趙霞

摘要：為了使學生達到機電一體化AHK職業(yè)教育資格認證的目標，文章首先分析了液壓與氣動技術這門課程的教學現(xiàn)狀，接著對課程教學進行了改革探索，具體為教學結構與內容、教學方法及教材、多元評價方式。

關鍵詞：AHK;液壓與氣動技術;教學改革

0? 引言

所謂雙元，是指職業(yè)培訓要求參加培訓的人員必須經(jīng)過兩個場所的培訓，一元是指職業(yè)學校，其主要職能是傳授與職業(yè)有關的專業(yè)知識;另一元是企業(yè)或公共事業(yè)單位等校外實訓場所，其主要職能是讓學生在企業(yè)里接受職業(yè)技能方面的專業(yè)培訓。德國工商會AHK培訓認證體系是全球認可的職業(yè)教育資格認證。只有按照雙元制培訓的學生，根據(jù)企業(yè)培訓規(guī)章完成相應的職業(yè)培訓，并且按照教學大綱學完職業(yè)學校課程后，才有資格參加考試委員會監(jiān)督下的相應考試。學生通過該考試，便能取得AHK職業(yè)資格證書[1-2]。

國內各大高職院校相繼對德國AHK雙元制教學模式進行探索與實踐。上海電子信息職業(yè)技術學院作為教育部第一批試點單位，其中德學院于2004年由教育部立項、上海市教委備案的中德合作辦學項目。在十多年的中德合作過程中，借鑒引入了德國雙元制辦學理念、課程體系和教學管理經(jīng)驗。特別引進了德方技術院校的課程標準和部分教材，并在德方的指導下，深入學習，改革了一系列適合中國教學實際的課程，并取得AHK職業(yè)資格證書，培養(yǎng)了大批量面向企業(yè)生產(chǎn)一線的高素質技能型人才[3-4]。目前這種模式只在中職院校進行探索與研究，而在高職院校中還沒有大規(guī)模實施，而大部分高職院校仍然采用傳統(tǒng)的三段式人才培養(yǎng)模式，已不能滿足現(xiàn)代企業(yè)對人才的需求，改革勢在必行。

我院在2018年與鳳凰傳媒集團合作引進AHK教學教改，2019年建立AHK教改班。結合機電一體化AHK人才培養(yǎng)方案，并根據(jù)AHK教學目標及考核要求進行試點探索，在《液壓與氣動技術》課程教學中進行教學內容、教學方法及考核方式等方面的改革探索。

1? 液壓與氣動技術課程教學現(xiàn)狀

《液壓與氣動技術》課程是機電、汽車等專業(yè)所開設的進行專業(yè)技術能力培養(yǎng)的重要課程，在具體教學中有明顯的專業(yè)性和實踐性以及綜合性強的特點，并且與其他傳動方式相比，有著難于取代的優(yōu)越性。目前高職院校教師在講授《液壓與氣動技術》時仍然以多媒體教學為主，講課節(jié)奏快。學生很少有時間思考，只靠死記硬背來應付考試。這樣的教學安排，將理論與實踐相分開，過于強調理論知識的傳授，忽略了對于學生動手能力的培養(yǎng)，導致學生利用所學知識分析解決相關實際問題的能力差，無法滿足用人單位的要求[5-6]。

2? 課程教學改革探索

2.1 優(yōu)化教學結構及內容

以校企合作為基礎，引進AHK工業(yè)機械工和機電一體化工職業(yè)資格認證的考核規(guī)則，并進行本土化創(chuàng)新、改革[7]。為滿足AHK工業(yè)機械工和機電一體化工對《液壓與氣動技術》課程的要求，改課程采用模塊化教學結構。整個教學結構分為氣動系統(tǒng)安裝與調試模塊和液壓系統(tǒng)安裝與調試模塊兩大類，主要教學內容有安全文明操作規(guī)程;液壓與氣動基本回路;液壓、氣動元器件的安裝與調試;液壓、氣動仿真軟件的使用。課程安排64課時，為理實一體化課程，其中理論占30課時，實踐占34課時，選擇8個學習領域14個工作任務為教學內容，涵蓋安全文明操作;能按液壓、氣動控制回路正確挑選控制閥、執(zhí)行原件等;能按液壓、氣動控制回路原理圖正確選用氣管、連接接頭等;能使用軟件回執(zhí)并仿真簡單的液壓、氣動回路圖;標識規(guī)范符合標準;能根據(jù)故障現(xiàn)象準確判斷簡單的液壓、氣動回路故障并排故，能進行系統(tǒng)維護等內容，如表1所示。

2.2 教學方法改革

德國AHK雙元制模式更加強調以學生為主體的理念，讓學生主動參與到課堂教學當中。以完成每一個工作任務為目標，使學生掌握與課程相關的知識點、動手技能以及職業(yè)素養(yǎng)。本課程組根據(jù)工作任務設計了不同的教學方法[8]。

