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        新零售背景下綠色物流發(fā)展路徑

        2020-03-18 01:15:06趙靜茹
        合作經(jīng)濟(jì)與科技 2020年4期
        關(guān)鍵詞:新零售

        趙靜茹

        [提要] 隨著人們生活水平逐漸提升,在此過程中衍生出一種新型的零售方式——新零售。同時,物流業(yè)作為重要產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中起到舉足輕重的作用,其綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展成為必然路徑。但是,新零售背景下綠色物流發(fā)展也面臨著一些問題。本文闡述新零售和綠色物流的內(nèi)涵、發(fā)展的意義及重要性,分析在發(fā)展過程中綠色物流存在的問題,最后提出相應(yīng)的對策。

        關(guān)鍵詞:新零售;綠色物流;發(fā)展路徑

        中圖分類號:F259.22 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

        收錄日期:2019年12月16日

        一、新零售及綠色物流

        (一)新零售的內(nèi)涵。新零售一般就是指相關(guān)的企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng),同時利用大數(shù)據(jù)、云計算以及人工智能等具有高科技技術(shù)的手段,對自身企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行對應(yīng)的升級改造以及對現(xiàn)有行業(yè)的發(fā)展結(jié)構(gòu)及發(fā)展過程中的缺陷進(jìn)行一定的修復(fù),最重要的是實現(xiàn)線上提供服務(wù)、線下接受體驗以及現(xiàn)代化物流三者結(jié)合的新型零售模式。新零售的核心內(nèi)容就是將線上線下進(jìn)行一體化的建設(shè),進(jìn)而實現(xiàn)電商平臺與實體店零售的進(jìn)一步升級,同時實現(xiàn)由價格的消費轉(zhuǎn)換到價值的消費。

        新零售的特點有三類:第一,以信息技術(shù)作為支撐點。借助新興的信息技術(shù)滿足客戶能夠親身體驗選中的產(chǎn)品來進(jìn)一步地增加客戶的喜歡度,來提升企業(yè)品牌的效益與保持產(chǎn)品價格的固定。第二,企業(yè)中心的轉(zhuǎn)移。傳統(tǒng)的零售方式主要是經(jīng)營產(chǎn)品的價格,而新零售的關(guān)鍵是經(jīng)營客戶,就是避免客戶的流失,可以通過降低價格和贈送小禮品等措施來保證客戶的數(shù)量。第三,數(shù)據(jù)化管理。新零售下,一些會員的信息,具體的營銷方案和商品的價格以及商品在市場中的比例都是通過數(shù)據(jù)來進(jìn)行分析與研究,使用數(shù)據(jù)化的管理可以快速了解客戶的需求,方便零售商做出銷售方案的調(diào)整。

        (二)綠色物流的內(nèi)涵。綠色物流指的是使物流資源能夠得到充分的利用。從管理學(xué)的角度來說,綠色物流就是指為了實現(xiàn)并提供顧客的滿意度,同時連接綠色需求主體與綠色供給主體,進(jìn)一步地克服空間和時間上限制的有效、快速的綠色商品以及服務(wù)的綠色經(jīng)濟(jì)管理活動過程?!熬G色物流”中的綠色,一般是一個特定的形象用語,其中關(guān)鍵的就是保護(hù)地球生態(tài)環(huán)境的活動、行為、計劃、思想以及觀念在物流及其管理活動中的體現(xiàn)。在國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》里面是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時,實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分的利用。

        (三)綠色物流的意義。實施綠色化的物流管理不僅是順應(yīng)時代的需求,同時減少了運輸貨物中對能源、資源的短缺,環(huán)境受到的破壞以及生態(tài)系統(tǒng)的失衡等問題發(fā)生。同時,對于運輸貨物的物流量也逐漸地減少,減免了相關(guān)工作人員的管理負(fù)擔(dān),最重要的是相關(guān)的企業(yè)減少了運輸中貨物所需存儲的成本投入,進(jìn)而增加了物流企業(yè)的物流方面的收益。實施物流行業(yè)的綠色化管理,使得國家、社會及人們才有更大的機(jī)會來進(jìn)一步的實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重大目標(biāo),同時實現(xiàn)人與自然、人與社會等和諧相處的最終目標(biāo)。

