鄒剛 李合 張玎

[摘 要] 基本維修知識、基本維修技術(shù)、基本維修工作是飛機維修保障工作的重要內(nèi)容，是保持與恢復飛機固有可靠性的重要手段，是學員打牢裝備保障業(yè)務(wù)技術(shù)基礎(chǔ)、培塑優(yōu)良機務(wù)作風最直接、最有效的途徑。從教員隊伍、保障條件、實施規(guī)范等五個方面系統(tǒng)地開展“航空裝備維修通用技術(shù)”課程建設(shè)與實踐，從而提高教學實戰(zhàn)化水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量。

[關(guān)鍵詞] 教師隊伍;保障條件;實施規(guī)范;微課

[作者簡介] 鄒 剛（1982—），男，湖北天門人，碩士，海軍航空大學青島校區(qū)航空機械工程與指揮系教研室主任，講師，主要從事航空裝備保障教學與研究。

[中圖分類號] G642.0? ? [文獻標識碼] A? ? [文章編號] 1674-9324（2020）40-0265-02? ? [收稿日期] 2020-05-06

基本維修知識、基本維修技術(shù)、基本維修工作（簡稱為“三個基本”），是飛機維修保障工作的重要內(nèi)容，是保持與恢復飛機固有可靠性的重要手段，是打牢裝備保障業(yè)務(wù)技術(shù)基礎(chǔ)、培塑優(yōu)良機務(wù)作風最直接、最有效的途徑。為了打牢學員裝備保障業(yè)務(wù)技術(shù)基礎(chǔ)，強化學員法規(guī)素養(yǎng)和機務(wù)作風養(yǎng)成，校區(qū)將“三個基本”教學從各專業(yè)設(shè)備課程中分離出來，通過優(yōu)化整合為一門核心課程——航空裝備維修通用技術(shù)。在課程的建設(shè)與實踐中，通過一系列配套建設(shè)，提升教學效益，促進人才培養(yǎng)質(zhì)量提升[1-3]。

一、打造一支梯次合理的教員隊伍

教員隊伍是課目建設(shè)和實施的主體，是確保教學質(zhì)量的關(guān)鍵。針對新教員教學能力和經(jīng)驗不足的問題，通過實行導師幫扶等舉措，加速新教員的成長。

一是實行導師幫扶制度。為了使教學團隊中的新教員實踐能力得到快速提升，為每名新教員選配一名教學經(jīng)驗豐富的指導教員，對其教學、操作等方面提供幫助和指導。傳幫帶的培養(yǎng)機制，使新教員實踐教學能力得到快速提升，適應(yīng)了教學崗位要求。

二是實行資質(zhì)考核制度。為了確保授課質(zhì)量，系、室兩級在每次課程開課前，都要組織開展外場教學技能審定活動，只有審定合格的教員，才能承擔外場授課任務(wù)，確保了授課質(zhì)量不打折扣。

三是參與課程建設(shè)工作。為了加深新教員對教學內(nèi)容的理解，教研室通過讓新教員參與教材編寫、工卡制作、臺架開發(fā)等課程建設(shè)工作，幫助其盡快成長。

二、制定一套規(guī)范適用的課目標準

針對訓練中存在的“一刀切”“一鍋煮”等問題，課程組依據(jù)不同層次的教學對象和不同崗位能力要求確定教學目標、重點難點、訓練方式等，制定一套要素齊全、規(guī)范適用的課目標準，提高教學的針對性、操作性和科學性。

一是合理安排訓練時間。針對不同層次的教學對象科學設(shè)置教學目標，同時盯住質(zhì)量效益，合理安排訓練時間。例如保險絲保險教學課目，初級預(yù)選士官層次學員接受能力和動手能力相對較弱，教學重點是保險絲的編織方法和較為簡單的保險絲保險方向的判斷，培養(yǎng)其操作能力，設(shè)置16學時;直招士官層次學員動手能力較強，教學重點是保險絲保險正確性的判斷，培養(yǎng)其分析問題和排除問題的能力，設(shè)置8學時;生長軍官層次學員接受能力相對較強，要求會操作、會講解、會示范，培養(yǎng)其指揮能力，設(shè)置8學時。

二是制定教學課目標準。根據(jù)教學目標、內(nèi)容、重難點和訓練時數(shù)，明確安全注意事項和配套保障條件，合理設(shè)計組訓方式，使課目的教學實施和配套建設(shè)有據(jù)可依，確保教學目標落到實處。在此基礎(chǔ)上，教研室結(jié)合學員訓練考核情況，制定包含教學目標、重點難點、任務(wù)內(nèi)容、注意事項等12個要素的課目標準，為開展保障條件建設(shè)和規(guī)范教學組織實施提供依據(jù)。

三、建設(shè)一套功能全面的保障條件

保障條件是實踐教學得以實施的基礎(chǔ)。根據(jù)教學訓練的需要，教研室在對現(xiàn)有教學保障資源進行優(yōu)化整合的基礎(chǔ)上，設(shè)計開發(fā)訓練臺架和示范工位，制定配套工卡，為教員開展教學與考核提供支撐。

