張振

摘要：城市的交通情況在一定程度上可代表，某個(gè)城市的文明程度，隨著城市建設(shè)的不斷深入，城市中車輛的數(shù)量在急劇的增加，城市的交通問(wèn)題凸顯，嚴(yán)重的影響了人們的出行，同時(shí)，對(duì)城市的發(fā)展也會(huì)造成一定的阻礙。在這樣的時(shí)代背景下，為了緩解城市的交通問(wèn)題，城市交通逐漸的向地下發(fā)展。地鐵工程項(xiàng)目的出現(xiàn)，有力的緩解了城市的交通壓力，給人們的出行帶來(lái)很大的便利。在地鐵工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，項(xiàng)目的質(zhì)量是其中的重點(diǎn)，如果鐵工程項(xiàng)目出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題，會(huì)引發(fā)各種不良的情況。本文對(duì)質(zhì)量控制在地鐵工程項(xiàng)目管理中的作用進(jìn)行分析，并且提出了幾點(diǎn)相關(guān)性淺見(jiàn)。

關(guān)鍵詞：質(zhì)量控制;城市交通;鐵工程項(xiàng)目管理

現(xiàn)階段，我國(guó)許多城市都在開(kāi)展地鐵工程項(xiàng)目，通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施，城市的交通情況得到了明顯的好轉(zhuǎn)。地鐵工程項(xiàng)目由于涉及到了地下施工，施工環(huán)境比較差，而且施工工藝復(fù)雜，任何一個(gè)工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能會(huì)影響到地鐵工程項(xiàng)目的品質(zhì)，給城市地鐵的運(yùn)行帶來(lái)非常不良的影響，同時(shí)，會(huì)給人們的生命安全帶來(lái)嚴(yán)重的威脅。所以，加強(qiáng)地鐵工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制是非常有必要的。下文對(duì)此進(jìn)行簡(jiǎn)要的闡述。

1 質(zhì)量控制在鐵工程項(xiàng)目管理中的作用

地鐵工程項(xiàng)目管理工作的目標(biāo)在一定程度上與建筑工程的管理工作相類似，兩者在性質(zhì)上也存在相似性。地鐵工程項(xiàng)目的開(kāi)展，涉及到了大量的工作內(nèi)容，在項(xiàng)目的開(kāi)展過(guò)程中，質(zhì)量是其中的重點(diǎn)控制目標(biāo)，同時(shí)，也是管理工作的核心。如果地鐵工程項(xiàng)目出現(xiàn)了品質(zhì)問(wèn)題，那么無(wú)論是對(duì)于出行人員還是各個(gè)參建企業(yè)來(lái)說(shuō)都會(huì)造成非常不利的影響，如果質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重，會(huì)引發(fā)災(zāi)難，這對(duì)于整個(gè)社會(huì)來(lái)說(shuō)都是不可承受之重。管理人員在地鐵工程項(xiàng)目的開(kāi)展過(guò)程中，必須要把項(xiàng)目的品質(zhì)作為管理工作的關(guān)鍵內(nèi)容，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合全面的考量，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)各種不合理的問(wèn)題并且對(duì)其進(jìn)行有效的處理，提升地鐵工程項(xiàng)目的品質(zhì)，打造合格的地鐵工程項(xiàng)目，為我國(guó)的城市建設(shè)作出積極的貢獻(xiàn)。

2 鐵工程項(xiàng)目管理中存在的問(wèn)題

鐵工是城市交通體系中的重要組成部分，地鐵在我國(guó)出現(xiàn)的時(shí)間比較晚，其中還有許多的缺陷，尤其是在質(zhì)量控制這一方面，更是有許多需要改進(jìn)的地方。地鐵工程項(xiàng)目具有一定的特殊性，項(xiàng)目的工程量非常的大，而且建設(shè)任務(wù)很重，對(duì)工期要求的非常嚴(yán)格，時(shí)間非常的緊張，而且無(wú)論是對(duì)施工技術(shù)還是對(duì)施工工藝都有非常嚴(yán)格的要求，這樣的項(xiàng)目特點(diǎn)，給地鐵工程項(xiàng)目管理工作帶來(lái)了很大的難度。在現(xiàn)階段的地鐵工程項(xiàng)目中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生各種資源不能得到優(yōu)化配置的情況，工作人員在工作對(duì)接上存在斷續(xù)的情況，不同工種之間不能有序的配合，各種重要的施工技術(shù)不能得到有效的落實(shí)，對(duì)建筑原材料的品質(zhì)不能進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，一些不合格的材料進(jìn)入到了施工階段，這些問(wèn)題的存在，給地鐵工程項(xiàng)目帶來(lái)了嚴(yán)重的隱患。質(zhì)量控制是地鐵工程項(xiàng)目中的重要內(nèi)容，也是比較關(guān)鍵的一個(gè)管理部分，管理人員必須要對(duì)上述問(wèn)題給予高度的重視，采用合理的措施，對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行解決， 減少各種質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，保證地鐵工程項(xiàng)目的品質(zhì)與設(shè)計(jì)方案保持高度的一致，可以滿足城市的交通需求，給人們提供一個(gè)順暢的交通環(huán)境。

3 地鐵工程項(xiàng)目質(zhì)量控制建議

地鐵工程項(xiàng)目的資金使用量非常大，需要大量的資金支持，才能完成項(xiàng)目的建設(shè)。項(xiàng)目的開(kāi)展往往需要花費(fèi)大量的時(shí)間，時(shí)間跨度大，有一些地鐵工程項(xiàng)目需要幾年的時(shí)間才能完成，而且，地鐵工程項(xiàng)目在建設(shè)的過(guò)程中，涉及到了大量的技術(shù)和工藝，工作量非常大，許多眾多人員和部分的共同配合才能完成。在實(shí)際的施工過(guò)程中，有許多的因素都會(huì)對(duì)項(xiàng)目的品質(zhì)造成影響，管理人員要對(duì)這些影響質(zhì)量的因素進(jìn)行逐一的分析，排除各種不良因素的影響，提升質(zhì)量控制的效果。可以從以下幾個(gè)方面來(lái)開(kāi)展相關(guān)工作：

