摘要：案例教學(xué)雖然在西方經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)中有了越來(lái)越多的應(yīng)用，但更多的是使用國(guó)外案例，而較少本土案例，更少本地案例。這對(duì)于地方高校經(jīng)濟(jì)管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)應(yīng)用型經(jīng)濟(jì)管理人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，無(wú)疑是缺陷，因?yàn)椤敖拥貧狻钡谋镜匕咐虒W(xué)，既有助于學(xué)生產(chǎn)生文化認(rèn)同，也有助于學(xué)生產(chǎn)生“身臨其境”的現(xiàn)場(chǎng)感。本文針對(duì)本科經(jīng)濟(jì)學(xué)類(lèi)核心課程——西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的教學(xué)，結(jié)合本地著名汽車(chē)企業(yè)——江鈴汽車(chē)的系列案例，對(duì)比研究和實(shí)踐，提出若干使用本地案例的教學(xué)模式，以期形成可操作、可推廣的西方經(jīng)濟(jì)學(xué)結(jié)合本地案例的教學(xué)體系。

關(guān)鍵詞：應(yīng)用型人才;西方經(jīng)濟(jì)學(xué);本地案例教學(xué);江鈴汽車(chē)

西方經(jīng)濟(jì)學(xué)作為一門(mén)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論課程和學(xué)科大類(lèi)課，在經(jīng)管專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)中占有重要地位，而且能夠幫助學(xué)習(xí)者在生活和工作中學(xué)以致用。

培養(yǎng)應(yīng)用型人才成為我國(guó)地方本科院校一致選擇目標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須采用體現(xiàn)知識(shí)與能力相結(jié)合的復(fù)合型應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式。這就要求在西方經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)過(guò)程中傳授理論知識(shí)的同時(shí)，更要培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力。顯然，案例教學(xué)，特別是“接地氣”的本地案例教學(xué)對(duì)于應(yīng)用型經(jīng)濟(jì)管理人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，更具裨益。

江鈴汽車(chē)，成立于1997年01月，隸屬于江鈴集團(tuán)，注冊(cè)地為江西省南昌市青云譜區(qū)。江鈴汽車(chē)為我國(guó)著名汽車(chē)品牌，在南昌及江西更可謂家喻戶曉，因此，選用江鈴汽車(chē)作為西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的教學(xué)案例，既有助于學(xué)生產(chǎn)生文化認(rèn)同，也有助于學(xué)生產(chǎn)生“身臨其境”的現(xiàn)場(chǎng)感。

文章基于應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)的“西方經(jīng)濟(jì)學(xué)”對(duì)本地案例教學(xué)進(jìn)行探索，并以南昌“江鈴汽車(chē)”系列案例的使用為例進(jìn)行分析。

①壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)理論——產(chǎn)品差別與創(chuàng)新：市場(chǎng)理論是西方經(jīng)濟(jì)學(xué)中微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)部分的重要章節(jié)。微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)認(rèn)為，壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的特征有：每個(gè)廠商的產(chǎn)品是不同質(zhì)的，即存在產(chǎn)品差別，但差別又不是很大;廠商數(shù)量眾多，它們是市場(chǎng)價(jià)格的影響者，但無(wú)法相互勾結(jié)以控制市場(chǎng)價(jià)格;廠商常有獨(dú)自行事的特征;行業(yè)進(jìn)出比較容易?？梢?jiàn)，壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中的壟斷優(yōu)勢(shì)，實(shí)質(zhì)上是依靠企業(yè)的創(chuàng)新帶來(lái)的產(chǎn)品差別實(shí)現(xiàn)的。

汽車(chē)在我國(guó)，大體上屬于壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。江鈴汽車(chē)的案例為：

江鈴汽車(chē)在產(chǎn)品創(chuàng)新上進(jìn)行了巨大投入和持續(xù)努力。一直以來(lái)，江鈴集團(tuán)把積極貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念作為自己的目標(biāo);一直以來(lái)，以大力推進(jìn)《中國(guó)制造2025》的戰(zhàn)略為己任。

