田瑜

摘 要：本文提供了一種雙接頭表補心及采油管路，雙接頭表補心包括：耐壓管;壓力表管路，一端與耐壓管連通，另一端用于連接壓力表;測試管路，一端與耐壓管連通，另一端用于連接測試裝置，壓力表管路和測試管路并聯(lián)設置;切斷閥，設置在壓力表管路和測試管路上，并能夠控制壓力表管路和測試管路的開度。本實用新型的有益效果是，通過設置壓力表管路和測試管路，可以避免反復拆裝，減輕了因拆卸、放壓、安裝壓力表的額外工作量，降低員工勞動強度。

關鍵詞：雙接頭;壓力;降低工作強度

1、前言

在機械采油過程中，為錄取套管壓力，經(jīng)常會在套管閥門上安裝表補心，上面安裝適合量程的壓力表。為掌握抽油井生產(chǎn)動態(tài)以及判斷井下設備的工作狀況，通常會采用回聲探測儀測試油套環(huán)形空間液面情況，該種方法測試，需要借用表補心上的壓力表接頭，而目前在用表補心僅有一個針型閥，導致測試液面前需要先關表補心閥門，再進行放空，待壓力放凈后進行液面測試，既麻煩又容易損壞壓力表，如果測試人員未佩戴工具或圖省事，用手直接安裝壓力表，極易出現(xiàn)未擰緊漏氣的情況，造成安全環(huán)保隱患。

2、主要研究內(nèi)容

該項技術提供了一種雙接頭表補心及采油管路，以達到避免損毀壓力表的目的。其技術問題所采用的技術方案是：一種雙接頭表補心，包括：耐壓管;壓力表管路，一端與耐壓管連通，另一端用于連接壓力表;測試管路，一端與耐壓管連通，另一端用于連接測試裝置，壓力表管路和測試管路并聯(lián)設置;切斷閥，設置在壓力表管路和測試管路上，并能夠控制壓力表管路和測試管路的開度。進一步地，耐壓管上設置有放空管。進一步地，放空管上設置有放空螺栓。進一步地，放空螺栓包括螺栓頭和螺桿，螺桿遠離螺栓頭的一端開設凹槽。進一步地，放空管具有第一連接孔和第二連接孔，第一連接孔與耐壓管連通并用于設置放空螺栓，第二連接孔分別連接第一連接孔和放空管外部，放空螺栓能夠封堵第二連接孔。本實用新型還提供了一種采油管路，包括套壓閥門和上述的雙接頭表補心。進一步地，耐壓管的一端通過卡箍頭與套壓閥門連接。本實用新型的有益效果是，通過設置壓力表管路和測試管路，可以避免反復拆裝，減輕了因拆卸、放壓、安裝壓力表的額外工作量，降低員工勞動強度。

圖中附圖標記：10、耐壓管;11、放空管;20、壓力表管路;30、測試管路;40、切斷閥;50、放空螺栓;51、螺栓頭;52、螺桿;53、凹槽;60、卡箍頭。

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

如圖1和圖2所示，本實用新型實施例提供了一種雙接頭表補心，包括耐壓管10、壓力表管路20、測試管路30和切斷閥40。壓力表管路20的一端與耐壓管10連通，另一端用于連接壓力表90。測試管路30的一端與耐壓管10連通，另一端用于連接測試裝置，壓力表管路20和測試管路30并聯(lián)設置。切斷閥40設置在壓力表管路20和測試管路30上，并能夠控制壓力表管路20和測試管路30的開度。

通過設置壓力表管路20和測試管路30，可以避免反復拆裝，減輕了因拆卸、放壓、安裝壓力表的額外工作量，降低員工勞動強度。

如圖1所示，耐壓管10上設置有放空管11。放空管11上設置有放空螺栓50。

設置放空管11和放空螺栓50，可以實現(xiàn)套壓閥門關閉后的放壓操作，便于工作人員進行放壓，避免存在壓力而誤傷工作人員。同時，將放空管11沿豎直方向向下設置，可以在下方設置相應的存放容器，避免油液污染地面。

雙接頭表補心有壓力表管路20和測試管路30，測試管路30專門用來測試液面，壓力表管路20專門用來監(jiān)測套壓，避免了反復拆裝，保證了測試、生產(chǎn)兩不誤，提高了工作效率。

具體地，放空管11具有第一連接孔和第二連接孔，第一連接孔與耐壓管10連通并用于設置放空螺栓50，第二連接孔分別連接第一連接孔和放空管11外部，放空螺栓50能夠封堵第二連接孔。

工作時，將放空螺栓50旋擰進第一連接孔內(nèi)，可以封堵第二連接孔，當需要進行放空時，旋擰放空螺栓50，使第一連接孔和第二連接孔導通，從而實現(xiàn)泄壓放空操作。

其中，第二連接孔的開度可以通過放空螺栓50的旋擰高度調(diào)節(jié)，實現(xiàn)放空流量可調(diào)的目的。

3、結論

3.1、減輕了因拆卸、放空、安裝壓力表的額外工作量，降低員工勞動強度，提高了測試人員的工作效率。

3.2、使用雙接頭表補心可以避免因壓力表安裝不規(guī)范造成的漏氣現(xiàn)象的發(fā)生。

3.3、減少了因反復拆裝導致的壓力表損壞。

3.4、雙接頭表補心成本低廉，結構簡單、操作方便。

參考文獻

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