蔡淬礪

摘 要：VR是Virtual Reality的縮寫(xiě)，中文的意思就是虛擬現(xiàn)實(shí)，目前被許多領(lǐng)域所應(yīng)用，在教學(xué)培訓(xùn)、應(yīng)急處置方面的應(yīng)用也有積極意義。本文結(jié)合VR技術(shù)的特點(diǎn)和空中乘務(wù)專業(yè)教學(xué)特點(diǎn)，從空中乘務(wù)專業(yè)教學(xué)實(shí)際出發(fā)，將空中乘務(wù)專業(yè)教學(xué)分為理論教學(xué)和實(shí)操教學(xué)兩部分，在對(duì)當(dāng)前實(shí)操教學(xué)現(xiàn)狀分析過(guò)后，提出本專業(yè)實(shí)操教學(xué)以新思路、新理念，更好的應(yīng)用現(xiàn)代科技手段，將VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用到空中乘務(wù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中去，輔助提高教學(xué)實(shí)踐水平，使學(xué)生獲得更好的教學(xué)體驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù);空中乘務(wù)專業(yè)

一、 VR技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用

VR是英文Virtual Reality的縮寫(xiě)，中文的意思是虛擬現(xiàn)實(shí)，在20世紀(jì)80年代初就被提出，1992年美國(guó)科學(xué)家提出了系統(tǒng)的報(bào)告，它是計(jì)算機(jī)技術(shù)、計(jì)算機(jī)圖形、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、視覺(jué)生理學(xué)、視覺(jué)心理學(xué)、仿真技術(shù)、微電子技術(shù)、立體顯示技術(shù)、傳感與測(cè)量技術(shù)、語(yǔ)音識(shí)別與合成技術(shù)、人機(jī)接口技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及人工智能技術(shù)等多種高新技術(shù)的集成。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的沉浸性、交互性、構(gòu)想性3個(gè)特點(diǎn)，又叫3I特點(diǎn)。我們最熟知的是它在游戲領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，另外在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域利用VR和先進(jìn)觸覺(jué)模擬技術(shù)，打造手術(shù)的模擬環(huán)境，外科醫(yī)師與尚在受訓(xùn)的醫(yī)學(xué)生可以先行模擬在真實(shí)外科手術(shù)過(guò)程中會(huì)看到、聽(tīng)到和感覺(jué)到的情境進(jìn)行練習(xí)。VR技術(shù)本身可應(yīng)用于工程設(shè)計(jì)、醫(yī)學(xué)、科研、軍事、商業(yè)、航天、影視、藝術(shù)、娛樂(lè)、教育培訓(xùn)等多個(gè)領(lǐng)域，具有很高的應(yīng)用前景。

二、 VR技術(shù)在教育領(lǐng)域的應(yīng)用

VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)已經(jīng)成為引領(lǐng)全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革的重要力量。教育領(lǐng)域的應(yīng)用是國(guó)家對(duì)虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)布局的重要方面。據(jù)了解，教育部早在2018年就明確將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)列入教育信息化的年度重點(diǎn)工作任務(wù)，并在2018年9月正式公布設(shè)置“虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用技術(shù)”專業(yè)。目前，已有越來(lái)越多的高校設(shè)置VR專業(yè)或以其他形式開(kāi)展關(guān)于虛擬現(xiàn)實(shí)的教學(xué)。同時(shí)，在教育部印發(fā)的《2019年教育信息化和網(wǎng)絡(luò)安全工作要點(diǎn)》的重點(diǎn)任務(wù)中，明確將VR技術(shù)列入教育信息化的年度重點(diǎn)工作任務(wù)，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、虛擬現(xiàn)實(shí)、人工智能等新技術(shù)在教育教學(xué)中的深入應(yīng)用。

