孫璐姿 路興勇

摘 要：當今全球走進一個現(xiàn)代化、科技化的高速發(fā)展階段，隨著經(jīng)濟全球化和“一帶一路”等產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的提出職業(yè)教育需要提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和人才流動的能力。由此汽車維修專業(yè)發(fā)展需要獲得良好的推進力量，《悉尼協(xié)議》作為國際工程教育認證協(xié)議，為目前的汽車維修專業(yè)課程教學指導工作，針對課程體系的優(yōu)化建立提供了標準范式。需要根據(jù)市場發(fā)展的基本需要，根據(jù)新能源的應用要求將課程體系進行調(diào)整，則學生的專業(yè)能力不斷提升，未來也能在就業(yè)階段展現(xiàn)自己的專業(yè)能力。

關鍵詞：悉尼協(xié)議;汽車維修專業(yè);課程體系建設;實踐研究

0 引言

近年來全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷推進，技師學院在專業(yè)教學階段，也進行的大量的實踐探索與研究分析，使得完善的課程教學體系構(gòu)建起來。根據(jù)我國現(xiàn)階段的汽車產(chǎn)業(yè)能源應用的主流要求，將能源整車制造企業(yè)建立起來，此時的新能源配套企業(yè)對人才的專業(yè)能力要求也普遍增多。結(jié)合現(xiàn)階段市場發(fā)展基本需要，顯然傳統(tǒng)的課程體系培養(yǎng)的學生，很難適應現(xiàn)代市場的人才需要，將專業(yè)課程體系建設工作有針對性的進行，是每一個汽車專用教室在教學指導階段所不能忽視的工作任務，筆者將展開如下分析討論。

1 《悉尼協(xié)議》視角下汽車維修專業(yè)課程體系建設的相應思路

《悉尼協(xié)議》為職業(yè)教育專業(yè)建設提供了國際范式和重要啟示。在“新時代”背景下，職業(yè)教育在核心理念、相關標準、主要內(nèi)容和保障機制方面還存在一定的問題。借鑒《悉尼協(xié)議》提出優(yōu)化專業(yè)建設的基本策略是：融入學生中心的理念、融開發(fā)范式到專業(yè)教學標準建設、細化完善專業(yè)建設體系。技師學院在課程專業(yè)體系建設階段，需要將發(fā)展目標明確起來，對新能源汽車維修行業(yè)的發(fā)展情況進行深入的分析與研究，并確立人才培養(yǎng)的基本方向。顯然汽車駕駛應用期間，針對能源損耗問題的控制是核心要素，后期汽車燃油的經(jīng)濟性能夠顯著提升。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃要求來看，新能源汽車維修崗位人才需求較多，技師學院在課程體系建設階段，需要對實踐工作進行全方位的研究分析，并注重學生的職業(yè)能力拓展與培養(yǎng)，當學生的行動領域與發(fā)展目標明確起來，理論與實踐緊密結(jié)合起來，汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展獲得良好的基礎條件。當學生明確學習領域與發(fā)展目標之后，個人的專業(yè)能力就會不斷提升。

2 圍繞《悉尼協(xié)議》工作內(nèi)容所確立的課程體系建設要點

《悉尼協(xié)議》將對汽車類技術(shù)專業(yè)今后的人才培養(yǎng)方案的制定以及課程體系的變革上起著非常積極的指導作用。尤其是五個轉(zhuǎn)變：（1）從灌輸課堂向?qū)υ捳n堂轉(zhuǎn)變 ;（2）從封閉課堂向開放課堂轉(zhuǎn)變;（3）從知識課堂向能力課堂轉(zhuǎn)變;（4）從重學輕思向?qū)W思結(jié)合轉(zhuǎn)變;（5）從重教輕學向教主于學轉(zhuǎn)變。新能源汽車在應用階段，對汽車維修工作的要求基本都是圍繞服務所進行的。電動車維護這一典型的工作任務目標引導之下，為確保日常的電動客車運行的平穩(wěn)性，將技術(shù)手段有效應用起來，確保間隔運行階段的技術(shù)性操作都能按照計劃目標進行，定期的進行維修與管理工作，汽車的應用效率增強。其次就是在維修方面的代表性工作分析來看，如果是對電動客車的日常維護，則需要與其初次維護區(qū)分開來。按照企業(yè)內(nèi)部的工作計劃要求，顯然在月份、季度、年度維護階段的代表性工作任務目標有明顯的差異性。通過對日常工作內(nèi)容進行深入分析，不同的崗位對技術(shù)人員的專業(yè)能力要求有明顯的差異性，將過程性、目的性的工作內(nèi)容劃分，且在維護任務落實期間具備良好的工作意識與成本意識，后期各項工作統(tǒng)一由班組長進行檢驗與管理。較為明確的工作內(nèi)容要求，顯然能夠給技師學院的課程體系建提供良好的思路。

