黃馬仕

摘 要：隨著我國生態(tài)環(huán)保理念的不斷貫徹，社會行業(yè)發(fā)展中對生態(tài)環(huán)境保護工作的重視程度不斷提升，新能源汽車就是汽車工業(yè)領域在生態(tài)環(huán)保理念下的最新發(fā)展體現(xiàn)。隨著新能源汽車領域的發(fā)展，中職教育中新能源汽車領域的教育教學工作逐漸發(fā)展，并運用一體化教學，實現(xiàn)了學生的理論知識體系與實際動手操作能力的共同發(fā)展，為新能源汽車的發(fā)展奠定了職業(yè)技術人才的基礎。

關鍵詞：新能源汽車;一體化教學;職業(yè)型技術人才;培養(yǎng)

隨著我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施，人們的生態(tài)環(huán)保意識逐漸提升，汽車行業(yè)在生態(tài)環(huán)保理念的指引下，大力發(fā)展新能源汽車，推動汽車產業(yè)走向可持續(xù)發(fā)展的道路。而中職教育體系作為我國職業(yè)型技術人才培養(yǎng)的重要基地，在新能源汽車逐漸發(fā)展的時代背景下，開展了新能源汽車教學，并采用一體化教學模式，在培養(yǎng)中職學生理論知識的同時，鍛煉職業(yè)技術能力，為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展奠定了職業(yè)技術人才基礎。

一、新能源汽車一體化教學的意義

教學一體化是我國職業(yè)教育體系教學工作主要模式，是以教與學為一體的教學方法，將學生的職業(yè)理論知識以及學生的職業(yè)技術實踐能力有機結合，科學制定教學計劃與大綱，將學生職業(yè)技術能力的全面培養(yǎng)作為教學目的，為社會經濟發(fā)展中產業(yè)的需求提供具備高學識、高動手實踐能力、具備綜合職業(yè)素養(yǎng)的職業(yè)型人才。新能源汽車作為中職院校的新專業(yè)，在教學中，通過一體化教學模式應用，對于學生的培養(yǎng)具有重要意義，主要體現(xiàn)在幾個方面：首先，新能源汽車一體化教學能夠實現(xiàn)對中職學生的綜合職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)。新時期社會產業(yè)對人才的評價標準之一就是具備較高的綜合職業(yè)素養(yǎng)，而一體化教學模式的應用，就是將職業(yè)素養(yǎng)培訓與專業(yè)教學相結合，提升學生的職業(yè)技術知識和能力的同時，培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)素養(yǎng)，強化學生的職業(yè)意識，是將學生培養(yǎng)為新時期社會企業(yè)需要的高職業(yè)素養(yǎng)綜合性技術人才的科學的教學模式[1]。其次，新能源汽車一體化教學能夠實現(xiàn)教學過程中職業(yè)理論知識教學和職業(yè)技術實踐能力教學的結合。職業(yè)教育區(qū)別于我國其他教育類型的主要因素就是對學生動手實踐能力的培養(yǎng)，在中職院校的新能源汽車專業(yè)教學中，通過一體化教學模式應用，就能夠實現(xiàn)將新能源汽車的職業(yè)理論知識與職業(yè)技術實踐能力的結合教學，實現(xiàn)學生的職業(yè)理論知識與職業(yè)技術實踐能力的共同進步，將學生培養(yǎng)為職業(yè)技術人才。

二、新能源汽車一體化教學的原則

首先，以學生為本原則。以學生為本原則是當前我國教育體系教育工作基礎原則，在中職教育的新能源汽車一體化教學中亦是如此。在新能源汽車的一體化教學中，就要以學生為教學主體，給予學生教學主體地位，在教學計劃制定中，以調動學生的學習自主性為主要任務，提升新能源汽車一體化教學的效率和質量。

其次，結合性原則。在新能源汽車的一體化教學模式應用中，核心原則就是職業(yè)理論知識教學與職業(yè)技術實踐能力教學的結合，在兩者結合的基礎上，進行中職教育教學計劃的設計，科學開展中職院校的職業(yè)教育工作，培養(yǎng)具備高職業(yè)素養(yǎng)的技術型人才，為新能源汽車的發(fā)展奠定基礎。

三、新能源汽車一體化教學的不足之處

雖然現(xiàn)階段大部分的中職院校逐漸開始了新能源汽車專業(yè)的一體化教學，但是由于該專業(yè)領域的中職教育體系還處于起步摸索階段，在一體化教學應用中，還存在一些不足之處，給中職院校的新能源汽車領域的職業(yè)技術人才培養(yǎng)工作帶來了不利影響[2]。現(xiàn)階段新能源汽車一體化教學的不足之處主要體現(xiàn)在幾個方面：

其一，職業(yè)理論知識與職業(yè)技術實踐能力的結合不足。中職院校的新能源汽車一體化教學中，重點內容就是職業(yè)理論知識與職業(yè)技術實踐能力的結合。而由于中職院校的新能源汽車專業(yè)教學中，缺乏較為完善的新能源汽車理論知識體系建設，并且對現(xiàn)階段高速發(fā)展的新能源汽車領域的實踐教學存在一定的滯后性，難以提升中職教育新能源汽車一體化教學的效率和質量。

