柏宇星 張袁元 辛江慧 吳金國

[摘 要] “液壓與氣壓傳動”在應(yīng)用型本科院校的車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)計劃中起重要作用。為了培養(yǎng)符合社會發(fā)展的新型高素質(zhì)本科應(yīng)用型人才，在課程體系建設(shè)中融入了OBE理念與SPOC平臺，從就業(yè)領(lǐng)域、課程目的、教師地位、實踐能力培養(yǎng)四大方面出發(fā)，探討了符合“新時代一流應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)”的課程體系，并通過自身教學驗證，取得了較好效果。

[關(guān)鍵詞] 液壓與氣壓傳動;應(yīng)用型人才;課程體系

一、引言

在工程教育認證體系建設(shè)中，OBE理念（Outcomes—based Education，成果導(dǎo)向教育）凸顯了學生在學習過程中的主動性，強調(diào)了學生在整個學習過程中的中心地位，在課程體系搭建以及課程教學設(shè)計的過程中，要求教師拋棄傳統(tǒng)的教學理念，以滿足學生的學習主動性和自身期望開展教學活動。[1，2]

在“互聯(lián)網(wǎng)+”日新月異的發(fā)展趨勢下，相對傳統(tǒng)的教學模式，SPOC（Small Private Online Course，小規(guī)模限制性在線課程）和慕課等基于互聯(lián)網(wǎng)的教學模式先后誕生。其中，SPOC自身所具有的學習參與度高和易于及時反饋的優(yōu)勢，使得其在教學設(shè)計和教學過程中，更利于教師的教學準備和學生的知識接受。[3，4]

二、課程體系的打造

“液壓與氣壓傳動”為整個車輛工程學科乃至整個機械工程領(lǐng)域的傳統(tǒng)課程，在多年的教學經(jīng)驗積累中已經(jīng)形成了較為經(jīng)典固化的課程教學體系。[5]相對于整個工程領(lǐng)域當前飛速的技術(shù)革新以及整個社會對跨學科人才要求不斷提升的大背景下，傳統(tǒng)的“液壓與氣壓傳動”課程體系已經(jīng)不能充分調(diào)動學生的學習主動性和滿足當前新時代一流應(yīng)用型本科人才的培養(yǎng)要求。實際上，在現(xiàn)有的傳統(tǒng)教學模式下，“填鴨式”和“車廂式”的教學特色極其明顯，學生的大量精力都在疲于應(yīng)付書本公式，課堂習題和期末考試，不能在學習中產(chǎn)生有效思考。一切都以考試通過為目的，不但使課堂教學毫無生氣，也使整個教學體系的構(gòu)建乏善可陳。

課程體系建設(shè)需要從就業(yè)領(lǐng)域、課程目的、教師地位和實踐能力四大方面來有機統(tǒng)一、互相協(xié)調(diào)，從而最終實現(xiàn)OBE理念下以學以致用為目標的課程體系的打造。

1.就業(yè)領(lǐng)域。以南京工程學院車輛工程專業(yè)為例，專業(yè)下設(shè)新能源汽車模塊和城市軌道車輛模塊。為了直接面向就業(yè)單位，實現(xiàn)學以致用的最終目標。在課程大綱的制訂過程中，突出了液壓與氣壓傳動系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域的運用，包括結(jié)合汽車整車廠、零件廠的一些具體情況進行深入剖析。對汽車上的典型液壓與氣壓傳動系統(tǒng)，例如自動變速器液壓控制系統(tǒng)、汽車防滑液壓控制系統(tǒng)、汽車液壓懸架系統(tǒng)等內(nèi)容進行重點講解。

2.課程目的。通過課程來提升學生的綜合素養(yǎng)。作為傳統(tǒng)的工科學科，此門課程具有鮮明的行業(yè)背景。在課程體系中，以液壓與氣壓傳動的系統(tǒng)作為切入點，在各個知識點適當?shù)亟榻B一些制造行業(yè)，特別是一些汽車制造型企業(yè)的背景知識，培養(yǎng)學生的專業(yè)知識和綜合素養(yǎng)。