        二、新零售背景下綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀

        (一)綠色物流觀念淡薄。雖然在我們國家已經(jīng)出現(xiàn)了“綠色物流”的概念,但相關(guān)的部門及領(lǐng)導(dǎo)對綠色物流沒有正確的理解及認(rèn)識,對“綠色物流”的觀念較為單薄,進(jìn)而使得物流行業(yè)一直保持著原先的物流觀念,在商品的生產(chǎn)、銷售以及運輸過程中會對周邊環(huán)境造成一定的影響,不能夠正確地推行相關(guān)的政策。另外,經(jīng)營者和消費者對綠色物流的認(rèn)知少之甚少,甚至為零,在綠色物流環(huán)節(jié)也沒有足夠重視,這些都不利于實現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展,同時也不利于社會的進(jìn)步,國家的發(fā)展。

        (二)綠色物流相關(guān)政策不完善。新興的綠色物流行業(yè)在我國仍處于發(fā)展的初期階段,它的發(fā)展是當(dāng)今資源重復(fù)利用和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。相關(guān)的物流管理部門沒有對綠色物流制定對應(yīng)的政策及未來發(fā)展方向給予一定的指導(dǎo),使得綠色物流的思想觀念還沒有得到大量的支持,進(jìn)一步迫切需要得到相關(guān)部門的支持,進(jìn)而才能夠制定相關(guān)的綠色物流的政策及相關(guān)的發(fā)展方案來更好地發(fā)展綠色物流行業(yè)。

        (三)綠色物流技術(shù)水平落后。在綠色物流發(fā)展的過程中,一些商品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在一些弊端,會對周邊的環(huán)境造成影響,以及在綠色物流運輸?shù)倪^程中,一些運輸設(shè)備技術(shù)較為落后,不能夠正常地進(jìn)行商品的運輸,容易出現(xiàn)一些質(zhì)量方面的問題,容易引發(fā)嚴(yán)重的情況,不利于綠色物流的發(fā)展。因此,這就需要綠色物流的企業(yè)設(shè)立相關(guān)的技術(shù)研發(fā)小組,對運輸中涉及的設(shè)備做進(jìn)一步的技術(shù)研究,研發(fā)出先進(jìn)的運輸設(shè)備,同時解決在運輸設(shè)備中出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

        (四)綠色物流供應(yīng)鏈條上利益分配存在問題。綠色物流供應(yīng)鏈上涉及的企業(yè)節(jié)點較多,如何在供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)的各個主體之間分配利益,還存在很多現(xiàn)實問題。具體來說,由于供應(yīng)鏈的整體效益與供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)的個體效益存在沖突,因此在涉及到各個部分的利益時就會有所不同,而且供應(yīng)鏈上不同部分的企業(yè)的想法跟整個供應(yīng)鏈上的總目標(biāo)不同,故在利益的分配上也會有分歧。然而,綠色物流的總目標(biāo)卻是減少對周圍環(huán)境的影響,這就與總目標(biāo)相違背,從而造成綠色物流供應(yīng)鏈條上的利益的分配問題。

        三、新零售背景下綠色物流發(fā)展路徑

        (一)樹立綠色物流觀念。隨著新零售的出現(xiàn),傳統(tǒng)的物流運輸形式已經(jīng)不能夠滿足用戶的需求,而綠色物流從商品的生產(chǎn)到商品的運輸全過程中不會對周圍的環(huán)境、居民以及其他造成影響,而且越來越多的消費者開始注重商品的體驗效果,恰恰綠色物流能夠滿足用戶的需求。所以,相關(guān)的綠色物流企業(yè)要大力的樹立綠色物流的觀念,推動相關(guān)的部門及用戶加快地認(rèn)識了解并對綠色物流有一定自己的理解,使得綠色物流能夠得到相關(guān)部門及人們的認(rèn)可,從而進(jìn)一步地推動綠色物流發(fā)展,同時適應(yīng)時代的發(fā)展需求。

