韓博瑋

摘 要：飛機制造企業(yè)針對供應(yīng)商進(jìn)行有效管理和評價，是保證供應(yīng)鏈條完善的重要環(huán)節(jié)，同時也是與供應(yīng)商保持良好合作關(guān)系的基礎(chǔ)。供應(yīng)鏈管理工作需要從源頭抓起，從供應(yīng)商的選擇和引進(jìn)階段進(jìn)行嚴(yán)格把控，對供應(yīng)鏈條進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃。本文將針對制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理內(nèi)容進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞：制造企業(yè);供應(yīng)鏈管理

一、制造企業(yè)供應(yīng)商管理思路分析

我國進(jìn)入市場經(jīng)濟體制以后，飛機制造性企業(yè)需要結(jié)合生產(chǎn)加工特點，對制定的供應(yīng)商進(jìn)行有效管理，在管理思路指導(dǎo)下開展各項工作。制造企業(yè)對供應(yīng)商的管理通常需要將供應(yīng)鏈的有效管理作為基礎(chǔ)，將提高產(chǎn)品交付作為管理目標(biāo)，通過利用規(guī)范科學(xué)的采供管理方式、供應(yīng)商評價機制、供應(yīng)商管理制度及體系，對供應(yīng)商進(jìn)行分類管理，保證企業(yè)所指定的供應(yīng)商從準(zhǔn)入到退出的全過程動態(tài)管理方式有效落實，采取優(yōu)勝劣汰的管理機制，在降低材料成本的基礎(chǔ)上，保證產(chǎn)品質(zhì)量不受影響。

二、制造企業(yè)供應(yīng)鏈基礎(chǔ)管理體系

（一）制造商采購管理

飛機制造企業(yè)在進(jìn)行商品采購的過程中，涉及種類較多，常見的包括機載設(shè)備和原材料等，采購具有數(shù)量較大和涉及行業(yè)廣的特點，同時對采購商品的技術(shù)含量和產(chǎn)品質(zhì)量都有相關(guān)要求，在制定采購計劃過程中，飛機制造企業(yè)需要結(jié)合實際研制和生產(chǎn)情況，對采購商品進(jìn)行分類。實行采購商品分類管理，能顯著提高選擇、評價供應(yīng)商的有效性。制造企業(yè)在充分考慮采購商品特點的前提下，結(jié)合采購商品對自身生產(chǎn)產(chǎn)品可能產(chǎn)生的各種因素，通常可以將商品劃分為三大類別，以下將分別使用A、B、C類進(jìn)行表述，類別確定后結(jié)合商品在生產(chǎn)過程中重要性占比，對商品類別進(jìn)行最終確定。采購的商品對企業(yè)生產(chǎn)將會產(chǎn)生重要影響的，具有較高技術(shù)含量，生產(chǎn)及加工過程較為復(fù)雜，加工難度較高的商品，對企業(yè)生產(chǎn)將會造成直接影響的商品屬于關(guān)鍵產(chǎn)品，在整體評分中占據(jù)50%權(quán)重。采購的商品將會影響制造企業(yè)產(chǎn)品性能，配件技術(shù)性、質(zhì)量以及穩(wěn)定性是否能夠保持一致，在使用使故障概率等相關(guān)因素屬于該商品可靠性，在整體評分中占據(jù)30%權(quán)重。采購商品價格評定、商品生產(chǎn)周期以及使用的廣泛性屬于該商品的經(jīng)濟性，在整體評分中占據(jù)20%權(quán)重。按照這個標(biāo)準(zhǔn)對所采購的商品進(jìn)行評級，最終確定每個供應(yīng)商提供商品的類別。A級商品屬于制造企業(yè)核心產(chǎn)品，評分需要保證在80以上，B級商品屬于采購中級商品，評分需要達(dá)到80-70之間，C級商品屬于一般類型采購產(chǎn)品，評分通常處于70-60。

（二）供應(yīng)商評價指標(biāo)

