沈琳 程德寶 李英娟

摘 要：行動導(dǎo)向教學(xué)法主要是以“行動導(dǎo)向驅(qū)動”的教學(xué)方式，將學(xué)習(xí)目標(biāo)與學(xué)習(xí)內(nèi)容相互結(jié)合起來，通過內(nèi)容學(xué)習(xí)，讓學(xué)生主動探索知識?！镀嚢l(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程屬于一門綜合性與實踐性較強(qiáng)的學(xué)科，既需要培養(yǎng)學(xué)生對應(yīng)的基本職業(yè)素養(yǎng)能力與操作技術(shù)應(yīng)用能力，又需要在實踐的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)學(xué)生對汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)、拆裝、維修等內(nèi)容的認(rèn)知與操作。特別適合行動導(dǎo)向教學(xué)法理念授課，現(xiàn)以教學(xué)中的實際案例來分析行動導(dǎo)向教學(xué)法在《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)中的成功應(yīng)用，探究行動導(dǎo)向教學(xué)法的實用價值，以滿足現(xiàn)代化的發(fā)展需求，為社會傳輸更多應(yīng)用性汽車專業(yè)人才。

關(guān)鍵詞：行動導(dǎo)向教學(xué)法;《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》;課程教學(xué)

1 行動導(dǎo)向教學(xué)法的必要性

對于職業(yè)院校來說，《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)的培養(yǎng)目標(biāo)就是為社會培養(yǎng)實踐能力較強(qiáng)的一線操作人員[1]。但是，在課程教學(xué)的過程中，會受到場地條件、設(shè)備數(shù)量、學(xué)生數(shù)量和學(xué)習(xí)狀態(tài)等因素的影響。這些影響因素的出現(xiàn)，給《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)帶來了較大的困難。

行動導(dǎo)向教學(xué)法主要是以“行動導(dǎo)向驅(qū)動”的教學(xué)方式，將學(xué)習(xí)目標(biāo)與學(xué)習(xí)內(nèi)容相互結(jié)合起來，通過內(nèi)容學(xué)習(xí)，讓學(xué)生主動探索知識，展現(xiàn)以學(xué)生為本的教學(xué)理念。從另外一個角度看，行動導(dǎo)向教學(xué)法，不僅僅是一種教學(xué)方式，也是一種創(chuàng)新的職業(yè)教學(xué)理念?？梢葬槍Σ煌虒W(xué)對象與內(nèi)容，創(chuàng)新教學(xué)方式。例如：“頭腦風(fēng)暴法”、“模擬教學(xué)法”等都是在實踐教學(xué)的基礎(chǔ)上，延伸出來的教學(xué)方式[2]。

在《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)的過程中，筆者就大膽的嘗試行動導(dǎo)向教學(xué)法。通過項目的優(yōu)化和知識點(diǎn)實施有效的整合，在理論與實訓(xùn)的基礎(chǔ)上，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣與創(chuàng)新精神，協(xié)作能力大大增強(qiáng)。因此，行動導(dǎo)向教學(xué)法如何在《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)當(dāng)中加以應(yīng)用、提高實踐性就成為了目前形勢下，教育者需要探究的重點(diǎn)。

2 行動導(dǎo)向教學(xué)法實施中的問題

從傳統(tǒng)的角度看，更加傾向的是填鴨式的教育方式，經(jīng)常會出現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與形式脫節(jié)的問題。但是，行為導(dǎo)向教學(xué)的方式，就可以轉(zhuǎn)變這一理念。行為導(dǎo)向教學(xué)法不僅是實踐導(dǎo)向，也是行為導(dǎo)向。教師和學(xué)生共同確定行為產(chǎn)品，在全面的基礎(chǔ)上，達(dá)到腦力勞動與體力勞動的統(tǒng)一。行為導(dǎo)向教學(xué)法需要在特定的學(xué)習(xí)情境中，模擬真實的職業(yè)工作任務(wù)，通過項目學(xué)習(xí)，獲取知識，提高知識技能。行為導(dǎo)向教學(xué)法不僅可以增強(qiáng)學(xué)生的主觀能動性，還可以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。在相互協(xié)作、交流的基礎(chǔ)上，提高學(xué)生的職業(yè)行為能力。在全過程當(dāng)中，提升學(xué)習(xí)效益，滿足現(xiàn)代化的發(fā)展需求。

行為導(dǎo)向教學(xué)法確實可以為實踐教學(xué)帶來很多的益處，但是，在真正實踐的過程中，教學(xué)形式、學(xué)習(xí)內(nèi)容、教師作用、激勵方式、傳遞方式等方面都還沒有得到有效的體現(xiàn)[3]。之所以會出現(xiàn)這樣或者是那樣的問題，主要的成因可以分為以下幾點(diǎn)：

