劉建華

摘?要：瀝青混凝土路面在道路工程建設(shè)中是一個(gè)重要的組成部分，瀝青混凝土具有很強(qiáng)的材料性能，能夠提高路面的承受力，確保道路交通安全，為人們出行提供堅(jiān)實(shí)的保障。但是在道路施工中卻經(jīng)常發(fā)現(xiàn)路面裂縫問題的存在，嚴(yán)重影響了路面平整度和安全性，所以工程技術(shù)人員應(yīng)該對(duì)此提高重視，分析路面裂縫產(chǎn)生的原因，然后有針對(duì)性的進(jìn)行預(yù)防解決，優(yōu)化材料選擇，做好配合比設(shè)計(jì)，嚴(yán)格施工質(zhì)量監(jiān)管，要做好高溫季節(jié)裂縫的防護(hù)，還要關(guān)注后期養(yǎng)護(hù)工作，從而防止路面裂縫的產(chǎn)生，提高道路的使用壽命，促進(jìn)交通事業(yè)的健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土;路面裂縫;產(chǎn)生原因;預(yù)防措施

文章編號(hào)：2095-4085（2020）06-0113-02

現(xiàn)如今城市居民的生活水平越來(lái)越高，對(duì)于道路自然也有了更高的要求。對(duì)于瀝青混凝土道路而言，其最為常見的病害便是路面裂縫，如果施工人員未能及時(shí)進(jìn)行處理，很容易導(dǎo)致問題進(jìn)一步擴(kuò)大，從而影響通行人員的生命安全。為此，應(yīng)該對(duì)路面裂縫病害產(chǎn)生的具體原因進(jìn)行深入分析和了解，做好道路施工質(zhì)量控制，而且理應(yīng)做好養(yǎng)護(hù)工作，以此對(duì)裂縫問題進(jìn)行有效預(yù)防和控制，確保道路能夠安全暢通，穩(wěn)定投入運(yùn)營(yíng)使用。

1?道路瀝青混凝土路面裂縫的產(chǎn)生原因分析

裂縫是瀝青路面較為常見的一種損害，不僅與道路鋪設(shè)材料設(shè)計(jì)與建設(shè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有關(guān)，而且與施工質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)期間的養(yǎng)護(hù)管理，及溫度、濕度、紫外線照射下路面瀝青老化等均有關(guān)系。下面就進(jìn)行具體深入的分析。

1.1?氣候方面問題

在道路工程施工的過程中，如果外部溫度變化過大，將會(huì)產(chǎn)生瀝青混凝土的收縮裂縫，高溫下的混凝土材料拉應(yīng)力加大，但溫度迅速下降后會(huì)導(dǎo)致路面溫度應(yīng)力超出混凝土拉應(yīng)力的負(fù)荷，從而產(chǎn)生橫向裂縫。雨水滲透也同樣會(huì)引起裂縫，如果遇到連續(xù)陰雨的天氣，雨水的不斷深入會(huì)降低瀝青與礦料之間的粘結(jié)力，從而導(dǎo)致瀝青混合料脫落堆積，從而產(chǎn)生路面網(wǎng)狀裂縫[1]。

1.2?路基質(zhì)量問題

目前部分道路的路基設(shè)計(jì)不科學(xué)，從而降低了公路質(zhì)量，容易導(dǎo)致路面裂縫的產(chǎn)生。比如，對(duì)于混合材料的選擇和配比設(shè)計(jì)上不合理，或者路基厚度與車輛通行要求不符合，路面承載力低，再比如路基建設(shè)中缺少內(nèi)部排水系統(tǒng)的設(shè)置，導(dǎo)致雨水的過多滲入和積存，這些都有可能導(dǎo)致路面裂縫的產(chǎn)生。

1.3?施工質(zhì)量問題

瀝青材料質(zhì)量對(duì)于道路施工非常關(guān)鍵，但是部分施工單位在瀝青選用上沒有嚴(yán)格管理，瀝青的標(biāo)號(hào)、集料級(jí)配等指標(biāo)沒有達(dá)到指定要求。瀝青混合料的低溫勁度也非常關(guān)鍵，如果溫度敏感度過高，也會(huì)容易出現(xiàn)路面開裂的現(xiàn)象。如果混合料拌和不均勻，施工質(zhì)量差，會(huì)導(dǎo)致路面承載力下降，在路面車輛的不斷壓力下，瀝青基層底部疲勞強(qiáng)度過大會(huì)出現(xiàn)斷裂，進(jìn)而向四周惡化，最終導(dǎo)致路面出現(xiàn)反射裂縫[2]。

