陳超 周航 張衛(wèi)偉
摘 要:基于“線場模式”理念,校內(nèi)教師與企業(yè)人員合作組建課程開發(fā)團隊,以企業(yè)真實場景作為育人場景,根據(jù)企業(yè)典型崗位的人力資源需求確定教學內(nèi)容,選取企業(yè)真實案例為教學任務,對原有課程進行了再次開發(fā),編寫了課程講義、工作頁等教學資源,通過一個學期的實踐,取得了理想的教學效果。
關鍵詞:線場模式;校企合作;課程開發(fā)
中圖分類號:G423 ?文獻標識碼:A ?文章編號:1671-7988(2020)20-211-03
Abstract: Based on the concept of ‘line field model, the college teachers and enterprise personnels cooperate to form a curriculum development team. The real scene of the enterprise is taken as the education scene. The teaching content is determined according to the human resource demand of typical positions in the enterprise. The original course is redeveloped by selecting the real case of the enterprise as the teaching task. Through one semester's practice, the ideal teaching effect has been achieved.
Keywords: Line field model; School-enterprise cooperation; Curriculum development
CLC NO.: G423 ?Document Code: A ?Article ID: 1671-7988(2020)20-211-03
前言
為貫徹全國教育大會精神,進一步辦好新時代職業(yè)教育,落實《中華人民共和國職業(yè)教育法》,國務院在2019年2月發(fā)布《國家職業(yè)教育改革實施方案》,提出了20條職業(yè)教育改革措施[1]。筆者所在學校根據(jù)方案要求,結(jié)合學院實際情況,提出了職業(yè)院校辦出類型教育特色的系統(tǒng)改革:線場模式[2]?!熬€場模式”,就是在產(chǎn)教融合背景下,將“企業(yè)生產(chǎn)一線”與“師生教學現(xiàn)場”相融合,把企業(yè)真實環(huán)境作為育人場景,校企共同培養(yǎng)復合型技術技能人才[2,3]。
2019年下半年開始,筆者所在學院的教師與合作企業(yè)的人員組建了課程開發(fā)團隊?;凇熬€場模式”的人才培養(yǎng)模式,課程開發(fā)團隊在學院原有課程的基礎上進行了“線場課程”再開發(fā),開發(fā)出了“減速器拆裝與維護”線場課程,并在2019-2020學年下學期的授課中取得了理想的教學效果。
1 課程開發(fā)團隊
課程開發(fā)團隊建立之初,根據(jù)線場課程要求課程充分利用企業(yè)資源,通過課程的學習來培養(yǎng)企業(yè)需要的復合型技術技能人才的思想,確定課程開發(fā)團隊由多名校內(nèi)教師與兩名企業(yè)人員組成。三名校內(nèi)教師均為機械工程相關專業(yè)的專任教師,并有多年該專業(yè)的教學和科研經(jīng)驗。兩名企業(yè)人員中,一名為該企業(yè)人資部門主管,另一名為該企業(yè)技術部門的工程師。
課程開發(fā)過程中,校內(nèi)開發(fā)教師與企業(yè)人資部門主管主要確定該課程在其企業(yè)的典型工作崗位以及相應的人力資源需求;校內(nèi)開發(fā)教師與企業(yè)技術部門工程師主要負責該課程中典型工作崗位所對應的典型工作案例的選取、工作案例的任務分解、課程結(jié)構(gòu)設置及課程中的技術性內(nèi)容。
2 崗位能力的確定
課程開發(fā)初期,校內(nèi)教師團隊與企業(yè)開發(fā)團隊中的人力資源主管對典型工作崗位的選取及其人力資源需求進行溝通。通過溝通,確定本課程所對應的企業(yè)典型崗位為設備維護工程師,該崗位對應的人力資源需求描述為負責設備安裝、調(diào)試、維護及設備中易損件的測繪,并將該崗位所需能力按實操技能、理論知識、獨立能力和社會能力四部分進行歸類。圖1為減速器拆裝與測繪課程的能力清單。
