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        基于職業(yè)技能大賽視角的汽車產(chǎn)教融合平臺現(xiàn)狀分析與探究

        2020-09-10 20:23:46劉言強(qiáng)
        內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年18期
        關(guān)鍵詞:實訓(xùn)平臺技能大賽產(chǎn)教融合

        劉言強(qiáng)

        摘要:高職院校以培養(yǎng)技術(shù)技能型人才為使命,產(chǎn)教融合是高職院校實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的重要途徑。本文基于職業(yè)院校技能大賽的視角,分析與探究了汽車產(chǎn)教融合實訓(xùn)平臺的現(xiàn)狀與存在的問題,并對實訓(xùn)平臺的建設(shè)提出了建議。

        關(guān)鍵詞:技能大賽;產(chǎn)教融合;實訓(xùn)平臺;汽車檢測與維修

        0? 引言

        2020年3月全國職業(yè)院校技能大賽執(zhí)行委員會發(fā)布了《全國職業(yè)院校技能大賽改革方案(征求意見稿)》,明確要“以賽促教促學(xué)、以賽促建促改”,促進(jìn)學(xué)校專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革、提高教育教學(xué)質(zhì)量,通過努力使得大賽的辦賽質(zhì)量和競賽水平大幅提升,并改革以往大賽每年舉辦一次的機(jī)制,調(diào)整為從2021年起每兩年舉辦一次。

        2019年2月國務(wù)院發(fā)布《國家職業(yè)教育改革實施方案》(國發(fā)[2019]4號),明確指出了要加大政策引導(dǎo)力度,帶動各級政府、企業(yè)和職業(yè)院校建設(shè)一批資源共享,集實踐教學(xué)、社會培訓(xùn)、企業(yè)真實生產(chǎn)和社會技術(shù)服務(wù)于一體的高水平職業(yè)教育實訓(xùn)基地;同時面向先進(jìn)制造業(yè)等技術(shù)技能人才緊缺領(lǐng)域,建設(shè)若干具有輻射引領(lǐng)作用的高水平專業(yè)化產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地,推動開放共享,輻射區(qū)域內(nèi)學(xué)校和企業(yè)。

        汽車檢測與維修技能大賽是依據(jù)汽車維修企業(yè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)定比賽項目,比賽內(nèi)容充分展現(xiàn)了汽車最新的技術(shù)和汽車維修企業(yè)的最新發(fā)展要求。通過技能大賽的引領(lǐng)及項目分析,是深化產(chǎn)教融合、校企合作的有效途徑之一。昆山登云科技職業(yè)學(xué)院積極響應(yīng)主管教育部門號召,建設(shè)了“汽車技術(shù)公共服務(wù)實訓(xùn)平臺”,深化汽車類專業(yè)教育教學(xué)改革和人才培養(yǎng),服務(wù)好地方汽車技術(shù)人才和產(chǎn)業(yè)。

        1? 全國職業(yè)院校技能大賽

        首屆全國職業(yè)院校技能大賽于2008年6月由教育部在天津舉辦,大賽分為了中職學(xué)生組和高職學(xué)生組兩個組別,10個專業(yè)類別,24個競賽項目;至2019年全國職業(yè)院校技能大賽中、高職組項目涵蓋了87個大項,89個分賽項,高職組包括了16個專業(yè)大類,49個大項(49個分賽項),行業(yè)特色賽項4項,同時大賽在天津設(shè)主賽區(qū),北京、山西、內(nèi)蒙古等21個城市設(shè)分賽區(qū)分別舉行,參賽選手超過了1.8萬名。

        汽車檢測與維修賽項按照競賽規(guī)程(2019年),采用了實操考核形式,分“汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)檢修”和“汽車電氣系統(tǒng)檢修”兩個項目進(jìn)行比賽,重點(diǎn)考察參賽隊伍的現(xiàn)場問題的分析與處理、工作效率、安全與文明生產(chǎn)等職業(yè)素養(yǎng)。參賽選手在邁騰B82.0TSI整車上完成整個比賽,每個項目比賽時長為60分鐘,每支參賽隊由3名選手組成,不得跨校組隊。大賽理論考核融入實操考核中,參賽隊伍在完成實操考核同時,應(yīng)完成診斷報告書的填寫和理論考試的作答。

