彭亞肖

【摘要】高速公路單位實施管理過程中，人力資源管理是其中的重要構(gòu)成，并且占據(jù)著重要的地位，管理人員對其逐漸引起高度重視。因此，立足于高速人力資源管理工作現(xiàn)狀，探析有效的改革創(chuàng)新路徑具有必要性。

【關(guān)鍵詞】高速? 人力資源管理? 工作改革

當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)高速發(fā)展趨勢，高速公路事業(yè)也體現(xiàn)出較高的發(fā)展?fàn)顩r，想要切實保證高速公路事業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，則需要加強(qiáng)人力資源管理工作效果和質(zhì)量。當(dāng)前高速人力資源管理工作的現(xiàn)狀不容樂觀，探究高速人力資源管理工作改革創(chuàng)新路徑具有現(xiàn)實意義。

一、高速人力資源管理工作現(xiàn)狀

（一）人力資源認(rèn)知不足

高速公路人力資源管理過程中，只有對人力資源管理有正確且充分的認(rèn)知，才能真正提升人力資源管理工作效果，使其在高速公路管理中發(fā)揮價值和效果。但在高速公路人力資源管理的實際工作中，工作人員對人力資源管理的認(rèn)知不足已經(jīng)成為普遍問題，將人力資源管理與人事部門劃等號，將其作為其他工作的輔助，導(dǎo)致人力資源管理無法發(fā)揮應(yīng)用的價值和效果。同時，由于工作人員的認(rèn)知不足，在開展人力資源管理時部門之間配合較差，許多制定的管理制度均無法貫徹落實，效果不理想。部分高速公路工作人員對人力資源管理的認(rèn)知，甚至將其作為單純的人事管理，僅僅是整理人事檔案，思想理念發(fā)展滯后，阻礙了人力資源管理工作改革創(chuàng)新。

（二）管理制度相對匱乏

當(dāng)前高速公路人力資源管理過程中，想要達(dá)到良好的管理成效，則需要將傳統(tǒng)人事管理的思想觀念摒棄，改革將“事”作為管理核心的思想弊端，人事資源管理最重要的應(yīng)是“人”，為人安排相對應(yīng)的事情，為事配備最佳的人。但針對當(dāng)前高速公路人力資源管理現(xiàn)狀來看，不僅僅存在認(rèn)知以及思想觀念上的諸多問題，同時在人力資源管理制度和體制上，同樣缺少完善的配套體系，尤其缺少人才激勵機(jī)制，導(dǎo)致高速公路工作人員工作積極性較低。在高速公路實施管理過程中，如果無法保證人力資源管理的合理優(yōu)化配置，以及健全、完善的管理制度和機(jī)制，則會直接影響高速公路的整體工作和發(fā)展，以及滿足人才的需要。

（三）優(yōu)質(zhì)人才嚴(yán)重缺失

當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展，逐漸進(jìn)入知識經(jīng)濟(jì)時代，在此背景下，如果政府職能部門缺少有效的改革創(chuàng)新，則內(nèi)部工作人員的工作積極性、自主性自然無法得到調(diào)動，這會在很大程度上影響到人力資源管理工作的推進(jìn)，人力資源管理無法發(fā)揮有效的作用和價值。單位內(nèi)部職工實現(xiàn)合理配置，是人力資源管理的重要工作內(nèi)容。我國人力資源管理理念大部分均是借鑒其他國家，與我國的國情現(xiàn)狀存在諸多不適之處，并且缺少專業(yè)化的人力資源管理工作者，在企業(yè)中的實際工作模式存在諸多弊端。在高速公路實施人力資源管理過程中同樣不例外，專業(yè)化人員匱乏，優(yōu)質(zhì)的人才更是少之又少，人力資源管理者掌握的實踐經(jīng)驗不足，導(dǎo)致人力資源管理工作開展無法深入。