3 課程教學情境
在確定好能力清單后,校內(nèi)教師團隊與企業(yè)開發(fā)團隊中的技術部門主管基于能力清單,共同選取企業(yè)典型案例,并根據(jù)案例的具體情況分解為若干任務。
經(jīng)前往合作企業(yè)實地考察和溝通后,課程根據(jù)設備維護工程師人力資源需求,最終選取合作企業(yè)自動化生產(chǎn)線上傳動裝置中的減速器因振幅突增而停機故障處理為典型案例,將原有課程內(nèi)容賦以企業(yè)真實案例。
根據(jù)崗位能力清單及典型案例的具體情況,將該案例分解為四個任務,分別為:拆卸減速器、認識減速器的零部件、測繪減速器和裝配減速器,以達到以企業(yè)自動化生產(chǎn)線為真實場境,解決減速器因振動突增而停機的真實問題,從而完成檢修故障減速器的真實任務,掌握典型崗位所需能力的目的。
線場課程根據(jù)培養(yǎng)目的的不同分為全科、??坪蛯iL三個模塊[2]。其中,全科模塊課程重在培養(yǎng)學生的基礎素養(yǎng)、基礎能力;專科模塊課程重在培養(yǎng)學生的線場技能和線場技術;專長模塊課程重在培育學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。
課程開發(fā)團隊將該課程定位于三個模塊中的??颇K,重在培養(yǎng)學生的線場技能和線場技術,即線場處理減速器停機故障所應具備的技術及通過線場技術的反復訓練所形成的線場個人技能。
4 課程形式
課程教材為課程講義和配套工作頁。課程講義中,以四個任務為單元來設置本課程的教學內(nèi)容,每個任務以“情境描述-收集信息-分析計劃-任務實施-檢驗評估”的工作過程五環(huán)節(jié)模式進行設置。
在學?!熬€場課堂”網(wǎng)絡教學平臺中,本課程同樣采用四任務、五環(huán)節(jié)的模式來設置課程目錄。在將每個任務環(huán)節(jié)的講義、PPT上傳至本課程“線場課堂”網(wǎng)絡教學平臺的基礎上,針對課程重、難點配以微課、動畫等資源幫助學生學習和理解,不僅降低了學生的學習難度,也極大地豐富了教學資源。同時,在課程資源中提供有每個任務配套的工作頁,可供學生下載打印。學生在線下完成工作頁,以鞏固線上學習的內(nèi)容,并作為課程考核內(nèi)容的一部分。
在每個任務的五環(huán)節(jié)之后,還設置“第六環(huán)節(jié)”,該環(huán)節(jié)為學生提供“超級工程”、“創(chuàng)新中國”等央視紀錄片的官方鏈接。學生在學習專業(yè)知識和技能的同時,可以通過觀看這些紀錄片來感受大國工匠精神,提高自身的愛國主義精神。
5 教學效果與評價
2019-2020學年第二學期,該課程在筆者所在學校的機電設備維修與管理專業(yè)使用。由于受疫情影響,該課程采用網(wǎng)上授課方式,授課教師通過網(wǎng)絡直播、錄屏等方式進行教學。在學?!熬€場課堂”網(wǎng)絡教學平臺中,該課程一個學期的點擊量已達4萬余次(所教班級共有學生42名)。同時,授課過程中,學生能夠積極地通過網(wǎng)絡交流平臺與老師展開互動和答疑,課程氣氛活躍。課后,絕大部分學生能較好地完成課程配套的工作頁。
該課程在本學期采用過程性考核方式,綜合考察學生課程簽到情況、課程任務點完成情況、工作頁完成情況、課上交流互動情況、小測驗完成情況以及課程總結(jié)和心得體會的撰寫情況。后續(xù)在企業(yè)進行的線場教學中,還會加入學生在線場崗位的工作情況以及企業(yè)工程師的評分。
6 課程后續(xù)開發(fā)思路
在后期的教學過程中,我們準備將該課程進一步推廣到所在學院的機電一體化技術專業(yè)。
同時,與合作企業(yè)進行更進一步的合作,爭取將本課程應用至企業(yè)對新進員工和需要轉(zhuǎn)崗員工的培訓中,使他們能夠較快地完成崗位所需知識和技能的學習,最終達到通過線場課程帶動企業(yè)培訓,用企業(yè)培訓牽引學校培養(yǎng),實現(xiàn)培訓培養(yǎng)一體化的目標。
參考文獻
[1] 國務院.國家職業(yè)教育改革實施方案[EB/OL].http://www.gov.cn/ ? ?zhengce/content/2019-02/13/content_5365341.htm.
[2] 王本亮,劉繼廣.線場模式:職業(yè)院校辦出類型教育特色的系統(tǒng)改革[J].教育與職業(yè),2020(12):33-39.
[3] 張利軍.河南機電職院實行混合所有制等改革,實現(xiàn)校企合作新突破——“線場模式”構(gòu)建校企命運共同體[N].中國教育報,2020-08 -19(01).