2.2.1 分組討論法

將學生按照2-3人分組，教師為每小組分配工作任務，各小組接到任務后，進行方案設計、查閱資料等工作，對已經(jīng)學習過的知識點進行復習鞏固并提出難以理解的知識點及問題。通過教師講解重點難點，針對某一問題進行小組討論，激發(fā)學生學習興趣，可繼續(xù)完成不同的方案設計，最終完成回路系統(tǒng)的設計與搭建。

2.2.2 利用現(xiàn)代化信息資源教學

本課程較抽象，學生難以理解流體在靜止狀態(tài)下的變化情況，我院購買了festo模擬仿真軟件，學生可以利用該軟件進行回路的設計、運行、檢查及修改等項目。在進行實物設計之前，先進行模擬設計，通過檢查能及時發(fā)現(xiàn)回路中出現(xiàn)的問題，并及時修正，使回路能夠正常運行，給學生創(chuàng)造了一個“虛-實”交替的學習環(huán)境[9]。

2.2.3 實踐教學法

《液壓與氣動技術》課程中涉及到大量的液壓與氣動元件符號，特別是壓力控制閥，幾種類型的壓力閥畫法很接近，難以辨別。因此給學生設計了畫中學項目，讓學生邊學習元器件的同時，掌握各類元器件的結構、原理等，并為學生準備了各種元器件實物，先讓學生拆裝元器件，準確說出同類元器件之間的區(qū)別，指出各類元件的區(qū)別及畫法，使學生能夠正確繪制出元器件符號。

2.2.4 線上線下混合教學法

將專業(yè)課程建成以教學資源云端儲存、手機終端信息化輔助授課、課內師生信息即時交互及全過程學習評價的在線課程?；谠诰€課程，重構課程知識體系，開發(fā)出基于手機信息化的交互式教學方案、教學質量評價方案和學生學業(yè)考核評價方案，老師線下進行課程設計、項目化課堂教學，同時利用在線教學資源對課堂教學內容做線上進階式學習補充，從而滿足學生自主學習、個性化學習需求。

2.3 教材改革

由于《液壓與氣動技術》這門課程在教學安排上與以往的教學進程有很大改變，現(xiàn)有的專業(yè)教材已經(jīng)無法滿足本課程的教學過程。因此，對接職業(yè)崗位需求，融合智能制造、信息通訊、自動控制等技術，基于模塊化的課程教學內容，開發(fā)活頁式教材及特色教材;運用AR、VR、互聯(lián)網(wǎng)、多媒體技術手段，開發(fā)活頁式教材，滿足項目式教學需求，從而全面推進專業(yè)教材改革，適應職教新需求。

我院教師結合AHK的教學模式，重新編寫與崗位相符的工作頁和信息頁。學生信息頁是由任課教師根據(jù)任務要求來編寫的參考資料匯總。每一個任務都有一份信息頁，信息頁中包含了任務中所要的知識點，相當于工具書的作用。學生獲取知識的方式不是直接講授，而是通過自己查閱信息頁中的資料，自主學習任務中的知識點。學生工作頁相當于是學生的課堂記錄本和作業(yè)本，包括任務要求，注意事項、任務信息、教師評價等部分組成。學生結合所學知識，查詢資料，完成工作頁里的任務。

2.4 評價方式改革

教學評價是對教學效果進行的價值判斷。它以教學目標為依據(jù)，按照科學的標準，運用一切有效的技術手段，對教學過程及其成果進行測量，并給以價值分析及判斷[10-12]。

①學生學習成效評價：以學生為評價對象。評價學生學習行為和學習成果，利用評價結果促進學生學習，加強或改善教學。

②教師教學效率評價：以教師為評價對象，評價教師教學方法與教學手段是否有效，以評價結果促進教學效率的提升。

③課程設計實施評價：以課程為評價對象，評價課程計劃和實施利弊得失。以評價結果進行檢核和改進課程。

我院自引入AHK職業(yè)資格認證考試，在試點班級中進行考核。主要分為兩種畢業(yè)考核要求，一種是AHK職業(yè)資格認證考試，另外一種是學校組織的正常畢業(yè)考試。若學生在經(jīng)過一年半的AHK試點班的學習后，未通過AHK組織的考試，將進入到普通班級的學習，只能以普通學生身份畢業(yè);若學生通過了AHK組織的考試，學會既可以拿到普通大專畢業(yè)證書，也可以獲得德國AHK職業(yè)資格證書。

3? 結語

作為一所農(nóng)林院校里的工科，一直在學習新的教學理念，探索校企合作，不斷進行教育教學創(chuàng)新。德國雙元制教育成功的歷史經(jīng)驗是值得高職院校對職業(yè)培訓領域學習的。很多學校都引進了德國AHK培訓條例，并進行德國雙元制人才培養(yǎng)模式本土化探索與實踐。我院的《液壓與氣動技術》課程在AHK教改教學中還在積極探索，遇到了一些問題，也取得了一點成績。在真實工作任務的引領下，不斷地提高學生的學習興趣及主動性，使教學質量有明顯改善。

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