竇捷

【摘 要】本文基于汽修專業(yè)的特點及現(xiàn)實需求，分析中職汽修專業(yè)課程教學(xué)現(xiàn)狀，論述理實一體化教學(xué)在汽修專業(yè)課程中應(yīng)用的做法，提出激發(fā)學(xué)習(xí)熱情、設(shè)定教學(xué)目標(biāo)、進(jìn)行實操示范、組織實踐操作、開展課后評價等策略，為中職汽修專業(yè)教學(xué)提供參考。

【關(guān)鍵詞】中職 汽修專業(yè) 理實一體化 教學(xué)策略

【中圖分類號】G ?【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2020）42-0052-02

在大眾收入水平持續(xù)提升的背景下，人們越來越關(guān)注生活質(zhì)量，對汽車的需求也在持續(xù)增加，以致我國汽車數(shù)量快速增長，社會迫切需要更多的汽車維修人員。中職汽車維修專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是，培養(yǎng)理論扎實、實踐能力強(qiáng)的復(fù)合型人才。然而，由于各種因素的限制，許多中職學(xué)校盡管實施理實一體化教學(xué)，但是效果普遍不理想。本文根據(jù)中職汽修專業(yè)課程教學(xué)現(xiàn)狀，對中職汽修專業(yè)課程理實一體化教學(xué)進(jìn)行探究，為中職教學(xué)提供參考。

一、中職汽修專業(yè)課程教學(xué)現(xiàn)狀

（一）教學(xué)設(shè)施單一

中職汽車維修專業(yè)致力于培養(yǎng)實用型汽修人才，提供專業(yè)的課程幫助學(xué)生更全面深入地了解汽車原理，使學(xué)生掌握汽車維修專業(yè)知識，做好汽車維修工作。然而，部分學(xué)校無法為學(xué)生提供更全面的教育設(shè)施，教學(xué)場所單一，一個教室往往只能上一節(jié)專業(yè)課，學(xué)生需要到另一個教室上實操課，以致無法同時學(xué)習(xí)理論知識和實踐知識，不利于學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。

（二）師資力量不足

中職學(xué)校汽車維修專業(yè)教學(xué)要求教師具備理論教學(xué)和實踐教學(xué)的能力。然而，大部分教師具備一定的專業(yè)理論知識，而沒有實踐經(jīng)驗和實踐能力，以致學(xué)生無法將理論知識轉(zhuǎn)換成實踐能力。

（三）學(xué)生學(xué)習(xí)能力較差

中職學(xué)生年齡尚小，學(xué)習(xí)新知識的能力較弱，對枯燥的汽車維修專業(yè)知識沒有足夠的學(xué)習(xí)熱情。再加上互聯(lián)網(wǎng)的普及，學(xué)生在空閑時間熱衷玩手機(jī)，很少會主動用課后時間進(jìn)行實踐訓(xùn)練，導(dǎo)致學(xué)習(xí)效果不理想。

二、中職汽修專業(yè)課程理實一體化教學(xué)策略

（一）激發(fā)學(xué)習(xí)熱情，提高學(xué)習(xí)效率

激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情是中職汽車維修專業(yè)實施理實一體化教學(xué)的基本保證。在以往的教學(xué)中，教師往往忽略調(diào)動學(xué)生的熱情，導(dǎo)致學(xué)生容易對專業(yè)學(xué)習(xí)感到厭煩。在理實一體化教學(xué)中，教師需要采取有效措施來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。以“汽車的使用與保養(yǎng)”教學(xué)為例，教師可以開展以下教學(xué)活動。（1）借助多媒體，通過圖片和文字向?qū)W生傳授汽車發(fā)展歷史的相關(guān)知識。展示：1680 年，牛頓設(shè)想了噴氣式汽車的方案;1769 年，居紐發(fā)明了由燃?xì)馊紵?qū)動的汽車，匈牙利工程師 Anius Jedrick 開發(fā)了世界上第一輛電動汽車等故事，以激發(fā)學(xué)生對汽車發(fā)展歷史的濃厚興趣。（2）貼近生活現(xiàn)實，引導(dǎo)學(xué)生將生活經(jīng)歷與學(xué)習(xí)相結(jié)合，總結(jié)日常生活中汽車使用和保養(yǎng)的一般內(nèi)容，組織學(xué)生參觀汽車維修店的實際工作情況，直觀地增強(qiáng)學(xué)生對汽車使用和保養(yǎng)的理解和印象。（3）結(jié)合檢查機(jī)艙中的液位這一項汽車維護(hù)活動，指導(dǎo)學(xué)生輪流進(jìn)行操作，其他學(xué)生則進(jìn)行觀摩，以激發(fā)學(xué)生的興趣。在練習(xí)檢查機(jī)艙中的各種液位時，鼓勵學(xué)生積極參加實踐活動，利用學(xué)到的理論知識進(jìn)行冷卻液檢查、機(jī)油液面檢查、制動液液位檢查、噴洗器液位檢查、蓄電池電解液液位檢查等維護(hù)操作。

