的傳授,忽視了對學(xué)生實(shí)踐能力、綜合能力的培養(yǎng)。學(xué)生處于被動(dòng)接收知識(shí)的狀態(tài),無法全面激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)、實(shí)踐能力。

        (3)考核評價(jià)方式單一。目前機(jī)械設(shè)計(jì)課程以期末筆試的形式對學(xué)生學(xué)習(xí)效果進(jìn)行考核??己藘?nèi)容以書本知識(shí)為主,學(xué)生重視課堂知識(shí)的記憶、簡單計(jì)算,忽視了在工程實(shí)際中的運(yùn)用。

        2 應(yīng)用型課程改革

        應(yīng)用型課程改革以項(xiàng)目式教學(xué)法為依托,突出學(xué)生能力的培養(yǎng),把傳統(tǒng)的知識(shí)點(diǎn)打亂、重組、融入每個(gè)項(xiàng)目中,學(xué)生在實(shí)踐中掌握知識(shí)、鍛煉能力。

        2.1 教學(xué)目標(biāo)改革

        應(yīng)用型課程教學(xué)改革的重點(diǎn)在于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力,不限于對書本知識(shí)的簡單掌握。通過機(jī)械設(shè)計(jì)課程的學(xué)習(xí),學(xué)生應(yīng)初步具備選用、分析基本機(jī)構(gòu)和常用機(jī)械零件的設(shè)計(jì)、選擇與裝配能力,通過實(shí)踐訓(xùn)練使學(xué)生具備設(shè)計(jì)一般機(jī)械傳動(dòng)和連接裝置的實(shí)踐能力,解決實(shí)際生產(chǎn)中的問題。通過本課程的學(xué)習(xí)之后,學(xué)生需扎實(shí)掌握基本理論、能完成一般機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、具備機(jī)械工程師的基本素養(yǎng)。

        2.2 教學(xué)內(nèi)容改革

        應(yīng)用型課程教學(xué)內(nèi)容需以一個(gè)個(gè)由簡單到復(fù)雜的項(xiàng)目形式呈現(xiàn),由每個(gè)項(xiàng)目所需知識(shí)點(diǎn)來決定教學(xué)內(nèi)容,而不是根據(jù)課本章節(jié)來決定教學(xué)內(nèi)容。教師在授課時(shí)要注意項(xiàng)目的選取,所有項(xiàng)目需完全覆蓋本課程的重要知識(shí)點(diǎn),防止因應(yīng)用型課程改革帶來的知識(shí)點(diǎn)缺失。教授機(jī)械設(shè)計(jì)的教師都是有工程師的工作經(jīng)歷,將之前工作中的典型案例經(jīng)過整理編排后,引入到課堂教學(xué)中。例如,將動(dòng)力平板運(yùn)輸車中的回轉(zhuǎn)支承的螺栓組連接作為一個(gè)課堂案例,讓學(xué)生通過項(xiàng)目設(shè)計(jì)掌握受傾覆力矩螺栓組的連接設(shè)計(jì),并讓學(xué)生把螺栓組設(shè)計(jì)的裝配圖畫出來,在這個(gè)過程中,學(xué)生自然就把結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、螺栓強(qiáng)度級別、防松設(shè)計(jì)、長度選取、國標(biāo)代號、安裝維修等除了受力計(jì)算以外的更多的知識(shí)點(diǎn)都能掌握到。引入豪華動(dòng)力機(jī)車的傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)為案例,大大引起同學(xué)們的學(xué)習(xí)興趣,讓學(xué)生設(shè)計(jì)出帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)的兩種方案,并把兩種方案放在一起進(jìn)行對比,讓學(xué)生掌握兩種傳動(dòng)在本質(zhì)上的區(qū)別和各自的優(yōu)缺點(diǎn),讓學(xué)生體會(huì)到設(shè)計(jì)產(chǎn)品除了考慮傳動(dòng)本身的性能需求外,還要考慮到機(jī)器整體的舒適性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、維修性等方面。還引入了動(dòng)力平板運(yùn)輸車的方向機(jī)的案例設(shè)計(jì),讓學(xué)生掌握軸承和軸類零件的設(shè)計(jì),以及產(chǎn)品設(shè)計(jì)要根據(jù)用戶需求進(jìn)行不斷的升級迭代、改進(jìn)完善。讓學(xué)生首先設(shè)計(jì)出最基本的方案,實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)角控制第一代產(chǎn)品。然后提出方向機(jī)轉(zhuǎn)角度限位要求,讓學(xué)生在原有設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),增加轉(zhuǎn)向的限位系統(tǒng)。之后又提出要有停車車輛方向有保持功能,防止重新啟動(dòng)后轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)隨意動(dòng)作,根據(jù)此要求,讓學(xué)生再更改設(shè)計(jì),增加方向機(jī)的離合控制機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)停車后無意轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不會(huì)引起車輛重新啟動(dòng)后輪組的隨動(dòng)情況。最后,又提出方向機(jī)的阻尼要可控,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向誤差較大時(shí),方向機(jī)的阻力矩應(yīng)當(dāng)增加,當(dāng)轉(zhuǎn)角誤差超過一定值時(shí),方向被鎖住,根據(jù)這項(xiàng)要求,讓學(xué)生增加能控制方向機(jī)轉(zhuǎn)向阻力的阻尼器,最終完美實(shí)現(xiàn)各種用戶需求。這個(gè)方向機(jī)的案例讓學(xué)生不僅掌握了軸類零件的基本設(shè)計(jì)要求,還學(xué)習(xí)到機(jī)械設(shè)計(jì)循序改進(jìn)的設(shè)計(jì)要求。

