黃秀珍 黃杰 江帆
【摘 要】本文從課前學(xué)習(xí)、新課導(dǎo)入、新課教學(xué)、課堂小結(jié)與課后拓展等環(huán)節(jié)論述中職汽修專業(yè)“六步一翻轉(zhuǎn)”教學(xué)模式的具體應(yīng)用,總結(jié)“六步一翻轉(zhuǎn)”教學(xué)模式的應(yīng)用效果,并分析其存在的不足與改進措施。
【關(guān)鍵詞】汽修 六步一翻轉(zhuǎn) 教學(xué)模式 應(yīng)用
【中圖分類號】G ?【文獻標(biāo)識碼】A
【文章編號】0450-9889(2020)06B-0127-02
電子節(jié)氣門的清洗是現(xiàn)代汽車定期保養(yǎng)的工作項目之一,也是汽修專業(yè)每個學(xué)生都需要掌握的專業(yè)技能。當(dāng)前,該項目教學(xué)存在與企業(yè)實際工作環(huán)境脫節(jié)的問題,由于節(jié)氣門體安裝位置相對隱蔽,而課上觀摩學(xué)習(xí)角度不佳甚至有看不到的地方,導(dǎo)致學(xué)生對知識點的掌握不全面。加之中職學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高,傳統(tǒng)課堂對其吸引力不大,因而很難達到良好的教學(xué)效果。對此,可嘗試采用“六步一翻轉(zhuǎn)”教學(xué)模式,并引入企業(yè)真實的工作情境,以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和自學(xué)能力,培養(yǎng)學(xué)生規(guī)范的操作意識和職業(yè)素養(yǎng)。
一、“六步一翻轉(zhuǎn)”教學(xué)模式概述
為激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力,提高汽修專業(yè)教學(xué)效果,筆者構(gòu)建了“六步一翻轉(zhuǎn)”教學(xué)模式?!傲揭环D(zhuǎn)”教學(xué)模式是采用翻轉(zhuǎn)課堂的方式實施德國的“六步教學(xué)法”中的六個步驟—— 資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價。
“六步一翻轉(zhuǎn)”教學(xué)模式的教學(xué)思路為:課前,教師利用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺上傳學(xué)習(xí)資源并發(fā)布學(xué)習(xí)任務(wù),學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)平臺在線完成自學(xué)(資訊);課中,以學(xué)生為主體組織小組活動(計劃和決策)并實施相關(guān)任務(wù)(實施、檢查和評估);課后,教師布置課后作業(yè),學(xué)生復(fù)習(xí)鞏固。
“六步一翻轉(zhuǎn)”教學(xué)模式是一種基于行動導(dǎo)向的混合教學(xué)模式,能夠有效地拓展教學(xué)時空,契合當(dāng)前學(xué)生學(xué)習(xí)習(xí)慣,能夠取得良好的教學(xué)效果。
二、“六步一翻轉(zhuǎn)”教學(xué)模式的具體應(yīng)用
(一)課前學(xué)習(xí)
課前在云班課教學(xué)平臺上傳節(jié)氣門拆裝清洗的 4 個相關(guān)微課視頻和其他教學(xué)資源,并發(fā)布相應(yīng)的作業(yè)練習(xí)任務(wù),要求學(xué)生在晚修時間進行視頻學(xué)習(xí),并搜集相關(guān)的學(xué)習(xí)資料,自主完成課前學(xué)習(xí)任務(wù)。其間,教師可以在后臺查看學(xué)生參與度,并隨時提醒學(xué)生參與學(xué)習(xí);通過答疑討論環(huán)節(jié)與學(xué)生交流課前學(xué)習(xí)遇到的困難。教師還可以在云班課教學(xué)平臺上設(shè)置相應(yīng)的習(xí)題,檢驗學(xué)生的學(xué)習(xí)效果,隨時了解學(xué)生的學(xué)習(xí)掌握情況,并根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)情況制定相應(yīng)的教學(xué)活動。
(二)新課導(dǎo)入
新課利用以下視頻切入:校內(nèi)駕校教練找到專業(yè)課教師,向教師反映多輛駕校車輛由于長時間訓(xùn)練,而且是低速行駛,出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加等情況,新學(xué)員練車時起步容易死火,影響正常的訓(xùn)練,請教師幫忙解決這一問題。老師檢查后發(fā)現(xiàn)怠速節(jié)氣門開度數(shù)據(jù)過大,且經(jīng)詢問得知這些車買回來后未做過節(jié)氣門清洗維護,初步判斷為節(jié)氣門積炭臟污造成,進一步拆檢證實初步判斷正確。