3.1加強(qiáng)設(shè)計(jì)方案的控制

設(shè)計(jì)方案是地鐵工程項(xiàng)目中核心內(nèi)容，項(xiàng)目中的所有工作都必須要嚴(yán)格的按照方案中標(biāo)注的內(nèi)容進(jìn)行，如果設(shè)計(jì)方案中存在缺陷，那么對(duì)于項(xiàng)目的開(kāi)展會(huì)產(chǎn)生很大的影響，在一定程度上說(shuō)，設(shè)計(jì)方案就是地鐵工程項(xiàng)目的靈魂，所以，加強(qiáng)設(shè)計(jì)方案質(zhì)量的控制是非常有必要的。管理人員要對(duì)圖紙進(jìn)行細(xì)致的觀察，利用自己的專業(yè)能力，與實(shí)際的施工情況進(jìn)行比對(duì)，避免出現(xiàn)設(shè)計(jì)人員閉門造車的情況，發(fā)現(xiàn)與實(shí)際施工發(fā)生沖突的地方，要及時(shí)的與設(shè)計(jì)方面進(jìn)行溝通。在地鐵工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)的過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員要對(duì)對(duì)地下的情況進(jìn)行充分的考量，包括地質(zhì)情況和各種市政管線的分布情況，避免出現(xiàn)地鐵工程項(xiàng)目施工破壞這些市政管線，影響城市的正常運(yùn)行。在保證設(shè)計(jì)方案合理的基礎(chǔ)上，才能正式的開(kāi)展項(xiàng)目施工，這也是地鐵工程項(xiàng)目開(kāi)展的前提條件。

3.2加強(qiáng)施工過(guò)程的質(zhì)量控制

施工環(huán)節(jié)是地鐵工程項(xiàng)目中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，同時(shí)，也是問(wèn)題的高發(fā)環(huán)節(jié)。由于地鐵工程項(xiàng)目施工環(huán)境復(fù)雜，涉及到的施工技術(shù)很多，參與人員眾，任何一方面出現(xiàn)問(wèn)題，都有可能會(huì)引發(fā)項(xiàng)目的品質(zhì)問(wèn)題。管理人員要對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，對(duì)全局進(jìn)行精準(zhǔn)的把控，與各個(gè)參建方進(jìn)行密切的聯(lián)系，做好各個(gè)方面的協(xié)調(diào)工作，使項(xiàng)目施工更加的順暢。同時(shí)，管理人員要重點(diǎn)的關(guān)注工作人員的工作情況，要對(duì)工作人員進(jìn)行嚴(yán)格的管理，保證工作人員的所有工作都是嚴(yán)格的按照施工規(guī)范進(jìn)行的。在一些施工技術(shù)使用之前，管理人員要把工作人員召集在一起，協(xié)同技術(shù)人員對(duì)他們進(jìn)行技術(shù)上的普及，并且要對(duì)工作人員進(jìn)行考核，保證每一位工作人員都可以充分的掌握各種施工技術(shù)，才能讓他們進(jìn)入到施工環(huán)節(jié)。為了加強(qiáng)對(duì)工作人員的限制，管理人員要制定一個(gè)完善的管理制度，對(duì)工作人員采用賞罰結(jié)合的管理方式，加強(qiáng)對(duì)工作人員的限制，避免出現(xiàn)懶惰、偷工減料的情況發(fā)生。

3.3引入先進(jìn)的管理技術(shù)

在實(shí)際的地鐵工程項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程中，管理人員在這質(zhì)量控制上，要采用與時(shí)俱進(jìn)的原則，把一些先進(jìn)的技術(shù)與管理工作相結(jié)合，達(dá)到一個(gè)更好的質(zhì)量控制效果。比如管理人員可以把BIM技術(shù)引入到管理工作中，利用技術(shù)上的革新，來(lái)達(dá)到提升質(zhì)量控制效果的目的。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，城市地鐵在城市中發(fā)揮出了非常重要的作用，給人們的生活帶來(lái)了很大的便利，也是許多城市不可缺少的重要系統(tǒng)。在地鐵工程項(xiàng)目開(kāi)展的過(guò)程中，如果出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，就容易引發(fā)一些嚴(yán)重的后果，所以，管理人員必須要加強(qiáng)質(zhì)量控制，把各種先進(jìn)的技術(shù)引入到項(xiàng)目管理中，減少各種質(zhì)量問(wèn)題的存在，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，打造合格的地鐵工程項(xiàng)目。

參考文獻(xiàn)：

[1]姚春橋，丁烈云.“互聯(lián)網(wǎng)+”地鐵工程質(zhì)量安全管理平臺(tái)及應(yīng)用[J].都市快軌交通，2019，32（04）：30-36.

[2]許洲炬. 地鐵施工質(zhì)量安全隱患排查機(jī)制與應(yīng)用案例研究[D].華中科技大學(xué)，2019.

[3]武飛. 基于BIM的地鐵車站建筑一體化協(xié)同設(shè)計(jì)研究[D].廣東工業(yè)大學(xué)，2019.

[4]曹杰.芻議地鐵車站防水工程質(zhì)量控制與管理策略[J].科技風(fēng)，2019（12）：90.

（作者單位：中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司）