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        汽車(chē)維修技術(shù)的特征與改善措施探析

        2020-04-16 12:55:17周大繞
        商情 2020年10期
        關(guān)鍵詞:汽車(chē)維修技術(shù)技術(shù)特征改善措施

        【摘要】科技的高速發(fā)展為汽車(chē)行業(yè)的與日俱興帶來(lái)了更加便利的條件,而隨著汽車(chē)行業(yè)新技術(shù)的誕生。汽車(chē)維修行業(yè)作為汽車(chē)行業(yè)的輔助存在,也需要根據(jù)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展提高技術(shù)的含金量以及科技含量。特別是在互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)之后,汽車(chē)維修資訊的傳遞擺脫了傳統(tǒng)的時(shí)間與空間局限,針對(duì)傳統(tǒng)的汽車(chē)維修技術(shù)需要快速的進(jìn)行改變。以往我國(guó)的汽車(chē)維修技術(shù),并無(wú)法與國(guó)際上頂尖的汽車(chē)維修技術(shù)相比,而在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天。為了保證中國(guó)的汽車(chē)行業(yè),以及汽車(chē)維修行業(yè)可以快速發(fā)展,需要對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)進(jìn)行一定的改良,推動(dòng)汽車(chē)維修行業(yè)快速向前發(fā)展。

        【關(guān)鍵詞】汽車(chē)維修技術(shù)? 技術(shù)特征? 改善措施

        引言:這幾年中國(guó)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)一種高速發(fā)展的狀態(tài),而汽車(chē)行業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱之一。無(wú)論是其科技的發(fā)展速度,或者是人們對(duì)于汽車(chē)的使用頻率都在逐步提升,我國(guó)企業(yè)已經(jīng)成為了汽車(chē)的主要生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)。在這種情況下汽車(chē)維修成為了中國(guó)汽車(chē)在發(fā)展中面對(duì)的最大挑戰(zhàn),同樣也獲取了最大的機(jī)遇,汽車(chē)維修行業(yè)對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)同樣擁有著十分強(qiáng)大的促進(jìn)作用。在近幾年,汽車(chē)維修技術(shù)的特征也在逐步向著專(zhuān)業(yè)化智能化自動(dòng)化方向進(jìn)行轉(zhuǎn)換,很多汽車(chē)維修的工作人員已經(jīng)明確智能化與集成化成為了汽車(chē)維修行業(yè)創(chuàng)新的重要方向之一。

        一、改變傳統(tǒng)維修觀念

        由于現(xiàn)代的汽車(chē)行業(yè)在高速發(fā)展,現(xiàn)在車(chē)輛構(gòu)造中所采用的體系也應(yīng)用最新的科技,這就導(dǎo)致現(xiàn)代車(chē)輛的構(gòu)造與傳統(tǒng)汽車(chē)構(gòu)造和運(yùn)行方式存在非常大的區(qū)別。如果汽車(chē)維修人員自身的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)仍舊依靠傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)和感覺(jué)去維修車(chē)輛,不僅不合理也難以提高維修者的維修質(zhì)量,維修人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)不足是目前很多汽車(chē)維修企業(yè)所面對(duì)的最大問(wèn)題之一。缺少高技術(shù)人才對(duì)于車(chē)輛存在的問(wèn)題排查不精準(zhǔn),甚至對(duì)于車(chē)輛的修理存在錯(cuò)誤,很多維修人員在實(shí)際維修時(shí)都會(huì)采用換件法來(lái)進(jìn)行排除,但是對(duì)于高科技車(chē)輛而言,如果直接對(duì)其采用拆卸的手段會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)損壞,而操作人員更需要使用檢查裝置來(lái)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查,快速且精準(zhǔn)的找到車(chē)輛之所以出現(xiàn)問(wèn)題的原因是什么?車(chē)輛出現(xiàn)的問(wèn)題又是什么?對(duì)車(chē)輛進(jìn)行科學(xué)的維修計(jì)劃制定既可以幫助汽車(chē)快速的維修,提高汽車(chē)的使用質(zhì)量,也能讓汽車(chē)維修這一行業(yè)本身趨于規(guī)范化。

