何 強(qiáng)

(四川省閬中中學(xué)校 四川 閬中 637400)

1.高考地理景觀圖試題分析

近些年，我國(guó)的高考制度不斷改革，對(duì)學(xué)生的考查內(nèi)容不斷更新，無(wú)論是考察的內(nèi)容還是形式都與以往發(fā)生了很大的變化。當(dāng)前，高考地理景觀圖成為了一種?？嫉脑囶}，并且所占的分值也是相當(dāng)?shù)母?。既然這類問(wèn)題占有一定的分值，那么我們學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中就需要開(kāi)展針對(duì)性的練習(xí)，只有這樣才能應(yīng)對(duì)，提升自身的成績(jī)和綜合能力。高考地理中所說(shuō)的景觀圖主要是指反映地理事物或現(xiàn)象的實(shí)物景觀圖像，景觀圖不是地圖，與地圖有明顯的區(qū)別，他不是用符合來(lái)表示地理事物的，而是通過(guò)一定的畫面呈現(xiàn)相應(yīng)的事物，這類景觀圖試題主要考察的就是我們學(xué)生的辨別能力、觀察能力、邏輯分析能力、信息加工能力、對(duì)事物的描述能力等等。筆者結(jié)合近些年高考地理牽扯到的景觀圖試題展開(kāi)了研究，一般可以按照一定的標(biāo)準(zhǔn)把他們分門別類，比如依據(jù)景觀所反映的地理事物所屬領(lǐng)域，分為自然景觀圖和人文景觀圖；根據(jù)景觀圖獲得的技術(shù)手段，可分為攝影圖、素描圖、衛(wèi)星影像圖等；依據(jù)景觀圖所反映地理要素的多少，有綜合地理景觀圖和專題性地理景觀圖。

2.高考地理景觀圖試題解答策略研究

對(duì)于高考地理牽扯到的景觀圖問(wèn)題來(lái)說(shuō)，看到景觀圖之后不要急于判斷和解答問(wèn)題，首先要依據(jù)景觀圖，認(rèn)真的觀察和分析，找到所學(xué)的知識(shí)點(diǎn)，練習(xí)相關(guān)的學(xué)習(xí)內(nèi)容，再結(jié)合問(wèn)題展開(kāi)思考和聯(lián)想，找準(zhǔn)景觀圖中的已給信息，判定相關(guān)的地理要素，然后在尋求答案。確定問(wèn)題的答案之后，要反過(guò)來(lái)及時(shí)的檢查，看是不是符合題干和景觀圖。

3.經(jīng)典案例分析

對(duì)于高考地理涉及到的景觀圖，首先我們自己必須依據(jù)景觀圖判定地理位置，這也是做題的關(guān)鍵和基礎(chǔ)。我們可以根據(jù)特定地域環(huán)境表現(xiàn)出的特殊的景觀外貌特征和地理景觀的地域性、固定性或穩(wěn)定性，來(lái)判斷景觀的區(qū)域位置。

經(jīng)典案例1：如圖所示，我國(guó)的長(zhǎng)江大橋建設(shè)可謂宏偉：最大主跨(1088米)、最深橋基、最高橋塔和最長(zhǎng)拉索。建造該橋經(jīng)歷的挑戰(zhàn)是氣象條件差(面臨臺(tái)風(fēng)等的威脅)、水文條件復(fù)雜(江面寬，水深，浪高)、基巖埋藏深(達(dá)300米)、航運(yùn)密度高等。據(jù)此完成1～2題。

(1)該大橋位于( )A．湖北 B．江西 C．安徽 D．江蘇

(2)該橋主跨度大是為了( )

A．保證通航順暢 B．降低施工成本 C．減輕臺(tái)風(fēng)影響 D．緩和海潮沖擊

【解析分析】 通過(guò)觀察和分析景觀圖，在認(rèn)真閱讀給出的兩個(gè)問(wèn)題，考察的核心就非常明顯了，那就是重點(diǎn)考察我們學(xué)生對(duì)長(zhǎng)江大橋的空間定位能力和實(shí)際問(wèn)題的分析能力。對(duì)于第1題，由材料中“最大主跨(1088米)”“ 面臨臺(tái)風(fēng)等的威脅”“ 江面寬，水深，浪高”“ 基巖埋藏深”等信息可知，長(zhǎng)江此河段具有以下特征：①位于長(zhǎng)江下游河段，江面寬廣；②經(jīng)常受到臺(tái)風(fēng)威脅，位于我國(guó)東南沿海；③位于河流入?？?，泥沙淤積量大。所以答案是D。至于第2題，此河段航運(yùn)密度高，橋梁跨度越大越有利于大型輪船的順暢航行，故A正確；跨度越大，工程量投入越大，施工成本越大，故B錯(cuò)誤；跨度越大，受臺(tái)風(fēng)的危害越大，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)與題干無(wú)關(guān)。

經(jīng)典案例2：到2010年底，我國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路約 7500千米。下圖顯示我國(guó)某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成1～2題。

(1)為了保持列車高速運(yùn)行，高速鐵路選線時(shí)首要考慮的自然因素是( )

A．地形 B．地質(zhì) C．氣候 D．水文

(2)在平原地區(qū)，建筑高速鐵路時(shí)多采用高架的方式。主要是為了?( )A．減少噪音擾民 B．較少占用耕 C．縮短運(yùn)營(yíng)里程 D．保護(hù)野生動(dòng)物

【解析分析】對(duì)于此類問(wèn)題的解法，我們可以通過(guò)給出的高鐵景觀圖認(rèn)真分析，讓學(xué)生找出問(wèn)題考察的核心，那就是通過(guò)這道問(wèn)題的設(shè)計(jì)，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到環(huán)境和工程建設(shè)的關(guān)系，也就是告訴學(xué)生，不要破壞環(huán)境，不要以犧牲換進(jìn)來(lái)?yè)Q取工程建設(shè)，要做到人與自然的和諧，講究工程施工的科學(xué)性，正確處理好人與自然的關(guān)系。對(duì)于第1題，解答問(wèn)題的關(guān)鍵就是判定什么是影響速度的首要因素，那么答案自然就知道了，那就是地形因素，答案很明顯就是A。至于第2題，由于我國(guó)地理環(huán)境的差異，人口的分布不均勻，對(duì)于平原地區(qū)來(lái)說(shuō)，人口的密度非常的大，而耕地人均相對(duì)較少，所以重要的就是保護(hù)耕地，這也是我國(guó)的大政方針。為此，答案就B。