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        張程程:公路檢測技術(shù)應(yīng)用與檢測質(zhì)量控制分析

        2020-10-21 13:17:02張程程
        名城繪 2020年4期
        關(guān)鍵詞:質(zhì)量控制應(yīng)用策略

        張程程

        摘要:國家經(jīng)濟在不斷的發(fā)展,公路基礎(chǔ)設(shè)施也必須緊跟社會發(fā)展腳步,我國一直以來是基礎(chǔ)建設(shè)強國,國土面積遼闊,對應(yīng)公路建設(shè)里程位居世界首位。而公路建設(shè)技術(shù)也在不斷提升,相對應(yīng)公路檢測技術(shù)也在完善,質(zhì)量一直是公路建設(shè)的首要問題。對公路檢測技術(shù)的應(yīng)用研究不僅可以推動我國公路建設(shè)的發(fā)展,與此同時還可以保障我國公路運輸?shù)陌踩?。文章就公路檢測技術(shù)應(yīng)用與檢測質(zhì)量控制策略展開論述,希望可以對相關(guān)工作人員有所啟發(fā),以促進(jìn)國家公路建設(shè)工作的發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:公路檢測技術(shù);質(zhì)量控制;策略;應(yīng)用

        一、公路檢測潛在問題分析

        (一)缺乏對檢測工作重視

        為了能夠?qū)窓z測工程的質(zhì)量安全提供保障,公路檢測相關(guān)部門必須對檢測工作嚴(yán)加控制。但是,大多數(shù)的施工單位都缺乏對檢測工作的重視,高級管理層面的人員注重工作效益,采取利益至上的準(zhǔn)則,這就是公路建設(shè)不能持續(xù)發(fā)展的重要原因之一。對于施工單位來說,不僅僅要求他們具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和企業(yè)文化,還需要有強烈責(zé)任心,重視各項工作的開展。

        (二)缺乏對于監(jiān)工工作的重視

        為了保障公路工程的質(zhì)量,在進(jìn)行質(zhì)量檢測工作的同時,應(yīng)該加強對監(jiān)工工作的監(jiān)管力度。然而,如今的施工單位對于公路建設(shè)不上心,責(zé)任意識薄弱。施工單位由于缺乏相關(guān)的監(jiān)工力度,導(dǎo)致施工人員常常因為不正確的施工操作或者違規(guī)操作而損壞工件,影響施工進(jìn)度。監(jiān)工工作不能及時進(jìn)行,施工人員工作散漫、無核心目標(biāo),導(dǎo)致公路檢測工作發(fā)展緩慢。

        (三)檢測技術(shù)水平落后

        對于公路質(zhì)量的檢測,檢測技術(shù)水平發(fā)揮著重要作用。城市化進(jìn)程腳步加快需要社會經(jīng)濟技術(shù)隨之發(fā)展。但是許多公路管理者依舊保存著老舊的觀念,把工作重心放在經(jīng)濟利益的獲取而不是放在技術(shù)的革新上面。沒有先進(jìn)技術(shù)的支持,公路質(zhì)量檢測工作就不能滿足現(xiàn)代化建設(shè)要求,公路建設(shè)無法為城市經(jīng)濟發(fā)展提供有力支持。

        二、公路檢測技術(shù)應(yīng)用

        (一)探地雷法的應(yīng)用

        公路檢測技術(shù)運用探地雷達(dá)法的原理在于運用特高頻雷達(dá)來接收、發(fā)射信息。探地雷達(dá)技術(shù)可以通過發(fā)射天線借助高頻的電磁脈沖,將信息轉(zhuǎn)換成為短寬頻脈沖波。在地底層中,脈沖波通過不同的介質(zhì)會產(chǎn)生不同的波形。從而檢測地質(zhì)介質(zhì)和環(huán)境。

        (二)光線傳感的應(yīng)用

        光線傳感檢測技術(shù)應(yīng)用于公路檢測的原理為:在不能以光線作為傳播載體的介質(zhì)中,對這些介質(zhì)中的特定物體的檢測工作人員會提供光信號,然后觀察光傳播的變化情況。根據(jù)光的變化規(guī)律以得出相應(yīng)的檢測結(jié)果,確定物理量結(jié)果。光線傳感技術(shù)有助于公路檢測的科學(xué)檢測和有效管理,為工程安全提供保障。

        (三)超聲波的應(yīng)用

        為了減低檢測風(fēng)險提高公路檢測的可行性,我們可以采取超聲波檢測技術(shù)來對公路質(zhì)量進(jìn)行檢測。對于塑料管道和空洞金屬的檢測,一般采用超聲波檢測技術(shù),因為超聲波技術(shù)有回彈特性可以精確檢測到空洞的厚度、深度以及距離。對于檢測結(jié)構(gòu)完整性,我們可以利用超聲波技術(shù)的共振特性,在斷裂位置反射出超聲波傳入的低頻應(yīng)力波,由此精確定位斷裂位置。超聲波由于其回彈性和共振的特性,成為公路質(zhì)量檢測的好幫手。