一是采用分級訓練的方式開發(fā)訓練臺架。第一級，初級訓練臺架，以教材中最基本的保險類型為藍本進行設(shè)計，滿足學員基礎(chǔ)訓練要求。第二級，高級訓練臺架，在基礎(chǔ)訓練臺架的基礎(chǔ)上增加難度，利用廢舊航材設(shè)計，以模擬實際工作場景，滿足學員專業(yè)訓練要求，為其開展專業(yè)技能訓練打下基礎(chǔ)。第三級，為由飛機和發(fā)動機組成的實裝。難度梯次分明的訓練臺架和實裝，滿足了不同級別訓練的要求。

二是設(shè)計示范工位。教員示范操作是實踐課目必不可少的教學環(huán)節(jié)，針對課目訓練中，學員分組人數(shù)過多，無法看清教員操作示范的實際，教研室設(shè)計示范工位。通過高度和角度可調(diào)的攝像頭，準確捕捉任課教員的示范動作，將教員講授中難觀察的保險絲編織方法，傳到大屏幕或投影儀上，使所有學員都能聽得明白、看得清楚、記得牢固。

三是編制配套工卡。基于持卡操作、按卡考核的需要，課程組編制操作工卡和考核工卡。操作工卡突出指導作用，以操作方法和注意事項為重點，通過采用圖文并茂的形式，詳細說明操作的方法和步驟，并附有質(zhì)量標準和注意事項，為學員的規(guī)范操作提供依據(jù)和標準?？己斯たㄍ怀鲈u價作用，以質(zhì)量標準為重點，通過對每個技能操作環(huán)節(jié)進行量化，包括考核內(nèi)容要素、分值、標準等，提高成績評定的客觀性和可操作性。

四、形成一套科學合理的實施規(guī)范

為了調(diào)動學員的學習積極性，激發(fā)其學習興趣，挖掘其內(nèi)在潛能，通過采取分級遞進的教學方式、任務(wù)驅(qū)動式的訓練方法和全過程的考核模式，規(guī)范教學實施過程，使教學實施更加科學合理。

一是教學施訓分級遞進。按照“遞增內(nèi)容、提高標準、拓展能力、能上能下”的方式，將教學課目劃分為三個階段進行訓練，實現(xiàn)了因材施教。第一級，基礎(chǔ)訓練。依托初級訓練臺架，使學員熟練掌握操作的基本方法，打牢學員基礎(chǔ)能力，并培養(yǎng)學員的機務(wù)作風。第二級，高級訓練。使學員能夠合理選擇操作方法，并判斷操作的對錯，鍛煉學員分析能力;同時增加難度，依托高級訓練臺架，強化學員基本技能，第三級，綜合訓練。依托實裝進行能力拓展，提升學員綜合素質(zhì)。

二是教學訓練任務(wù)牽引。為了提高教學目標達成度，我們采用了任務(wù)牽引式的方法進行訓練，設(shè)置操作情況分析、工具的選取、工卡制作，實際操作、質(zhì)量檢驗等五個子任務(wù)，并針對各子任務(wù)，設(shè)置相應(yīng)的教學策略，幫助學員實現(xiàn)知識與能力的貫通。

三是教學考核全過程。在各個教學環(huán)節(jié)中，均設(shè)置自我評估、小組互評和教員講評環(huán)節(jié)，將考核評價貫穿于學員學習全過程，客觀的反映學員的學習情況。此外，在評價內(nèi)容的設(shè)置上，除了對專業(yè)知識的量化考核外，還包括學習能力、學習態(tài)度、作風素養(yǎng)等的量化考核，體現(xiàn)以崗位能力為本位的全面考核，使考核評價更加科學。

五、制作一套簡短精練的配套微課

信息化資源是實踐教學實施的重要媒介。為了著力打造教員精講、學員多練的高效課堂，課程組錄制多個課目的教學視頻，明確操作步驟，強調(diào)注意事項，用于學員的課前預(yù)習、課堂鞏固和課后復習，從而提高課目教學的訓練效率。

課前通過配套微課使學員感性的了解各項準備工作、需要用到的工具設(shè)備、操作方法與注意事項等，幫助其建立課目內(nèi)容的直觀認識。外場實習過程中，微課與教員講授互相補充，通過循環(huán)播放微課，讓學員可以隨時可以查看相關(guān)教學內(nèi)容，以更好的幫助其快速掌握重點難點。課后復習時，通過微課加深學員理解，為其課后復習提供了有力支撐。

六、結(jié)語

本文主要是結(jié)合筆者多年從事航空裝備實踐教學的體會，對如何強化學員維修基礎(chǔ)、提高培訓質(zhì)量，進行的一些探索，可供大家參考。當然，影響實踐教學質(zhì)量的因素有許多，如教學內(nèi)容、組訓模式等，解決好這些問題，才能使實踐教學朝著品牌化的方向蓬勃發(fā)展，這也是我們課程建設(shè)與實踐的終極目標。

參考文獻

[1]朱建業(yè)，蘇欣平.美國西點軍校實戰(zhàn)化教學的主要特點及啟示[J].軍事交通學院學報，2016，18（11）：73-76.

[2]李合，等.航空裝備維修基本技能課程的建設(shè)與實際[J].教育現(xiàn)代化，2019（72）：225-228.

[3]李合，等.機務(wù)部隊復合型航空維修人才培養(yǎng)探究[J].教育教學論壇，2020（16）：78-81.