在播放視頻后,教師向?qū)W生提出問題:“同學(xué)們,視頻中駕校的教練車出現(xiàn)了什么故障現(xiàn)象?”“是什么原因引起這些故障的呢?”在學(xué)生回憶視頻情節(jié)并討論后,請一名學(xué)生來回答問題。學(xué)生回答問題后,教師進行總結(jié):故障現(xiàn)象有發(fā)動機怠速抖動、加速無力、油耗增加還容易死火,故障原因為節(jié)氣門積炭過多。由此展開新課。
(三)新課教學(xué)
1.課前學(xué)習(xí)反饋。教師通過云班課課前測試的正確率反饋學(xué)生課前學(xué)習(xí)任務(wù)完成情況,并對錯誤率較高的題目進行初步講解,引出本次課的學(xué)習(xí)目標(biāo)—— 學(xué)會正確拆裝、清洗電子節(jié)氣門,并完成節(jié)氣門安裝后的自檢復(fù)位驗證工作。
2.小組活動布置。首先,教師總結(jié)學(xué)生課前學(xué)習(xí)任務(wù)的完成情況,讓學(xué)生了解存在的不足—— 學(xué)生個人作業(yè)中電子節(jié)氣門正確的拆裝、清洗步驟正確率不高,引導(dǎo)學(xué)生通過小組討論找到正確的拆裝、清洗步驟。其次,分小組討論電子節(jié)氣門的拆裝、清洗步驟及注意事項。討論中,學(xué)生各抒己見,交換各自學(xué)習(xí)收獲和心得體會,得出小組正確的拆裝、清洗步驟。最后,派代表上臺利用線上教學(xué)平臺展示小組工作計劃:匹配電子節(jié)氣門的拆裝、清洗步驟和注意事項。利用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺展示小組討論結(jié)果,每名學(xué)生都可以快速直觀地看到各小組的討論結(jié)果,并和自己小組的結(jié)果進行對比,加深對知識的理解。
3.小組活動點評。首先,教師點評各小組工作計劃,并講授電子節(jié)氣門清洗的工藝要求和操作注意事項。教師在對各小組展示的工作計劃進行點評時,應(yīng)注意引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)每個小組的優(yōu)點和不足,達到揚長避短的效果。其次,根據(jù)學(xué)生計劃中出現(xiàn)漏洞較多的節(jié)氣門體的清洗進行示范操作及用微課視頻播放標(biāo)準(zhǔn)的操作流程,向?qū)W生直觀展示節(jié)氣門體的清洗步驟和注意事項,有效地突出重難點。最后,以教師講授的知識和學(xué)生的工作計劃為依據(jù),教師和學(xué)生一起確定節(jié)氣門的拆裝、清洗步驟。
4.任務(wù)實施。各小組按照決策環(huán)節(jié)制定的最佳工作方案進行實車練習(xí),對駕校教練車進行節(jié)氣門的拆裝、清洗和安裝后的自檢復(fù)位檢驗。
5.任務(wù)評價。每個小組指定一名學(xué)生到另一小組根據(jù)評價表進行交叉檢查和評價,并將評價結(jié)果上傳到云班課教學(xué)平臺。以考核小組上傳云班課平臺的評價結(jié)果展示進行他評,小組內(nèi)根據(jù)自身工作完成情況進行自評,從而使學(xué)生對本節(jié)課學(xué)習(xí)目標(biāo)的掌握情況有一個客觀的認(rèn)識,有效檢驗學(xué)生對知識點的掌握情況。可以采用企業(yè)實際生產(chǎn)中實施的自檢互檢評價機制,對學(xué)生的學(xué)習(xí)任務(wù)進行考核,以企業(yè)的工作標(biāo)準(zhǔn)來要求學(xué)生,真正做到學(xué)習(xí)評價與企業(yè)考核對接。
(四)課堂小結(jié)與課后拓展
教師引導(dǎo)學(xué)生總結(jié)課堂學(xué)習(xí)收獲并提出相關(guān)建議。課后組織學(xué)生到學(xué)校駕校與教練進行交流,咨詢清洗節(jié)氣門后的車輛使用情況,了解汽車在使用過程中常見的故障現(xiàn)象,從而制定下一步的學(xué)習(xí)目標(biāo)。
三、“六步一翻轉(zhuǎn)”教學(xué)模式的應(yīng)用效果
(一)實現(xiàn)了實時交流學(xué)習(xí)和監(jiān)控指導(dǎo)
在“六步一翻轉(zhuǎn)”教學(xué)模式下,課前,教師在云班課平臺上發(fā)布教學(xué)資源并布置學(xué)習(xí)任務(wù),學(xué)生課前利用網(wǎng)絡(luò)平臺在線完成自學(xué),教師可以隨時隨地地監(jiān)控指導(dǎo)學(xué)生課前學(xué)習(xí),并通過線上答疑活動和測試活動檢查了解學(xué)生課前學(xué)習(xí)完成情況,然后根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況適當(dāng)調(diào)整教學(xué)設(shè)計和教學(xué)活動;課中,師生共同開展教學(xué)活動;課后,教師布置課后作業(yè),學(xué)生復(fù)習(xí)鞏固。整節(jié)課教學(xué)活動環(huán)環(huán)相扣,有序展開,實現(xiàn)了學(xué)生隨時隨地交流學(xué)習(xí),教師隨時隨地地監(jiān)控指導(dǎo)。
(二)激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)主動性、積極性,提高了學(xué)生學(xué)習(xí)效率
