徐錦程

摘要：物流成本控制是物流企業(yè)不可忽視的問題，直接影響到物流企業(yè)的發(fā)展和運(yùn)營。如何有效的進(jìn)行物流成本控制需要從物流管理出發(fā)，通過分析物流管理的各個(gè)方面，研究影響物流成本的原因，找出物流成本控制的問題，從而對物流管理存在的問題進(jìn)行改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)物流成本的有效控制。

關(guān)鍵詞：物流;成本控制;模式;體系

一、物流成本控制內(nèi)容

首先是物流成本過程控制。物流成本過程控制又表示為成本反饋控制，它的優(yōu)點(diǎn)能使成本系統(tǒng)迅速地達(dá)到穩(wěn)定狀況。在實(shí)際的公司生產(chǎn)物流運(yùn)營中任何經(jīng)管系統(tǒng)都是反饋控制系統(tǒng)。應(yīng)用該管控方法，可糾正成本偏差，剔除成本系統(tǒng)外的各種干擾因素。其次是物流成本事前控制。物流成本事前控制又表示為成本前饋控制，它是通過網(wǎng)絡(luò)信息數(shù)據(jù)反饋出產(chǎn)品生產(chǎn)物流運(yùn)營前期成本控制，因此具有良好的及時(shí)性。它是指在產(chǎn)品生產(chǎn)物流運(yùn)營形成之前匯總生產(chǎn)物流運(yùn)營歷史成本數(shù)據(jù)信息，之后在進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)物流運(yùn)營成本分析，確定好目標(biāo)成本費(fèi)用，同時(shí)在產(chǎn)品生產(chǎn)物流運(yùn)營管控中不斷修正或變更前期成本第三是物流成本模糊控制。物流成本模糊控制是指公司在產(chǎn)品生產(chǎn)物流運(yùn)營中，有許多未知因素，這使產(chǎn)品生產(chǎn)物流運(yùn)營成本無法預(yù)見，它是基于規(guī)則的控制，在產(chǎn)品生產(chǎn)物流運(yùn)營中不需建被控對象的精確的數(shù)學(xué)模型，使得產(chǎn)品生產(chǎn)物流運(yùn)營控制策略易于接受。它有好的產(chǎn)品生產(chǎn)物流運(yùn)營成本管控效果。它是產(chǎn)品生產(chǎn)物流運(yùn)營中與成本有關(guān)的投入和產(chǎn)出關(guān)系，也就是輸入與輸出關(guān)系，它是辨識(shí)系統(tǒng)成本發(fā)生狀態(tài)和結(jié)果。

二、物流成本控制現(xiàn)存的主要問題

（一）公司網(wǎng)絡(luò)信息管理技術(shù)落后和缺位

目前很多公司的物流業(yè)對現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息管理技術(shù)不夠重視。并未配備先進(jìn)的技術(shù)裝備導(dǎo)致現(xiàn)代物流發(fā)展不足，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)信息化處理技術(shù)難以達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致訂單效率和配送物資效率緩慢，同時(shí)還存在著庫存優(yōu)化配置發(fā)展不重視等問題，難以達(dá)到零庫存的目標(biāo)，進(jìn)一步壓縮了公司的利潤空間。對于終端用戶可通過先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)信息管理技術(shù)可實(shí)時(shí)知道處理訂單和配送貨物狀況，共享公司與用戶間的信息。另外由于公司專業(yè)管理人員缺位造成物流網(wǎng)絡(luò)信息管理技術(shù)利用較低，甚至沒人會(huì)操作使用。

