宋萍麗

(涼山州平安駕駛培訓(xùn)有限責(zé)任公司 四川 涼山 615000)

駕駛培訓(xùn)是保障道路交通安全的第一道防線，是培養(yǎng)駕駛技能好、安全意識(shí)強(qiáng)和文明行車?yán)砟罾喂恬{駛員的主要途徑。作為駕駛培訓(xùn)的核心人員，教練員是學(xué)員學(xué)習(xí)道路交通安全知識(shí)和駕駛技能的啟蒙老師，是學(xué)員駕駛技能的傳授者、安全意識(shí)的塑造者和文明行車?yán)砟畹膹?qiáng)化者，在駕駛培訓(xùn)過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。教練員教學(xué)能力、駕駛技能以及綜合素質(zhì)的高低，直接決定了其能否培養(yǎng)出安全文明合格的駕駛員，直接影響我國(guó)道路交通安全水平。

1.影響汽車駕駛理論教學(xué)的主要因素

1.1 教學(xué)目標(biāo)與任務(wù)。方法的選用，應(yīng)根據(jù)教學(xué)目標(biāo)來考慮，目標(biāo)不同，選用的方法也不同。有效的教學(xué)方法必須從教學(xué)目標(biāo)出發(fā)，為教學(xué)目標(biāo)服務(wù)。

1.2 課的性質(zhì)與內(nèi)容。由于課的內(nèi)容具有不同的內(nèi)在邏輯和特征，不同性質(zhì)的課各有自己常用的教學(xué)方法，同一課程在不同教學(xué)階段或不同教學(xué)內(nèi)容中，往往也采用不同教學(xué)方法。正因不同內(nèi)容有其各具特色的不同方法，教學(xué)才異彩紛呈。

1.3 學(xué)員知識(shí)水平。學(xué)員是學(xué)習(xí)發(fā)展的主體，是教學(xué)活動(dòng)取得最后效果的決定因素。因此，得體的教學(xué)方法必須與學(xué)員的知識(shí)水平和學(xué)習(xí)方法相適應(yīng)，這是選用教學(xué)方法妥當(dāng)與否的關(guān)鍵。對(duì)不同知識(shí)基礎(chǔ)、能力水平的學(xué)員應(yīng)采用不同的教學(xué)方法。對(duì)缺乏感性認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)或認(rèn)識(shí)不夠充分者，宜選用直觀演示法；對(duì)已有自學(xué)能力者，在運(yùn)用講授法時(shí)可“點(diǎn)到為止”。在選擇與運(yùn)用教學(xué)方法時(shí)，應(yīng)注意理解和照顧學(xué)員對(duì)教學(xué)方法的心理傾向。

1.4 環(huán)境與條件。選用教學(xué)方法，盡管主觀因素是先決條件，但不能忽視客觀因素，如時(shí)間、空間、基礎(chǔ)、設(shè)施等。教學(xué)方法離不開特定的教學(xué)環(huán)境和條件的支持，客觀的環(huán)境與條件是選用方法的必要前提和基礎(chǔ)。對(duì)教學(xué)方法的選用，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)撵`活處理，以彌補(bǔ)客觀條件的不足。

2.汽車駕駛理論的高效教學(xué)策略

2.1 轉(zhuǎn)變思維，創(chuàng)新教學(xué)模式。一套合理的教學(xué)模式對(duì)于教學(xué)質(zhì)量的提高將會(huì)有明顯幫助.教學(xué)模式必須從之前單調(diào)的只強(qiáng)調(diào)知識(shí)技能方面提升到意識(shí)培養(yǎng)上來,安全教育必須加強(qiáng)加頻實(shí)行,安全第一的原則必須貫徹整個(gè)駕駛教學(xué)周期,通過對(duì)學(xué)員的安全教育,讓其樹立并且重視汽車行駛中的安全意識(shí)及道德意識(shí).教學(xué)模式以人為本,注重學(xué)員駕駛教學(xué)中的心理培養(yǎng),由教練員親自示范,合理引導(dǎo),消除其緊張的負(fù)面情緒。