        2? 產(chǎn)教融合現(xiàn)狀

        近幾年職業(yè)教育持續(xù)受到國家和教育主管部門的重視,招生規(guī)模整體不斷擴(kuò)大,高等職業(yè)教育學(xué)生人數(shù)持續(xù)增長,畢業(yè)生總量能夠滿足地方產(chǎn)業(yè)的需求,但較為突出的矛盾為畢業(yè)生整體專業(yè)的水平不斷下降,用人單位對學(xué)校人才培養(yǎng)的質(zhì)量不滿意,反之畢業(yè)生對企業(yè)能夠提供的崗位和薪水也比較失望。這些情況的發(fā)生主要還是由于學(xué)校和企業(yè)的深度合作較少,企業(yè)還是停留在用工的需求上,學(xué)校則對產(chǎn)業(yè)關(guān)注不夠。因此,學(xué)校和行業(yè)企業(yè)沒有形成利益共同體,進(jìn)行“產(chǎn)教”的深度融合,乃至形成“協(xié)同育人”的機(jī)制,人才培養(yǎng)和企業(yè)用工之間自然存在需求脫節(jié)的現(xiàn)象。

        目前來看,在國家層面近幾年密集發(fā)布了相關(guān)政策或者指導(dǎo)意見,包括2019年12月,教育部發(fā)布了《中華人民共和國職業(yè)教育法修訂草案(征求意見稿)》,進(jìn)一步從國家立法的層面,明確了職業(yè)教育的重要作用和發(fā)展方向。頂層法律與時俱進(jìn)和趨于完善,各個省份為了實現(xiàn)“產(chǎn)教融合”也都制訂了具體的行動方案和計劃。地方政府、職業(yè)院校和行業(yè)企業(yè),在政策的推動下近年來都開展了各種形式的產(chǎn)教融合、校企合作項目,初見成效,但部分項目深度融合的緊密關(guān)系并沒有形成,保障機(jī)制仍然缺失,甚至處于探索階段,停留于傳統(tǒng)的調(diào)研、座談等方式上。職業(yè)院校對產(chǎn)教融合的認(rèn)識深度仍然不足,辦學(xué)模式缺乏創(chuàng)新,脫離實際崗位。

        3? 學(xué)院汽車技術(shù)公共服務(wù)實訓(xùn)平臺與技能大賽融合現(xiàn)狀

        昆山登云科技職業(yè)學(xué)院汽車技術(shù)公共服務(wù)實訓(xùn)平臺從2016年立項建設(shè)以來,經(jīng)過近幾年建設(shè),實驗實訓(xùn)場地不斷擴(kuò)大,實驗實訓(xùn)設(shè)備不斷改善,師資力量不斷加強(qiáng),產(chǎn)教融合不斷深化。同年起學(xué)院開始參加江蘇省職業(yè)院校技能大賽汽車檢測與維修賽項,連續(xù)3年取得了團(tuán)體二等獎的好成績。受技能大賽成績的推動和鼓舞,更加注重產(chǎn)教融合實訓(xùn)平臺建設(shè)和技能大賽的融合,平臺建設(shè)取得了一系列的成績。

        3.1 實訓(xùn)平臺設(shè)備與資源不斷改善

        汽車檢測與維修職業(yè)技能大賽對實訓(xùn)平臺建設(shè)的推動首先表現(xiàn)在對實驗實訓(xùn)設(shè)備與資源的建設(shè)上。為了能夠更好地契合職業(yè)技能大賽的要求,實訓(xùn)平臺進(jìn)行了異地重建,總建筑面積約8000平方米,在實驗實訓(xùn)設(shè)備的采購上更加注重結(jié)合職業(yè)技能大賽的要求進(jìn)行,如購置了全新邁騰B8 330TSI轎車、BYD2017款e5新能源轎車、吉利EV300新能源轎車等整車及其配套的比賽儀器和工具,同時實訓(xùn)環(huán)境得到進(jìn)一步優(yōu)化。

