陶建雪

摘 要：伴隨著現(xiàn)代科技水平的發(fā)展 各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展均趨向于智能化。汽車的生產(chǎn)制造也愈來愈科技化 傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)已經(jīng)滿足不了現(xiàn)代汽車維修的需求 汽車維修的要求也越高 這也為汽車人工修理帶來了諸多不便 但同時(shí)也為電子診斷在汽車修理的應(yīng)用提供了機(jī)會(huì)。電子診斷技術(shù)在汽車維修的應(yīng)用減小了汽車維修的難度 并且提高了汽車故障后的檢測(cè)效率以及檢修質(zhì)量 使得汽車的使用年限大大加強(qiáng) 節(jié)省了人力、物力、財(cái)力等等 是值得大力推廣的技術(shù)。文章通過電子診斷技術(shù)的論述 探討與分析它在汽車維修中的重要應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：電子診斷;汽車維修;應(yīng)用

中圖分類號(hào)：U472.9? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? 文章編號(hào)：1671-7988（2020）18-185-03

Abstract： With the development of modern science and technology， the development of each field tends to be intelligent. The production and manufacture of automobile are becoming more and more scientific and technological. The traditional automobile maintenance technology cant meet the needs of modern automobile maintenance， and the requirements of automobile maintenance are higher and higher， which also brings a lot of inconvenience for automobile manual repair， but also provides an opportunity for the application of electronic diagnosis in automobile repair. The application of electronic diagnosis technology in automobile maintenance reduces the difficulty of automobile maintenance， improves the detection efficiency and maintenance quality after automobile failure， greatly enhances the service life of automobile， saves manpower， material resources， financial resources， which is worth promoting. Through the discussion of electronic diagnosis technology， this paper discusses and analyzes the important application.

Keywords： Electronic diagnosis; Automobile maintenance; Application

CLC NO.： U472.9? Document Code： A? Article ID： 1671-7988（2020）18-185-03

前言

現(xiàn)代社會(huì)中 幾乎人人出行都離不開汽車 它的方便也伴隨著需要定期的維護(hù)與維修 防止存在不安全因素而損害他人及自己生命財(cái)產(chǎn)安全。維修的問題已經(jīng)不能單單按照傳統(tǒng)方式進(jìn)行維修 由此產(chǎn)生的電子診斷就成為現(xiàn)代維修中的新型技術(shù) 它在汽修中的應(yīng)用增加了汽修的專業(yè)性及服務(wù)內(nèi)容也更加寬泛 使得汽修更加智能化。滿足現(xiàn)代汽車生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展的同時(shí) 彌補(bǔ)了汽車維修人工勞動(dòng)力的不足。因此也讓駕駛員的生命安全免受威脅。

1 傳統(tǒng)汽修技術(shù)存在的問題

傳統(tǒng)的汽車維修當(dāng)中 均是由有專業(yè)理論基礎(chǔ)、受過汽修培訓(xùn)的工作人員對(duì)汽車進(jìn)行故障的排查并進(jìn)行檢修。很多汽修的部門對(duì)于初次接觸維修的工作人員都要由維修經(jīng)驗(yàn)老道的師傅帶領(lǐng) 使其積累一定的工作經(jīng)驗(yàn) 在以后從事汽修的工作中能準(zhǔn)確的判斷汽車故障所存在問題的部位以及成因 從而對(duì)其采取正確的措施。現(xiàn)代汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜也使得即使有多年汽修經(jīng)驗(yàn)的工作人員都會(huì)出現(xiàn)不同程度的判斷錯(cuò)誤 單方面的憑借汽修人員的經(jīng)驗(yàn)和肉眼觀察等不能很全面或者準(zhǔn)確的檢測(cè)汽車所出現(xiàn)問題的原因 很可能會(huì)出現(xiàn)拆東墻補(bǔ)西墻的局面 就會(huì)得不償失?，F(xiàn)代汽車的各類零件與結(jié)構(gòu)也在慢慢發(fā)生變化精密度增大 對(duì)其檢測(cè)與維修過程的難度相對(duì)增大 并且檢修的時(shí)間需求過長(zhǎng)、部位定位不準(zhǔn)確。針對(duì)這些問題的存在 就有汽修新技術(shù)的出現(xiàn) 即電子診斷技術(shù)的廣泛應(yīng)用。在汽車創(chuàng)新發(fā)展的同時(shí) 汽修也逐步強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新。