第一，從教師角度看，不少職業(yè)教育院校還在使用傳統(tǒng)的教學(xué)方式，對行為導(dǎo)向教學(xué)法的教學(xué)方式認(rèn)知偏低，在使用的時候，缺少針對性與創(chuàng)新性。不能將抽象的知識點(diǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榫呦蟮膬?nèi)容，提高學(xué)生的主觀能動性?！镀嚢l(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程屬于實踐性較強(qiáng)的職業(yè)，不僅需要教師具備較強(qiáng)的專業(yè)理論知識，還需要具備較高的專業(yè)操作能力[4]。另外，還需要教師統(tǒng)籌發(fā)展，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)管理。但是，從目前的現(xiàn)狀看，這些都還無法成熟的做到，長久下去，就會影響行為導(dǎo)向教學(xué)法的實施。

第二，從硬件設(shè)施角度看，對于職業(yè)院校來說，每個班級學(xué)生的數(shù)量偏多，但是實訓(xùn)操作的場地有限。在客觀因素的影響下，也就進(jìn)一步限制了行為導(dǎo)向教學(xué)法的延伸與使用。

第三，從學(xué)生角度看，大部分的職業(yè)類院校生源質(zhì)量整體偏低，不少學(xué)生來源不同，學(xué)習(xí)能力也不盡相同。相當(dāng)一部分學(xué)生缺少學(xué)習(xí)的主動性，自律性偏低。也正是由于這些問題，導(dǎo)致行動導(dǎo)向教學(xué)法在實施的時候出現(xiàn)了困難。

3 行動導(dǎo)向教學(xué)法在《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)中的應(yīng)用

3.1 準(zhǔn)備工作

學(xué)校相對企業(yè)來說，沒有與企業(yè)完全相同的生產(chǎn)環(huán)境。所以，從一定程度上看，職業(yè)院校教師為了最大化地展示給學(xué)生一個符合企業(yè)現(xiàn)場的工作環(huán)境，滿足學(xué)生完整學(xué)習(xí)過程的發(fā)展需求。必然要加大對汽車實訓(xùn)中心建設(shè)的延伸，不斷完善基礎(chǔ)，明確行動導(dǎo)向，提高汽車專業(yè)綜合實訓(xùn)能力。

這就需要教師要事先根據(jù)課程內(nèi)容，科學(xué)的劃分小組。準(zhǔn)備好完成任務(wù)所需要的元器件、材料等。在“同組異質(zhì)，組間同質(zhì)”的基礎(chǔ)上，對完成情況進(jìn)行統(tǒng)計[5]。使用微信或者是QQ等完成問題的解答。這樣不僅可以充分的使用碎片化時間，還可以在掌握基礎(chǔ)知識的前提下，明確本課程的重點(diǎn)。真實的反應(yīng)知識內(nèi)容，滿足社會對專業(yè)的需求，保持維修實踐相結(jié)合的狀態(tài)。不僅符合學(xué)習(xí)規(guī)律，還需要在大量調(diào)研下，確定項目任務(wù)。

3.2 項目內(nèi)容

《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程可以結(jié)合當(dāng)下真實需求，分為不同的模塊部分。在不同的模塊與階段當(dāng)中，需要展現(xiàn)不一樣的教學(xué)內(nèi)容。另外，還需要在科學(xué)發(fā)展觀的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌規(guī)劃，完成小組合作方式的構(gòu)建。在上課之前將學(xué)習(xí)任務(wù)發(fā)放給大家，并明確此次的學(xué)習(xí)任務(wù)。

現(xiàn)以《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程中“活塞連桿組的結(jié)構(gòu)與檢修”項目為例予以說明。活塞連桿組主要部件為活塞和連桿，作用是把曲軸的旋轉(zhuǎn)與活塞的直線運(yùn)動相互轉(zhuǎn)化，但活塞又分為頂部，頭部和裙部，特別是頭部的氣環(huán)和油環(huán)，屬于發(fā)動機(jī)中工作條件特別惡劣相對強(qiáng)度又比較薄弱的零件，容易導(dǎo)致燒機(jī)油、漏氣等后果。連桿雖然是工字形斷面，強(qiáng)度還不錯但在極端條件下也會發(fā)生彎曲，汽車的完好技術(shù)狀況是建立在每個零件都在允許誤差范圍內(nèi)，否則就會出現(xiàn)各種各樣的故障。本次課重點(diǎn)就是活塞連桿組的結(jié)構(gòu)與檢修。

