徐喬

摘要：“汽車(chē)檢測(cè)和診斷技術(shù)”課程是一門(mén)實(shí)踐操作性很強(qiáng)的課程，但高職院校教師在教學(xué)過(guò)程中，老師們往往花費(fèi)大量的時(shí)間進(jìn)行理論知識(shí)的講解，僅僅用少量的時(shí)間用于實(shí)踐操作的教學(xué)，從而導(dǎo)致理論教學(xué)和實(shí)踐操作脫節(jié)，加之高職院校學(xué)生的基礎(chǔ)薄弱，對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)興趣不大，造成學(xué)習(xí)效果達(dá)不到汽車(chē)維修企業(yè)所需人才的要求。面對(duì)這種現(xiàn)狀，高職院校有必要摸索出一種適合學(xué)生發(fā)展的教學(xué)模式。本文針對(duì)我?！捌?chē)檢測(cè)與診斷技術(shù)”課程理實(shí)一體化教學(xué)模式進(jìn)行探究，并對(duì)教學(xué)模式改革后的教學(xué)效果進(jìn)行總結(jié)。

關(guān)鍵詞：診斷技術(shù);實(shí)踐教學(xué);理實(shí)一體化

1 高職院校教情、學(xué)情現(xiàn)狀分析

目前，我校設(shè)置的課程教學(xué)計(jì)劃是讓學(xué)生完成《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》、《汽車(chē)電器設(shè)備》等專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)之后，在第4學(xué)期開(kāi)設(shè)“汽車(chē)檢測(cè)與診斷技術(shù)”的課程學(xué)習(xí)，這樣的課程教學(xué)設(shè)置的用處在于讓學(xué)生充分學(xué)習(xí)理解了汽車(chē)各個(gè)機(jī)構(gòu)或總成的結(jié)構(gòu)和原理后，再進(jìn)一步深入的進(jìn)行各部件檢測(cè)與故障診斷的學(xué)習(xí)與分析，這樣的課程教學(xué)設(shè)置還是比較合理的，但是，這種課程教學(xué)設(shè)置仍然存在不足之處。首先，因教學(xué)知識(shí)量的要求及教學(xué)課時(shí)的限制，任課教師在課堂上往往需要花費(fèi)大量的時(shí)間進(jìn)行理論知識(shí)的教學(xué)，從而導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)操作的時(shí)間分配較少，甚至有時(shí)候還將理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)分開(kāi)，先講完全部的理論知識(shí)，然后再統(tǒng)一進(jìn)行少量時(shí)間的集中實(shí)訓(xùn)操作，這種的理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)配置不合理的教學(xué)模式必然會(huì)導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)的效果偏差;其次，對(duì)于汽車(chē)檢測(cè)類(lèi)這種注重實(shí)操技術(shù)的專(zhuān)業(yè)課程來(lái)說(shuō)，教師在理論教學(xué)的過(guò)程中，僅僅利用多媒體、圖片、視頻以及動(dòng)畫(huà)等傳統(tǒng)的教學(xué)方式進(jìn)行教學(xué)，缺乏直接的實(shí)物操作演練，這種教學(xué)模式下學(xué)生往往對(duì)所學(xué)知識(shí)結(jié)構(gòu)的理解性不夠透徹，不能將所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行舉一反三的實(shí)際應(yīng)用;最后，高職院校的學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)普遍較差，對(duì)課堂上所講述的理論知識(shí)的學(xué)習(xí)興趣不大，故導(dǎo)致理論知識(shí)學(xué)習(xí)掌握度不夠，必然會(huì)導(dǎo)致后期的實(shí)訓(xùn)效果也較差?？偟膩?lái)說(shuō)，這種傳統(tǒng)的教學(xué)模式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到行業(yè)對(duì)高職院校技術(shù)型人才的要求，因此，我們需要對(duì)這種教學(xué)模式進(jìn)行優(yōu)化，以提高實(shí)際的教學(xué)效果，滿足學(xué)生的就業(yè)需求。