2 電子診斷技術(shù)的特點(diǎn)

2.1 電子診斷技術(shù)的定義

電子診斷技術(shù)即通過現(xiàn)代先進(jìn)的電子設(shè)備對(duì)汽車故障成因與部位進(jìn)行檢測(cè) 在不拆卸汽車部件的基礎(chǔ)之上進(jìn)行汽車的維修。相對(duì)傳統(tǒng)人工檢修 省時(shí)省力并且對(duì)于故障部位判斷準(zhǔn)確 同時(shí)也使得車輛維修部門的經(jīng)濟(jì)效益提高以及部門的管理也更加有秩序 維修工作的進(jìn)行更加有條理化人規(guī)范 有效的規(guī)避了傳統(tǒng)車輛維修的不利因素 為車輛故障的問題提供了良好的解決方案。

2.2 電子診斷技術(shù)的特點(diǎn)

2.2.1 管理模式網(wǎng)絡(luò)化

電子檢測(cè)技術(shù)在汽修的應(yīng)用上 是以計(jì)算機(jī)軟件為基礎(chǔ)。無論是在汽修的哪個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行相關(guān)的記錄 例如：零部件的采購(gòu)、維修內(nèi)容等等。維修的步驟是通過流水線的作業(yè)方式 不同的環(huán)節(jié)換用不同的工作人員進(jìn)行作業(yè) 并且這些工作人員的供桌環(huán)節(jié)是相銜接的 保證了各個(gè)維修環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)信息的透明 在維修進(jìn)行過程中比較有針對(duì)性。一旦有哪一環(huán)節(jié)的檢修出現(xiàn)問題 則可能會(huì)出現(xiàn)維修作業(yè)記錄不完整 還浪費(fèi)時(shí)間降低檢測(cè)效率。

2.2.2 檢測(cè)工具與現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展水平相適應(yīng)

電子診斷技術(shù)的出現(xiàn)與發(fā)展 使得汽修的檢測(cè)工具也更加豐富多樣化 電子診斷儀器代替了傳統(tǒng)的汽車解碼器 人為因素對(duì)汽車的檢修效率的影響也逐漸減小 汽車維修效率的提高使得該部門的經(jīng)濟(jì)效益也大大提高 檢測(cè)工具與診斷水平相適應(yīng)相互發(fā)展不平衡的局面也有所改善。

2.2.3 故障分析電子化

現(xiàn)代汽車各部件中都采用電子信息并設(shè)置傳感器。在車輛行駛過程中 對(duì)車輛行駛的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 如若發(fā)現(xiàn)車輛的數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)值存在差異 電子信息系統(tǒng)就會(huì)自發(fā)的進(jìn)行數(shù)據(jù)分析 從而找到車輛故障位置并將傳遞故障信息傳遞于車輛駕駛?cè)藛T。在對(duì)故障信息檢測(cè)的同時(shí)進(jìn)行記錄 汽修過程中工作人員也能對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確檢修 避免了車輛駕駛?cè)藛T的生命安全威脅也使得汽修工作人員的工作量減小 工作效率提高。

3 電子診斷技術(shù)在汽車維修的應(yīng)用

電子檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)在應(yīng)用于車輛的不同部位 為車輛的檢修提供思路 并且不會(huì)出現(xiàn)人為經(jīng)驗(yàn)的干擾。

3.1 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車動(dòng)力裝置的一部分 在車輛使用的過程中它也會(huì)出現(xiàn)不同程度的故障。當(dāng)該裝置的油壓低于正常值時(shí) 車輛就不能正常運(yùn)行 并且在該種情況下車輛會(huì)產(chǎn)生較多氣體以及發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性會(huì)降低。車輛的內(nèi)部零件也會(huì)出現(xiàn)較多損害 使用期限也會(huì)大打折扣。油壓過高會(huì)使車輛的耗油量增大 車輛擁有者的金錢利益會(huì)受到損害。所以電子診斷技術(shù)對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)可以及時(shí)的對(duì)故障進(jìn)行檢測(cè) 利用示波器反應(yīng)油壓的情況 從而進(jìn)行及時(shí)檢修 降低汽油發(fā)動(dòng)機(jī)故障對(duì)車輛本身造成的危害。