（二）公司忽略供應(yīng)鏈物流成本控制

部分公司忽略了產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的整體調(diào)整，在生產(chǎn)物流運(yùn)營管控中只從公司經(jīng)濟(jì)盈利出發(fā)，一味節(jié)能降耗和降低物流成本費(fèi)用支出，卻忽視了產(chǎn)品供應(yīng)鏈中自身的作用。在整個(gè)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中缺乏爭取外部管控意識(shí)，沒有主動(dòng)同外部企業(yè)形成統(tǒng)的生產(chǎn)物流運(yùn)營供應(yīng)鏈計(jì)劃和協(xié)同調(diào)整運(yùn)作機(jī)制，導(dǎo)致供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)之間的效率偏差，導(dǎo)致原材料庫存積壓和供應(yīng)不足等現(xiàn)象。這忽略了協(xié)同意識(shí)，使公司生產(chǎn)物流運(yùn)營機(jī)制與服務(wù)水平、供應(yīng)與消耗之間產(chǎn)生沖突矛盾，導(dǎo)致供應(yīng)鏈上的物流成本升高。

（三）物流成本控制方式不匹配

由于未將生產(chǎn)物流運(yùn)營成本錄入獨(dú)立項(xiàng)目，如倉儲(chǔ)辦公費(fèi)、物資運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)等單獨(dú)計(jì)費(fèi)，導(dǎo)致現(xiàn)行成本管控方法對公司物流成本控制方式有以下不匹配：首先是公司現(xiàn)有的管控制度按產(chǎn)品和勞動(dòng)力來成本分?jǐn)偟?，此法掩蓋了公司的基本活動(dòng)，忽視了成本各類活動(dòng)之間的聯(lián)系，導(dǎo)致基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)大相徑庭，而把屬于同一類活動(dòng)的原材料、勞動(dòng)力和間接成本費(fèi)用等相關(guān)部分人為分離，要想得到公司的物流成本，還要對現(xiàn)行的成本控制方式作若干修正。二是導(dǎo)致生產(chǎn)物流運(yùn)營中的間接費(fèi)分解不到位。

三、物流成本控制現(xiàn)存問題的原因

（一）公司物流成本控制模式落后

很多公司物流成本控制模式原始落后、意識(shí)不強(qiáng)，在成本管理和控制方面很少注意物流成本，只注重產(chǎn)品生產(chǎn)和市場銷售，而忽視了對物流成本的控制，沒有對物流成本內(nèi)涵做進(jìn)一步了解，看不到物流成本控制對該公司利潤產(chǎn)生大的影響。熟悉物流管控以及成本管控的人才在公司管理層中較少，物流成本控制意識(shí)較薄弱在該公司整個(gè)管理層比較普遍，對物流活動(dòng)和全面控制比較缺乏，公司物流成本控制模式落后造成該公司整體效益不理想。公司傳統(tǒng)管理思想比較深，對新興管理模式接受度差，集體表現(xiàn)為員工不適應(yīng)，出現(xiàn)工作效率降低的情況，管理人員多數(shù)沒有經(jīng)過系統(tǒng)的管理專業(yè)學(xué)習(xí)。

（二）公司物流成本控制體系不完善

公司物流成本控制體系不完善，從而造成產(chǎn)品生產(chǎn)運(yùn)營成本網(wǎng)絡(luò)信息數(shù)據(jù)，不能在物流作業(yè)發(fā)生過程中及時(shí)反饋到經(jīng)管部門，通常都滯后出現(xiàn)在會(huì)計(jì)賬目顯示中，使公司反映其物流成本耗費(fèi)的信息數(shù)據(jù)未能及時(shí)呈現(xiàn)，造成物流成本數(shù)據(jù)信息滯后。從而物流成本的考核、分析和控制無法進(jìn)行，那么向客戶提供精確的產(chǎn)品報(bào)價(jià)公司也無法實(shí)現(xiàn)。由于物流成本控制體系不完善使各項(xiàng)功能的生產(chǎn)物流運(yùn)營成本混雜一起，不利于物流成本的分析和控制。

