吳中元
談到皮卡車型,江鈴的產(chǎn)品是我們肯定無法忽視的。作為中國皮卡領(lǐng)軍企業(yè),江鈴皮卡的產(chǎn)品線非常豐富,而近幾年經(jīng)過產(chǎn)品的優(yōu)化與整合,現(xiàn)在江鈴的皮卡產(chǎn)品主要為主打經(jīng)濟(jì)耐用的新寶典、主打家用/商用的域虎7和主打高端豪華的域虎9。而剛剛在山海關(guān)長(zhǎng)城之上上市的新寶典,擁有更加時(shí)尚美觀的外形設(shè)計(jì)與全面的性能,覆蓋了此前的江鈴寶典和江鈴域虎3的市場(chǎng),并且以實(shí)惠的8.28萬元起售價(jià),為消費(fèi)者帶來實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品與實(shí)用性。
經(jīng)歷了20年榮光之路,江鈴皮卡已經(jīng)擁有百萬累積用戶,而真正了解用戶的需求,為他們?cè)O(shè)身處地考慮,推出最適合他們的產(chǎn)品,是江鈴領(lǐng)先于行業(yè)之處。比如通過調(diào)研,江鈴寶典產(chǎn)品的用戶每天用車的客戶比例超過六成,而平均每天的行駛距離更是高達(dá)85km,可以說江鈴寶典的用戶是一個(gè)非常勤奮、努力拼搏的群體。面向這樣的用戶群體,車型皮實(shí)耐用、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠顯然是很重要的,而江鈴也確實(shí)是這樣做的,新寶典以各方面性能的“一點(diǎn)點(diǎn)”提升,帶給用戶真正需要的產(chǎn)品。
江鈴寶典曾連續(xù)十年成為國內(nèi)柴油皮卡銷量第一,其過硬的品質(zhì)正是一大核心競(jìng)爭(zhēng)力。為了讓車輛陪伴用戶更久一點(diǎn),新寶典的車身42%的面積采用高強(qiáng)度鋼板,可選裝的SMC神盾貨箱的加持,真正實(shí)現(xiàn)了防撞擊、防腐蝕、防磨損,為身處復(fù)雜環(huán)境中的奮斗者們提供最可靠的護(hù)駕。做出行業(yè)首個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保的承諾,更是讓車友們吃下了一顆“定心丸”,也凸顯了廠家對(duì)新寶典皮卡品質(zhì)的超級(jí)自信。
新寶典領(lǐng)先采用先進(jìn)的博世第三代高壓共軌技術(shù),通過新材料運(yùn)用、智能算法、降低風(fēng)阻等方面近乎偏執(zhí)的努力,將油耗降到了行業(yè)最低的7.3L/100km。除了省油,新寶典在其他方面也將省錢進(jìn)行到底:采用國六標(biāo)準(zhǔn),將單次保養(yǎng)間隔延長(zhǎng)到10000km或6個(gè)月,節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用,此外博世新一代尿素噴射系統(tǒng)可大幅減少尿素消耗。3年40萬千米無大修的保障,則進(jìn)一步省下車輛維護(hù)費(fèi)用。綜合折算下來,用江鈴新寶典,十年就能省下一輛車。
身為“創(chuàng)富新寶典”,裝得夠多夠重,才能讓車主賺得更快更多。新寶典提供長(zhǎng)軸距版車型,車身尺寸加長(zhǎng),達(dá)到5700mm,貨箱也更寬闊,達(dá)到1820*1475*500mm,實(shí)現(xiàn)行業(yè)最大承載尺寸,帶來1342L的超大載貨量,超出行業(yè)14%。配合強(qiáng)度更高的七片簧后梁設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升總承載量30%,貨箱承重1200kg,真正實(shí)現(xiàn)了“多拉重載”,讓用戶在創(chuàng)富路上總能收獲滿滿。
江鈴新寶典在成就創(chuàng)富人生之余,也竭力為用戶帶來更多一點(diǎn)的貼心與舒適,為奮進(jìn)的生活添一份甜。新寶典的8擋空調(diào)風(fēng)量控制,即便在43°試驗(yàn)環(huán)境下,10分鐘內(nèi)出風(fēng)口溫度就可以降至9.4℃,降溫速度快于行業(yè)36%,配合車內(nèi)的負(fù)離子新風(fēng)系統(tǒng),每一次的出行都能讓人倍感清新怡然。在降噪方面,新寶典的整車NVH靜音水平做到了優(yōu)于行業(yè)的10%,每一次出行都能靜謐從容。同時(shí),新寶典將后門開口尺寸加到了951"1234mm,超同級(jí)產(chǎn)品的18%,使后排的乘客上下車更加方便。不遺余力的細(xì)節(jié)優(yōu)化,為用戶創(chuàng)造乘用車般的舒適體驗(yàn)。
除了出眾的性能,新寶典也憑借極高的性價(jià)比成為8萬元級(jí)皮卡新標(biāo)桿。上市伊始,江鈴還提供了豐厚的購車優(yōu)惠:888元抵1888元購車禮、3000元不限品牌置換補(bǔ)貼禮以及十二期免息金融禮,進(jìn)一步鞏固了其皮卡性價(jià)比之王的地位。