        目前平臺建設(shè)有2000平方米的汽車整車性能檢測中心,包括了專門設(shè)置的技能大賽實訓(xùn)區(qū),模擬實際比賽的場景和工位布置,用于學(xué)生技能大賽的集訓(xùn)、校內(nèi)技能大賽開展和日常實訓(xùn)教學(xué);平臺同樣建設(shè)有3個專門的技能大賽實訓(xùn)室,每個面積達(dá)到了128平方米,除了可滿足日常的教學(xué)外,主要用于對技能大賽各子系統(tǒng)進(jìn)行分解訓(xùn)練,進(jìn)一步強(qiáng)化了技能大賽比賽項目的訓(xùn)練。

        3.2 實訓(xùn)平臺師資力量不斷加強(qiáng)

        通過近幾年持續(xù)參加江蘇省職業(yè)院校技能大賽,指導(dǎo)教師認(rèn)真研讀競賽規(guī)程,明確比賽的知識點(diǎn)和技能點(diǎn),根據(jù)比賽要求不斷進(jìn)行自我學(xué)習(xí)和提高,增強(qiáng)自身的實踐技能,獨(dú)立完成比賽的操作內(nèi)容,之后指導(dǎo)學(xué)生按照維修生產(chǎn)作業(yè)要求完成訓(xùn)練,真正做到了賽教相長,教師專業(yè)教學(xué)水平不斷提高。

        同時教師在參加職業(yè)技能大賽的指導(dǎo)過程中,通過省級的技能大賽平臺,加強(qiáng)了與省內(nèi)其他高職院校同行的交流,將技能大賽的標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容融入專業(yè)的日常教學(xué)中。課程的考核也可以以技能比賽的形式開展,注重學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)、團(tuán)隊配合、抗壓能力等的養(yǎng)成,考核形式不再單一。

        3.3 實訓(xùn)平臺產(chǎn)教融合不斷深化

        在技能大賽的推動下,考慮到技能大賽所用車輛為邁騰B82.0TSI整車,為一汽大眾旗下品牌,實訓(xùn)平臺主動聯(lián)系昆山錦隆汽車貿(mào)易有限公司(一汽大眾昆山地區(qū)唯一特許經(jīng)銷商、蘇州地區(qū)一汽大眾唯一五星級旗艦店),洽談校企合作事宜;實訓(xùn)平臺邀請企業(yè)技術(shù)總監(jiān)作為技能大賽的技術(shù)指導(dǎo)專家,并依據(jù)企業(yè)實際操作標(biāo)準(zhǔn)和流程進(jìn)行大賽的訓(xùn)練;大賽獲獎選手實習(xí)以及畢業(yè)后,企業(yè)優(yōu)先錄用,并提供高于市場平均水平的薪資待遇,企業(yè)獲得了人才,畢業(yè)學(xué)生也有了技能展示的平臺。實訓(xùn)平臺還與廣汽本田汽車有限公司進(jìn)行合作,在平臺內(nèi)共建廣汽本田華東地區(qū)售后培訓(xùn)中心,并就學(xué)生的訂單培養(yǎng)和組織,達(dá)成了初步的合作意向,實訓(xùn)平臺產(chǎn)教融合不斷深化。

        4? 學(xué)院汽車技術(shù)公共服務(wù)實訓(xùn)平臺與技能大賽融合中存在的問題

        4.1 未能從人才培養(yǎng)的高度進(jìn)行全面統(tǒng)籌

        汽車技術(shù)公共服務(wù)實訓(xùn)平臺與技能大賽進(jìn)行了較好的融合,設(shè)置了技能大賽實訓(xùn)區(qū)和實訓(xùn)室,能夠滿足技能大賽的訓(xùn)練和日常教學(xué)要求。專業(yè)也將技能大賽的比賽項目分解到相關(guān)課程中,如《汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修》、《汽車故障診斷與排除》等課程,實踐技能也分解到相應(yīng)的課程實踐教學(xué)環(huán)節(jié)中。但實訓(xùn)平臺與技能大賽的融合尚未形成體系,更未能從汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的高度,結(jié)合技能大賽的最新要求、最新標(biāo)準(zhǔn)及汽車行業(yè)發(fā)展的需求,進(jìn)行平臺的統(tǒng)籌設(shè)置和安排,對學(xué)生和社會學(xué)員的團(tuán)隊協(xié)作能力、崗位能力、職業(yè)素養(yǎng)、應(yīng)急處理能力等職業(yè)素質(zhì)融入到整個平臺的實訓(xùn)體系中。

