張晶晶 張看

摘 要：當(dāng)前，我國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅猛，公路工程建設(shè)數(shù)量持續(xù)增加。在公路工程建設(shè)工作中，通過采取相關(guān)措施開展公路工程施工監(jiān)理工作，能夠有效保證公路工程建設(shè)整體質(zhì)量。試驗(yàn)檢測作為公路工程監(jiān)理工作中一項(xiàng)關(guān)鍵內(nèi)容，所包含的工序較為復(fù)雜，在實(shí)際應(yīng)用中需要相關(guān)技術(shù)人員對其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，以確保公路工程建設(shè)的整體質(zhì)量。本文對公路工程監(jiān)理過程中試驗(yàn)檢測技術(shù)進(jìn)行分析，希望能夠推進(jìn)我國公路交通行業(yè)的快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞：試驗(yàn)檢測;公路監(jiān)理;作用

1 試驗(yàn)檢測在公路工程監(jiān)理中的作用

（1）監(jiān)理試驗(yàn)檢測工作為公路工程的質(zhì)量檢測提供完整的計劃和實(shí)施方案?？偟膩碚f，之前的公路工程質(zhì)量檢測缺少一個系統(tǒng)的計劃和實(shí)施方案，而監(jiān)理試驗(yàn)檢測的出現(xiàn)，為監(jiān)理單位和施工單位進(jìn)行檢測工作提供了一個大致的方向，使得他們有規(guī)可循，為公路工程的質(zhì)量提供了更大的保障。進(jìn)行監(jiān)理試驗(yàn)檢測工作必須使得監(jiān)理和試驗(yàn)檢測由一方人員同時進(jìn)行，不允許多方人員參與，這就大大減少了在檢測過程中出現(xiàn)的意見分歧和被迫茍同。有了完整的計劃和實(shí)施方案，監(jiān)理單位就不必被迫順從承包商一方的檢測意見，要知道這些意見很可能會因承包商的個人利益而出現(xiàn)較大差錯。

（2）監(jiān)理試驗(yàn)檢測工作推動了監(jiān)理單位主動監(jiān)督以及“雙向問責(zé)”的制度。監(jiān)理試驗(yàn)檢測工作清晰的分為五個步驟，對施工前后的監(jiān)測工作作出了清晰的劃定，對于監(jiān)理單位來說這樣分明的監(jiān)督任務(wù)，使得他們的工作更加便捷和順利，從而使得監(jiān)理單位主動對工程建設(shè)進(jìn)行監(jiān)督，保障工程的質(zhì)量。監(jiān)理試驗(yàn)檢測工作具備系統(tǒng)的檢測方案和解決方法，在這個過程中無論是監(jiān)理單位還是承包商出現(xiàn)了問題，雙方的責(zé)任都比較清楚，雙方不必互相推諉，是誰的責(zé)任一目了然，這就使得在檢測過程中實(shí)現(xiàn)“雙向問責(zé)”。檢測工作中的抽樣試驗(yàn)是“雙向問責(zé)”發(fā)生的重要環(huán)節(jié)，是監(jiān)理單位對承包商的抽樣實(shí)驗(yàn)進(jìn)行確認(rèn)的環(huán)節(jié)。

2 公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測的應(yīng)用要點(diǎn)

（1）施工前試驗(yàn)檢測工作。由于公路工程建設(shè)涉及多個環(huán)節(jié)，并且技術(shù)較為繁雜。因此，在公路工程施工前的監(jiān)理過程中開展試驗(yàn)檢測工作尤為重要。在公路工程施工準(zhǔn)備階段，相關(guān)試驗(yàn)檢測人員應(yīng)對承包方試驗(yàn)室進(jìn)行審查，遵循合同原則，對照技術(shù)人員、設(shè)備機(jī)械以及工程計量標(biāo)準(zhǔn)。作為監(jiān)理方，應(yīng)完善施工項(xiàng)目自檢體系，并且建立公路工程施工管理制度。公路工程施工準(zhǔn)備階段，對工程材料、設(shè)備、機(jī)械、人力資源進(jìn)行調(diào)查，并重點(diǎn)對公路工程施工材料進(jìn)行檢測。一般可以采取抽樣檢測技術(shù)，對材料的質(zhì)量、性能、技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行全面檢測。在試驗(yàn)檢測過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對工程建設(shè)相關(guān)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行檢測分析，確保各項(xiàng)指標(biāo)全部符合實(shí)際要求。與此同時，在公路工程施工準(zhǔn)備階段，還應(yīng)深入工程施工現(xiàn)場，進(jìn)行現(xiàn)場土質(zhì)調(diào)查工作，并進(jìn)行填前碾壓地表土標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。試驗(yàn)完成后的數(shù)據(jù)能夠應(yīng)用在公路工程施工環(huán)節(jié)，便于相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行參考。承包方通過對試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行評估，最終能夠?yàn)楣肥┕みM(jìn)行指標(biāo)參考。