3.2 對(duì)車輛內(nèi)燃機(jī)異響的檢測(cè)

車輛發(fā)動(dòng)產(chǎn)生異響也是車輛故障的一種表現(xiàn) 而導(dǎo)致異響的因素有多種。內(nèi)燃機(jī)是車輛的一個(gè)裝置 自然而然它的異響也是車輛故障的范疇 該裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜 運(yùn)用電子技術(shù)對(duì)該結(jié)構(gòu)進(jìn)行異響位置的檢修是有必要的?，F(xiàn)代采用快速聽診器、高感聽音器等設(shè)備對(duì)其進(jìn)行故障的檢修?？焖俾犜\器與高感聽診器的不同在于它們的檢測(cè)異響的原理不同 前者將異響聲音的振幅擴(kuò)大 后者則是通過頻率進(jìn)行異響定位。檢修作業(yè)人員通過相對(duì)應(yīng)的信號(hào)接收機(jī)進(jìn)行故障的定位 這樣就減小了作業(yè)人員對(duì)于異響檢測(cè)的難度。

3.3 車輛制動(dòng)性能檢測(cè)

車輛的制動(dòng)系統(tǒng)在車輛的而運(yùn)行中尤為重要 如若減速或者停車的異常可能都會(huì)致使交通事故的發(fā)生，它與車輛的安全性能是息息相關(guān)的。新型車輛檢修技術(shù)--電子診斷技術(shù)能夠快速、準(zhǔn)確的對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行安全系數(shù)的預(yù)估，他們分析其故障的原因，做好維修處理，增加了車輛運(yùn)行的安全，使使用過程中的安全性也有相當(dāng)?shù)谋Ｕ稀?/p>

3.4 汽車底盤性能檢測(cè)

車輛底盤的性能與車輛運(yùn)行過程中穩(wěn)定性是有關(guān)系的，而現(xiàn)代對(duì)于車輛底盤的測(cè)試包括總體診斷法和深入性局部診斷。雖兩者的檢測(cè)原理不同，但均是對(duì)汽車底盤的性能進(jìn)行檢測(cè)，為檢修作業(yè)人員提供了諸多便利。電子診斷技術(shù)對(duì)地盤性能的檢測(cè)原理是通過輸出功率的大小判斷其是否存在故障，應(yīng)用合理的方法進(jìn)行檢修，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車輛行駛趨于穩(wěn)定，保障行車安全。

3.5 汽車油樣的檢測(cè)

車輛長(zhǎng)期的運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致車輛內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生摩擦進(jìn)而有金屬磨粒，金屬磨粒會(huì)進(jìn)入到液壓油與潤(rùn)滑油中，而金屬磨粒的數(shù)量可以反映車輛的機(jī)械狀態(tài)，從而對(duì)即將發(fā)生的故障進(jìn)行排查，通過不同的檢修方式對(duì)車輛的故障情況進(jìn)行維修，

從而防止長(zhǎng)期并且高強(qiáng)度的磨損對(duì)車輛造成的重大損害。目前的油液光譜風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)、油液鐵譜技術(shù)等均是電子診斷技術(shù)的一種，但是每種方法的原理又有所不同，后者是通過磁場(chǎng)對(duì)機(jī)械磨損產(chǎn)生的磨粒進(jìn)行分離，最終了解車輛的磨損情況。

4 結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)代科技水平的發(fā)展以及車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，車輛的故障檢修問題中，電子診斷技術(shù)可以說已經(jīng)成為檢修的主流，在汽車各個(gè)部件檢測(cè)的廣泛應(yīng)用，提升了現(xiàn)代汽修的工作效率，并且具有更加廣泛的應(yīng)用前景。

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