摘要：針對(duì)高職院校學(xué)風(fēng)建設(shè)現(xiàn)狀，以天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院城軌學(xué)院學(xué)生為研究對(duì)象，從生源地、訂單企業(yè)、晚自習(xí)、學(xué)習(xí)環(huán)境等方面分析了影響學(xué)習(xí)狀態(tài)的原因，從明確學(xué)習(xí)目標(biāo)、制定科學(xué)的學(xué)習(xí)方法、以訂單班驗(yàn)收、非訂單班就業(yè)為抓手，嚴(yán)格要求學(xué)生、打破訂單班生源地的限制等方面對(duì)學(xué)風(fēng)建設(shè)提出了針對(duì)性建議。

關(guān)鍵詞：高職? 學(xué)風(fēng)建設(shè)? 訂單班

中圖分類號(hào)：G718.5

學(xué)風(fēng)是指學(xué)生學(xué)習(xí)的風(fēng)氣，學(xué)風(fēng)是大學(xué)精神的集中體現(xiàn)，良好的學(xué)風(fēng)是培養(yǎng)高素質(zhì)人才的重要保障。

1 整體學(xué)習(xí)狀態(tài)

筆者所在的城軌學(xué)院2016級(jí)城市軌道交通車輛技術(shù)（以下簡(jiǎn)稱“車輛”）、城市軌道交通供配電技術(shù)專業(yè)（以下簡(jiǎn)稱“供電”）、城市軌道交通機(jī)電技術(shù)（信號(hào)控制）（以下簡(jiǎn)稱“控制”）三個(gè)專業(yè)共303人，包括6個(gè)訂單班。三個(gè)學(xué)年平均成績(jī)、獎(jiǎng)學(xué)金人次及不及格人次如表1所示。

整體上看，車輛、供電、控制各專業(yè)，學(xué)習(xí)成績(jī)較好班級(jí)均為非津生源訂單班。去除專業(yè)間教師賦成績(jī)差異等因素，可以看出，太原地鐵訂單班、合肥地鐵訂單班無論從平均成績(jī)、獎(jiǎng)學(xué)金率還是及格率，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于泰達(dá)地鐵訂單班及非訂單班。

從日常上課表現(xiàn)、班級(jí)學(xué)習(xí)氛圍、晚自習(xí)等情況來看，太原地鐵訂單班和合肥地鐵訂單班的學(xué)生，有較強(qiáng)的自信心，學(xué)習(xí)方法科學(xué)到位，有較好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，不等、不拖、不靠。在課堂探究中，能夠各抒己見，發(fā)現(xiàn)問題共同研究解決。對(duì)專業(yè)技能鑒定及英語等級(jí)考試，班級(jí)整體表現(xiàn)出極高地關(guān)注度。

2 影響學(xué)習(xí)狀態(tài)的原因

2.1生源地

從高考情況來看，山西、安徽、河北、山東等省的錄取分?jǐn)?shù)線遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于天津市，甚至有學(xué)生的分?jǐn)?shù)超過了本省的二本線。生源質(zhì)量的高低從一定程度上，或者說高中三年的學(xué)習(xí)習(xí)慣，直接關(guān)系到學(xué)生在大學(xué)的學(xué)習(xí)狀態(tài)。

2.2訂單企業(yè)

太原地鐵、合肥地鐵公司領(lǐng)導(dǎo)和工程師，多次到校為訂單班開設(shè)專業(yè)講座，學(xué)生感到受企業(yè)、學(xué)校雙重管理，要求高，學(xué)習(xí)上不敢放松。

泰達(dá)地鐵訂單班自2018-2019學(xué)年第一學(xué)期，從車輛專業(yè)淘汰16人后，城軌車輛1605班、城軌車輛1606班的學(xué)生，對(duì)最終驗(yàn)收考核的重視程度明顯提升，很多學(xué)生在宿舍中集體復(fù)習(xí)到熄燈。而城軌控制1603班因沒有淘汰，個(gè)別學(xué)生表現(xiàn)出對(duì)驗(yàn)收復(fù)習(xí)不重視，甚至出現(xiàn)驗(yàn)收考試中夾帶復(fù)習(xí)材料的行為。

2.3晚自習(xí)

部分學(xué)生學(xué)習(xí)興致不高，沒有自主性，喜歡不勞而獲，在學(xué)習(xí)上沒有意志力和自覺性。非訂單班因從二年級(jí)開始不上晚自習(xí)，學(xué)習(xí)上缺乏強(qiáng)制管理。從成績(jī)上看，各專業(yè)非訂單班成績(jī)均低于訂單班。