1.4?后期養(yǎng)護(hù)問題

在道路工程施工之后，還需要進(jìn)行及時(shí)養(yǎng)護(hù)，如果忽視了這一重要環(huán)節(jié)，也會(huì)容易產(chǎn)生裂縫等質(zhì)量問題。道路在投入使用之后，隨著車輛的不斷駛過，可能會(huì)導(dǎo)致路面局部產(chǎn)生松散坑洼的現(xiàn)象，如果沒有及時(shí)養(yǎng)護(hù)或者沒有科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)，會(huì)導(dǎo)致裂縫問題產(chǎn)生并不斷擴(kuò)大，最終影響道路正常通行。另外，瀝青材料老化嚴(yán)重，路面變形能力降低，也會(huì)由于拉斷產(chǎn)生龜裂，所以養(yǎng)護(hù)工作不容忽視。

2?道路瀝青混凝土路面裂縫的預(yù)防措施

2.1?優(yōu)化材料選擇，做好配合比設(shè)計(jì)

道路瀝青混凝土路面施工過程中，在施工準(zhǔn)備階段就應(yīng)注重對(duì)原材料質(zhì)量的檢查，其中瀝青材料的選擇是核心，必須要選用符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際工程設(shè)計(jì)要求的瀝青，各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)必須達(dá)標(biāo)，選擇具有良好抗裂能力的瀝青作為基料，通過加入粗骨料來(lái)增強(qiáng)基層的壓實(shí)度。改性瀝青在低溫粘度和耐老化能力上更強(qiáng)，雖然成本較高，但可以獲得很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益[3]。對(duì)于石料、礦粉的選擇也要確保質(zhì)量，還要考慮采石礦的產(chǎn)量，確保原材料能夠及時(shí)供應(yīng)，否則也會(huì)影響施工質(zhì)量。另外，還要注重做好瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)工作，必須做到同步驗(yàn)證，配合比不能隨意更改，應(yīng)該科學(xué)確定石料、油石比、級(jí)配，確保混合料的強(qiáng)度，預(yù)防路面裂縫的產(chǎn)生。

2.2?嚴(yán)格施工過程監(jiān)管，確保工程質(zhì)量規(guī)范

在道路工程施工當(dāng)中，施工工藝的運(yùn)用直接關(guān)系到整體工程質(zhì)量，所以一定要嚴(yán)格施工過程監(jiān)管，確保各項(xiàng)施工工藝和技術(shù)都能規(guī)范化運(yùn)用，這樣才能提高工程質(zhì)量，預(yù)防路面裂縫的產(chǎn)生。比如路面基層與底基層的施工要有時(shí)間間隔，不能為了趕工期或者減少成本就提前鋪設(shè)面層，否則就會(huì)導(dǎo)致基層收縮產(chǎn)生裂縫。還要注重對(duì)基層施工混合料含水量的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，含水量一定要適宜。還有就是對(duì)混合料加熱溫度與時(shí)間的把控，還應(yīng)該通過反復(fù)碾壓確?；旌狭系膲簩?shí)度。另外，對(duì)于瀝青混凝土的面層施工，應(yīng)該采取全幅攤鋪的施工工藝，或者將2臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行前后緊跟式工作，這樣就可以解決前幅攤鋪已經(jīng)冷卻才開始后幅攤鋪的問題，確保了熱接工藝的實(shí)施，避免裂縫問題的產(chǎn)生，再就是注意分幅攤鋪的間距應(yīng)該不低于15cm。如果前后幅的連接處屬于冷接縫，應(yīng)該及時(shí)切除邊緣坍斜部位，之后還要用熱混合料將接縫處敷貼，在敷貼軟化后鏟除并涂刷粘層瀝青，這樣再進(jìn)行攤鋪施工，控制好攤鋪系數(shù)，從而確保壓實(shí)后的路面緊密和平整，達(dá)到工程的高質(zhì)量。