        二、提高當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)科技含量

        從技術(shù)上分析當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)所具有的科技含量,發(fā)現(xiàn)很多汽車(chē)維修企業(yè)所具有的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)以及高科技人才都相對(duì)較少,也沒(méi)有充分的利用現(xiàn)有的資源進(jìn)行節(jié)能以及環(huán)保措施。很多汽車(chē)維修企業(yè)都存在著落后的狀態(tài),之所以會(huì)讓中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)處于落后中,一方面是由于維修行業(yè)為為了滿足企業(yè)的整體發(fā)展,在購(gòu)進(jìn)設(shè)備時(shí)選擇價(jià)格較低的設(shè)備,而沒(méi)有選擇高精設(shè)備對(duì)汽車(chē)進(jìn)行維修作業(yè),導(dǎo)致汽車(chē)維修的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。無(wú)法快速地對(duì)問(wèn)題進(jìn)行處理,如果汽車(chē)維修企業(yè)只是為了追求利益的最大化,而放棄設(shè)備的更新,不僅無(wú)法獲取長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益,甚至?xí)?dǎo)致汽車(chē)維修企業(yè)在市場(chǎng)中被逐步淘汰。而另外一方面則是企業(yè)沒(méi)有加大對(duì)人才的培養(yǎng),汽車(chē)維修企業(yè)存在的管理問(wèn)題也是當(dāng)前汽車(chē)維修行業(yè)難以快速發(fā)展的原因之一。企業(yè)管理者對(duì)于人才培養(yǎng)不重視,沒(méi)有快速提升所有從業(yè)人員自身的水平,提高從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)技能以及文化水平,鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新、科技創(chuàng)新,培養(yǎng)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人才,通過(guò)向國(guó)外引進(jìn)核心的技術(shù)或者自主生產(chǎn)核心技術(shù),都能夠提高汽車(chē)維修行業(yè)的整體發(fā)展。

        三、提高汽車(chē)維修設(shè)備使用率

        作為我國(guó)當(dāng)前汽車(chē)維修行業(yè)中的企業(yè)管理者,應(yīng)該加大對(duì)所有維修設(shè)備的管理,定時(shí)定期對(duì)維修設(shè)備進(jìn)行維護(hù)以及觀察。如果發(fā)現(xiàn)維修設(shè)備自身的性能已經(jīng)不良好,需要對(duì)其快速的找尋原因,并且解決問(wèn)題,提高維修設(shè)備的使用效果,而汽車(chē)維修人員在維修時(shí),也應(yīng)該多利用設(shè)備機(jī)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè),而不能夠單純的憑借自己的經(jīng)驗(yàn)或者主觀臆想來(lái)分析汽車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題的原因是什么?當(dāng)前我國(guó)也存在一些汽車(chē)維修企業(yè),之所以不選擇使用檢測(cè)設(shè)備原因之一就是維修人員并不喜歡用檢測(cè)設(shè)備,認(rèn)為用檢測(cè)設(shè)備是在浪費(fèi)時(shí)間導(dǎo)致檢測(cè)設(shè)備被長(zhǎng)期的放置,進(jìn)而出現(xiàn)設(shè)備損壞的狀態(tài),這就是對(duì)于檢測(cè)設(shè)備的消極使用。在高科技發(fā)展的今天,檢測(cè)設(shè)備的使用是十分重要的一點(diǎn),作為檢測(cè)人員也應(yīng)該明確檢測(cè)設(shè)備之所以會(huì)被廣泛的推廣,原因之一就是設(shè)備在實(shí)際使用時(shí),其使用效果相對(duì)于傳統(tǒng)的檢測(cè)方式而言具有一定的積極意義,才促使越來(lái)越多的人想要利用檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行汽車(chē)故障的檢測(cè)。引導(dǎo)更多的維修人員有效地利用檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)數(shù)據(jù),精準(zhǔn)的找到汽車(chē)故障,也是當(dāng)前汽車(chē)維修企業(yè)的管理者需要引導(dǎo)工作人員做到的一點(diǎn)。加大對(duì)汽車(chē)維修企業(yè)內(nèi)相關(guān)設(shè)備的使用效率,合理對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作,是保證汽車(chē)維修行業(yè)快速發(fā)展的方式之一。

        四、結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,汽車(chē)維修行業(yè)與其他行業(yè)存在著非常大的區(qū)別,需要與高科技進(jìn)行掛鉤,并且其自身的技術(shù)含量與行業(yè)本身發(fā)展所帶來(lái)的影響是其他行業(yè)所不能夠匹敵的。汽車(chē)維修行業(yè)需要隨著汽車(chē)行業(yè)的整體更新與改變進(jìn)行不斷的革新,在整體的革新過(guò)程中,不能忽視國(guó)際形勢(shì)發(fā)展需要立足于實(shí)際特點(diǎn)、立足于新時(shí)期新的歷史條件下,中國(guó)需要積極地加入世界汽車(chē)維修市場(chǎng),積極地參與到國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中,才能促使中國(guó)汽車(chē)維修技術(shù)行業(yè)向著更加先進(jìn)的方向發(fā)展,無(wú)論與其技術(shù)革新或者是高技術(shù)人員的培養(yǎng)都需要競(jìng)爭(zhēng),才能快速的提高其工作質(zhì)量。

        參考文獻(xiàn):

        [1]吳玉蘭.汽車(chē)維修技術(shù)的特征與改善措施探討[J].汽車(chē)實(shí)用技術(shù),2019(18):230-231.

        [2]黃仕利.汽車(chē)維修技術(shù)特征與改善措施的研究[J].河北農(nóng)機(jī),2019(07):31.

        作者簡(jiǎn)介:周大繞(1977-),男,籍貫:江蘇省淮安市,漢族,學(xué)歷:本科;職稱(chēng):講師。研究方向:汽車(chē)維修,教育教學(xué)。

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