3 汽車維修專業(yè)課程體系建立的相關舉措

教師在落實課程體系建設相關工作期間，首先應該根據(jù)市場發(fā)展需要將專業(yè)課程體系的建設方向明確起來。學校也要與相應的新型企業(yè)進行工作接洽，定期開展相應的會議以及交流合作，使得學生在接受教師指導的同時，也有機會了解企業(yè)專業(yè)人員的技術(shù)水平。當新能源汽車維修的課程框架建立起來，以人為本的工作目標確立之后，教師幫助學生構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的課程體系。顯然新能源汽車維修專業(yè)不僅僅涉及到技術(shù)應用方面，對電工學、機械學等相關的專業(yè)要求諸多，學生在校期間將自己的課程知識體系建立起來，未來的實踐工作才會更加游刃有余。對學生的學習需求充分考慮，并結(jié)合崗位發(fā)展目標。此時技術(shù)學院在人才指導期間，能夠?qū)I(yè)化的人才培養(yǎng)方案建立，深化課程教學改革工作。根據(jù)現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，具備良好的專業(yè)技術(shù)水平是基礎，同時在職業(yè)道德以及創(chuàng)新思想培養(yǎng)方面，課程體系建設根據(jù)技師學院實際情況進行調(diào)整，在有限的學校教育培養(yǎng)階段，學生的專業(yè)能力拓展有了良好保障基礎。在汽車維修專業(yè)科目設置期間，教師要考慮該行業(yè)對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求，強調(diào)教育教學工作的學生個性化、職業(yè)化的引導。

4 結(jié)束語

汽車維修專業(yè)在現(xiàn)代社會背景之下，加入《悉尼協(xié)議》是工程教育發(fā)展的必然趨勢，也順應經(jīng)濟全球化、人才國際化的時代潮流。職業(yè)教育提前做好學校軟硬件的建設工作與認證準備工作，積極探索課程改革途徑，結(jié)合辦學實際，尋找與國際化標準存在的差距。汽車維修專業(yè)崗位要求相對較多，所涉及到的專業(yè)內(nèi)容、技術(shù)手段也具備一定的復雜性。所以學校在進行人才培育引導期間，必然要密切聯(lián)系企業(yè)需求，在人才培養(yǎng)方面達成一致，盡可能的給學生爭取到參與社會實踐工作的機會。將新技術(shù)、新理念應用到課程教學全過程中，使得課程教學體系更為完善性、針對性。

參考文獻：

[1]吳書龍，鄭軍武.淺談新能源汽車專業(yè)課程體系建立和課程內(nèi)容研究[J].汽車維修與保養(yǎng)，2017（02）：97-99.

[2]周寶純.新能源汽車運用與維修專業(yè)中高職銜接的課程體系建設問題探析[J].科學咨詢（科技·管理），2018，No.598（08）：43.

[3]孫旭，陳松.汽車維修類專業(yè)中高職銜接課程體系構(gòu)建——基于新能源汽車與傳統(tǒng)汽車共存發(fā)展的行業(yè)背景[J].蕪湖職業(yè)技術(shù)學院學報，2016（04）.

2018-2020年度交通教育科學研究課題：《悉尼協(xié)議》視角下汽車維修專業(yè)三年制預備技師專業(yè)建設的研究與探索（立項編號：交教研1802-77）

作者簡介：孫璐姿（1983-），女，山東禹城人，講師，研究方向：機械。