張洋 高勇 王德剛 宋揚(yáng) 劉加明

摘 要：介紹一種新型礦用礦車車輪抱閘裝置的研制與使用，該裝置利用液壓原理實(shí)現(xiàn)對礦車車輪的制動作用，通過液壓控制裝置能迅速將旋轉(zhuǎn)的車輪抱緊，迅速讓正在轉(zhuǎn)動的車輪停止轉(zhuǎn)動，使礦車停止運(yùn)行，從而減少了跑車和溜車事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：提高效率;安全快捷;節(jié)支降耗

0前言：煤礦井下的生產(chǎn)運(yùn)輸作業(yè)中，有很多平巷和傾角偏大的巷道，在大傾角巷道運(yùn)輸過程中，極易出現(xiàn)跑車事故。一旦出現(xiàn)跑車，會給礦井帶來巨大的危害。為了降低煤礦井下跑車事故，在運(yùn)輸車輛上安裝車輪抱閘裝置，它動作靈敏，能將運(yùn)行的車輪及時(shí)抱緊，使車輪停止轉(zhuǎn)動。該裝置有很好的制動效果，能有效地控制跑車事故的發(fā)生。

1.煤礦運(yùn)輸車輛存在的問題

現(xiàn)有運(yùn)輸技術(shù)中，礦山有斜巷擋、阻車器，這些擋、阻車器均安設(shè)在固定的地點(diǎn)。當(dāng)車輛發(fā)生跑車時(shí)，車輛只有運(yùn)行到阻車地點(diǎn)才能被阻車器阻止住。

這種裝置有如下不足：

1、不能及時(shí)阻車，只能在固定地點(diǎn)阻車。

2、斜巷跑車后，車體有慣性，撞擊阻車器發(fā)出異常的巨大聲響。

3、阻車過程中，車輛與阻車器撞擊易發(fā)熱或產(chǎn)生火花，特別是煤與瓦斯突出礦井，火花易產(chǎn)生煤塵、瓦斯爆炸。

為克服上述不足，提出一種隨時(shí)隨地就能阻車的裝置。

2.車輪抱閘裝置的研制

該車輪抱閘裝置，有四條滑道、兩根可水平往復(fù)移動的工字鋼、四個(gè)抱閘瓦、兩個(gè)千斤頂、四個(gè)復(fù)位彈簧、一組液壓元件。四條滑道焊接在平板車底部?；郎嫌袃筛赏鶑?fù)移動的工字鋼。兩個(gè)千斤頂各自在兩端鉸接在可滑移的工字鋼上，四個(gè)抱閘瓦分別鑲嵌在工字鋼上。當(dāng)操縱液壓元件，千斤頂伸出，推動工字鋼在滑道上移動，彈簧被壓縮，工字鋼上的抱閘瓦閘住旋轉(zhuǎn)的車輪。抱閘后，需要回歸原位時(shí)，搬動液壓閥，千斤頂活塞回位，四個(gè)被壓縮的彈簧復(fù)位使抱閘機(jī)構(gòu)回歸原位。

使用時(shí)，操縱液壓控制元件，讓帶壓水通過高壓膠管流入千斤頂，千斤頂活塞桿推動工字鋼在滑道上移動，使抱閘瓦頂擠車輪，靠摩擦力閘住車輪。

該裝置的抱閘瓦是半圓弧狀，抱閘瓦鑲嵌在鐵皮上，鐵皮上有孔，將抱閘瓦固定在工字鋼。

使用時(shí)，操縱液壓控制元件，讓帶壓水通過高壓膠管流入千斤頂，千斤頂活塞桿推動工字鋼在滑道上移動，使抱閘瓦頂擠車輪，靠摩擦力閘住車輪。

該裝置的抱閘瓦是半圓弧狀，抱閘瓦鑲嵌在鐵皮上，鐵皮上有孔，將抱閘瓦固定在工字鋼。

具體實(shí)施方式

圖1中，液壓抱閘裝置有工字鋼兩根1，液壓抱閘裝置有復(fù)位彈簧四個(gè)，四個(gè)彈簧一端分別焊接在左右工字鋼上立筋上2，液壓抱閘裝置有抱閘瓦四個(gè)，分別布置在左右工字鋼兩端3和6，液壓抱閘裝置有滑道四個(gè)，對稱焊接在平板車底部4和5，液壓抱閘裝置有千斤頂2個(gè)，用銷軸水平連接在左右工字鋼內(nèi)側(cè)7，液壓抱閘裝置有固定銷軸4個(gè)，用于固定千斤頂8。液壓抱閘裝置有固定銷軸四個(gè)，分別將抱閘瓦固定在工字鋼上9。

上述液壓抱閘裝置是開方性組合體。

圖1，液壓抱閘裝置組合圖。四個(gè)抱閘瓦，分別固定在工字鋼上。

液壓抱閘裝置中的兩根工字鋼在兩個(gè)千斤頂?shù)耐苿酉?，在滑道上水平移動，帶動抱閘瓦，閘住車輪。

上述液壓抱閘裝置。有四條滑道、兩根可水平往復(fù)移動的工字鋼、四個(gè)抱閘瓦、兩個(gè)千斤頂、四個(gè)復(fù)位彈簧、一組液壓控制元件。四條滑道焊接在平板車底部?；郎嫌袃筛赏鶑?fù)移動的工字鋼。兩個(gè)千斤頂各自在兩端鉸接在可滑移的工字鋼上，四個(gè)抱閘瓦分別鑲嵌在工字鋼上。搬動控制閥，千斤頂伸出，推動工字鋼在滑道上移動，使工字鋼上的抱閘瓦閘住旋轉(zhuǎn)的平板車輪。反向搬動控制閥，千斤頂回縮，四個(gè)復(fù)位彈簧將工字鋼復(fù)位。

3.車輪抱閘裝置的使用效果

在采煤斜巷運(yùn)輸作業(yè)中，用該裝置有效地防止溜車跑車事故，可以提高井下斜巷運(yùn)輸安全系數(shù)。

4.應(yīng)用前景

綜上所述，此裝置應(yīng)用廣泛，是礦山防止跑車的有效裝置?？赏茝V應(yīng)用到易跑車的地點(diǎn)。

結(jié)束語：目前我國煤炭企業(yè)煤炭生產(chǎn)形勢非常嚴(yán)峻的情況下，跑車事故時(shí)有發(fā)生，怎樣才能通過先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)設(shè)計(jì)出適應(yīng)煤礦生產(chǎn)的先進(jìn)設(shè)備，達(dá)到防止跑車事故的發(fā)生是當(dāng)前礦山人一直在探索的問題。該煤礦用車輪抱閘裝置解決了防跑車難題，值得推廣。

參考文獻(xiàn)：

[1]胡國楨? 《化工密封技術(shù)》? ?北京化學(xué)工業(yè)出版社? ? 1990

[2]雷天覺 《新編液壓工程手冊》北京理工大學(xué)出版社? ? 1998

[3]張群生 《液壓與氣壓傳動》? 機(jī)械工業(yè)出版社? ? ? ? 2002

[4]陳榕林? .液壓技術(shù)與應(yīng)用.? ?北京：電子工業(yè)出版社，2002。

作者簡介：

張洋，男，1980年12月出生，工程師，鐵法煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司大興煤礦，任車間主任。曾在多種煤炭專業(yè)雜志上發(fā)表多篇技術(shù)論文.