譚穎

摘? ? 要：國內(nèi)施工企業(yè)在海外承包工程項目日益增多，其對國內(nèi)物資的需求量也隨之增加，海外項目國內(nèi)物資采購成本控制工作重要性日益凸顯。受采購計劃編制的準(zhǔn)確性、采購方式的選擇、物資的集港發(fā)運(yùn)及海外清關(guān)、組織機(jī)構(gòu)及人員配備、人員專業(yè)素質(zhì)、制度規(guī)范建設(shè)等多方面影響，國內(nèi)物資采購成本控制難度大。通過把好物資計劃關(guān)、選擇合理的采購方式、安排好物資的集港發(fā)運(yùn)工作、建立適宜的物資采購管理制度等方法，可有效地實現(xiàn)海外項目國內(nèi)物資采購成本控制，進(jìn)而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：海外項目，物資設(shè)備，采購，成本控制

1? 影響海外工程項目國內(nèi)物資采購成本的關(guān)鍵因素

1.1? 采購計劃編制的準(zhǔn)確性

在進(jìn)行海外項目建設(shè)的初期階段，常常出現(xiàn)以下問題：企業(yè)人員對進(jìn)出口關(guān)務(wù)與海運(yùn)工作涉及的內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)了解不足，工作人員在物資采購相關(guān)資料的準(zhǔn)備上較為隨意，沒有對物資的規(guī)格、型號、名稱、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行詳細(xì)的了解與準(zhǔn)確、規(guī)范地填報，使得采購運(yùn)輸工作難度大、時間長，且材料在國外的實際應(yīng)用效果不理想。這種情況下，物資更換與回運(yùn)幾乎是不可實現(xiàn)的，所以相應(yīng)物資只能報廢處理，極大程度的增加了企業(yè)人力、物力、資金的投入與浪費(fèi)。所以企業(yè)應(yīng)詳細(xì)了解進(jìn)出口關(guān)務(wù)及海運(yùn)的內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)，做好采購方案，提高采購計劃編制的準(zhǔn)確性，確保物資的采購及應(yīng)用效率，有效控制物資的采購成本。

1.2? 采購方式的靈活運(yùn)用

對物資設(shè)備部門供應(yīng)實踐而言，主要存在以下三個方面問題：一是由于物資需用量不能夠在前期很好統(tǒng)籌，單次物資采購量小，時間緊迫，所以大部分工作人員只能選擇詢價采購的方法進(jìn)行物資采購，相較于集中招標(biāo)采購而言，其不能對物資采購的單價進(jìn)行有效控制，一定程度上增加了企業(yè)的采購成本;二是由于對施工現(xiàn)場突發(fā)變更估計不足，本應(yīng)該采用詢價采購方式卻因為國內(nèi)市場該類物資現(xiàn)貨存量不足，造成采購行為被動，為滿足及時供應(yīng)，放棄詢價采購，直接選用滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)貨供應(yīng)商，因而造成零采成本的增加;三是因項目前期資金不到位，對施工所在地及周邊物資設(shè)備資源考察不充分，依照傳統(tǒng)思維認(rèn)定通過國內(nèi)采購成本更低，極大可能忽視了當(dāng)?shù)匚镔Y采購在時間、運(yùn)輸?shù)确矫娴膬?yōu)越性，進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)更多的人力、物力以及資金投入。

1.3? 物資的集港發(fā)運(yùn)及海外清關(guān)的各環(huán)節(jié)把控

海外工程項目國內(nèi)物資采購管理的環(huán)節(jié)較多，過程較為復(fù)雜，每一階段均需要工作人員對其進(jìn)行合理處理，其中，集港與通關(guān)這兩個環(huán)節(jié)較為關(guān)鍵，尤其需要工作人員注意。在物資包裝過程中，應(yīng)尤其注意貨物的尺重，檢查好集裝箱的貨物裝運(yùn)狀態(tài)，清晰了解貨物計費(fèi)體積，選擇合理的發(fā)運(yùn)方式，同時需要關(guān)注單次發(fā)運(yùn)物資數(shù)量、發(fā)運(yùn)時間、發(fā)運(yùn)狀態(tài)等，做好保險購買以及海外清關(guān)工作的安排，以保證企業(yè)及時獲取貨運(yùn)狀態(tài)，合理安排物資采購、運(yùn)輸、收取的方式與時間。