3.教師地位。在傳統(tǒng)課程體系中，教師單純的扮演知識傳授的教書匠角色，缺少與學生的互動和對學生學習情況的實時掌握，難以按照學生的現(xiàn)有知識掌握水平對授課計劃和授課內(nèi)容進行及時調(diào)整。在新的教學體系中，需要教師不僅要做好知識傳授者的角色，更要做好知識引領(lǐng)者和領(lǐng)路人的角色。同時，在SPOC模式下，以平臺為中介，教師與學生之間產(chǎn)生了密不可分的關(guān)系。在教學設(shè)計的環(huán)節(jié)，教師需要通過構(gòu)建精彩的課程內(nèi)容由學生觀看并得到相應(yīng)反饋，這也就要求教師更多地從學生的學習興趣出發(fā)，加強課程體系建設(shè)。

4.實踐能力培養(yǎng)。在課程體系的建設(shè)過程中，做到各教學單元中穿插實驗或?qū)嵺`環(huán)節(jié)對重點知識點進行剖析，借用計算機仿真軟件對液壓和氣壓傳動系統(tǒng)進行設(shè)計，以課堂授課內(nèi)容為依托，激發(fā)學生在課外創(chuàng)新環(huán)節(jié)中運用液壓與氣壓傳動相應(yīng)知識進行興趣開發(fā)和能力培養(yǎng)。

三、SPOC的運用

依托SPOC可以顯著提升“液壓與氣壓傳動”的教學效果。在課程進行前，教師可以通過平臺對上次課程的主要知識點進行復(fù)習，并對本課時重點知識點進行預(yù)習，設(shè)置預(yù)習環(huán)節(jié)，學生在預(yù)習環(huán)節(jié)合格后，方能進行本課時的正式學習。同時，平臺對預(yù)習環(huán)節(jié)中所出現(xiàn)的問題反饋給教師，教師通過課堂教學或者反轉(zhuǎn)課堂等方式針對反饋信息進行教學環(huán)節(jié)的修正。最后，通過建立評價體系和反饋體系，對整個課程目標進行修正。

四、結(jié)語

針對傳統(tǒng)教學方法無法充分調(diào)動學生的學習主觀能動性和鍛煉學生的工程實踐能力，以及教學效果欠缺的不足之處。以車輛工程專業(yè)傳統(tǒng)的專業(yè)基礎(chǔ)課“液壓與氣壓傳動”為例，基于OBE理念和SPOC平臺，從就業(yè)領(lǐng)域、課程目的、教師角色以及學生實踐能力四大板塊出發(fā)，對新型課程體系進行了梳理和探討。通過本課程體系的打造以及教學反饋效果來看，學生的學以致用能力、創(chuàng)新能力以及工程應(yīng)用能力得到了明顯提高。

參考文獻

[1]李富娟，姚建濤，劉赫.基于OBE理念的“雙創(chuàng)型”人才培養(yǎng)實踐教學基地的管理與建設(shè)——以燕山大學機械工程學院創(chuàng)新基地為例[J].教育教學論壇，2019（47）：12-13.

[2]李冠霖.以工程教育認證OBE理念為指導(dǎo)的三層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)育人體系探究[J].教育現(xiàn)代化，2019，6（83）：21-22，25.

[3]蒲東兵，孫英娟，陳陽.基于SPOC的線上線下混合教學模式探究與實踐[J].長春師范大學學報，2019，38（10）：149-154.

[4]劉曉曉.SPOC教學模式的構(gòu)建與應(yīng)用研究[D].濟南：山東師范大學，2016.

[5]姚佳烽.“液壓與氣壓傳動”移動在線課程建設(shè)研究[J].高教學刊，2019，（21）：83-85.