秘姚瑤

8月中的南寧還有這幾分炎熱，但跟北京的曝曬相比，這里的天氣卻始終游走在陰晴不定之中。早上車隊出發(fā)的時候，小雨一直淅淅瀝瀝的下著，卻也沒有太多的涼意。

上汽大眾此次的全車系體驗活動就在這樣的天氣下開始了，雖說是全系，但車多人更多，再加上大撒把的自由試駕，中途換車就充滿了不確定性，找一輛自己最想開的車，很重要。

一開始我選擇了途岳，因為另外兩個選項途觀L和途昂以前也都開過了，途岳卻是第一次，另一方面上午的行程中，城市路況偏多，小一些還是要靈活一些的。

作為途觀L晉級之后，上汽大眾緊湊型SUV車型的接棒者，途岳還是表現(xiàn)出相當(dāng)強(qiáng)勁的競爭力的。雖然儀表并沒有采用全液晶方式，但10.2英寸的液晶儀表也比同級日系車型好上一個時代。8英寸的車機(jī)系統(tǒng)也是如此，支持carplay、carlife極大提高了易用性，UI設(shè)計也屬于小而精的感覺。

動力系統(tǒng)還是熟悉的EA888 2.0T 低功率+ DQ381 7 擋濕式雙離合，驅(qū)動途岳綽綽有余，2.0L 的排量保證了充足的動力儲備，無論是中段加速或者高速行駛，都不會有后繼乏力的感覺。

途岳車長4453mm在同級車?yán)锊凰愦?，?680mm的軸距還是相當(dāng)給力的，只是四驅(qū)的緣故，所以車內(nèi)中央地臺較高，除了后排中間的乘員外，其他人都還是能夠比較舒適的乘坐的。中午換手的時候，我們猶豫再三選擇了途昂，雖然這個家伙更大，但考慮到晚上會在水庫邊露營，如果在帳篷內(nèi)實在難以入眠，途昂的后排可是能夠秒變雙人床的，未雨綢繆就要選空間大的。

到了露營地，草坪上一頂頂白色米色的尖頂帳篷交錯排列，放眼遠(yuǎn)望不遠(yuǎn)處則是水庫湖面，幾個釣友悠然垂桿，還有牛群閑逛、吃草、游水，一片悠悠然的景色。

搬過一張椅子，仰躺其上，再在小桌上支起隨身的器材，一段15s的延時拍攝也要錄上30min。在城里，我會去選擇先干點別的事情，而在這里，我就是那么靜靜的看著天上的云卷云舒，想象著時光荏苒的鏡頭變換，就這樣安安靜靜的等待著。這種突然由動及靜的感受是如此令人沉醉，仿佛時間的流淌都慢了下來。

慢慢的，太陽劃過了那剩下的一些弧度，沉到遠(yuǎn)山之中，營地的燈也慢慢的變得清晰可見起來。忽然間抬頭，近處山壁上豁然出現(xiàn)了兩個光斑，那是上汽大眾的字樣。晚餐有些微冷，但這并不妨礙我們在昏黃的燈光下高談闊論，這也是少有的沒有交流試駕感受的活動，我們在問B組攀巖體驗危不危險，而他們則關(guān)心我們A 組有哪些路上獨特的風(fēng)景。

晚餐結(jié)束的很早，有一群人在支起的炭爐旁擺開了燒烤攤，看那刷醬、翻串、扇風(fēng)、撒鹽一組手勢下來，大廚風(fēng)范盡顯。有一群人圍在小桌旁打開一兩瓶香檳紅酒，天黑請閉眼，殺人游戲開始了。

而我則慢慢的踱向了露天影院，片子是《飛馳人生》，上汽大眾贊助的，主人公張弛的前車隊也是上汽大眾333，不過其中最出名的明星賽車手可不是主演沈騰，而是片子的導(dǎo)演韓寒。這部電影更像是韓寒拍給中國賽車的回憶錄。

電影不停播放著，夜也漸漸深了。我最擔(dān)心的蚊子滿天飛并沒有出現(xiàn)，距營地的人說，是這里晚上濕氣重，蚊子飛不起來，暫且信了，沒有被咬也不用管什么原因了。

帳篷很大，雖然外層掛滿了水珠，但里面還算干爽?；叵肫饚啄昵埃诓菰蠑D在濡濕睡袋內(nèi)，額頭還時不時被帳篷內(nèi)壁流淌下來的水汽沾濕，這里簡直就是天堂。前半夜有些悶熱，帳篷的開口在背風(fēng)處，再加上軟軟的氣墊子，有些難以入眠。拿出電腦，一個人再一次靜靜的坐在帳篷里，在天上繁星的陪伴下打上一會兒魔獸世界，頗有奇妙的感覺。

后半夜，困意襲來，溫度也降了下來，卡著三個R90周期睡眠的點爬回帳篷，蓋上毯子，一夜無話到天亮。

不知是被蟲鳴鳥叫，還是嘈雜人聲，結(jié)束了第三個90min的尾巴。剛要起身，天邊飄過一片云雨，還頗具聲勢。但過云雨起得急，去得快。轉(zhuǎn)眼就只留下了一片陰郁的天空。

回程的路上，我們選擇了一輛帕薩特，在這里面補(bǔ)個小覺并不用刻意挑選前排的位置。只是在惋惜此次試駕中沒有MPV，途安或威然都是休憩的不錯選擇啊。

這次的試駕，我真的有些劃水的嫌疑，沒有刻意去體驗車型，而是在努力的感受著生活，一種上汽大眾想要傳遞給我們的悠閑自在的生活。