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        中職院校汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)課程改革探究

        2020-12-28 07:00:32張德紅
        職業(yè)·下旬 2020年9期
        關(guān)鍵詞:汽車維修一體化教學(xué)中職院校

        張德紅

        摘 要:近年來,我國中職院校為社會培養(yǎng)和輸送了大量汽車維修專業(yè)技能人才,但中職院校汽車維修專業(yè)學(xué)生的技能水平還滿足不了行業(yè)發(fā)展的需求。本文探討中職院校汽車維修專業(yè)如何通過一體化課程改革,提升學(xué)生的動手能力,將理論與實踐更好結(jié)合,為汽修行業(yè)輸送更多的優(yōu)秀技能人才。

        關(guān)鍵詞:中職院校? ? 汽車維修? ? 一體化教學(xué)? ? 課程改革

        近年來,中職院校為滿足市場需求和職業(yè)教育發(fā)展的需要,積極推行一體化課程改革,產(chǎn)生了明顯的效果。比如,學(xué)校對硬件設(shè)備和教具進行了改進與配置,對師資隊伍進行了培養(yǎng),促進了學(xué)生的個性化發(fā)展等。但目前,用人單位仍普遍反映中職院校培養(yǎng)的學(xué)生質(zhì)量不高、專業(yè)技能差,有的畢業(yè)生找不到自己“位置”,導(dǎo)致中職汽車維修專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)形勢嚴(yán)峻,只能從事比較簡單及技術(shù)含量較低的工作。因此,中職院校應(yīng)該按照職業(yè)崗位的工作任務(wù),設(shè)計教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)模式,為社會培育適合時代發(fā)展需要的技能型人才。

        一、中職汽車維修專業(yè)現(xiàn)狀與一體化課程改革的短板

        (一)學(xué)生專業(yè)實踐操作能力薄弱

        多數(shù)中職院校對汽車維修專業(yè)的實踐教學(xué)非常重視,但是學(xué)生在學(xué)習(xí)了專業(yè)理論知識后,沒有充足的時間去實踐操作。比如,有些教師在教學(xué)中為了趕進度,導(dǎo)致學(xué)生實踐操作的時間很少,所學(xué)到的理論知識無法運用到實踐當(dāng)中。很多中職院校的教師專業(yè)知識水平豐富,但缺乏實踐,所以在實際的教學(xué)中,教師總是過多地將知識灌輸給學(xué)生,而不是更多地指導(dǎo)實踐操作,學(xué)生只知道理論知識,甚至有些學(xué)生根本不清楚如何去操作,只會機械地地模仿學(xué)習(xí);加之多數(shù)中職學(xué)生學(xué)習(xí)不勤奮,沒有養(yǎng)成主動學(xué)習(xí)的習(xí)慣,在實踐操作上很少去動手,形成了學(xué)生實踐能力不足、不能學(xué)以致用的局面。

        (二)教師的觀念、角色有待轉(zhuǎn)變

        中職院校是學(xué)生獲得專業(yè)技術(shù)知識的重要途徑,其中教師的教學(xué)水平和教學(xué)方式更是直接影響學(xué)生獲得專業(yè)知識的重要因素。中職學(xué)生在課堂有時會表現(xiàn)出不積極,甚至對所學(xué)知識不感興趣的現(xiàn)象,這就需要教師的教學(xué)水平不斷地提高,教學(xué)方法不斷地創(chuàng)新,傳授的知識要跟上新技術(shù)的產(chǎn)生;教師在課堂上要多加入一些視頻、實物演示和知識游戲,帶動學(xué)生參與到學(xué)習(xí)中。此外,雖然中職院校一些教師的專業(yè)理論和實踐能力都非常強,但是他們觀念老舊,仍然使用以前的舊教材。這些教材相較于新教材來講,內(nèi)容重復(fù)過多,甚至有些技術(shù)早已被淘汰,特別是實訓(xùn)教材文字內(nèi)容過多、指導(dǎo)操作的圖片較少,使用上沒有太多的價值。

        (三)實訓(xùn)教學(xué)情境形式化

        在一體化教學(xué)當(dāng)中,學(xué)生通過分組合作的方式進行知識探討的學(xué)習(xí),以此來獲取專業(yè)知識和技能。但是大多數(shù)中職生在進入學(xué)校之前的基礎(chǔ)比較差,沒有形成主動學(xué)習(xí)和思考的習(xí)慣。在實際的課堂教學(xué)中,有些學(xué)生會按照老師的要求完成工作任務(wù)的學(xué)習(xí),有些學(xué)生需要在老師的不斷督促下完成學(xué)習(xí),還有一些基礎(chǔ)差的學(xué)生根本不愿意參與專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。在小組的合作學(xué)習(xí)過程中,學(xué)生對于專業(yè)知識不能完全深入理解,僅僅學(xué)會簡單易懂的知識,對于復(fù)雜較難的知識點不會主動思考、不會去動手操作,導(dǎo)致學(xué)習(xí)效果差、教學(xué)質(zhì)量低。