（二）設(shè)定教學(xué)目標(biāo)，明確教學(xué)方向

理實一體化教學(xué)要求教師積極創(chuàng)新教學(xué)手段，找出理論與實操之間的關(guān)聯(lián)，并基于學(xué)生的認(rèn)知水平制訂合理的理論與實踐的教學(xué)目標(biāo)，明確理實一體化教學(xué)方向。因此，教師應(yīng)基于專業(yè)指導(dǎo)的理論重點和專業(yè)教學(xué)內(nèi)容的實踐測試，仔細(xì)分析教學(xué)要點，指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行理論和實踐相結(jié)合的有針對性的學(xué)習(xí)。以“車燈檢查”項目教學(xué)為例，教師可以基于理論學(xué)習(xí)目標(biāo)和實踐活動目標(biāo)明確教學(xué)過程。首先，引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識車燈種類，包括照明燈、信號燈、警示燈等，了解汽車燈的最基本功能是保護(hù)行駛安全。其次，利用多媒體動畫引導(dǎo)學(xué)生了解和記住汽車燈檢修的工作流程。采用視頻直觀地顯示駕駛過程中的車燈應(yīng)用，將車燈分為不同的類別，如寬度燈、牌照燈、尾燈、儀表燈等，以便學(xué)生更加深入地理解汽車燈的維護(hù)內(nèi)容。最后，使用直觀的圖片來幫助學(xué)生學(xué)習(xí)車燈的檢查技術(shù)，如檢查寬度指示燈、尾燈、儀表燈，需要在發(fā)動機(jī)運行時將開關(guān)打開或打開組合開關(guān)上的燈光控件。在充分理解汽車照明檢查的理論知識之后，教師再引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)實際的教學(xué)目標(biāo)練習(xí)汽車燈檢查，指導(dǎo)學(xué)生分組進(jìn)行三種類型的汽車燈檢查實踐，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)針對性，從而提升教學(xué)效率。

（三）進(jìn)行實操示范，強(qiáng)化技能教學(xué)

技能教學(xué)是理實一體化教學(xué)的關(guān)鍵內(nèi)容。對中職學(xué)校汽車維修專業(yè)的學(xué)生來說，許多技能知識是他們從未涉獵的知識。因此，在實踐訓(xùn)練中，教師的操作示范是指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實際操作的有效手段。教師可以巧妙地使用多媒體技術(shù)，從不同角度展示各個方向的實際操作過程，并適當(dāng)?shù)厝谌肜碚撝v解，讓學(xué)生更有效地完成實際操作。以“發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與維修”的教學(xué)為例，教師可以先使用多媒體動畫技術(shù)模擬發(fā)動機(jī)的運行情況，幫助學(xué)生準(zhǔn)確地了解發(fā)動機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，給學(xué)生解釋發(fā)動機(jī)概念和不同的分類方法，指導(dǎo)學(xué)生按照沖程、冷卻方法、燃料類型、氣缸布局正確分類發(fā)動機(jī)類型。接著，使用拆卸工具等專用工具給學(xué)生演示發(fā)動機(jī)的拆卸和組裝過程，邊演示邊說明拆卸發(fā)動機(jī)時的注意事項。如拆卸和組裝順序是先清潔外殼，需要密封的區(qū)域要涂抹密封劑;拆卸步驟：排干機(jī)油、拆卸燃油管、拆卸發(fā)電機(jī)傳動帶和總成、拆卸起動器組件等。在操作演示過程中，教師要提醒學(xué)生注意一些操作細(xì)節(jié)，如當(dāng)從發(fā)動機(jī)上拆卸化油器時必須水平放置，以免燃油溢出。通過示范演示讓學(xué)生對發(fā)動機(jī)的拆裝程序有基本的理解，同時記錄相關(guān)的預(yù)防措施和操作要領(lǐng)，使學(xué)生在進(jìn)行實際操作時能夠注意操作中可能發(fā)生的問題。