經(jīng)過(guò)縝密調(diào)研，江鈴汽車(chē)選準(zhǔn)的引領(lǐng)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口為：新能源汽車(chē)+智能互聯(lián)網(wǎng)。為此，江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)新基地及工程研究院早在2017年5月即開(kāi)工建設(shè)，從而正式踏上了創(chuàng)新升級(jí)的征程，正式開(kāi)始了江鈴汽車(chē)以科技創(chuàng)新做強(qiáng)實(shí)業(yè)的全新探索。

此后，江鈴集團(tuán)又先后與同濟(jì)大學(xué)及中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心合作，推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在汽車(chē)行業(yè)前裝市場(chǎng)的應(yīng)用，繼續(xù)以實(shí)際行動(dòng)踐行國(guó)家創(chuàng)新戰(zhàn)略。

②生產(chǎn)要素理論——人力資本：傳統(tǒng)的微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的生產(chǎn)要素理論認(rèn)為，生產(chǎn)要素包括資本、勞動(dòng)、土地。而資本，傳統(tǒng)的生產(chǎn)要素理論只認(rèn)為是貨幣資本及實(shí)物資本。后來(lái)，經(jīng)濟(jì)學(xué)家熊彼特認(rèn)為人力資本也是資本的重要部分，這一理論大大拓寬了經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究領(lǐng)域。

人力資本，如果脫離經(jīng)濟(jì)學(xué)理論語(yǔ)境，實(shí)際上就是通常所講的人才。江鈴汽車(chē)的案例為：

江鈴汽車(chē)管理者認(rèn)為，要想在激烈競(jìng)爭(zhēng)的傳統(tǒng)汽車(chē)和新興汽車(chē)市場(chǎng)中保持領(lǐng)先并鞏固優(yōu)勢(shì)，最重要的是擁有一大批適應(yīng)市場(chǎng)變化的高素質(zhì)人才。到目前，江鈴集團(tuán)大學(xué)及以上學(xué)歷的人員超過(guò)1.6萬(wàn)名，占4.5萬(wàn)名總員工數(shù)的36.5%，并且專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員7500多人，占員工總數(shù)16.7%，這一數(shù)字比全行業(yè)平均水平高出2個(gè)百分點(diǎn)。

此外，江鈴集團(tuán)連出重拳獎(jiǎng)勵(lì)有功科技人才：近兩年共支出獎(jiǎng)金1400多萬(wàn)元，將“創(chuàng)新之魂存于匠心”的濃厚氛圍營(yíng)造起來(lái)。江鈴集團(tuán)還特別重視領(lǐng)軍人才的培育。集團(tuán)高層給領(lǐng)軍人才下的定義是：第一能帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，發(fā)揮引領(lǐng)作用，第二要有戰(zhàn)略性、前瞻性、系統(tǒng)性、統(tǒng)籌性，也就是不僅專(zhuān)業(yè)能力強(qiáng)，而且格局大、眼界高，能全盤(pán)統(tǒng)籌。上述人才舉措有力推動(dòng)了江鈴集團(tuán)向科技領(lǐng)先型現(xiàn)代化企業(yè)的轉(zhuǎn)型。

③利潤(rùn)最大化理論——一個(gè)補(bǔ)充：傳統(tǒng)的西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的企業(yè)理論認(rèn)為，企業(yè)存在的唯一目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。但現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)實(shí)踐告訴我們，企業(yè)的追求除了利潤(rùn)，還有其它，比如社會(huì)責(zé)任。江鈴汽車(chē)的案例為：

多年來(lái)，江鈴汽車(chē)自覺(jué)把承擔(dān)社會(huì)責(zé)任扛在肩上，積極參加以“綠色、關(guān)愛(ài)、安全”為宗旨的公益活動(dòng)，成功打造了“江鈴·溪橋工程”這一公益品牌。到2019年7月，江鈴集團(tuán)在25個(gè)省共捐建了387座便民橋，60余萬(wàn)村民因此受益。為此，江鈴集團(tuán)先后獲得“中國(guó)扶貧大使”、 “責(zé)任中國(guó)公益伙伴”、“中國(guó)企業(yè)社會(huì)責(zé)任優(yōu)秀獎(jiǎng)”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

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