        二、中職汽車維修專業(yè)一體化課程改革路徑

        (一)加強校企合作,培養(yǎng)學(xué)生實踐能力

        中職學(xué)生要想成為技能水平高的汽修人才,僅僅在學(xué)校里學(xué)習(xí)專業(yè)知識是遠遠不夠的。學(xué)生應(yīng)該利用學(xué)校提供的各種機會多方面學(xué)習(xí)和提升,不斷在實踐中獲取專業(yè)知識。中職院校要適應(yīng)時代的發(fā)展,引進先進的設(shè)備和工具,這樣不僅豐富了教學(xué)資源,更是提升了學(xué)生的技能水平。同時中職學(xué)校要定期對學(xué)生進行汽車維修專業(yè)的相關(guān)培訓(xùn),舉辦知識講座,讓學(xué)生觀看大賽視頻或走進大賽,根據(jù)大賽的要求和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范日常操作。除此之外,學(xué)校應(yīng)該加強與汽車企業(yè)之間的合作,與企業(yè)形成緊密的對接,實現(xiàn)多元化校企合作模式;學(xué)校要根據(jù)企業(yè)提供的工作崗位需求,結(jié)合專業(yè)特點制定合理的短期職業(yè)規(guī)劃,定期安排學(xué)生去企業(yè)參加相關(guān)專業(yè)的培訓(xùn)。學(xué)生在學(xué)校中的技能知識與社會有一定的差別,尤其一些汽車維修專業(yè)的問題沒有在社會當(dāng)中遇到的問題真實和復(fù)雜。應(yīng)該讓學(xué)生帶著問題去企業(yè),找到解決疑惑的方法,利用機會多進行動手操作,從而鞏固知識、提高動手能力。學(xué)生在企業(yè)中感受企業(yè)文化、提高職業(yè)素養(yǎng),才能對自己有一個合理的定位和目標(biāo)。

        (二)建立一支一體化師資隊伍

        近年來,隨著一體化課程改革的不斷深入,學(xué)校對 “雙師型”教師的培養(yǎng)引起了高度的重視,對一體化教師的綜合能力提出了更高的要求。教師的教學(xué)水平和技能水平要順應(yīng)時代發(fā)展的需要;教師要始終擁有危機意識和不斷學(xué)習(xí)的意識;教師要更新教學(xué)觀念,從過去陳舊的知識和觀念走出來,積極主動學(xué)習(xí)先進的專業(yè)技術(shù)。學(xué)校一方面要定期組織教師參加教研活動,請企業(yè)師傅來校開展職教理論、汽車前沿新技術(shù)講座及指導(dǎo);另一方面要安排教師定期參加教研活動、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),落實專業(yè)教師假期到定點企業(yè)完成頂崗鍛煉,給教師創(chuàng)造一個利于發(fā)展和學(xué)習(xí)的機會,熟悉和掌握教學(xué)新方法、專業(yè)新技術(shù),逐步形成一支教學(xué)水平高、專業(yè)技能強的一體化課程教學(xué)團隊。

        (三)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,提升學(xué)生綜合素質(zhì)能力

        一體化課程教學(xué)改革以學(xué)生為主要培養(yǎng)對象,從中職學(xué)生入學(xué)開始,就要開設(shè)一些關(guān)于職業(yè)道德類的課程,讓學(xué)生了解職業(yè)發(fā)展、職業(yè)素養(yǎng),做好職業(yè)規(guī)劃和自身定位,培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好素質(zhì)。教師在教學(xué)中要抓住每一名學(xué)生的動態(tài)管理和專業(yè)技能的學(xué)習(xí)情況,并通過模塊化、項目式教學(xué),不斷地改進和完善教學(xué)內(nèi)容,使學(xué)生能夠?qū)⑺鶎W(xué)的理論知識合理運用到實踐操作中,通過工作任務(wù)和學(xué)生整體的知識水平,適度調(diào)整教學(xué)進度開展的節(jié)奏,激發(fā)學(xué)生的積極性和學(xué)習(xí)興趣。同時,學(xué)生還應(yīng)該根據(jù)自身的特點找到自己努力的方向和奮斗目標(biāo),多進行專業(yè)的學(xué)習(xí),讓學(xué)生意識到只有通過自己的努力獲取專業(yè)技能,將來才有能力成為社會需要的技能人才。

        (四)改變傳統(tǒng)的授課方法,增強學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性

        傳統(tǒng)的授課方式是以教師為主導(dǎo),學(xué)生不能自主學(xué)習(xí)和獨立思考,只能了解表面的知識。因此,中職學(xué)校應(yīng)采用一體化教學(xué),在教學(xué)中,教師可以將本節(jié)課的任務(wù)分給各個組。由于每組中每名同學(xué)負(fù)責(zé)的問題不同,這樣就讓每名同學(xué)都參與思考、動手操作,通過小組合作,整個組的學(xué)習(xí)任務(wù)才能順利完成。在學(xué)生分組學(xué)習(xí)的過程中,教師巡視指導(dǎo),進一步增強教學(xué)效果,增強學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性。

        總之,一體化課程教學(xué)改革是職業(yè)教育轉(zhuǎn)型的必由之路,是培育社會專業(yè)人才的重要途徑。中職院校在課程改革上需要不斷地探索,在探究過程中不斷地改進更新,以此提高中職學(xué)生整體的技能水平和綜合素質(zhì),保證職業(yè)教育的人才質(zhì)量,為社會培養(yǎng)更多優(yōu)秀的技術(shù)人才。

        參考文獻:

        [1]范小勇.淺析中等職業(yè)學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)一體化教學(xué)[J].亞太教育,2015(15).

        [2]廖頌揚.中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車維修專業(yè)以就業(yè)為導(dǎo)向的教學(xué)改革[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2009(25).

        [3]孫學(xué)武.論汽車維修專業(yè)一體化教師的培養(yǎng)[J] .交通職業(yè)教育,2013(4).

        [4]譚樹迎.關(guān)于中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)一體化教學(xué)探析[J].考試周刊,2017(38).

        (作者單位:天津市機電工藝學(xué)院)

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