        (四)射線的應(yīng)用

        紅外射線可以應(yīng)用于檢測公路損傷程度,射線的應(yīng)用原理為敏感材質(zhì)底片在接收到射線波后會將混凝土的內(nèi)部構(gòu)造呈現(xiàn)出來。通過所呈現(xiàn)出來的圖像,技術(shù)人員可以很容易的地位斷裂或者損傷的位置,提高了工作人員的工作效率和準(zhǔn)確度。工作人員只需將敏感材料放在混凝土構(gòu)件中即可,減輕工作人員的工作強度和難度,有利于公路質(zhì)量檢測工作的實施。

        三、檢測質(zhì)量控制策略

        (一)增加先進(jìn)硬件設(shè)備

        隨著城市化進(jìn)程加快,社會經(jīng)濟技術(shù)隨之發(fā)展。但是許多公路管理者依舊保存著老舊的觀念,把工作重心放在經(jīng)濟利益的獲取而不是放在技術(shù)的革新上面。沒有先進(jìn)技術(shù)的支持,公路質(zhì)量檢測工作就不能滿足現(xiàn)代化建設(shè)要求,公路建設(shè)無法為城市經(jīng)濟發(fā)展提供有力支持。積極使用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,不僅僅可以提高工作準(zhǔn)確度還可以提高工作效率,降低工作人員的工作疲勞度,保障工件可靠性程度。另一方面,要根據(jù)不同的工作要求選擇不同的設(shè)備技術(shù),因地制宜地使用高新技術(shù)。不應(yīng)該亂選設(shè)備,導(dǎo)致各設(shè)備相互產(chǎn)生阻力干擾,科學(xué)應(yīng)用技術(shù)設(shè)備。

        (二)完善質(zhì)量檢測規(guī)章制度

        目前的公路質(zhì)量檢測管理規(guī)章制度可以有效發(fā)揮它的作用,所以在完善規(guī)章制度的初期,我們不需要重新制定一套新的規(guī)章制度。作為工程的有力保障和重要依據(jù),規(guī)章制度在公路檢測質(zhì)量控制中發(fā)揮著重要作用。一方面,完善的規(guī)章制度可以加強公路工作的有效性和可行性。另一方面,質(zhì)量檢測制定反應(yīng)了相關(guān)部門的管理能力,科學(xué)有效的規(guī)章制度可以體現(xiàn)一個企業(yè)的良好風(fēng)貌。規(guī)章制度的目的最重要的就是為企業(yè)的管理起到規(guī)范約束作用,一個企業(yè)的成功離不開方方面面的約束,公路質(zhì)量檢測的高效準(zhǔn)確離不開企業(yè)體系化的管理理念和體系化的規(guī)章制度保障,這樣才可以實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。此外,規(guī)章制度如果完善好了各部門不進(jìn)行落實執(zhí)行也是無用的。所以,部門責(zé)任制的落實可以保證設(shè)定的規(guī)章制度能高效執(zhí)行并起作用。

        (三)重視技術(shù)人員培養(yǎng)

        對于高新技術(shù)的應(yīng)用,要求技術(shù)人員具有良好的知識素養(yǎng)和知識儲備能力。技術(shù)人員及工作人員需要做到跟上國際的步伐,擁有科學(xué)先進(jìn)的管理方法,并能靈活運用于公路質(zhì)量檢測管理上面。在技術(shù)人員進(jìn)行檢測工作時,他們必須明確自己的任務(wù)是什么,充分發(fā)揮自身職責(zé),結(jié)合高超的知識水平、管理技術(shù),為公路檢測質(zhì)量管理添磚加瓦。從而保證國家及其相關(guān)人員的公路道路安全。

        四、結(jié)束語

        隨著科技發(fā)展,公路的施工受到多種因素的影響,例如環(huán)境因素、設(shè)備因素、不可控因素等。為了加快城市的發(fā)展以及保證人們的道路出行安全,公路檢測技術(shù)和檢測質(zhì)量控制技術(shù)變得尤為重要。人們不能僅僅滿足于當(dāng)下迅速發(fā)展的公路建設(shè),應(yīng)該對于公路事業(yè)提出高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。在滿足公路穩(wěn)定安全運行的基礎(chǔ)上,還應(yīng)該注重發(fā)展車輛運行環(huán)境舒適度。所以,在公路施工過程中,公路檢測是保障公路施工質(zhì)量的一把鎖,為此,我們應(yīng)該實施合理科學(xué)的公路檢測技術(shù)以應(yīng)對公路質(zhì)量檢測環(huán)節(jié)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]李陳嘯.公路檢測技術(shù)應(yīng)用與檢測質(zhì)量控制策略探索[J].珠江水運,2018(16):67-68.

        [2]劉玉鴻.公路檢測技術(shù)應(yīng)用與檢測質(zhì)量控制[J].黑龍江交通科技,2018,41(08):222-223.

        [3]劉恩緒.探究公路檢測技術(shù)應(yīng)用與檢測質(zhì)量控制[J].價值工程,2018,37(08):188-189.

        [4]肖婉君,付志強.公路檢測技術(shù)應(yīng)用與檢測質(zhì)量控制策略探索[J].江西建材,2017(19):156+163.

        (作者單位:中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司)

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