        另外,豐富課外學(xué)術(shù)活動(dòng)、組建專業(yè)社團(tuán)、參加各類科創(chuàng)賽事等也是機(jī)械設(shè)計(jì)課程教學(xué)內(nèi)容改革的方法之一,我院機(jī)械專業(yè)學(xué)生參加中國大學(xué)生機(jī)械工程創(chuàng)新創(chuàng)意大賽、江蘇省機(jī)器人大賽、機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽等重要賽事均獲得了不錯(cuò)的成績,學(xué)生團(tuán)隊(duì)研發(fā)的水上環(huán)衛(wèi)機(jī)、智能喂蝦機(jī)等均為機(jī)械設(shè)計(jì)課程的延伸與拓展。各類科創(chuàng)活動(dòng)強(qiáng)化了實(shí)踐能力的培養(yǎng)、磨煉了意志,鍛煉了團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,設(shè)計(jì)分工、技術(shù)管理等方面的綜合能力,為今后走上工作崗位奠定了基礎(chǔ)。

        2.3 教學(xué)方式改革

        以學(xué)生為中心的教育理念自20世紀(jì)60年代由美國人本主義創(chuàng)始人卡爾 羅杰斯率先提出后,很快被各高校高度重視和普遍引用。其理念價(jià)值更多地體現(xiàn)在于學(xué)生的過程化學(xué)習(xí),而不是教師的機(jī)械式教學(xué)。進(jìn)入以高增長、新技術(shù)、全球一體化為特征的新經(jīng)濟(jì)時(shí)代,教育教學(xué)改革從片面強(qiáng)調(diào)以教師為中心逐漸回歸到追求以學(xué)生為中心的本真,強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生綜合能力、工程項(xiàng)目實(shí)踐能力已成為各高校教育教學(xué)改革的共識(shí)和新方向。