        4.2 平臺實訓(xùn)尚未能實現(xiàn)全員訓(xùn)練模式

        技能大賽有力地推進(jìn)了學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)等專業(yè)實訓(xùn)條件的改善,推動了實訓(xùn)中心、實驗實訓(xùn)室等的建設(shè)。但職業(yè)技能大賽要求的是3人一小組的實踐操作項目,團(tuán)隊成員分工協(xié)作完成;因此無法同時在班級大范圍進(jìn)行實踐教學(xué)和訓(xùn)練。從目前實踐的角度而言,全套全面的技能訓(xùn)練仍然停留在少數(shù)備賽學(xué)生的賽前集訓(xùn)上,技能大賽實訓(xùn)和比賽模式未能普及全體學(xué)生,大賽成果并未能真正惠及全體學(xué)生。

        4.3 管理運(yùn)行機(jī)制尚未健全

        汽車技術(shù)公共服務(wù)實訓(xùn)平臺目前仍處于建成的初期階段,管理的理念和模式仍處于摸索和完善的過程當(dāng)中,需要不斷改進(jìn)和優(yōu)化。實訓(xùn)平臺的管理機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制尚不健全,處于分散的狀態(tài),平臺產(chǎn)教融合的長效機(jī)制也尚未完全形成,平臺的資源缺少優(yōu)化和整合。

        5? 學(xué)院汽車技術(shù)公共服務(wù)實訓(xùn)平臺建設(shè)建議

        5.1 推進(jìn)實訓(xùn)平臺與技能大賽的深度融合

        從專業(yè)人才培養(yǎng)的高度,推進(jìn)實訓(xùn)平臺的統(tǒng)籌建設(shè),加大實訓(xùn)平臺設(shè)備的引進(jìn)和內(nèi)涵建設(shè)。進(jìn)行課程改革,以學(xué)生為中心,以崗位職業(yè)技能為依據(jù),將大賽理論知識和所需的專業(yè)技能分解到具體課程中,構(gòu)建以“技能”培養(yǎng)為主線的專業(yè)課程體系。創(chuàng)新教學(xué)方式,實現(xiàn)小班化、復(fù)合式課程授課,將大賽的經(jīng)驗和訓(xùn)練成果運(yùn)用到日常的實踐教學(xué)當(dāng)中,實現(xiàn)平臺的全員訓(xùn)練模式。

        5.2 完善實訓(xùn)平臺組織運(yùn)行機(jī)制

        平臺應(yīng)當(dāng)建立完善的組織機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制,保證平臺的持續(xù)發(fā)展和平穩(wěn)運(yùn)行,整合實訓(xùn)資源并有效分配和使用,減少實訓(xùn)資源的重復(fù)和浪費(fèi),實現(xiàn)學(xué)院內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)資源的優(yōu)化配制,保證平臺建設(shè)整體效益,提高學(xué)院專業(yè)教學(xué)的整體水平。

        6? 結(jié)語

        職業(yè)院校技能大賽一直被看作職業(yè)教育教學(xué)改革的風(fēng)向標(biāo),對職業(yè)院校的實訓(xùn)平臺建設(shè)有著重要的借鑒和參考意義。高職院校在產(chǎn)教融合實訓(xùn)平臺建設(shè)過程中,應(yīng)積極轉(zhuǎn)變理念,根據(jù)產(chǎn)業(yè)需求和自身特點(diǎn),明確平臺定位,及時調(diào)整和把握好平臺的建設(shè)方向,培養(yǎng)出社會滿意的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

        參考文獻(xiàn):

        [1]關(guān)穎,仲偉來,許評,等.產(chǎn)教融合背景下基于技能大賽視角的高職物流管理專業(yè)教學(xué)改革探索———以江蘇農(nóng)林職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇,2018,17(15):171-172.

        [2]丁振國.產(chǎn)教融合背景下高職院校實訓(xùn)平臺建設(shè)的思考[J].岳陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2018,33(6):30-33.

        [3]陳柱峰.基于技能大賽視角下的汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)賽教融合教學(xué)改革探析[J].時代汽車,2018(11):41-42.

        [4]張振飛,張艷芳.高職院校產(chǎn)教融合教學(xué)模式的構(gòu)建與實施[J].職教論壇,2015(20):54-57.

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