郝蘭千

摘? ? 要：近幾年，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷加快以及社會現(xiàn)代化水平的持續(xù)提高給國內(nèi)道路橋梁施工建設(shè)質(zhì)量提出了更高要求，中國政府在道路橋梁建設(shè)方面也投入了大量的資金與精力。道路橋梁建筑行業(yè)的不斷發(fā)展受到了社會及大眾愈來愈多的關(guān)注，究其原因在于道路橋梁工程建設(shè)可以在最大限度內(nèi)提高居民的生活幸福感，為人民的出行提供便利，縮短各城市之間的距離，增進(jìn)溝通與聯(lián)系，促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)水平的進(jìn)一步提高。不過，現(xiàn)階段的道路橋梁建設(shè)施工中仍然存在著許多問題，妨礙著工程建設(shè)質(zhì)量的進(jìn)一步提高。本文即通過對道路橋梁現(xiàn)場施工技術(shù)中存在的問題進(jìn)行淺析，進(jìn)一步提出有效的應(yīng)用策略，加強(qiáng)建設(shè)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;建設(shè)施工;現(xiàn)場施工技術(shù);存在問題;應(yīng)用策略

1? 前言

中國人口密集，交通需求大，交通運輸行業(yè)的不斷發(fā)展與擴(kuò)大給道路橋梁帶來了很大的交通運輸壓力，社會大眾也愈加關(guān)注道路橋梁建設(shè)質(zhì)量。此外，交通運輸網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展會直接影響到中國社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，所以，中國近年來愈加重視道路橋梁施工建設(shè)質(zhì)量，密切關(guān)注現(xiàn)場施工情況，提倡充分發(fā)揮出現(xiàn)場施工技術(shù)的作用，解決現(xiàn)在道路橋梁施工現(xiàn)場存在的問題，為人民的出行交通和貨物運輸提供保證。具體來說，中國有關(guān)部門已經(jīng)加強(qiáng)了對道路橋梁現(xiàn)場施工技術(shù)的研究與應(yīng)用探索，在工程建設(shè)現(xiàn)場推進(jìn)了監(jiān)督工作。與此同時，建筑單位工作人員也應(yīng)該加強(qiáng)現(xiàn)場管理，多多研究現(xiàn)場施工技術(shù)，實時跟進(jìn)工程進(jìn)度，保證施工的安全性與合理性。

2? 現(xiàn)階段道路橋梁現(xiàn)場施工技術(shù)應(yīng)用中存在的問題

2.1? 技術(shù)水平發(fā)展不均衡

中國地廣物博、幅員遼闊，擁有著多樣化的地形地勢，施工條件差異較大，這給道路橋梁建設(shè)施工帶來了一定難度。就現(xiàn)在來看，中國各個地區(qū)的道路橋梁建設(shè)中現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用存在差距，應(yīng)用水平參差不齊，整體呈現(xiàn)為不均衡的狀態(tài)，進(jìn)而導(dǎo)致各地區(qū)的道路橋梁工程建設(shè)施工質(zhì)量不一，良莠不齊?，F(xiàn)場施工技術(shù)發(fā)展不均衡是一個重點問題，需要我們認(rèn)真對待。

2.2? 沒有充分意識到加強(qiáng)現(xiàn)場施工技術(shù)的重要性

在高速發(fā)展的中國經(jīng)濟(jì)下，交通運輸行業(yè)也一直保持著快速發(fā)展，現(xiàn)代化社會給道路橋梁建設(shè)提出了多個新要求，需要工程建設(shè)在符合社會發(fā)展需要和滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的前提下，加強(qiáng)現(xiàn)場施工技術(shù)設(shè)計及建設(shè)的先進(jìn)性與前瞻性。但就實際情況來看，中國部分道路橋梁建設(shè)企業(yè)并沒有意識到加強(qiáng)現(xiàn)場施工技術(shù)前瞻性的重要性，過度重視工程成本控制，忽略了現(xiàn)場施工技術(shù)的有效運用，導(dǎo)致工程質(zhì)量不高，帶來了不良影響。

2.3? 管理工作沒有落實到位

對于道路橋梁施工來說，不論是哪種現(xiàn)場施工技術(shù)，如果沒有有效落實現(xiàn)場管理工作，就無法保證施工技術(shù)操作的規(guī)范性，從而使道路橋梁建筑的施工質(zhì)量得不到保證。只有切實落實好施工現(xiàn)場的管理工作，才能讓現(xiàn)場施工技術(shù)充分發(fā)揮出作用，以保證工程順利推進(jìn)。但是，由于施工單位的不重視，再加上新型技術(shù)的推廣與應(yīng)用不成熟，從而導(dǎo)致施工階段關(guān)于現(xiàn)場施工技術(shù)的管理工作落實不到位，管理體制也不健全，無法真正發(fā)揮出施工技術(shù)的作用。