        在機(jī)械設(shè)計(jì)的教學(xué)中需要轉(zhuǎn)變滿堂灌的教學(xué)方式,引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)。例如在螺紋連接章節(jié),通過回轉(zhuǎn)支承螺栓連接、液壓油缸端蓋螺栓連接、鋼箱梁螺栓連接、傳動(dòng)法蘭螺栓連接的區(qū)別引入不同工況下螺栓的選型、載荷傳遞方式、強(qiáng)度計(jì)算、螺栓擰緊力矩、防松及螺母等設(shè)計(jì)內(nèi)容。將學(xué)生分為4個(gè)討論小組,教師講解完相關(guān)理論知識(shí)后進(jìn)行各類螺紋組連接的具體設(shè)計(jì),由學(xué)生被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí),教師負(fù)責(zé)答疑。在傳動(dòng)系統(tǒng)的項(xiàng)目設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)過程中,是把相同的設(shè)計(jì)目標(biāo)參數(shù)要求提供給學(xué)生,同一項(xiàng)設(shè)計(jì)案例,學(xué)生分為兩組,分別采用不同的設(shè)計(jì)方案。例如在豪華機(jī)車傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案中,兩組學(xué)生分別選用帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)方案,然后兩組學(xué)生分別拿出自已的設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較辯論,說出各自設(shè)計(jì)方案的優(yōu)勢,并相互學(xué)習(xí)對方的優(yōu)點(diǎn),改進(jìn)不足,最后教師進(jìn)行總結(jié)點(diǎn)評。

        在課堂教學(xué)之外,以學(xué)生為中心,也可以開展第二課堂,以國家和省級機(jī)械設(shè)計(jì)創(chuàng)新大賽為載體,鍛煉學(xué)生的實(shí)踐能力與綜合素質(zhì)。

        2.4 學(xué)習(xí)成果評價(jià)改革

        課程考核制度始終圍繞考察學(xué)生的過程化學(xué)習(xí)成果進(jìn)行設(shè)計(jì)和制定并以此督促學(xué)生學(xué)習(xí)、提高教學(xué)質(zhì)量。以往的課程考核主要是采用期末的卷考試為主,多側(cè)重于考查學(xué)生對某章節(jié)某一知識(shí)點(diǎn)記憶的效果,對考核的內(nèi)容及對象缺乏一定的廣泛性和多樣性。課程考核制度應(yīng)圍繞課程目標(biāo)而制定,其核心在于通過閉環(huán)反饋來突顯問題所在,保證學(xué)生學(xué)習(xí)成效。課程考核目標(biāo)不同,其評價(jià)方式也不同。其中,關(guān)于各章節(jié)基礎(chǔ)知識(shí)部分,以期末書面考試的形式進(jìn)行,主要涉及:螺紋、鍵等連接部件的設(shè)計(jì)計(jì)算,帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)部件的設(shè)計(jì)計(jì)算,軸承和軸類零件的設(shè)計(jì)計(jì)算;針對學(xué)生課堂上呈現(xiàn)的問題分析及溝通表達(dá)能力,通過PPT成果匯報(bào)和小組討論的方式展示并予以一定的評價(jià);對于個(gè)人工程項(xiàng)目實(shí)操能力,以小組團(tuán)隊(duì)為單位,采用提交項(xiàng)目作品的形式,重點(diǎn)評價(jià)項(xiàng)目機(jī)器或部件總成的設(shè)計(jì)功能實(shí)現(xiàn),項(xiàng)目產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)工藝性和經(jīng)濟(jì)性評價(jià),主要部件設(shè)計(jì)計(jì)算資料的整理和項(xiàng)目小組對機(jī)器的發(fā)布說明和答辯情況等方面的能力。這種考核方案,既覆蓋了應(yīng)用的書面計(jì)算為主的知識(shí)點(diǎn)的考察,又避免了一考定終生,高分低能的情況,能讓學(xué)生掌握和體會(huì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的整體過程,更加貼近設(shè)計(jì)工程師的工作過程,取得良好的學(xué)習(xí)效果,最終實(shí)現(xiàn)了以學(xué)生的學(xué)習(xí)效果來評價(jià)課堂教學(xué)成效的目標(biāo)。

        3 結(jié)語

        本文分析了目前機(jī)械設(shè)計(jì)課程存在的一些問題,圍繞應(yīng)用型課程建設(shè),從教學(xué)目標(biāo)改革、教學(xué)內(nèi)容改革、教學(xué)方式改革等方面做了闡述,從實(shí)際教學(xué)出發(fā),為提高學(xué)生實(shí)踐能力進(jìn)行了有益探索。

        基金項(xiàng)目:2018年度蘇州大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院教改項(xiàng)目(JG2018001)

        參考文獻(xiàn)

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