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        試論道路橋梁施工中的伸縮縫施工技術(shù)研究

        2020-05-08 08:43:25辛穎
        大經(jīng)貿(mào) 2020年2期
        關(guān)鍵詞:引進(jìn)道路橋梁應(yīng)用

        辛穎

        【摘 要】 對(duì)伸縮縫施工技術(shù)進(jìn)行強(qiáng)化實(shí)踐,不斷更新和完善施工技術(shù)方案,使道路橋梁工程能夠更長(zhǎng)久的發(fā)揮效用。本文針對(duì)伸縮縫施工技術(shù)在施工中的運(yùn)用要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)分析,有利于幫助施工者明確具體的操作流程,為提高道路橋梁整體結(jié)構(gòu)的安全性與可靠性起到推動(dòng)作用。各參建方要將這種先進(jìn)的技術(shù)不斷引進(jìn),并提供技術(shù)支持,推動(dòng)我國(guó)該行業(yè)的持續(xù)進(jìn)步與發(fā)展。

        【關(guān)鍵詞】 道路橋梁 伸縮縫技術(shù) 引進(jìn) 應(yīng)用

        1、伸縮縫施工技術(shù)在道路橋梁施工中的重要意義

        改革開發(fā)以來,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)得到蓬勃發(fā)展,發(fā)展過程中人們的生活水平也持續(xù)上升,與此同時(shí),道路與汽車的數(shù)量也呈上漲趨勢(shì),針對(duì)這種形勢(shì),多種大型道路橋梁隨之出現(xiàn),以便減緩道路所承受的巨大壓力。若建設(shè)道路橋梁的過程中未能科學(xué)合理的設(shè)置伸縮縫,便會(huì)引發(fā)橋梁的結(jié)構(gòu)變形,影響道路的正常使用。對(duì)施工中運(yùn)用的伸縮縫施工技術(shù)進(jìn)行分析,有助于施工人員對(duì)道路橋梁的整體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)熟練掌握,而且還可提升施工的質(zhì)量,避免結(jié)構(gòu)在大范圍內(nèi)出現(xiàn)裂縫。不僅如此,為不斷提高道路橋梁的整體結(jié)構(gòu)安全,降低外界沖擊力對(duì)其造成的影響,相關(guān)工作人員就應(yīng)對(duì)伸縮縫施工技術(shù)進(jìn)行認(rèn)真研究。通常,施工過程中選擇利用全封閉式施工開展伸縮縫施工,采取先一側(cè),再一側(cè)的方法開展道路橋梁工程中伸縮縫的施工。

        2、關(guān)于伸縮縫施工技術(shù)的具體類別

        2.1鋼板式方法。這種伸縮縫技術(shù)的特點(diǎn)主要為以下兩點(diǎn):第一,運(yùn)用該技術(shù)所需投入的成本相對(duì)較低,而且操作相對(duì)簡(jiǎn)單,因此通常在小型、簡(jiǎn)單的工程中使用;第二,鋼板式伸縮縫技術(shù)的承載能力較強(qiáng),為人們以及車型的出行安全增添了保證。但是,該技術(shù)中所使用的鋼板壽命受限,受到來及外界較為強(qiáng)烈的撞擊之后會(huì)出現(xiàn)不同程度的破壞、磨損。因此僅適用于車流量相對(duì)穩(wěn)定的路段,而在重級(jí)車輛經(jīng)過的相應(yīng)路段一般不采用這種施工技術(shù)。

        2.2板式橡膠法。眾所周知,橡膠的伸縮性較好,屬于特殊材質(zhì)?,F(xiàn)如今的施工過程中,利用橡膠的特性進(jìn)行相關(guān)環(huán)節(jié)的施工已成為普遍現(xiàn)象。這種技術(shù)被稱之為板式橡膠伸縮縫施工技術(shù),受到來自外界的沖擊依然保持較高的彈性,對(duì)路道路起到一定的保護(hù)作用。相對(duì)其他施工方法而言,此方法具有較高的實(shí)用性,并且操作簡(jiǎn)便,不易受損,在施工環(huán)節(jié)中已被廣泛應(yīng)用。

        2.3填塞式方法。這種伸縮縫技術(shù)一般適用于經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后的區(qū)域。因?yàn)樗褂玫脑虾蜕鲜鰞煞N技術(shù)不同,以油毛與瀝青為原料,成本低。然而,此技術(shù)也存在巨大弊端,由于所用原料的質(zhì)量根本不達(dá)標(biāo),所以無(wú)法承受來自外界的沖擊力,往往會(huì)嚴(yán)重的破壞道路。為此,針對(duì)這種特征,相關(guān)工作人員需嚴(yán)格控制區(qū)域內(nèi)的流通狀況以及車輛負(fù)荷后再使用這種技術(shù),不僅如此,還要明確規(guī)定道路的使用年限,現(xiàn)階段這有通過這種方法才能促進(jìn)使用年限的延長(zhǎng)。