        (二)爭取并完善更多綠色物流發(fā)展政策。隨著新零售時代的到來,物流行業(yè)必須要進(jìn)行對應(yīng)的整改與創(chuàng)新來適應(yīng)新的物流行業(yè)的形勢,更好地為人們服務(wù)。但是,目前綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀是沒有對應(yīng)的綠色物流發(fā)展的推動政策及創(chuàng)新建議,對綠色物流進(jìn)行整改沒有指導(dǎo)性的意見,使得綠色物流的發(fā)展沒有較長的發(fā)展指導(dǎo),不能夠順應(yīng)時代的需求,不能夠更好地為人們服務(wù)。因此,就迫切需要相關(guān)的政府部門能夠要及時對綠色物流的發(fā)展做出對應(yīng)的指導(dǎo)性政策及建議來進(jìn)一步推動綠色物流的發(fā)展。

        (三)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),提升綠色物流技術(shù)水平。隨著人們生活水平的逐漸提高,對商品的運輸速度有了更高的要求,這就使得相關(guān)的綠色物流行業(yè)必須做出相應(yīng)的改變來滿足人們對物流的要求。相關(guān)的物流行業(yè)可以設(shè)立對應(yīng)的技術(shù)研發(fā)小組,進(jìn)行物流中技術(shù)的研發(fā),同時解決綠色物流中出現(xiàn)的問題,進(jìn)一步發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”新興綠色物流模式,進(jìn)而實現(xiàn)智能物流的運輸,同時降低綠色物流企業(yè)花銷成本,進(jìn)一步完成用戶想要快速體驗商品的需求,提高企業(yè)的競爭力。

        (四)解決綠色物流在供應(yīng)鏈上的利益問題。為了加快綠色物流的快速與穩(wěn)定發(fā)展,不僅要解決綠色物流的觀念淡薄,同時,提高綠色物流中相關(guān)技術(shù)的水平,還要促進(jìn)關(guān)于綠色物流方面的政策及促進(jìn)發(fā)展的指導(dǎo)書。最關(guān)鍵的就是解決在供應(yīng)鏈上的利益問題。只有將利益問題解決了,才能夠大力推動綠色物流的快速發(fā)展。相關(guān)的供應(yīng)鏈的組織部門要設(shè)立對應(yīng)商品在整個全過程中的要求及法律機(jī)制,同時設(shè)置獎勵與處罰制度,對按照規(guī)定執(zhí)行的供應(yīng)鏈的人員進(jìn)行獎勵,反而,對于為了一己之利,卻對周邊環(huán)境造成一定污染的供應(yīng)鏈上的員工進(jìn)行嚴(yán)重的懲罰。使得供應(yīng)鏈上的負(fù)責(zé)人能夠按照規(guī)定的機(jī)制來進(jìn)行,來進(jìn)一步達(dá)到推動綠色物流快速發(fā)展的需求。

        四、結(jié)語

        隨著“新零售”時代的到來,帶動了物流行業(yè)的快速發(fā)展,然而綠色物流行業(yè)想要在“新零售”時代中站穩(wěn)腳步,就必須提升自身企業(yè)對應(yīng)的競爭力。因此,綠色物流可以通過完善相關(guān)產(chǎn)品的物流供應(yīng)鏈,同時提升綠色服務(wù)水平,全面廣泛地為用戶服務(wù)以及提高綠色物流的技術(shù)水平以及加快發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”的物流運輸模式來提高企業(yè)的競爭力,從而使得綠色物流能夠更好地為用戶服務(wù),進(jìn)一步促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

        主要參考文獻(xiàn):

        [1]曹寶亞.新零售背景下冷鏈綠色物流共同配送系統(tǒng)模型研究[J].淮海工學(xué)院學(xué)報(人文社會科學(xué)版),2019.2.

        [2]朱立龍,郭鵬菲.政府——冷鏈?zhǔn)称菲髽I(yè)質(zhì)量安全監(jiān)管博弈分析[C].第十八屆中國管理科學(xué)學(xué)術(shù)年會論文集,2016.

        [3]陳偉斌.淺析“新零售”發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢[J].現(xiàn)代營銷(下旬刊),2017(3).

        [4]何巖松.“新零售”商業(yè)模式下物流配送發(fā)展新趨勢[J].商場現(xiàn)代化,2017(10).

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