1.4? 組織機(jī)構(gòu)及人員配備、人員專業(yè)素質(zhì)、制度規(guī)范建設(shè)

部分企業(yè)為了降低成本，在進(jìn)行國內(nèi)物資采購時，并沒有招聘專業(yè)的技術(shù)人員，同時未對物資采購部門的采購辦法、行為做出規(guī)范，相關(guān)人員的職責(zé)不夠清晰明確，導(dǎo)致國內(nèi)物資采購的協(xié)調(diào)性差，各環(huán)節(jié)工作不能有序開展，不利于后期追責(zé)，使得采購的效率、效果均不理想。所以企業(yè)應(yīng)建立合理的物資采購組織，招聘專業(yè)技術(shù)人員，健全相關(guān)制度規(guī)范。

2? 海外項目工程國內(nèi)物資采購成本控制

2.1? 做好物資計劃工作

為避免從源頭上出現(xiàn)物資采購成本增加的情況，企業(yè)應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度，認(rèn)真仔細(xì)分析施工生產(chǎn)需求，合理編制物資采購方案，保證物資的有效利用。由于緊急物資采購時，多需要通過空運(yùn)或是快遞的方式進(jìn)行運(yùn)輸，其產(chǎn)生的費(fèi)用較高，且容易耽誤工程進(jìn)度，所以在編制物資采購方案時，應(yīng)充分了解項目工程進(jìn)度，深入了解工程方案設(shè)計內(nèi)容，結(jié)合物資應(yīng)用現(xiàn)狀、有效期、后期應(yīng)用等方面綜合考慮，確保及時采購急需物資，保證不會出現(xiàn)物資短缺或者過量等情況。

2.2? 選擇合理的采購方式和方法

（1）與供應(yīng)商長期合作，開展戰(zhàn)略采購工作。為了保證采購物資的質(zhì)量、采購效率，企業(yè)應(yīng)綜合國內(nèi)外對應(yīng)物資市場現(xiàn)狀，了解海關(guān)工作內(nèi)容，做好市場調(diào)研與風(fēng)險評估工作。針對重要的物資，為保證供貨數(shù)量與質(zhì)量的穩(wěn)定性，企業(yè)應(yīng)進(jìn)行實地考察，了解供應(yīng)商的生產(chǎn)能力以及產(chǎn)品質(zhì)量，在了解多家供應(yīng)商后，擇優(yōu)簽訂長期合作合同，建立穩(wěn)定的物資供應(yīng)鏈，減少后期商家優(yōu)選的時間，減少貨源環(huán)節(jié)產(chǎn)生的風(fēng)險，從而降低企業(yè)成本投入。

（2）合理運(yùn)用采購方式。在選擇采購方式時，要盡可能減少中間環(huán)節(jié)，堅持源頭采購，對于生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商，優(yōu)先選取生產(chǎn)廠家。在進(jìn)行品種較多且需求量少的物資采購時，企業(yè)可以選擇打包或者是代理的方式進(jìn)行采購，綜合價格、質(zhì)量、代理服務(wù)等多個方面進(jìn)行考慮，有效降低采購總成本，如在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配件采購時，由于相關(guān)配件的規(guī)格及型號類型較多，生產(chǎn)廠家也較多，企業(yè)如果自行采購需要投入大量的人力、物力、交通等成本，同時資金、配件質(zhì)量的管理難度也大大增加，可以靈活采取訂單打包、代理的方式進(jìn)行采購。而在進(jìn)行批量較大、質(zhì)量要求較高等物資的采購時，可以盡量在生產(chǎn)廠家中進(jìn)行選擇，同時可簽訂長期供貨合同，以保證供貨的數(shù)量與質(zhì)量。