課前學(xué)習(xí)環(huán)節(jié),教師利用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺上傳學(xué)習(xí)資源并發(fā)布學(xué)習(xí)任務(wù),讓全體學(xué)生參與到學(xué)習(xí)中,提高了學(xué)生的參與度,線上學(xué)習(xí)也實現(xiàn)了學(xué)生隨時隨地學(xué)習(xí),提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性。新課導(dǎo)入環(huán)節(jié),視頻情景導(dǎo)入成功引起了學(xué)生的注意,加深了學(xué)生對故障現(xiàn)象和故障原因的印象,由此引出新課題—— 電子節(jié)氣門的清洗,很好地調(diào)動了學(xué)生解決問題的積極性。新課教學(xué)環(huán)節(jié),在小組活動中,每個學(xué)生都能各抒己見,積極參與討論,激發(fā)了學(xué)生小組合作學(xué)習(xí)的積極性,也鍛煉了學(xué)生的溝通表達能力;在任務(wù)實施中,任務(wù)在有目標(biāo)、有標(biāo)準(zhǔn)的工作計劃下完成,有效地提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)效率和學(xué)習(xí)質(zhì)量。
(三)提高了學(xué)生職業(yè)意識和職業(yè)素養(yǎng)
首先,課中采用真實駕校車輛進行教學(xué),教學(xué)內(nèi)容源于企業(yè)生產(chǎn)項目,學(xué)生能夠體驗完整的工作流程,實現(xiàn)學(xué)習(xí)與工作、學(xué)校與企業(yè)的對接。其次,在任務(wù)實施過程中,設(shè)立交叉檢查考核機制,不但可以發(fā)現(xiàn)工作過程中的不足加以指正,防止失誤的惡性循環(huán),還可以根據(jù)學(xué)生小組間的競爭心理激發(fā)學(xué)生認(rèn)真操作的干勁,促使學(xué)生更精準(zhǔn)、更規(guī)范地操作,培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)。再次,引入企業(yè)評價方法,有效對接企業(yè)工作模式,充分吸引了學(xué)生的注意力,增強了學(xué)生職業(yè)意識。最后,課后帶領(lǐng)學(xué)生參觀駕校咨詢維修車輛使用情況,安排教練與學(xué)生交流答疑,有助于學(xué)生了解一名合格維修工必備的技能和職業(yè)素養(yǎng),從而增強職業(yè)意識,樹立職業(yè)方向。
四、存在的不足與改進措施
第一,開展線上教學(xué)在管理上難度較大,如課前學(xué)習(xí)環(huán)節(jié),部分學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力較弱,不配合管理,以致課前自主學(xué)習(xí)效果大打折扣。對此,教師應(yīng)提高線上教學(xué)管理能力,實時監(jiān)控管理學(xué)生線上學(xué)習(xí)情況;同時,開發(fā)優(yōu)質(zhì)并具有較強吸引力的課前教學(xué)資源,激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)興趣。
第二,“六步一翻轉(zhuǎn)”教學(xué)模式對教學(xué)場所以及教學(xué)設(shè)備(整車)要求較高,在現(xiàn)下教學(xué)班級學(xué)生人數(shù)較多的情況下,無法實現(xiàn)每個學(xué)生都能進行完整的實操訓(xùn)練。對此,可以根據(jù)現(xiàn)有的教學(xué)資源分小班進行任務(wù)教學(xué)或者根據(jù)學(xué)生課前自主學(xué)習(xí)成績情況進行分層教學(xué),也可以開發(fā)并利用線上和線下模擬仿真平臺進行實訓(xùn)教學(xué)。
相對傳統(tǒng)教學(xué)模式而言,“六步一翻轉(zhuǎn)”教學(xué)模式下的教學(xué)氛圍更生動有趣。整個教學(xué)過程引導(dǎo)學(xué)生小組合作探究學(xué)習(xí),利用微課和示范操作直觀地向?qū)W生展示工作標(biāo)準(zhǔn)和注意事項,幫助學(xué)生克服學(xué)習(xí)重難點,培養(yǎng)學(xué)生仔細觀察和自主學(xué)習(xí)的能力,充分體現(xiàn)學(xué)生是課堂主人的要求。通過這次教學(xué)探究,筆者收獲良多,也更加堅定了推進“六步一翻轉(zhuǎn)”教學(xué)模式改革的決心。
【作者簡介】黃秀珍(1992— ),女,籍貫廣西賀州,助理講師,現(xiàn)就職于柳州市第一職業(yè)技術(shù)學(xué)校,研究方向為汽車維修教育;黃 杰(1993— ),男,籍貫廣西百色,助理講師,現(xiàn)就職于柳州市第一職業(yè)技術(shù)學(xué)校,研究方向為汽車維修教育;江 帆(1969— ),男,籍貫廣西來賓,高級講師,現(xiàn)就職于柳州市第一職業(yè)技術(shù)學(xué)校,研究方向為汽車維修教育。
(責(zé)編 王悅之)