（2）施工中試驗(yàn)檢測工作。在公路工程施工過程中，應(yīng)對公路工程施工過程中的設(shè)備性能、人員資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督檢查。相關(guān)試驗(yàn)檢測人員在項(xiàng)目施工過程中，應(yīng)結(jié)合施工方案對各項(xiàng)施工流程進(jìn)行細(xì)化。借助施工前準(zhǔn)備環(huán)節(jié)得到的參數(shù)信息，依照工程施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范化施工。施工環(huán)節(jié)應(yīng)用抽樣試驗(yàn)的方法，對公路工程進(jìn)行施工質(zhì)量檢測，如果在檢測中發(fā)現(xiàn)該環(huán)節(jié)施工質(zhì)量存在問題，則應(yīng)追溯施工工藝流程，分析造成施工質(zhì)量問題的根本原因并及時解決。

（3）竣工交付環(huán)節(jié)試驗(yàn)檢測工作。在公路工程竣工交付環(huán)節(jié)，應(yīng)由專業(yè)的工程監(jiān)理人員對竣工項(xiàng)目進(jìn)行分段、定點(diǎn)檢測。在檢測過程中嚴(yán)格依照相關(guān)施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工手冊以及施工方案。通過對公路工程建設(shè)完成后的建筑物進(jìn)行全線測定，嚴(yán)格依照數(shù)據(jù)檢測規(guī)定進(jìn)行檢測工作，能夠全面反映出工程的各項(xiàng)指標(biāo)，相關(guān)檢測人員應(yīng)第一時間將檢測數(shù)據(jù)信息上報主管部門，確保數(shù)據(jù)信息真實(shí)可靠，避免出現(xiàn)工程質(zhì)量問題。

3 提高公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測水平的對策

（1）加強(qiáng)對工程試驗(yàn)檢測工作的認(rèn)識。公路工程質(zhì)量的高低與公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測工作是否到位是成正比的， 比如保證公路工程的安全與價值， 通過試驗(yàn)檢測工作就可以反映出工程原材料是否符合工程的需求。因此， 無論是公路工程的建設(shè)單位， 還是具體的施工單位、試驗(yàn)檢測工作的監(jiān)理單位， 都應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對工程試驗(yàn)檢測工作的認(rèn)識， 將其提高到適當(dāng)?shù)母叨取?/p>

（2）引進(jìn)先進(jìn)的試驗(yàn)檢測設(shè)備。按照全面質(zhì)量管理要求和質(zhì)量第一的方針， 在實(shí)際工作中， 必須要及時引進(jìn)更先進(jìn)的試驗(yàn)檢測設(shè)備， 使用先進(jìn)的試驗(yàn)檢測方法來保證工程的質(zhì)量， 還應(yīng)實(shí)行嚴(yán)格質(zhì)量自檢， 采取切實(shí)有效的措施， 不斷提高監(jiān)理人員的質(zhì)量管理水平， 逐步建立完善三級質(zhì)量保證體系。其次落實(shí)崗位責(zé)任制， 即分工負(fù)責(zé)， 責(zé)任到人， 要建立起試驗(yàn)監(jiān)理人員的質(zhì)量意識。

（3）關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)。對工程所需原材料、半成品和成品材料， 試驗(yàn)檢測人員要嚴(yán)格按照有關(guān)試驗(yàn)檢測規(guī)程、檢測頻率及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢測， 由監(jiān)理人員對其進(jìn)行監(jiān)督， 以提供科學(xué)、準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù)。工程建設(shè)中， 保證不合格材料不準(zhǔn)入庫。對于鋼絞線、錨具、橡膠支座等特種材料必須在監(jiān)理人員的見證下取樣委托送檢。

為了保證施工的順利進(jìn)行， 就要求提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)， 因此， 在公路施工中， 通過試驗(yàn)檢測工作確定施工中的各項(xiàng)參數(shù)， 監(jiān)理人員都必須監(jiān)督， 提高試驗(yàn)檢測精度， 嚴(yán)格按照有關(guān)試驗(yàn)檢測規(guī)程， 力求消除試驗(yàn)檢測人為誤差。施工過程中， 監(jiān)理人員要事前努力控制并消除影響工程質(zhì)量的各種不利的因素， 以質(zhì)量抽檢、材料控制為重點(diǎn)， 認(rèn)真抓好預(yù)控工作， 確保所提交的工程產(chǎn)品符合設(shè)計文件、使用要求， 技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

（4）做好試驗(yàn)資料審核工作。監(jiān)理人員還應(yīng)當(dāng)另一個角度論證試驗(yàn)結(jié)果的正確性和可靠性， 即要對施工單位提供的試驗(yàn)資料進(jìn)行審核， 看各數(shù)據(jù)之間的邏輯關(guān)系是否有矛盾， 如在檢測土壓實(shí)度結(jié)果中， 壓實(shí)度超過100%， 就應(yīng)該質(zhì)疑這些數(shù)據(jù)的正確性和可靠性。

4 結(jié)束語

綜上所述， 公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測工作是非常重要的。伴隨著我國公路工程建設(shè)數(shù)量不斷增加， 規(guī)模不斷擴(kuò)大， 公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測工作重要性日益突出， 因此各個部門應(yīng)該加強(qiáng)此方面工作的重視程度， 不斷改善管理思路， 提高管理水平， 加大管理力度， 使公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測工作走上規(guī)范、健康的發(fā)展軌道。

參考文獻(xiàn)：

[1]李文照.公路工程施工試驗(yàn)檢測時遇到的問題及對策[J].甘肅科技，2019（10）.