（四）以學(xué)生為主體，組織實踐操作

理實一體化教學(xué)注重學(xué)生的自主實踐，自主實踐直接關(guān)系著學(xué)生實踐技能的提升，是學(xué)生技能學(xué)習(xí)中不可缺少的環(huán)節(jié)。教師需要提供實踐指導(dǎo)，實現(xiàn)理論指導(dǎo)與實踐指導(dǎo)模式的整合，并根據(jù)示范指導(dǎo)中總結(jié)出的操作要領(lǐng)，以小組合作的形式指導(dǎo)學(xué)生逐步完成技能操作。以發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)中“曲柄連桿機(jī)構(gòu)”的實踐操作任務(wù)為例，教師可以先通過課堂小測驗了解學(xué)生對汽缸體檢查、活塞及連桿的裝配與檢查技巧的掌握程度;再合理地將學(xué)生分為多個小組，組織學(xué)生以小組為單位進(jìn)行拆卸、組裝和測試活塞桿的實踐活動?；顒硬襟E如下：（1）旋轉(zhuǎn)曲軸，將拆卸的活塞旋轉(zhuǎn)到下止點，拆下連桿螺母和連桿軸承蓋;（2）用橡皮錘敲出活塞連桿總成，用活塞環(huán)鉗取下活塞環(huán)，并檢查上面的標(biāo)記;（3）拆下活塞，將連桿組件置于 60°C 水中，以拆卸活塞銷和活塞;（4）使用游標(biāo)卡尺和千分尺檢查活塞的外徑，并依序組裝活塞環(huán);（5）旋轉(zhuǎn)曲軸以連接活塞的頂部，沿箭頭方向從氣缸頂部將活塞連桿組件插入氣缸管，完成拆卸工作。在實際操作過程中，一些小組忽視了將活塞環(huán)的“TOP”指向活塞的頂部，導(dǎo)致接下來的操作不能進(jìn)行。這時教師要幫助他們及時糾錯，解決問題，使他們遵循正確的操作流程，深入體會實操的樂趣，從而有效提高他們的實際操作能力。

（五）開展課后評價，做好反思總結(jié)

課后評價是鞏固學(xué)生學(xué)習(xí)成果、幫助學(xué)生查缺補漏、提高教學(xué)實效的有效手段。例如，學(xué)生在完成近光燈故障原因分析及故障排除任務(wù)后，教師應(yīng)該組織各小組進(jìn)行課后評價，可以采用三種評價方式。第一，自我評價，用于全面評估完成學(xué)習(xí)任務(wù)的成效，學(xué)生根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)的完成情況進(jìn)行自我評估，即對學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)方法、問題解決能力進(jìn)行綜合評價，以檢查自己對學(xué)習(xí)任務(wù)是否清晰了解、對課程是否專注、學(xué)習(xí)效果是否理想。第二，小組評價，各小組根據(jù)小組成員之間的溝通、合作和共享的表現(xiàn)相互評估，直觀地反映小組成員的學(xué)習(xí)狀況，從中了解學(xué)生是否可以與其他成員合作完成學(xué)習(xí)任務(wù)、是否積極思考和溝通。這對發(fā)現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)中的缺陷非常有幫助。第三，教師根據(jù)參與完成學(xué)習(xí)任務(wù)的學(xué)生的表現(xiàn)及學(xué)生之間的相互交流與合作進(jìn)行評價，了解學(xué)生是否積極參與學(xué)習(xí)、是否為診斷故障提出思路并解決問題等情況。

綜上所述，理實一體化教學(xué)對中職汽車維修專業(yè)教學(xué)具有積極的現(xiàn)實意義。教師在教學(xué)中需要加強(qiáng)學(xué)生的理論基礎(chǔ)培養(yǎng)和操作技能訓(xùn)練，以促進(jìn)學(xué)生專業(yè)素質(zhì)和專業(yè)能力的提升。

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【作者簡介】竇 捷（1982— ），男，壯族，廣西南寧人，廣西理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校講師，研究方向：汽車運用與維修。

（責(zé)編 羅汝君）