其二，師資隊伍建設不足。高素質的師資隊伍建設是保證中職院校新能源汽車一體化教學模式高質量的重要基礎，中職院校的師資隊伍建設情況直接決定了一體化教學的實效。但由于我國新能源汽車領域的發(fā)展還處于起步階段，雖然發(fā)展速度較快，但是專業(yè)人才數(shù)量還相對較少，尤其是具備教師資格的高素質新能源汽車領域的人才更加缺乏，這就給中職院校的高素質師資隊伍建設帶來了困難，一體化教學開展中缺乏具備新能源汽車領域的高素質教師人才。

其三，實踐教學中缺乏新能源汽車教學設備。中職院校是以培養(yǎng)職業(yè)技術人才為教學目的的，在新能源汽車的一體化教學中，需要大量新能源汽車以及關鍵部件等作為實踐教學設備。而由于中職院校的教學經費有限，難以大量采購新能源汽車作為實踐教學設備，因此學生在實踐教學中缺乏設備支撐。

其四，現(xiàn)代化信息教學技術應用不足。信息技術的高度發(fā)展為中職院校的新能源汽車一體化教學提供了新型的教學方案，但是由于現(xiàn)階段中職院校的教師對各種新型信息化教學軟件的認知不足，導致了中職教育中信息化教學技術應用不足，給新能源汽車的一體化教學帶來了不利影響。

四、新能源汽車一體化教學策略

針對現(xiàn)階段中職院校的新能源汽車一體化教學中存在的不足之處，中職院校要采用科學的策略，開展新能源汽車一體化教學，提升一體化教學的效率和質量，培養(yǎng)出具備綜合職業(yè)素養(yǎng)的職業(yè)技術人才，為新能源汽車的發(fā)展提供專業(yè)的人才保障。

首先，結合教學實際和新能源汽車領域發(fā)展實際，編著科學的新能源汽車教材。新能源汽車的一體化教學中，離不開專業(yè)的教材指導，只有編著科學的教材，才能為職業(yè)理論知識教學與職業(yè)技術實踐能力教學的一體化發(fā)展奠定理論知識基礎。因此，在中職院校的新能源汽車一體化教學中，要與相關院校建立合作關系，編著科學的統(tǒng)一教材，為新能源汽車的一體化教學提供統(tǒng)一化、科學化、專業(yè)化的教材保障。

其次，加強師資隊伍建設，引進專業(yè)教師人才。高質量的師資隊伍建設是提升中職院校新能源汽車的一體化教學實效性的重要基礎。因此，中職院校要注重對專業(yè)教師人才的引進，尤其是具備新能源汽車領域工作經驗的教師，更能為新能源汽車一體化教學提供保障。與此同時，中職院校也要注重對現(xiàn)有師資力量的強化，組織教師深入新能源汽車企業(yè)學習，提升教師對新能源汽車領域發(fā)展狀態(tài)以及專業(yè)實踐技能的了解，提升一體化教學質量。

再次，建立校企合作，組織學生深入企業(yè)進行職業(yè)技術實踐能力的強化。校企合作模式的建立是解決當前中職院校新能源汽車實踐教學設備不足問題的重要途徑，通過校企合作，組織學生深入企業(yè)，不僅能夠強化學生的職業(yè)技術實踐能力，也能通過職場感悟，培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)素養(yǎng)，是中職院校新能源汽車一體化教學中事半功倍的方案，對于一體化教學的落實與發(fā)展具有重要的推動意義。

最后，加強現(xiàn)代信息技術教學軟件的應用，提升一體化教學的質量?，F(xiàn)代信息技術軟件中有關汽車領域的教學軟件逐漸完善，以虛擬仿真軟件為例，就能夠實現(xiàn)在多媒體教學設備中對新能源汽車結構的模擬與操作，通過虛擬仿真軟件，就能使學生在多媒體教學設備中進行職業(yè)技術實踐能力的鍛煉與提升，為一體化教學發(fā)展提供現(xiàn)代信息化技術的支持[3]。

五、結束語

新能源汽車作為汽車領域的最新發(fā)展成果，在我國生態(tài)環(huán)保理念的引領下，必將成為新時期汽車產業(yè)發(fā)展的主要方向。中職院校要注重對新能源汽車專業(yè)教學工作，運用一體化教學模式，全面提升學生的職業(yè)理論知識水平和職業(yè)技術實踐能力，為新能源汽車領域的發(fā)展提供人才保障。

參考文獻

[1] 李波，周亭，貝紹軼，等.淺析新能源汽車原理與構造課程教學改革[J].高教學刊，2017（10）：36-37.

[2] 馮猛.淺談新能源汽車的一體化教學[J].現(xiàn)代經濟信息，2018（24）：445-446.

[3] 石友志.“教學做一體化”在新能源汽車類課程中的應用與實踐[J].內燃機與配件，2019（9）：252-253.