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        能力本位下高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系研究

        2020-10-12 13:13:35黃玨楊珊珊
        錦繡·上旬刊 2020年5期
        關(guān)鍵詞:物流管理專業(yè)能力本位實(shí)踐教學(xué)體系

        黃玨 楊珊珊

        摘 要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)電子商務(wù)行業(yè)也逐步發(fā)展,同時(shí)在其發(fā)展的過(guò)程中,物流行業(yè)被帶動(dòng)起來(lái)。而隨著數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái),物流行業(yè)對(duì)人才的需求也越來(lái)越多,因此,加強(qiáng)高職物流管理專業(yè)的實(shí)踐性教學(xué)成了目前高職院校物流管理專業(yè)建設(shè)的重點(diǎn)。同時(shí),實(shí)踐性教學(xué)體系是培養(yǎng)學(xué)生理論和實(shí)踐結(jié)合的一個(gè)重要橋梁,它是從培養(yǎng)學(xué)生能力出發(fā),通過(guò)優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容,采取多種多樣的教學(xué)方式,逐步的構(gòu)建了以能力考核為主的考核評(píng)價(jià)體系,從而培養(yǎng)專業(yè)人才。

        關(guān)鍵詞:能力本位;高職;物流管理專業(yè);實(shí)踐教學(xué)體系

        引言

        隨著新時(shí)代的到來(lái),物流在我國(guó)經(jīng)濟(jì)中的地位也越來(lái)越重要,其不僅會(huì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,還會(huì)影響到其他行業(yè)的發(fā)展,但是隨著物流不斷的智慧化,越來(lái)越多的高科技與物流行業(yè)相融合,物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也受到了專業(yè)人才的限制,很多高職院校的物流管理專業(yè)人才難以適應(yīng)物流行業(yè),其主要原因是學(xué)生難以迅速的適應(yīng)崗位工作,完成角色轉(zhuǎn)換。因此,在高職院校物流管理專業(yè)中應(yīng)該注重實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建,讓學(xué)生在實(shí)踐教學(xué)中最大程度的提高自身的專業(yè)適應(yīng)能力。

        1 現(xiàn)階段高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀及問(wèn)題

        1.1課程設(shè)置不科學(xué),實(shí)訓(xùn)室建設(shè)相對(duì)落后

        隨著數(shù)據(jù)化時(shí)代的到來(lái),我國(guó)物流行業(yè)也積極的與科技相結(jié)合,逐漸的向智能化趨勢(shì)發(fā)展,這樣才能夠有效地提高效率。而物流智能化主要是將簡(jiǎn)單的操作用智能機(jī)器代替,而人工負(fù)責(zé)相對(duì)較為復(fù)雜的工作,但是由于目前高職院校很多物流課程設(shè)置不夠科學(xué),還是采用原有的理論,課程設(shè)置不能夠與時(shí)俱進(jìn),難以滿足物流行業(yè)對(duì)智慧物流企業(yè)的人才需求。同時(shí),由于智能機(jī)器更新?lián)Q代太快,很多學(xué)校難以建立相應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)場(chǎng)地,還是使用相對(duì)老舊的物流設(shè)施設(shè)備,教師很難將新的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐之中,培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力和創(chuàng)新能力,甚至由于高校缺乏相應(yīng)的資金,難以更新相應(yīng)的物流管理軟件,使得高校的教學(xué)軟件往往無(wú)法與企業(yè)保持一致,導(dǎo)致學(xué)生掌握的知識(shí)和技能難以與現(xiàn)實(shí)接軌,因此培養(yǎng)出來(lái)的物流人才也大打折扣。

        1.2缺乏專業(yè)的教師團(tuán)隊(duì)

        在物流企業(yè)高速發(fā)展的大環(huán)境下,越來(lái)越多的物流企業(yè)需要具備相應(yīng)能力的人才,這意味著學(xué)校需要培養(yǎng)既懂理論知識(shí),又懂技術(shù)操作的教師,這樣才能夠培養(yǎng)社會(huì)企業(yè)所需要的物流專業(yè)人才,但是就目前高職院校的現(xiàn)狀來(lái)看,很多院校的老師都相對(duì)年輕,大部分都是研究生畢業(yè)之后經(jīng)過(guò)一定的考核直接進(jìn)校當(dāng)教師,雖然掌握了系統(tǒng)的物流管理理論知識(shí),但是卻沒(méi)有相應(yīng)的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),使得教師在教學(xué)過(guò)程中缺乏相應(yīng)的實(shí)踐能力,因此,在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程之中,由于缺乏對(duì)技術(shù)的滲透,使得學(xué)生在物流技術(shù)方面落后于企業(yè)的要求。

        2 物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建

        在能力本位下,高職院校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建,需要以企業(yè)對(duì)人才的需求為依據(jù),同時(shí)以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力為目標(biāo),這樣構(gòu)建出來(lái)的教學(xué)體系才是科學(xué)的。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系主要分為校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和校外實(shí)訓(xùn),其中校內(nèi)實(shí)訓(xùn)又包含專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)和綜合實(shí)訓(xùn)兩個(gè)項(xiàng)目,其次,校外實(shí)訓(xùn)包括認(rèn)知見習(xí)專業(yè),實(shí)習(xí)畢業(yè)實(shí)習(xí)三部分。