飛機制造企業(yè)在采購商品過程中，結(jié)合嚴(yán)格的評價體系，選擇綜合評分更好的供應(yīng)商。在對供應(yīng)商進(jìn)行選擇時，評價體系和評價指標(biāo)需要具有系統(tǒng)性與合理性，實現(xiàn)對供應(yīng)商的動態(tài)管理機制。未來提高對潛在供應(yīng)商評價的客觀性和真實性，在考核過程中需要對各項標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行量化處理，在執(zhí)行過程中才能提高考核效率。首先需要對供應(yīng)商的資質(zhì)情況、產(chǎn)品的研制情況以及投入項目的員工數(shù)量進(jìn)行評價。結(jié)合采購需求，對采購商品的質(zhì)量進(jìn)行評價，評價內(nèi)容包括商品的性能、質(zhì)量、認(rèn)證標(biāo)志、售后服務(wù)。另外，還需要對產(chǎn)品技術(shù)水平、工藝水平，企業(yè)生產(chǎn)能力以及銷售價格進(jìn)行綜合評價。最后，結(jié)合供應(yīng)商的交貨周期進(jìn)行評價。在對初次合作的供應(yīng)商進(jìn)行評價時，需要結(jié)合企業(yè)的發(fā)展背景，企業(yè)在行業(yè)內(nèi)部所占市場份額和企業(yè)信譽進(jìn)行相應(yīng)調(diào)查，并納入到評價標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中。

三、制造企業(yè)對供應(yīng)商的管理基本程序

（一）供應(yīng)商準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)程序

供應(yīng)商表現(xiàn)出合作意愿時，需要對潛在供應(yīng)商群體進(jìn)行綜合評價，結(jié)合上文中提出的評價標(biāo)準(zhǔn)，按照具體流程相關(guān)部門開展評價工作，在確定供應(yīng)商滿足標(biāo)準(zhǔn)評分要求后，選擇優(yōu)選供應(yīng)商并達(dá)成合作意向，雙方進(jìn)入合同談判工作。供應(yīng)商的準(zhǔn)入條件主要包括產(chǎn)品性能滿足制造企業(yè)要求，研制費用及單機價格滿足成本管控，如果對供應(yīng)商有特殊行業(yè)要求，供應(yīng)商需要具備相關(guān)資質(zhì)。供應(yīng)商需要滿足制造企業(yè)對商品的質(zhì)量要求，同時有足夠的生產(chǎn)能力及時供貨，避免生產(chǎn)效率過低影響制造企業(yè)正常生產(chǎn)。對于技術(shù)工藝要求較高的商品，供應(yīng)商在加工過程中需要使用具有專業(yè)資質(zhì)的技術(shù)工作人員和質(zhì)量管理監(jiān)督部門并配合飛機制造企業(yè)的審查。同時，供應(yīng)商需要具備良好的信譽標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況良好，在行業(yè)當(dāng)中具有較好的口碑，能夠按照規(guī)定履行合同各項要求，最好具備良好的企業(yè)文化。

（二）供應(yīng)商動態(tài)管理程序

制造企業(yè)與供應(yīng)商達(dá)成正式合作關(guān)系以后，需要按照程序簽訂主合同和采購訂單，同時按照合同當(dāng)中的各項標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格執(zhí)行，通過供應(yīng)商每月提交的研制進(jìn)展以及現(xiàn)場項目審查建立合同執(zhí)行動態(tài)記錄，對供應(yīng)商進(jìn)行年度動態(tài)評價，實現(xiàn)綜合管理。

（三）供應(yīng)商退出標(biāo)準(zhǔn)程序

在合作過程中如果供應(yīng)商的綜合評分較低，按照制造企業(yè)在規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行整改之后，仍然無法滿足制造企業(yè)要求，或無法正常履行采購訂單，供應(yīng)商將會被取消采購訂單，嚴(yán)重違約甚至?xí)蝗∠献麝P(guān)系。在要求供應(yīng)商限期整改過程中，需要按照動態(tài)管理標(biāo)準(zhǔn)，為供應(yīng)商指出整改要求和整改目標(biāo)，同時對整改結(jié)果進(jìn)行評價。

結(jié)束語：

隨著我國民機制造業(yè)的快速發(fā)展，以及供應(yīng)商的壟斷不斷加劇，當(dāng)前制造企業(yè)在市場中面臨的競爭壓力越來越大，飛機制造企業(yè)在創(chuàng)新發(fā)展的同時，也需要在生產(chǎn)過程中保持核心技術(shù)的穩(wěn)定和優(yōu)化。因此，制造企業(yè)與供應(yīng)商之間屬于合作的關(guān)系更需要通過供應(yīng)鏈管理進(jìn)行優(yōu)化，保證供應(yīng)商提供產(chǎn)品質(zhì)量滿足企業(yè)要求，使供應(yīng)鏈條得到完善。

參考文獻(xiàn)

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