2 課程教學(xué)改革實(shí)施的方案與過(guò)程

“汽車(chē)檢測(cè)與診斷技術(shù)”課程改革的方案是打破傳統(tǒng)的教學(xué)模式，將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)結(jié)合起來(lái)，讓學(xué)生在學(xué)中做，做中學(xué)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)類(lèi)課程的興趣，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的效率，以滿足學(xué)生的就業(yè)需求。為了實(shí)現(xiàn)這種理論與實(shí)踐相結(jié)合的理實(shí)一體化的教學(xué)模式，需要對(duì)現(xiàn)在的教學(xué)過(guò)程進(jìn)行改革和優(yōu)化。其具體方法通過(guò)以下幾點(diǎn)表現(xiàn)：（1）整合學(xué)?，F(xiàn)有的教學(xué)資源和教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，可以將部分課程的教學(xué)從課室直接轉(zhuǎn)移到實(shí)訓(xùn)室，讓學(xué)生一邊在學(xué)習(xí)理論的過(guò)程中，一邊在實(shí)訓(xùn)師傅的指導(dǎo)下結(jié)合相關(guān)實(shí)物及相關(guān)實(shí)訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行動(dòng)手操作，以達(dá)到鞏固所學(xué)的理論知識(shí)的目的;（2）精簡(jiǎn)課本的教學(xué)內(nèi)容，以汽車(chē)行業(yè)就業(yè)需求為導(dǎo)向，結(jié)合現(xiàn)實(shí)汽車(chē)行業(yè)的實(shí)際人才需求，對(duì)所教學(xué)的內(nèi)容進(jìn)行改革優(yōu)化，對(duì)汽車(chē)檢測(cè)與診斷方向的新技術(shù)新設(shè)備以及新方法進(jìn)行重點(diǎn)講解和操作應(yīng)用，淘汰陳舊的或已被行業(yè)淘汰的技術(shù)、設(shè)備和方法的相關(guān)知識(shí)點(diǎn);（3）加大實(shí)踐教學(xué)的力度，建立完善的實(shí)踐教學(xué)考核制度，通過(guò)考核制度讓每一個(gè)同學(xué)能積極地動(dòng)手去實(shí)踐操作，在操作中發(fā)現(xiàn)自己的不足，通過(guò)操作去解決自己所遇到的問(wèn)題，并對(duì)自己在整個(gè)過(guò)程中的得失進(jìn)行總結(jié)。

3 課程改革后教學(xué)效果的評(píng)價(jià)

汽車(chē)檢測(cè)與診斷技術(shù)課程改革后的教學(xué)效果評(píng)價(jià)具體項(xiàng)目如下表所示。該教學(xué)效果評(píng)價(jià)表是學(xué)生在完成相關(guān)課程學(xué)習(xí)后對(duì)所學(xué)的知識(shí)結(jié)構(gòu)的掌握情況做出綜合性評(píng)價(jià)，是對(duì)學(xué)生在改革后的理實(shí)一體化模式教學(xué)過(guò)程中的學(xué)習(xí)態(tài)度情況、實(shí)踐操作情況、知識(shí)結(jié)構(gòu)綜合能力情況所做出的綜合評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)結(jié)果能夠讓學(xué)生自己看到自身的閃光點(diǎn)和不足之處，明確自己今后學(xué)習(xí)和努力的方向，同時(shí)也為科任教師在今后的教學(xué)過(guò)程中的課程設(shè)計(jì)提供一定的參考?？梢哉f(shuō)這種教學(xué)模式比較適合現(xiàn)階段的汽車(chē)檢測(cè)與技術(shù)診斷類(lèi)課程的教學(xué)。

理實(shí)一體化教學(xué)效果評(píng)價(jià)表

4 總結(jié)

運(yùn)用理實(shí)一體化教學(xué)模式教學(xué)后，教師的教學(xué)效果改善了，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣提高了。教師在這種教學(xué)模式的教學(xué)下，可以不斷地提高自己的實(shí)踐動(dòng)手能力，豐富自己的教學(xué)方法。學(xué)生在這種模式的學(xué)習(xí)下，能充分的將自己所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際操作過(guò)程中去，不僅使自己所學(xué)理論知識(shí)的掌握程度加深，還能鍛煉自己的實(shí)踐操作動(dòng)手能力，更加重要的是學(xué)生在這種模式下培養(yǎng)了自己解決汽車(chē)故障的綜合思維能力，為自己將來(lái)的就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

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