        校內(nèi)實(shí)訓(xùn):校內(nèi)實(shí)訓(xùn)主要包括專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)和綜合實(shí)訓(xùn)。其中,專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)主要是對(duì)物流管理的七大基本功能開展相相應(yīng)的實(shí)踐教學(xué),讓學(xué)生了解物流管理的基本理論知識(shí),與于相應(yīng)的課程相配套;其次就是綜合實(shí)訓(xùn),綜合實(shí)訓(xùn)主要包括物流管理綜合實(shí)訓(xùn)和物流比賽類實(shí)訓(xùn),這兩類實(shí)訓(xùn)都是考驗(yàn)學(xué)生整體的綜合實(shí)力,通過(guò)學(xué)生掌握的基礎(chǔ)物流知識(shí),讓學(xué)生分組進(jìn)行方案設(shè)計(jì),鍛煉學(xué)生的物流能力,使得學(xué)生掌握物流方案設(shè)計(jì)的能力。

        校外實(shí)訓(xùn):校外實(shí)訓(xùn)主要分為三個(gè)階段:認(rèn)知見習(xí)、專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)。而校外實(shí)訓(xùn)中的認(rèn)知見習(xí)主要是在學(xué)生大一這個(gè)階段,讓學(xué)生初步的接觸該行業(yè),讓學(xué)生慢慢的了解該行業(yè)的實(shí)踐工作;其次,就是針對(duì)學(xué)生大二的專業(yè)見習(xí),在大一認(rèn)知見習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步深化實(shí)踐培養(yǎng),讓學(xué)生可以獲得該行業(yè)較為全面的感性認(rèn)識(shí);最后,就是大三的畢業(yè)實(shí)習(xí)階段,通過(guò)給予學(xué)生一定的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),讓學(xué)生通過(guò)崗位歷練,不斷地深入了解物流行業(yè)的崗位要求和素質(zhì)要求,明確自身的努力方向。

        3 能力本位下高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建的建議

        3.1優(yōu)化課程體系,加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)

        高職院校的物流管理專業(yè)相應(yīng)的課程體系需要與時(shí)俱進(jìn),緊跟物流企業(yè)的發(fā)展需求,通過(guò)不斷的完善自身的課程體系,將實(shí)踐和理論相結(jié)合,使得教學(xué)內(nèi)容符合現(xiàn)階段的物流發(fā)展趨勢(shì)。其次,為了培養(yǎng)企業(yè)所需要的人才,學(xué)校需要加強(qiáng)對(duì)物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè),及時(shí)的更新相應(yīng)的軟件,通過(guò)在校的實(shí)踐教學(xué),使得學(xué)生可以無(wú)縫對(duì)接企業(yè)相應(yīng)崗位。

        3.2積極與企業(yè)合作

        能力本位下高職院校實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建,學(xué)校需要為學(xué)生提供相應(yīng)的見習(xí)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),因此需要學(xué)校不斷地加強(qiáng)與企業(yè)的合作力度,為特定的物流企業(yè)輸送對(duì)口的物流人才,這樣才能夠展開相應(yīng)的專業(yè)認(rèn)知教育的學(xué)習(xí)活動(dòng),讓學(xué)生充分的在企業(yè)中了解現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展,同時(shí)還可以邀請(qǐng)技術(shù)類的人才進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo),通過(guò)讓其介紹最新的物物流發(fā)展動(dòng)態(tài)和相應(yīng)的物流技術(shù)應(yīng)用知識(shí),這樣可以培養(yǎng)學(xué)生的最新的物流思維能力。

        3.3構(gòu)建現(xiàn)代化的物流管理專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)

        根據(jù)目前高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問(wèn)題,我們可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的教師難以滿足學(xué)生的實(shí)際需求,因此,學(xué)校在招聘教師時(shí),可以優(yōu)先考慮從事過(guò)物流管理工作的教師,同時(shí),學(xué)校還應(yīng)該鼓勵(lì)物流管理專業(yè)老師積極的參與物流行業(yè)的活動(dòng)和培訓(xùn),這樣通過(guò)不斷的提升老師的時(shí)間教學(xué)能力和對(duì)新技術(shù)的掌握程度,這樣才能夠提高學(xué)生的動(dòng)手操作,解決實(shí)際物流問(wèn)題。

        4 結(jié)語(yǔ)

        在物流快速發(fā)展的大環(huán)境下,高職院校需要培養(yǎng)出既懂技術(shù)又會(huì)管理的專業(yè)性物流人才,但是想要培養(yǎng)出適應(yīng)新時(shí)代的專業(yè)人才,必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教學(xué)方式,通過(guò)不斷的與企業(yè)合作,根據(jù)實(shí)際需求出發(fā),優(yōu)化專業(yè)課程設(shè)置體系,加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建,只有這樣,學(xué)校才能構(gòu)建出適合該校的人才培養(yǎng)模式,培養(yǎng)符合企業(yè)需求的人才。

        參考文獻(xiàn)

        [1]孟慶永,姚文斌.“新物流”背景下高職物流人才培養(yǎng)體系重構(gòu)探析[J].職業(yè)教育研究,2020(01):41-46.

        [2]趙婷婷.以能力為本位的高職貨運(yùn)代理教學(xué)改革探析[J].遼寧高職學(xué)報(bào),2019,21(06):33-36.

        [3]林堅(jiān),陳秀玲.物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系研究[J].物流工程與管理,2018,40(09):169-171.

        *基金項(xiàng)目:2015年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目《基于保稅區(qū)物流港倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)基地資源庫(kù)的建設(shè)》(GXGZJG2015B245)

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