教學(xué)過程,由淺及深,由易及難,由簡(jiǎn)到繁,由理論到實(shí)踐,使學(xué)員們循序漸進(jìn),逐步逐點(diǎn)掌握駕駛知識(shí)與駕駛技能.比如從簡(jiǎn)單的離合,油門,剎車開始講起,使學(xué)員熟悉其位置,再?gòu)臋n位出發(fā)進(jìn)行更深層的教學(xué)及駕駛實(shí)踐.教員中肯定存在能力不齊的現(xiàn)象,有的接受能力差,有的接受能力高,對(duì)于技能的掌握有快有慢,因此教練人員必須采用因材施教的教學(xué)理念來培訓(xùn)教員,使得每一位教員都能最有效地接受駕駛技能與知識(shí),使其最大程度上有收獲,綜上所述教學(xué)理念與教學(xué)方法的不斷改變與優(yōu)化將會(huì)很大程度上提高汽車駕駛教學(xué)質(zhì)量。

2.2 打鐵還需自身硬，提高專業(yè)素質(zhì)。所謂術(shù)有專攻,人有專用,任何行業(yè)都要講究專業(yè)性,都要要求其人員具有強(qiáng)硬的專業(yè)素養(yǎng),否則將很難立足于整個(gè)行業(yè),并且有其發(fā)展.汽車駕駛教學(xué)需要很強(qiáng)的專業(yè)技能及專業(yè)素質(zhì),從機(jī)構(gòu)專業(yè)化到人員專業(yè)化,機(jī)構(gòu)的專業(yè)化包括一是場(chǎng)地專業(yè)化,再也不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一塊閑地立個(gè)牌子就是駕校,應(yīng)該采取與實(shí)際結(jié)合較為復(fù)雜的環(huán)境作為訓(xùn)練場(chǎng)地,二是教學(xué)用車專業(yè)化,再也不是改裝的桑塔納2000就可以用來做教練用車,其安全性難以保障,應(yīng)該在專門市場(chǎng)購(gòu)買經(jīng)過合格認(rèn)證的教練用車；三是教學(xué)模式專業(yè)化,再也不是稀稀拉拉的幾個(gè)人圍坐在一起進(jìn)行教學(xué),而是制定完整的教育模式與教學(xué)規(guī)范,并及時(shí)推廣。人員專業(yè)化談到的就是教練員,如上文所述,教練員的角色尤為重要,制定相應(yīng)的考核標(biāo)準(zhǔn)來招聘教練員,而不是因?yàn)殛P(guān)系覺得可以開車就可以教學(xué)的錯(cuò)誤理論.教學(xué)質(zhì)量是駕校立足并且長(zhǎng)期發(fā)展的關(guān)鍵因素,專業(yè)化的教學(xué)也勢(shì)必會(huì)對(duì)教學(xué)質(zhì)量的提高有所幫助。

2.3 規(guī)范管理，提高管理效能。鑒于汽車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)歪風(fēng)邪氣橫行,內(nèi)部人員管理混亂,無(wú)則可依,眼下當(dāng)務(wù)之急就是加強(qiáng)人員管理,規(guī)范人員行為.為駕校人員制定規(guī)范,約束其不良行為,定時(shí)組織學(xué)習(xí)研究會(huì)議和車輛技術(shù)的培養(yǎng),以提高教學(xué)人員的道德素養(yǎng),車輛技術(shù)的培養(yǎng)會(huì)使得教學(xué)人員更好的了解車的性能從而對(duì)熟練駕駛更加有利,會(huì)議上號(hào)召教學(xué)人員自由發(fā)言,反應(yīng)教學(xué)問題,交流教學(xué)經(jīng)驗(yàn),使每個(gè)人有所收獲,有所發(fā)展,對(duì)于先進(jìn)個(gè)人予以表彰,激勵(lì)后進(jìn),是每一位教學(xué)人員樹立正確的個(gè)人榮辱觀,秉持正確嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃枷霊B(tài)度投入到教學(xué)當(dāng)中,從而更有效地將駕駛技術(shù)知識(shí)傳遞到每一個(gè)學(xué)員之中,使得教學(xué)質(zhì)量有所提高。教練員是學(xué)員駕駛技能和安全意識(shí)的培養(yǎng)者和塑造者，具備良好的授課能力、規(guī)范教學(xué)和服務(wù)的能力是教練員文明施教的基礎(chǔ)和前提。無(wú)論是職業(yè)院校的職業(yè)教育，還是駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)教練員進(jìn)行的崗前培訓(xùn)、繼續(xù)教育，都要注重對(duì)教練員與學(xué)員的溝通能力、示范講解能力、規(guī)范化教學(xué)和服務(wù)等方面的培養(yǎng)，將教練員塑造成為溝通意識(shí)強(qiáng)、教學(xué)能力高、服務(wù)意識(shí)好的人員，有效提升駕駛培訓(xùn)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。