2.4學(xué)習(xí)環(huán)境

學(xué)生心理浮躁，學(xué)習(xí)容易受到周圍環(huán)境的影響。一個(gè)好的學(xué)習(xí)氛圍能讓學(xué)生更用心地學(xué)習(xí)，使學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。從太原地鐵、合肥地鐵訂單班，與泰達(dá)地鐵訂單班成績(jī)對(duì)比上可以看出，班級(jí)整體學(xué)風(fēng)與學(xué)生個(gè)體之間的相互影響。

3.解決措施

3.1明確學(xué)習(xí)目標(biāo)

在大學(xué)期間，應(yīng)幫助學(xué)生明確自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)，并根據(jù)目標(biāo)制定學(xué)習(xí)計(jì)劃。明確“上大學(xué)是為了什么”。學(xué)習(xí)目標(biāo)應(yīng)該綜合考慮個(gè)人的特長(zhǎng)、愛好，并考慮自己的缺點(diǎn)和短板，不好高騖遠(yuǎn)，也不妄自菲薄。學(xué)習(xí)過程中，利用好大塊時(shí)間和零碎時(shí)間，根據(jù)計(jì)劃靈活地調(diào)整時(shí)間。

3.2制定科學(xué)的學(xué)習(xí)方法

從筆者與各專業(yè)、各班部分學(xué)生尤其是拿過獎(jiǎng)學(xué)金的學(xué)生的談話中，發(fā)現(xiàn)部分學(xué)生并沒有真正的學(xué)習(xí)方法，筆者所在的專業(yè)都是偏理科專業(yè)，但學(xué)生在復(fù)習(xí)中，絕大部分學(xué)生尤其是女生會(huì)把復(fù)習(xí)范圍當(dāng)作文科來記憶。尤其是合肥地鐵、徐州地鐵等訂單班進(jìn)入單位進(jìn)行培訓(xùn)后，幾乎天天考試，復(fù)習(xí)范圍上百頁，沒有理解基礎(chǔ)上的死記硬背，無法再適應(yīng)大范圍、高頻率的考試。部分學(xué)生尤其是學(xué)習(xí)好的學(xué)生，開始產(chǎn)生焦慮，甚至懷疑自己的專業(yè)能力，繼而產(chǎn)生轉(zhuǎn)崗的想法。良好的學(xué)習(xí)方法，往往可以收到事半功倍的效果，在學(xué)習(xí)過程中，應(yīng)該從整體上把握知識(shí)點(diǎn)，找到知識(shí)點(diǎn)之間的聯(lián)系，從易到難，逐個(gè)攻破。大學(xué)不僅僅是傳授學(xué)生知識(shí)，更重要的是教會(huì)學(xué)生如何獲取知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的意識(shí)，樹立學(xué)生終身學(xué)習(xí)的理念。

3.3以訂單班驗(yàn)收、非訂單班就業(yè)為抓手，嚴(yán)格要求學(xué)生

來到鐵道學(xué)院的學(xué)生，絕大多數(shù)是為了好就業(yè)。目前三年級(jí)實(shí)習(xí)的學(xué)生反饋，在單位的管理和考核制度，要比學(xué)校還嚴(yán)格。面對(duì)在校生，尤其是訂單班的學(xué)生，應(yīng)提高他們的認(rèn)識(shí)，讓學(xué)生把自己當(dāng)作企業(yè)的準(zhǔn)員工，時(shí)刻用準(zhǔn)員工的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，這樣既有利于學(xué)生畢業(yè)后順利過渡到上班狀態(tài)，更利于學(xué)生管理。

3.4打破訂單班生源地的限制

泰達(dá)地鐵天津?qū)W生占絕大多數(shù)，從班主任、任課教師等方面的反饋，學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)差，自身惰性較強(qiáng)，容易受到別人的影響，自覺性不夠。將這些學(xué)習(xí)不好的學(xué)生集中到一起，學(xué)風(fēng)、班風(fēng)可想而知。而從太原地鐵、合肥地鐵訂單班的班主任、任課教師等方面的反饋，學(xué)生整體素質(zhì)高，自覺性較強(qiáng)，班級(jí)學(xué)習(xí)氛圍濃。訂單班招聘，尤其是天津地區(qū)的訂單班，應(yīng)該打破生源地限制，廣納人才，既給了外地生源學(xué)生更多就業(yè)機(jī)會(huì)，又給企業(yè)帶來了人才，更利于訂單班組建后的學(xué)風(fēng)、班風(fēng)建設(shè)。

作者簡(jiǎn)介：焦佳（1984-），女，漢族，天津人，助教，主要研究方向?yàn)榻逃虒W(xué)研究。