2.4? 道路橋梁連接段處理欠佳

對于道路橋梁建筑工程而言，二者之間的連接過渡段處理不好是現(xiàn)階段影響整體建筑質(zhì)量的重要原因之一，主要問題包括回填建材不合規(guī)、壓實不夠以及回填層的厚度超出標(biāo)準(zhǔn)等，導(dǎo)致道路路基出現(xiàn)不均勻性的沉降，進(jìn)而影響到路面的平整度，使得路面與橋面的高度不一致，在車輛行駛經(jīng)過該段時較易發(fā)生橋頭跳車問題，給車輛行駛帶來極大的安全隱患，增加交通事故發(fā)生率。如若返工重建還要浪費大量的人力物力財力，嚴(yán)重影響了施工建筑行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

3? 在道路橋梁建設(shè)施工中有效應(yīng)用現(xiàn)場施工技術(shù)的策略

3.1? 重視連接過渡段的處理

道路與橋梁連接段的建設(shè)是十分重要的，通過加強(qiáng)對過渡段道路的現(xiàn)場施工技術(shù)管控，可以有效延長道路橋梁的使用壽命。具體包括以下幾個方面：（1）在鋪新材料時，要讓切割機(jī)可以按照直線對路面上存在的坍塌或凸起部分進(jìn)行順直切除工作，并且要在清理干凈建筑廢料之后刷上瀝青;（2）在鋪新材料時，要格外注意依照行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與企業(yè)要求進(jìn)行攤鋪，保證好壓實度;（3）在開展壓實工作時，可以采用分層填筑的方式，但必須要保證每一層的壓實厚度均在20mm之上，落實好檢測工作，避免出現(xiàn)問題;（4）處理好沉降工作，以提升道路橋梁連接過渡段的安全性與穩(wěn)定性，為交通運輸提供保障。

3.2? 必須要管控好混凝土的整體質(zhì)量

混凝土是整體道路橋梁建設(shè)施工過程中不可或缺的一種建筑材料，發(fā)揮著十分重要的作用，管控好混凝土的質(zhì)量是保證工程建設(shè)質(zhì)量的前提。在選擇混凝土原料時要進(jìn)行多方對比，選擇優(yōu)質(zhì)的水泥、骨料及砂石材料。在混制混凝土?xí)r要管控好配置比例，通過做實驗的方式明確配比。與此同時，可以在混凝土中加入適當(dāng)?shù)奶砑觿鐪p水劑或緩凝劑等進(jìn)一步提高混凝土質(zhì)量。國家也制定出了明確的混凝土裂縫標(biāo)準(zhǔn)，最大裂縫不能超過2.3mm，超過即不合格。所以，在現(xiàn)場施工中，必須加強(qiáng)對混凝土的管理與檢測，防止因混凝土問題影響整體道路橋梁建設(shè)質(zhì)量，順利推進(jìn)工程進(jìn)度。

3.3? 落實好建材的防腐工作

一般來說，道路橋梁建筑工程的建設(shè)施工周期通常較長，在施工過程中，如果不能合理、適當(dāng)、科學(xué)的存儲鋼筋材料，就會對現(xiàn)場施工技術(shù)的完成質(zhì)量造成不利影響，所以必須要落實好建筑原材料的防腐工作，避免原材料出現(xiàn)問題。具體來說，在建設(shè)時可以使用涂層鋼筋，盡量降低建材與空氣的接觸面積，防止產(chǎn)生氧化反應(yīng)，不過，使用涂層鋼筋對運輸和安裝的要求較高，一旦出現(xiàn)處理不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象，就會破壞鋼筋的表面涂層，降低原材料的質(zhì)量。此外，也可以使用電化學(xué)防護(hù)涂層對鋼筋建材進(jìn)行防銹處理，以增強(qiáng)鋼筋建材的整體質(zhì)量，對于已經(jīng)出現(xiàn)銹斑的鋼筋建材則可以使用噴砂方式去銹。

3.4? 加強(qiáng)建筑工程現(xiàn)場建設(shè)工藝

在道路橋梁建設(shè)過程中，每一項現(xiàn)場施工技術(shù)的運用環(huán)節(jié)均有著十分嚴(yán)格的操作規(guī)定，在實際的現(xiàn)場建設(shè)過程中，應(yīng)該對工人進(jìn)行監(jiān)督，加強(qiáng)對工人的管理，以促進(jìn)現(xiàn)場施工技術(shù)的有效應(yīng)用。除此之外，在建設(shè)施工過程中遇見困難時，工程技術(shù)工作人員應(yīng)該和現(xiàn)場工人多多溝通，分析并商議得出解決方法，進(jìn)一步提高現(xiàn)場施工技術(shù)的工藝，保證好道路橋梁整體建設(shè)質(zhì)量，為交通運輸提供保障。

總結(jié)：總的來說，在道路橋梁建設(shè)施工過程中加強(qiáng)對現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用是十分重要的，可以充分保證好工程施工質(zhì)量，滿足道路橋梁交通運輸需求，符合現(xiàn)代化社會發(fā)展需要，推進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的進(jìn)一步加快。因此，面對現(xiàn)階段交通運輸中極易出現(xiàn)的各種問題，相關(guān)工作人員應(yīng)該加強(qiáng)技術(shù)研究，落實好現(xiàn)場施工技術(shù)，發(fā)揮其優(yōu)勢，建造出高質(zhì)量的道路橋梁交通運輸通道，為人民的生活提供便利，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快現(xiàn)代城市化進(jìn)程。

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