（三）公司物流成本控制核算方法欠缺

物流成本核算方式單一制較為普遍，導(dǎo)致物流成本控制在該公司難以有效采取。在會(huì)計(jì)核算中公司將物流活動(dòng)有關(guān)的支出作為產(chǎn)品費(fèi)用，而將產(chǎn)品消耗的材料、制造費(fèi)支出等作為產(chǎn)品制造成本，這種低估物流成本常常出現(xiàn)。由于公司物流成本控制核算方法欠缺，使得物流成本耗費(fèi)不能在公司的成本數(shù)據(jù)中真實(shí)反映，造成費(fèi)用分散的物流成本，物流成本數(shù)據(jù)無法把握，另外對公司會(huì)計(jì)人員要求更高，會(huì)計(jì)人員必須改進(jìn)自身知識(shí)結(jié)構(gòu)，要他們不斷提升專業(yè)素質(zhì)，掌握會(huì)計(jì)核算制度，更好地會(huì)使用物流成本控制核算方法，只有這樣才能適應(yīng)公司市場競爭需要。

四、物流成本控制改進(jìn)措施

（一）提升公司員工成本控制意識(shí)

針對公司人員素質(zhì)參差不齊，導(dǎo)致在產(chǎn)品生產(chǎn)物流運(yùn)營成本控制上全體員工認(rèn)識(shí)不強(qiáng)，因此公司經(jīng)管層應(yīng)關(guān)注，積極應(yīng)對，促使公司很好發(fā)展。經(jīng)管者應(yīng)當(dāng)在生產(chǎn)物流運(yùn)營成本管控方面為員工提供管控的機(jī)會(huì)，并且應(yīng)當(dāng)對這些管控積極分子及部門嘉獎(jiǎng)，以便鼓勵(lì)其他員工正視成本管控這一重要問題。只有提高員工成本管控意識(shí)了，經(jīng)管層發(fā)布的管控文件才會(huì)得到響應(yīng)，上行下效能使成本管控落到實(shí)處。而核算對作業(yè)過程中的成本的管控最為重要，也就是在核算過程中如何取得有效準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，要做到這個(gè)需要根據(jù)公司自己的產(chǎn)品生產(chǎn)物流運(yùn)營實(shí)際狀況，構(gòu)建完善的科學(xué)成本管控系統(tǒng)。

（二）建立公司成本控制部門

盡管產(chǎn)品生產(chǎn)物流運(yùn)營成本管控的方法差不多，但公司各類經(jīng)管部門都有其特殊性，因而公司應(yīng)當(dāng)在這些管控方法上要結(jié)合自身的實(shí)際狀況作調(diào)整，如建立個(gè)成本控制部門，將這個(gè)成本控制部門全面負(fù)擔(dān)公司產(chǎn)品生產(chǎn)物流運(yùn)營及對成本管控效果的檢測，即績效考核。還應(yīng)注意成本管控部門要將責(zé)仼進(jìn)行劃分，需對公司每個(gè)職能部門的目標(biāo)和責(zé)任都要明確，不能一絲含糊。

（三）設(shè)立公司成本管理制度

首先設(shè)立高效的公司物流成本管理制度。根據(jù)職能劃分，對已有制度進(jìn)行調(diào)整，劃分制度范圍，保證制度的設(shè)立后，切實(shí)可行。然后根據(jù)制度的執(zhí)行情況進(jìn)行評(píng)估，制定評(píng)估標(biāo)注，設(shè)立獎(jiǎng)罰制度，讓員工能夠更好、更快的適應(yīng)新制度。最后定期開展學(xué)習(xí)新制度的工作報(bào)告會(huì)議，總結(jié)新制度的執(zhí)行情況，完善物流成本管理制度。其次設(shè)立健全的物流成本核算制度。規(guī)范需要進(jìn)行物流成本核算的內(nèi)容和范圍，然后結(jié)合現(xiàn)行的財(cái)務(wù)制度統(tǒng)一核算標(biāo)準(zhǔn)。第三設(shè)立信息化物流管理制度。一體化產(chǎn)品生產(chǎn)物流運(yùn)營管控制度需要建立，物流的專業(yè)模式、分散模式、聯(lián)合模式、子公司模式等機(jī)構(gòu)形式應(yīng)被采納，高效的物流工作體系需要建立，要樹立市場意識(shí)，以訂單為核心變革物流管理制度，圍繞訂單來運(yùn)作，一切為訂單服務(wù)。

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