三、 空中乘務(wù)專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀及問(wèn)題

空中乘務(wù)專業(yè)教學(xué)環(huán)境有兩個(gè)，一個(gè)是多媒體教室，另一個(gè)是教學(xué)模擬艙。專業(yè)理論課會(huì)在多媒體教室進(jìn)行，教師利用PPT或視頻進(jìn)行輔助教學(xué)。專業(yè)實(shí)訓(xùn)課會(huì)在教學(xué)模擬艙進(jìn)行，教師為了讓學(xué)生能體驗(yàn)到空乘工作的環(huán)境，會(huì)利用模擬艙進(jìn)行情景模擬教學(xué)。特別是在《客艙服務(wù)》、《客艙設(shè)備》和《應(yīng)急處置》等實(shí)訓(xùn)課程，比如《客艙服務(wù)》的教學(xué)中模擬機(jī)上餐飲服務(wù)，用模擬艙環(huán)境結(jié)合學(xué)生扮演旅客來(lái)模擬完成，學(xué)生無(wú)法感受到空中氣流對(duì)服務(wù)工作的影響。在《客艙設(shè)備》教學(xué)中，因?yàn)轱w機(jī)模擬艙價(jià)格不菲，并且有場(chǎng)地的要求，一般學(xué)校只會(huì)投入一個(gè)教學(xué)模擬艙。簡(jiǎn)單以波音飛機(jī)來(lái)說(shuō)，就有數(shù)十個(gè)不同機(jī)型、不同設(shè)備、不同內(nèi)飾的飛機(jī)系列，學(xué)校不可能建設(shè)十幾個(gè)機(jī)型模擬艙。現(xiàn)在我國(guó)民航使用的飛機(jī)有波音、空客、COMAC、龐巴迪等多個(gè)飛機(jī)制造商生產(chǎn)的不同系列機(jī)型，當(dāng)對(duì)不同機(jī)型進(jìn)行機(jī)型設(shè)備操作教學(xué)時(shí)，就會(huì)遇到很大困難。如果學(xué)校建設(shè)的是空客A319機(jī)型模擬艙，教師將無(wú)法演示其他機(jī)型的設(shè)備操作?！稇?yīng)急處置》課程更是一個(gè)對(duì)設(shè)備場(chǎng)景要求高的課程，目前演練空中火災(zāi)時(shí)，完全無(wú)法還原場(chǎng)景，只能假設(shè)有明火，學(xué)生無(wú)法想象在空中飛行時(shí)，一個(gè)密閉加壓的機(jī)艙內(nèi)，火勢(shì)將如何發(fā)展，不能提高警惕，多數(shù)學(xué)生只簡(jiǎn)單記下了操作流程，沒(méi)有分析火災(zāi)的能力，更無(wú)法真實(shí)掌握相應(yīng)的應(yīng)急處置技能。這些情況導(dǎo)致了，實(shí)訓(xùn)教學(xué)不夠真實(shí)，操作學(xué)習(xí)模糊化，學(xué)生也無(wú)法有效記憶。

四、 空中乘務(wù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)引入VR技術(shù)的設(shè)想

微軟教育在2019年發(fā)布的《沉浸式教育》白皮書(shū)指出，沉浸式數(shù)字模擬允許學(xué)習(xí)者置身于逼真的情景之中，并通過(guò)實(shí)踐性學(xué)習(xí)來(lái)吸收知識(shí)，采用沉浸式技術(shù)的學(xué)生的測(cè)試成績(jī)提高了22%。目前VR技術(shù)越來(lái)越成熟，向社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域延伸發(fā)展，在教育教學(xué)改革向信息化、網(wǎng)絡(luò)化推動(dòng)的背景下，空中乘務(wù)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)可否從傳統(tǒng)的單一模擬艙教學(xué)中走出來(lái)，進(jìn)入VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)中去呢？我想是可以的，根據(jù)VR技術(shù)的特點(diǎn)，由于它的沉浸性，又叫臨場(chǎng)感，就是指在虛擬現(xiàn)實(shí)中的真實(shí)感，模擬環(huán)境使用后難辨真假，看到的、聽(tīng)到的、嘗到的、摸到的都是真的。它的交互性，就是指人在虛擬環(huán)境中，能感受到重力，比如拿到的物品有真實(shí)的重力，也可以被拿起或拿走移動(dòng)。及它的構(gòu)想性，又稱自主性，指用戶在虛擬世界的多維信息空間中，依靠自身的感知和認(rèn)知能力可全方位地獲取知識(shí)，發(fā)揮主觀能動(dòng)性。前面我們看到醫(yī)學(xué)院的學(xué)生在進(jìn)行手術(shù)之前，通過(guò)VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)模擬真正手術(shù)場(chǎng)景，這就是虛擬現(xiàn)實(shí)在教學(xué)中的實(shí)際應(yīng)用。