        2.4無(wú)縫式方法。無(wú)縫式伸縮縫技術(shù)是受外界因素影響最小的。一般此施工環(huán)節(jié)中使用黏性材料,確保裂縫處彈性的增強(qiáng)。該技術(shù)不僅具有成本低、性價(jià)比高以及經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),而且,它的防水性較強(qiáng)且操作起來簡(jiǎn)單便捷,能從一定程度上縮短工期,提高施工進(jìn)度。利用這種技術(shù)鋪設(shè)的道路,防震性也很強(qiáng),能夠抵御來自外界沖撞,保護(hù)道路不受破損,延長(zhǎng)其使用年限。若某環(huán)節(jié)存在異常情況可進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)救,若情況相對(duì)嚴(yán)重,便可及時(shí)開展二次施工,非常方便。

        3、開展道路橋梁施工運(yùn)用伸縮縫施工技術(shù)的表現(xiàn)

        3.1選擇合理的伸縮縫裝置。運(yùn)用伸縮縫施工技術(shù)進(jìn)行道路橋梁的施工,需結(jié)合道路橋梁的具體結(jié)構(gòu),對(duì)不同的伸縮縫設(shè)備進(jìn)行合理的選擇。目前,運(yùn)用伸縮縫施工技術(shù)時(shí),0FE80型為主要的單縫伸縮縫設(shè)備,而OF240型和OF320型為主要的多縫的伸縮縫設(shè)備。在使用伸縮縫設(shè)備時(shí),要盡量防止所選擇的橋梁伸縮縫出現(xiàn)變形現(xiàn)象,因?yàn)檫@樣便不用更換設(shè)備的型號(hào),確保此項(xiàng)施工順利完成,而且還要盡量是各項(xiàng)參數(shù)全都符合相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)和需求。

        3.2施工前需要落實(shí)的相關(guān)準(zhǔn)備工作。因?yàn)榈缆窐蛄旱恼w結(jié)構(gòu)形式具有特殊性,所以要在落實(shí)好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作后再正式運(yùn)用伸縮縫技術(shù)進(jìn)行道路橋梁的具體施工。一般路面是瀝青混凝土構(gòu)成的。運(yùn)用伸縮縫技術(shù)的具體環(huán)節(jié)中,用黑色瀝青鋪設(shè)地面,從而確保橋梁連接處伸縮縫交界的平整連續(xù)性。要想實(shí)現(xiàn)上述目的,就需要在正式施工之前嚴(yán)格控制并管理好相關(guān)的規(guī)格與質(zhì)量。還要規(guī)范化管理所涉及的各項(xiàng)施工材料,防止外界因素對(duì)其造成不良影響。針對(duì)施工中伸縮縫的整體外觀而言,具有以下要求:平整且密實(shí);其裝置的最頂端與橋面整體高度之間的偏差值要小于2mm;而它縫隙的大小也要進(jìn)行嚴(yán)格的控制,要求小于1mm。運(yùn)用伸縮縫施工技術(shù)的具體環(huán)節(jié)中,施工控制不夠合理的情況時(shí)常發(fā)生,例如進(jìn)行橋面整體鋪設(shè)時(shí)預(yù)設(shè)剛進(jìn)的問題,若是預(yù)設(shè)不合理,未形成穩(wěn)固形態(tài),則會(huì)出現(xiàn)橋面整體混凝土脫離的情況。由此可知,為了使整體伸縮縫裝置的穩(wěn)定性有所保障,落實(shí)好施工前的相關(guān)準(zhǔn)備工作具有重要的作用和意義。

        3.3對(duì)混凝土施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格管控?;炷?xí)r進(jìn)行道路橋梁伸縮縫工程中不可缺少的材料,它的質(zhì)量將直接影響著整個(gè)工程的施工質(zhì)量,因此要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格控制,確保其質(zhì)量達(dá)標(biāo)后方可進(jìn)行后續(xù)工作?,F(xiàn)實(shí)施工中對(duì)混凝土整體施工要求較為嚴(yán)格,一般使用整體性能相對(duì)較好的,加之發(fā)揮混凝土外摻劑的作用,確保它的牢固緊密性,從而保證伸縮縫技術(shù)的施工質(zhì)量。還要落實(shí)對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)工作,及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)水防止產(chǎn)生裂縫,從而避免在澆筑過程中出現(xiàn)滲漏。而且養(yǎng)護(hù)的同時(shí),還要對(duì)其中的雜物進(jìn)行及時(shí)清理,確保橡膠條的平整度。對(duì)縫隙進(jìn)行安裝、控制時(shí)要遵循熱脹冷縮原理在低溫下完成,增強(qiáng)施工效果。

        結(jié)束語(yǔ)

        總之,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷提高,在路橋工程施工中,只有根據(jù)相關(guān)施工要求進(jìn)行施工,才能提升公路工程的質(zhì)量。伸縮縫施工作為路橋工程施工建設(shè)的重要組成部分,只有在了解其施工要點(diǎn)的基礎(chǔ)上,才能提高其技術(shù)水平,才能提高工程質(zhì)量,并為實(shí)現(xiàn)路橋工程經(jīng)濟(jì)效益最大化提供了可靠的保障。

        【參考文獻(xiàn)】

        [1] 李永立.伸縮縫施工技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新.2018(18)

        [2] 方崇彬.伸縮縫技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用探討[J].華東公路.2019(02)

        [3] 韓福錄.道路橋梁施工中的伸縮縫施工技術(shù)[J].交通世界.2018(22)

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