3.3 項目實施

在項目的內(nèi)容任務(wù)確定之后，教師就需要在項目內(nèi)容的基礎(chǔ)上，展現(xiàn)具體的教學(xué)任務(wù)，分組探究，結(jié)合實際的需要，滿足時間、工具、設(shè)備的統(tǒng)籌規(guī)劃，保持實時的計劃性。

《活塞連桿組的結(jié)構(gòu)與檢修》項目實施時，教師先使用職教云平臺、微信或者QQ等社交軟件，下發(fā)任務(wù)[6]。任務(wù)發(fā)布之后，學(xué)生需要根據(jù)題目，了解活塞連桿組的結(jié)構(gòu)組成，分析活塞連桿組的損傷形式。并結(jié)合實際情況，做一個簡單的回答。學(xué)生可以在網(wǎng)站上查詢，也可以實施小組探究的方式來找到答案。教師也可以根據(jù)學(xué)生的回答情況，對學(xué)生的預(yù)習(xí)情況，完成一個整體的認(rèn)知。

接下來的教學(xué)的過程中，教師引入了一個真實的案例：一輛卡羅拉轎車在雨天的時候涉水。出現(xiàn)熄火問題，被迫困在水中。這個時候，著急的汽車車主開始試著打火，但是試了幾次，汽車的發(fā)動機(jī)都無動于衷，車輛打不著火，車主在試著涉水通過之后無果，只好原地等待雨水退去之后，試著啟動發(fā)動機(jī)。但是，車輛依然不能啟動，無奈的車主只能繼續(xù)呆在原地，打電話求援。

該案例旨在創(chuàng)設(shè)情境，增強(qiáng)學(xué)生的實踐性與理解性。介紹完這個案例，教師開始組織學(xué)生分組探究無法啟動的原因。有些學(xué)生認(rèn)為是連桿發(fā)生了彎曲或者斷裂而造成的結(jié)果，這種可能性當(dāng)然是有的。所以，接下來的任務(wù)，就是對發(fā)動機(jī)活塞連桿組實施有效的檢查。

在檢查之前，學(xué)生還需要對活塞連桿組的組成、特征、損傷形式等內(nèi)容實施分析和理解。以小組為單位，制定活塞連桿組的檢修計劃。在小組計劃制定之后，每一個小組實施分工合作，有步驟地進(jìn)行。根據(jù)過程與結(jié)果，填寫任務(wù)書，提高示范性與指導(dǎo)性。

最終，在任務(wù)完成以后，教師結(jié)合實際情況進(jìn)行評價與總結(jié)。此次任務(wù)通過行為導(dǎo)向教學(xué)的方式，從生活的實際案例出發(fā)，將抽象的內(nèi)容轉(zhuǎn)變?yōu)榫呦蟮膶嵺`。讓學(xué)生在做中學(xué)、在學(xué)中做，學(xué)會學(xué)習(xí)，學(xué)會理解問題，并提高操作性與實踐性[7]。

3.4 評價與考核

教師需要在小組項目的基礎(chǔ)上，構(gòu)建實習(xí)記錄卡，統(tǒng)計學(xué)生的學(xué)習(xí)情況。根據(jù)現(xiàn)實的需求，可以是小組之間的評價，也可以是教師和學(xué)生之間的評價。主要傳遞項目的內(nèi)容與實驗報告。在學(xué)習(xí)期間遇到的問題，并針對性的解決問題。在全面的基礎(chǔ)上，滿足多元化的評價趨向。

從目前的形勢上看，行為導(dǎo)向教學(xué)法主要是在全面的基礎(chǔ)上，促進(jìn)學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)的進(jìn)一步發(fā)揮。但是，在延伸的過程中，經(jīng)常會受到各種因素的影響，導(dǎo)致行為導(dǎo)向教學(xué)法在職業(yè)教學(xué)的過程中，得不到有效的延伸與發(fā)揮。但是，行為導(dǎo)向教學(xué)法，推動了教學(xué)革新。只有教師具備了較高的理論知識與實踐操作能力，這樣才可以轉(zhuǎn)變原有的教學(xué)理念，為學(xué)生構(gòu)建科學(xué)的教學(xué)環(huán)境。發(fā)揮教師的引導(dǎo)作用，體現(xiàn)學(xué)生的主體作用。在“做中學(xué)”指導(dǎo)思想下，培養(yǎng)團(tuán)隊的協(xié)作精神。引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)分析問題，探究任務(wù)，提升實踐性。激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，增強(qiáng)自信心，優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)，滿足現(xiàn)代化市場的發(fā)展需求。

參考文獻(xiàn)：

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