如果把我們的實(shí)訓(xùn)模擬艙換成VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)結(jié)合教學(xué)，在不斷更新的航空科技和教學(xué)技術(shù)市場(chǎng)背景下，第一可以節(jié)約模擬艙的投資成本，第二可以還原一個(gè)服務(wù)工作的真實(shí)場(chǎng)景，第三提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，低成本的完成跨時(shí)間跨地域的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。在客艙設(shè)備的使用及應(yīng)急處置的教學(xué)中，一切過(guò)去無(wú)法提供的教學(xué)環(huán)境都有了切實(shí)的解決辦法，不用反復(fù)投入多個(gè)機(jī)型模擬艙，可以全機(jī)型設(shè)備教學(xué)，學(xué)生可以在逼真的場(chǎng)景里學(xué)習(xí)操作使用不同的機(jī)型設(shè)備，也可學(xué)習(xí)處理不同情況下的火災(zāi)、機(jī)械故障及其他情況的處理。未來(lái)可以通過(guò)VR技術(shù)的場(chǎng)景模擬，虛擬一個(gè)空中機(jī)械故障的場(chǎng)景，當(dāng)處理正確時(shí)會(huì)最大程度挽回旅客生命財(cái)產(chǎn)，當(dāng)處置錯(cuò)誤時(shí)會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀人亡的慘劇，這些體驗(yàn)會(huì)從心理上讓學(xué)生理解專業(yè)技能學(xué)習(xí)的重要性，更好的理解空中乘務(wù)工作的性質(zhì)和工作內(nèi)容，從而提高學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性，樹(shù)立正確的學(xué)習(xí)目標(biāo)。

另外，在民航概論的理論教授中，過(guò)去每個(gè)教師在講到機(jī)型這一章的時(shí)候，就反映大多數(shù)學(xué)生一看到那么多機(jī)型數(shù)據(jù)就感到乏味枯燥，課堂氣氛低迷，為避免學(xué)生睡著了，老師往往賣(mài)力講，學(xué)生吸收未見(jiàn)成效。如果利用VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)講機(jī)型數(shù)據(jù)，呈現(xiàn)一個(gè)逼真的飛機(jī)模型，更有助于記憶機(jī)型數(shù)據(jù)和掌握知識(shí)點(diǎn)。

五、 結(jié)語(yǔ)

2019年10月，全球首個(gè)5G+VR模擬器與智能訓(xùn)練車(chē)組合教學(xué)的全智能化駕駛培訓(xùn)基地已在北京落地啟用。VR技術(shù)的成熟，同時(shí)5G的應(yīng)用，在教育改革的推動(dòng)下，VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)將逐步走進(jìn)高校。

將VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)引入空中乘務(wù)專業(yè)的教學(xué)，可提升學(xué)生的學(xué)習(xí)體驗(yàn)，使用沉浸式教學(xué)可提高學(xué)生學(xué)習(xí)能力、學(xué)習(xí)效率，也可解決目前本專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的困難，既低成本、跨時(shí)間、跨空間教學(xué)，又使教育教學(xué)變得生動(dòng)高效。

最后我希望VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)能盡早應(yīng)用到本專業(yè)教學(xué)中來(lái)，用VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)改變傳統(tǒng)教學(xué)模式，推動(dòng)本專業(yè)信息化建設(shè)。

[參考文獻(xiàn)]

[1]《“沉浸式”教學(xué)研究》2010年蘇州大學(xué)出版社.

[2]《VR虛擬現(xiàn)實(shí)》2016年人民郵電出版社.

（作者單位：四川文軒職業(yè)學(xué)院教育學(xué)院，四川 成都?610000）