二、高速人力資源管理工作改革創(chuàng)新路徑

（一）加強(qiáng)人力資源管理認(rèn)知

人力資源管理是立足于人本思想與經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)上，通過對人才的招聘、選拔、培訓(xùn)等一系列的管理，來實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部人員的管理以及有效應(yīng)用。在高速公路人力資源管理過程中，應(yīng)加強(qiáng)工作人員對人力資源管理的認(rèn)知，使其認(rèn)知到人力資源管理對高速公路發(fā)展的重要性，以及人才優(yōu)化配置是滿足高速公路未來發(fā)展的現(xiàn)實需要，促進(jìn)高速公路實現(xiàn)人力資源管理目標(biāo)。在實施人力資源管理過程中，應(yīng)樹立人才是重要資源的思想觀念，引導(dǎo)高速公路單位重視內(nèi)部人力資源，充分挖掘優(yōu)質(zhì)的人才資源。同時，為人力資源管理與員工之間建立良好的溝通交流渠道，并及時掌握高速公路員工的實際需求，不斷進(jìn)行內(nèi)部人才結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化，通過制定相應(yīng)的制度和措施，來提高工作人員的自主性、積極性。

（二）配備完善的激勵機(jī)制

高速公路開展人力資源管理的主要目的，是將內(nèi)部的優(yōu)質(zhì)人力資源開發(fā)和有效利用，促使員工在工作中具備較高的積極性和自主性。想要實現(xiàn)該目的，制定完善的人力資源管理制度并不足以，而需要制定全方位的績效考核機(jī)制，來實現(xiàn)對員工行為的約束，以及工作的激勵，并不斷完善激勵機(jī)制，給予優(yōu)秀員工獎勵，促使人力資源管理達(dá)到既定目標(biāo)。高速公路管理機(jī)構(gòu)在構(gòu)建激勵機(jī)制過程中，應(yīng)結(jié)合物質(zhì)與精神雙重手段，在物質(zhì)層面，分配機(jī)制應(yīng)更加多元化發(fā)展，在考核過程中，將知識、技術(shù)均列入考核范圍內(nèi)，共同來實現(xiàn)薪酬分配體系的構(gòu)建，運用物質(zhì)激勵來實現(xiàn)高速公路管理機(jī)構(gòu)的合理分配。與此同時，始終秉持人本理念的工作原則，在高速公路運營管理過程中，積極鼓勵員工參與其中，滿足工作人員的精神層面需求，提高人力資源管理工作效果。

（三）優(yōu)化人力資源管理結(jié)構(gòu)

高速單位工作具有較強(qiáng)的技術(shù)性，在工作過程中對人才的要求較高，只有不斷優(yōu)化人力資源結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)員工的培訓(xùn)力度，才能為高速公路事業(yè)發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。高速公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)立足于實際情況，加強(qiáng)人才儲備工作，適當(dāng)將薪資待遇提高，給予優(yōu)質(zhì)人才良好的薪資保障，避免人才過多流失。同時，應(yīng)通過員工培訓(xùn)活動，來實現(xiàn)員工整體素質(zhì)水平的不斷提升，可開設(shè)講座、培訓(xùn)會等，將高速公路管理的相關(guān)內(nèi)容在培訓(xùn)中滲透，繼而逐漸提高員工的綜合業(yè)務(wù)能力，引導(dǎo)員工制定完善的職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃。在人力資源結(jié)構(gòu)和數(shù)量調(diào)整過程中，應(yīng)注重將固定工資比重值進(jìn)行合理的調(diào)整降低，并適當(dāng)增加浮動工資比重值，以此來實現(xiàn)高速公路單位人力資源的合理優(yōu)化配置。

三、結(jié)語

綜上所述，高速公路人力資源管理過程中，可通過加強(qiáng)人力資源管理認(rèn)知、配備完善的激勵機(jī)制、優(yōu)化人力資源管理結(jié)構(gòu)等措施，推進(jìn)人力資源管理工作的改革創(chuàng)新發(fā)展，進(jìn)而更好的適應(yīng)單位以及社會的發(fā)展。

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