（3）采購管理專業(yè)化。海外采購涉及的環(huán)節(jié)較多，內(nèi)容較為復(fù)雜，所以企業(yè)應(yīng)設(shè)立專門的部門開展系列工作，同時招聘專業(yè)技術(shù)人員，建立合理的工作、行為規(guī)范，確保物資采購的方案、采購、集港、驗收以及運(yùn)輸整個流程的規(guī)范與高效，提高物資采購的效率，降低企業(yè)國內(nèi)物資采購的成本。

2.3? 做好物資的集港發(fā)運(yùn)工作

（1）提高集港發(fā)運(yùn)人員專業(yè)素質(zhì)。海外工程項目由于其地區(qū)及接觸人員的特殊性，對采購工作人員的綜合能力要求較高，不僅需要其對工程相關(guān)物資設(shè)備熟悉，同時還要求至少熟練掌握一門外語，有一定對外溝通能力，還需要了解國際貿(mào)易方面的專業(yè)知識和施工國當(dāng)?shù)氐暮ｊP(guān)政策等。所以在公司每個海外項目實施前，公司應(yīng)認(rèn)真篩選工作人員，并對采購人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，包括地區(qū)語言、貿(mào)易知識、工程方案以及相關(guān)物資設(shè)備等內(nèi)容，確保集港發(fā)運(yùn)的每個環(huán)節(jié)均能得到良好的管控，實現(xiàn)對采購成本的有效控制。

（2）做好包裝。一般來講，海運(yùn)計費(fèi)的體積計算看的是所要運(yùn)輸物資的最外部尺寸，所以在進(jìn)行物資包裝時，采購人員應(yīng)注意控制物資的最外部體積以降低計費(fèi)。而降低物資最外部體積的方式主要有以下三種：一是針對不規(guī)則形狀區(qū)域較大的運(yùn)輸物資，可以通過分拆的方式減小體積;二是針對具有較多中間空隙的物資，在海關(guān)允許同時不會損害設(shè)備安全的條件下，可以在空隙中填充小型物資;三是為了降低運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，可以綜合船運(yùn)的效率進(jìn)行考慮，以較好的控制計費(fèi)體積。

（3）重視發(fā)運(yùn)通關(guān)工作。在進(jìn)行發(fā)運(yùn)通關(guān)工作時，應(yīng)注意以下三點：一是采購人員應(yīng)準(zhǔn)確、合理的計算集裝箱船與散貨船兩種方式的費(fèi)用，綜合比較，選擇價格較低的方式進(jìn)行運(yùn)輸;二是采購人員需要了解該時間段內(nèi)工程的進(jìn)度，同時及時獲取卸貨港的清關(guān)狀態(tài)，以二者為依據(jù)設(shè)計發(fā)運(yùn)的批量及次數(shù);三是注意做好保險購買工作，以降低貨物損害造成巨大損失的風(fēng)險。

（4）重視海運(yùn)管理，尋找最合適的貨代公司。與一般貿(mào)易物流不同的是，海外工程物流涉及的貨物、發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)等具有一定的特殊性，內(nèi)容多且雜，其對貨代公司的業(yè)務(wù)水平要求也更高。所以企業(yè)在進(jìn)行物流公司的選擇時，應(yīng)綜合行業(yè)經(jīng)驗、專業(yè)性、穩(wěn)定性以及信譽(yù)度等多方面進(jìn)行考慮，確保發(fā)運(yùn)順利，減少額外費(fèi)用的支出。

3? ?結(jié)束語

公司在海外市場剛剛起步，踏足海外是公司未來發(fā)展戰(zhàn)略的重要一環(huán)，面對競爭日趨激烈的海外市場，只有提升管理經(jīng)濟(jì)效益，對海外工程項目實施積極的成本管控，才能在廣闊的海外市場謀求更好的發(fā)展，在國內(nèi)、海外市場齊頭并進(jìn)，實現(xiàn)雙贏。

參考文獻(xiàn)：

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