2.3?注重高溫季節(jié)裂縫的防護(hù)，掌握有效施工工藝

高溫季節(jié)的道路施工需要特別注意，對(duì)于那些可以自動(dòng)愈合的裂縫可以不用處理，但對(duì)于那些無(wú)法自動(dòng)愈合的裂縫則要采取一定的施工工藝解決，具體可以采用以下兩種工藝：第一，將出現(xiàn)裂縫路面的雜質(zhì)清掃干凈，噴灑一定量的瀝青，并且將干燥石屑和乳化瀝青噴灑到上面，最后再用輕型壓路機(jī)進(jìn)行反復(fù)碾壓，這樣可以有效填補(bǔ)裂縫，提高路面的平整度。第二，在裂縫處涂刷具有粘度的瀝青，這種修補(bǔ)方式比較簡(jiǎn)單易行。如果裂縫寬度不大，低于5mm，就可以在清除雜物之后，澆灌低濃度的熱瀝青，在灌入裂縫深度2/3之后，填入石屑和細(xì)沙，最后把溢出的清掃干凈即可。如果裂縫寬度大于5mm，則需要將裂縫附近已經(jīng)松動(dòng)的路面和雜物清除干凈，填入混凝土混合料，然后搗實(shí)，這樣可以有效彌補(bǔ)路面質(zhì)量問題[4]。

2.4?關(guān)注后期養(yǎng)護(hù)工作，選擇適宜養(yǎng)護(hù)時(shí)間

在道路投入運(yùn)營(yíng)之后，后期養(yǎng)護(hù)工作也是需要關(guān)注的，只有長(zhǎng)期保持路面的實(shí)用功能，才能真正實(shí)現(xiàn)交通通行的功能和效益。在道路運(yùn)營(yíng)一定周期后，應(yīng)該采取預(yù)防性維護(hù)措施，雖然可能會(huì)增加成本投入，但是這會(huì)帶來(lái)很好的養(yǎng)護(hù)效果。在道路設(shè)計(jì)方案和施工標(biāo)準(zhǔn)上一定要確?？茖W(xué)合理，考慮到瀝青路面的堅(jiān)固耐用和造價(jià)低廉，還要綜合考慮到后期路面養(yǎng)護(hù)工作，形成一個(gè)強(qiáng)有力的路面保護(hù)方案[5]。需要注意的是，道路養(yǎng)護(hù)工作的養(yǎng)護(hù)時(shí)間選擇非常重要，養(yǎng)護(hù)工作人員應(yīng)該綜合考慮路面實(shí)際情況，確保足夠的施工建造時(shí)間，保證各種信息資料的精確，從而確保對(duì)路面問題能夠及時(shí)養(yǎng)護(hù)。如果路面整體狀況良好則可以延期養(yǎng)護(hù)，如果路面結(jié)構(gòu)已經(jīng)破損很嚴(yán)重，那么就應(yīng)該及時(shí)養(yǎng)護(hù)管理，避免問題惡化后增加養(yǎng)護(hù)難度，那樣就會(huì)增加施工量，而且很難獲得令人滿意的養(yǎng)護(hù)效果。廣大路政養(yǎng)護(hù)人員一定要忠于職守，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理問題，確保道路順利通行。

3?結(jié)?語(yǔ)

綜上所述，路面破損在我國(guó)道路建設(shè)中比較常見，應(yīng)該引起設(shè)計(jì)施工及養(yǎng)護(hù)相關(guān)單位的足夠重視，確保道路運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。針對(duì)引發(fā)裂縫的主要產(chǎn)生原因，應(yīng)該不斷提高施工技術(shù)，在各個(gè)施工環(huán)節(jié)都要加強(qiáng)質(zhì)量管理，努力消除裂縫產(chǎn)生的可能性，控制好各種影響因素，同時(shí)還要加強(qiáng)道路的養(yǎng)護(hù)管理工作，延長(zhǎng)使用壽命，這樣才能確保我國(guó)道路交通的健康穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]池漪，朱美佳.瀝青混凝土路面鉆孔輔助化學(xué)灌漿裂縫修補(bǔ)技術(shù)研究[J].綠色環(huán)保建材，2017，（12）：141，145.

[2]李梓豪，劉焱.我國(guó)道路交通建設(shè)的發(fā)展?fàn)顩r及瀝青混凝土路面裂縫問題研究[J].決策探索（中），2017，（11）：61-62.

[3]陳勇略.道路橋梁施工中裂縫成因及預(yù)防措施分析[J].建筑知識(shí)，2016，（04）：54-55.

[4]刑麗.道路橋梁施工中裂縫成因及預(yù)防措施研究[J].工程技術(shù)：全文版，2017，（02）：90-91.

[5]張亞芳.道路橋梁施工裂縫的成因及預(yù)防對(duì)策探討[J].華東科技：學(xué)術(shù)版，2017，（04）：62-63.